（K83+950.000-K89+300.000）
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质 量 管 理 分 册
天津城建集团二公司
2011年11月23日
目 录
一、工程概况 二、质量目标
三、工程执行的质量标准 四、测量和试验管理
五、工程分项分部单位划分（检验批）及检验计划 六、质量管理措施
七、质量管理工作和工序流程控制 八、分包工程质量管理 九、内业资料管理 十、QC小组活动 十一、“四新”技术应用 十二、创优活动 十三、质量通病预防
在公司大力支持和指导帮助下，我项目部按照市高速公路指挥部的指示精神和业主项目部下达的施工任务，积极组织工程施工，合理安排工期，周密部署，大力加强工程质量管理。
一、工程概况
（一）基本情况
表1—1
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目 工程名称 工程地点 工程规模 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 计划开工日期 计划竣工日期 内容 塘承高速公路二期工程第4标段 天津市 第4标段起点桩号点桩号为K83+950，终点桩号为K89+300，总长度为5350m。总造价为 元。 天津市高速公路集团有限公司 天津市市政工程设计研究院 天津市国腾公路咨询监理有限公司 天津城建集团第二市政公路工程有限公司 2011年12月15日 2013年10月31日 （二）工程特点
唐承高速二期工程是天津市城市规划高速公路网中“九横五纵”中的一纵，是蓟县县域公路网中高速公路的重要组成部分。该条道路的修建为滨海新区与宝坻、蓟县以及承德、内蒙东部以及东北北部提供了快速通道，也将成为集疏港交通的重要组成部分，它将带动滨海新区、宁河县以及宝坻区区域经济的快速发展，是解决天津港疏港交通的迫切需要，对完善天津市综合运输体系具有重要作用。
本标段路线起点桩号为K83+950，终点桩号为K89+300，总长度为5350m，其中
K83+950～K85+800为蓟县服务区，K85+800～K87+500为沧桑公路互通立交。包括箱型通道四座（1-6×4m三座、1-6×2.5m一座），钢筋混凝土圆管涵15道（1-φ1.5m 8道、1-φ1.0m 6道、2-φ2.0m 1道）。仓桑公路互通立交主线桥、蓟县服务区主线桥和蓟县服务区A和B道中桥。
2、标准横断面：
34.5中路央路车缘分缘行带 隔带 道 带 设计路中线土硬路路路缘肩 肩 带 0.5车行道 硬土路路标志肩 肩 0.250.511.01:1:1.51:1.51.01:1.51:1.51:15.55.5公路用地范围 单位：米 比例示意
本标段主线采用双向六车道高速公路标准，路基总宽度为34.5m。整体式路
基横断面布置：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3*3.75m（车行道）+0.75m（左侧路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.75m（左侧路缘带你）+3*3.75m（车行道）+3.0m硬路肩）+0.75m（土路肩）。
路基边坡1：1.5，主线正常路段路面横坡采用2%单向直线坡。土路肩横坡3%。路基下坡脚外设1.0m护坡道，护坡道外设3.5m宽梯形土质排水沟，排水沟外1m为公路用地边线。桥梁段公路用地边线为桥梁外边线正投影以外2.0m。（
1、主要路基工程数量一览表
表1—2 序号 1 2 3 4 项 目 清理现场 挖土方 借土填方（实方） 5%戗灰处理 数 量 315367 8960 830109 484444 单 位 m2 m3 m3 m3 备注 5 7 8 9 10 11 12 13 14
8%石灰土 碎石垫层 旋喷桩（Φ600） 搅拌桩（Φ500） 预制管桩（Φ400） 钢塑土工格栅 M7.5浆砌片石排水沟 C30混凝土急流槽 M7.5浆砌片石护坡 140946 17084 65463 56492 15340 38637 1450 335 3592.8 m m3 m m m m2 m3 道 m3 3 2、路面工程数量表
表1—3 序号 1 2 3 4 5 项 目 厚200mm12%石灰土 PVC-U管（Φ315mm） 混凝土管（Φ315mm） C30预制混凝土集水井 C25混凝土收水井 3、桥梁、涵洞工程一览表：
