第2种观点: 一、晚上开车不开灯车祸谁的责任《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。般司机都买的有第三责任事故险,虽不能完全承担,但也能减轻一部分,剩下的就只能由司机承担了,谁让是机动车呢,机动车有谨慎驾驶的义务啊。虽然看起来对司机不合理,但是生命无价啊,当时的立法原意也是提醒机动车驾驶者要谨慎驾驶,出事后不管你是否有责任都要承担一部分的。二、夜间行驶却未开启任何灯光造成交通事故应该怎么划分道路交通安全法实施条例第九十一条规定机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。也就是说是根据当事人的违法行为或过错在交通事故中所起的作用大小来确定事故责任的大小。夜间行驶未按规定开启灯光这肯定上违法行动,但还要有看其在事故所起的作用。例如其因没有任何灯光,看不清前方,而撞到前方车辆,很显然在这样的事故中,所起的作用是大的,就应负主要以上责任,但反过来,因其没有任何灯光,不容易被后方车辆发现,而发生事故,虽然其没有灯光在事故中起到了一定的作用,但后方车辆应该有灯光发现前方车辆,也有注意观察的义务,所以这种没有灯光定到同等以下责任。因此不能简单地把某种违法行动与事故责任划等号,要具体事故具体分析。
第3种观点: 法律分析:机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。也就是说是根据当事人的违法行为或过错在交通事故中所起的作用大小来确定事故责任的大小。法律依据:《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十七条 被保险机动车发生道路交通事故,被保险人或者受害人通知保险公司的,保险公司应当立即给予答复,告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。第二十 被保险机动车发生道路交通事故的,由被保险人向保险公司申请赔偿保险金。保险公司应当自收到赔偿申请之日起1日内,书面告知被保险人需要向保险公司提供的与赔偿有关的证明和资料。
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