第九章 历史时期的军事地理

第九章 历史时期的军事地理

第一节 长城的兴筑与中国北方游牧民族南下

长城是以城墙、城堡为主体而组成的巨大而漫长的军事防卫设施。

春秋战国时期，各诸侯国在各自的边境上修筑起城堡和城墙相连的漫长的防御工事，这就是长城。

公元前221年，秦始皇统一六国后，为防御匈奴的侵扰，将北方旧有的长城连缀、延长，建成西起临洮东至辽东的万里长城，此后，为抵御北方游牧部族的侵扰，汉族建立的汉、晋、隋、明等朝，少数民族建立的北魏、东魏、北齐、北周、辽、金等朝，均修筑过长城，其中以汉、明两朝规模最大。万里长城是中华各民族共同修筑的人类历史上的伟大工程之一，1987年被联合国教科文卫组织列入世界文化遗产目录。

（一）春秋战国时期的长城

春秋战国时期各国修筑的长城，依据其防御对象的不同而分为两类，一是各国之间的互防长城，一是北方各国的边防长城。

1、楚长城

最早修筑长城的是南方的楚国，称为“方城”。 2、齐长城

齐国长城，又称“巨防”。 3、中山长城

中山国在今河北石家庄附近，其地介于燕、赵、晋、齐之间。

4、魏长城

魏国长城修筑于魏惠王时期，有两道，一在今陕西东部，即魏西长城，一在今河南中部，即魏东长城。

5、赵长城

赵国长城，有南北两条。南长城是为防御魏而筑，修筑于公元前333年，“属阻漳、釜之险”。

6、燕长城

燕国长城也有南北二道。南长城，古称易水长城，是为了防御齐、赵而筑。

燕北长城，是为了防御东胡而筑。 7、秦长城

战国时期，秦国为防御西北匈奴南下骚扰，数次筑长城。 （二）秦汉时期的长城 1、秦万里长城 2、西汉长城

汉长城，又称塞、障塞、边塞。西汉所筑边塞主要有三部分：河上之塞，河西长城，塞外列成。

3、东汉长城

东汉初期，长城处于匈奴、乌桓的控制范围之内，东汉在原长城以南的河北、山西等地修筑了几道比较低薄的障塞。

（三）北魏至隋的长城 1、北魏长城

2、东魏、北齐长城 3、北周、隋长城 （四）金、明长城 1、金长城 2、明长城

（五）长城的历史作用

长城是我国古代国内各民族统治集团之间矛盾斗争的产物。就秦以后的长城而言，它又是农牧民族及其经济文化矛盾的产物。长城在中国历史上产生过巨大的作用。

其一，防御掠夺，保护中原王朝安全和人民生产生活的安定。 其二，保护屯田，促进北部边区的开发与发展。 其三、保护交通和商业贸易往来。

长城的兴筑在某种程度上讲是中国东亚大陆特殊环境下的产物。东亚大陆东南受太平洋季风气候的影响明显，因而温暖湿润，西北偏离太平洋，加上印度洋暖流被喜马拉雅山的阻挡，西北地区逐渐干冷。正是这种地理因素的制约，形成了东亚北部的茫茫草原和西北干旱的隔壁沙漠，成为南方农业文明和北方畜牧文明形成的地理基础。

相对先进的农业民族，往往和落后的北方游牧民族形成对立。在军事力量上，农耕民族有时候并不比游牧民族强，在阻止北方少数民族南下的过程中，长城的修筑起到了军事防御的作用。

长城在政治意识和军事战略上功不可没，但是我们应该看到长城也是一条重要的地理分界线，是一条农牧业的分界线。

第二节 中国古代关隘发展变化和战争的地理分布变迁

一、 中国古代重要的关隘

中国古代的关隘主要是交通枢纽和军事要道作用，另外经济上还有征收赋税的功能。在军事方面，关隘的得失往往决定战争的胜败。历史上有许多著名的关隘。 函谷关，河南与陕西交通要道。

潼关，关中东大门，战国至秦汉以来兵家必争之地。

玉门关，汉武帝通西域是重要关隘，今甘肃敦煌西北小方盘城。 阳关，西北丝绸之路上重要的关隘。

大散关，控厄秦蜀交通咽喉，秦蜀、宋金志战略要地。 嘉峪关，明代长城西端的终点，明代西北少数民族进入中原的要道和西北民族征战的重要关口。

山海关，河北秦皇岛东北隅，中原与东北地区交通咽喉，明清之际的满汉争夺要点。

剑门关，川陕交通金牛道上，历代兵家必争之地。三国时魏蜀军事争夺地。其余还有武关、雁门关、居庸关、娘子关等重要关隘。

二、中国古代战争的地理分布变迁

中国古代战争发生十分频繁，这往往和自然、社会、经济、文化诸多因素关系密切。

（一） 稳定军事区域的形成。

据学者研究，历史时期在中国境内形成了相对稳定的一些军事区域。大致有塞北、河套、河西、西域、关中、韩中、巴蜀、江淮、东

北、中原、荆湖等21个重要的军事区域，但历史时期各有不同。 （二） 历代战争地理分布特点

先秦时期，北方京师、山东、陕西、河南、山西战事最多。 秦汉时期，北方京师、陕西、山东、山西、河南战争。 （三） 中国古代战争分布的总体特征

前期北多南少，以黄河流域居多。后期南多北少，从江淮向岭南推进，尤其是四川和长江中下游最突出。呈现此种原因主要是因为经济重心的东南迁移。

思考与作业：中国古代战争分布规律是什么？举例说明。