表1—4 序号 项 目 数 量 88 1 灌注桩 108 88 2 墩柱 36 合计196 合计根 根 根 Φ1200 Φ1400 Φ1100 单 位 根 备注 Φ1500 数 量 197435 485 163 50 7 单 位 m2 m m 座 座 备注 124 3 4 5 6 7 8 系 梁 桥台 承 台 砼空心板梁 预应力小箱梁 单孔钢筋砼圆管涵 φ1.0m 单孔钢筋砼圆管涵 φ1.5m 双孔钢筋砼圆管涵 φ2.0m 钢筋混凝土箱型通道 6m*4m箱型通道 6m*2.5m箱型通道 47 44 12 192 230 73 个 座 个 片 片 m 16m 120片、16.5m 36片、15.5m 36片 9 380.5 m 10 11 12 13 40 135.54 34.5 m m m 二、质量目标
（一）质量目标
工程合同目标：达到国家质量验收规范合格标准；工程创优目标：争创市优工程；项目质量目标：质量等级评定达到合格标准，一次性通过质量验收。即工序质量评定合格率的平均值达到%，工序的主要检验项目的合格率达到%以上。其它质量目标：对某项指标提出较高要求或对某项质量问题进行改进的目标。 （二）质量目标分解
工程质量目标必须依靠单位、分部、分项工程及检验批的质量控制来实现，通过将总体质量目标分解至分部、分项工程及检验批的质量目标，质量目标分解如下表所示：
三、工程执行的质量标准
（一）质量检验评定标准和相关检测标准
1、天津市工程建设标准之《城市道路工程质量检验标准》DB29-50-2003 2、天津市工程建设标准之《城市排水工程质量检验标准》DB29-52-2003 3、中华人民共和国行业标准之《公路土工试验规程》JTG E40-2007 4、中华人民共和国行业标准之《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005
5、中华人民共和国行业标准之《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 6、中华人民共和国行业标准之《公路工程土工合成材料试验规程》JTG E50-2006
7、中华人民共和国行业标准之《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95 （二）施工技术规范和验收规范
1、天津市工程建设标准之《天津市市政工程施工技术规范（道路工程部分）》DB29-74-2004
2、天津市工程建设标准之《天津市市政工程施工技术规范（排水工程部分）》DB29-76-2004
3、中华人民共和国行业标准之《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 4、中华人民共和国行业标准之《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 5、中华人民共和国行业标准之《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 6、中华人民共和国行业推荐性标准之《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2006
7、中华人民共和国国家标准之《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-97
（三）工程采用的“四新”技术的规范、规程和质量标准
四、测量和试验管理
（一）测量 1、仪器配备
1、索佳SET2010型全站仪一套（含三角架、跟踪杆） 2、单棱镜、三棱镜各一套（含三角架） 3、徕卡NA2型水准仪一套（含三角架、塔尺） 4、北岛50m纤维尺一个 5、普通5m钢卷尺五个 6、卡西欧4500型计算器一台
2、测量复核记录
3、关键工序测量控制方法（沉降观测）
（二）试验
1、试验仪器配备
根据业主及监理的要求，项目部组建工地试验室进行工程常规试验和现场试验检测，试验检测仪器配备情况如下表:
表4—1 主要的试验检测仪器配备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 仪器设备名称 多功能脱模器 标准养护设备 电子天平 电子秤 灌砂法压实度检测设备 环刀 灰剂量检测设备 反力框架 坍落度筒 回弹仪 各种玻璃器皿 取芯机 砼试模 砂浆试模 土工试模 平整度尺 规格型号 液压100T FHBS-30 FN50001 ACS-A 100T HT20B 20型，9马力 150×150×150mm 70.7×70.7×70.7mm 150×150mm 3m 单位 数量 台 套 台 台 套 套 套 套 套 台 套 台 组 组 组 套 1 1 1 1 2 20 2 1 1 1 1 1 6 10 若干 1 备注
2、试验检测项目和执行标准
3、临时实验室管理
五、工程分项、分部、单位划分（检验批）及检验计划
六、质量管理措施
（一）工程质量管理制度
1、工程质量检查制度
（1）项目部对施工工程质量实行定期检查制度，项目部每月都要组织一次质量大检查。质量大检查由项目经理带队，总工程师、工程和质量负责人组成检查组进行检查，检查内容包括工程实体质量检查和内业资料检查，对检查中发现的问题，要求立即进行整改，整改完成后进行复查。
（2）项目部质量部门对工程质量进行不定期检查，发现问题及时纠正。项目部技术人员、质检人员、施工管理人员，对施工质量经常进行巡回检查，对关键工序、重点部位、特殊过程应联合进行专项检查，必要时设专人进行旁站检查。
（3）施工工序检查严格执行“自检、互检、交接检”制度，以工序质量保工程质量。班组作业人员对施工工序各环节进行自觉检查，边施工边检查，工班长或项目部质量员负责对完工后的工序进行初次检查，作出检查记录，特别是定量的数据记录。
（4）工序自检合格后，由项目部质量负责人按照设计图纸和质量验收规范进行检查验收，填写检查记录，合格后方可进行下道工序施工。
（5）工序完成或不同专业施工之间，必须进行交接检查，合格后方可进行下道工序施工，以确保工序的工艺流程、操作标准达到质量规定的要求。
2、工程质量自纠制度
（1）通过自检发现检验批、分项、分部或单位工程中出现不合格品时，施工作业队首先对不合格品进行分析，确定产生的原因，制定相应的整改措施报项目部。
（2）项目部将认为可行的纠正措施交施工作业队组织实施。实施过程中，
项目部质量员跟踪监督、检查。
（3）纠正措施完成后，作业队将实施结果报项目部，由项目部总工程师组织对所采取的纠正措施进行评审。
3、工程质量事故申报制度
（1）工程质量事故发生后，施工负责人立即采取有效措施，防止事故扩大，并保护好事故现场。同时报告项目部，由项目部负责向上级部门报告，以便得到妥善处理。
（2）项目部按照规定程序在24小时内向公司和建设单位报告，三天内向上级部门提供书面报告，报告内容包括：发生的时间、地点、工程项目、发生的简要经过、损失情况、发生原因的初步分析、采取的应急措施、处理方案及恢复计划等。
（3）对于工程质量事故，由上级单位进行处理，质量事故的处理根据有关文件进行办理。
4、质量教育制度
（1）项目总工负责对各作业队不定期进行质量事故案例教育制度，质量教育做好相关记录；质量教育的主要内容包括：质量意识、质量管理、专业技术、操作技能和有关业务知识教育。
（2）对管理人员、技术人员进行全面的系统教育，对职工进行质量普及教育，加强技术、技能教育，提高技术业务水平和操作技能，特殊工序进行专业技术培训，做到持证上岗。
5、质量分析会制度
项目部坚持每月召开一次质量分析扩大会议，由项目总工组织，现场施工管理人员和技术人员参加，针对施工中存在的质量问题，提出解决问题的办法，防止类似质量问题再次发生，质量分析会形成会议纪要，下发至作业队，并抄报上级领导。
6、纠正和预防制度
（1）项目部质量员收集施工过程中产生的不合格及质量问题的各类信息，每月对质量不合格信息进行整理，提出分析报告，判明产生的原因，制订相应处置方案和纠正措施，在规定期限内进行整改。
（2）在开工前对以往类似工程施工中存在的质量通病，项目部技术主管负责对其发生的原因进行认真细致地分析，并制订详细的预防措施，以技术文件的形式下发至施工作业队，项目部质量员负责跟踪验证并记录。对预防措施加强控制，确保其有效性，对有效的措施予以巩固和推广。
7、质量跟踪卡制度
工程实行挂牌施工，建立质量跟踪卡及施工质量档案，记录施工项目、工序名称及操作、质检人员，项目部和作业队各存一份，以便对施工质量进行跟踪验证。
（二）隐蔽工程质量控制
1、隐蔽工程检查主要由项目部负责完成，实行班组、项目部、监理工程师三级检查模式，业主会同监理工程师对隐蔽工程实行最终联合检查。
2、隐蔽工程完成后，班组进行初检，合格后填写初次检查记录，由项目质量员或技术负责人组织技术人员、工班长、领工员进行联合检查，检查按照设计文件、质量标准的要求进行，检查合格后由技术人员填写隐蔽工程检查证，其他有关人员进行签证。
3、隐蔽工程自检合格后，按规定格式填写隐蔽工程检查证及附件，隐蔽前24小时通知监理或建设及设计单位代表检查，合格签认后方可施工。
4、检查不合格或与实际不符时，必须在规定时间内整改，达标后重新检查签证。
5、与设计资料差异较大的隐蔽工程，项目部质量员在通知监理或建设单位代表的同时，通知设计单位参加检查、签证。 （三）原材料、半成品、混凝土构件的质量控制方法
材料（包括原材料、成品、半成品、构配件）是工程施工的物质条件，材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也就不可能符合标准。所以加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证。影响材料质量的因素主要是材料的成份、物理性能、化学性能等。材料质量控制从以下几个方面着手：
1、优选材料采购人员，提高他们的政治素质和质量鉴定水平、挑选那些有一定专业知识，忠于事业的人担任材料采购工作。
2、从各个渠道掌握和了解材料信息，确定各种材料的合格供方，并在合格
供方中优选供货厂家。
3、按施工计划结合施工方法要求，制订材料供应计划，合理组织各种材料进场，并按总体平面布置堆放，不同品种、不同规格的材料分别堆放，并准备好防雨覆盖设施，确保材料正常使用。
4、调查料场蕴藏数量及开采、运输条件，并对其他工程主要材料（水泥、钢材、碎石、砂）进行室内试验，及时出具试验报告，坚持做到用数据说话，加强材料的检查验收，严把质量关，
5、对材料或半成品构件（管材、预制梁、盖板等），订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告，进行采样试验，验证其质量可靠性。
6、根据市政工程质量要求，坚持做到不合格的原材料不准使用，不合格的预制构件不准安装，在现场要掌握工程质量动态，及时发现和提出施工中的质量隐患和预防措施要求。
7、材料仓库、现场材料堆放处均应设立标示牌，写明品种、产地、规格、检验状态，严格按“三检检制”执行，工作程序必须认真执行，使原材料自始至终处于受控状态，并做到可追溯性。
8、加强材料的现场管理，做到合理使用，做好材料的试验、检验工作，按相关规范要求严格按照频率、方法、规程等要求组织材料的送检、自检。 （四）特殊过程关键工序、重点部位工程的质量控制要点
1、路基基底处理的质量控制要点
（1）路基填筑前，项目总工组织技术人员对路基填筑地段的地质情况进行调查，核对设计文件的地质情况是否符合现场实际，重点核查地表下有无空洞、陷穴、泉眼等危机路基质量的隐患存在。
（2）原地表经过清理、平整、碾压后，试验人员到现场检测基底压实度，当压实度满足设计和规范要求时，可以进行路基本体的填筑，否则，继续碾压直至合格为止。当基底经过反复碾压仍达不到规定的要求时，应对基底进行换填处理，换填处理必须选用符合条件的填料，制定换填方案，按变更设计的程序进行处理。
2、路基填料的质量控制要点
（1）试验人员对取土场填料进行取样检验，检验的项目包括颗粒级配、相
对密度、液塑限、各组分颗粒单位体积重以及重型标准击实试验，如检测不合格，应重新选择取土场。
（2）在填筑过程中，试验人员还需对运至现场的填料进行抽样检验，当发现土质发生变化，并检测不合格时，应立即通知工地负责人和领工员暂停施工，待取到合格的填料方可继续填筑。
（3）路基改良土填筑应现场取样进行室内土工试验，确定经济合理的掺量。施工过程中，试验人员对改良土外加剂（石灰、粉煤灰）的掺量加强检验，进行严格控制；质检人员对改良土的拌和均匀程度进行检验，并严格督促作业人员按施工工艺和质量标准进行填筑。
3、填料含水量质量控制及防碾压时产生“弹簧”的措施
（1）路基碾压前，严格控制路基填料的含水量，试验人员应根据本地区施工特点，进行取土场含水量的检测。
（2）当填料含水量超出最佳含水量规定的范围时，应在取土场进行凉晒，并在取土场四周挖排水沟，降低土场含水量；当含水量较低，不易碾压密实时，应通过洒水的方式达到最佳含水量。
（3）填料的含水量的检测，应随机取样，土的表层、中间、底部都应取样，避免含水量检测不均匀、不准确，尽量控制在最佳含水量范围内进行碾压。
（4）粘性土碾压时的含水量应控制在最佳含水量的±2%，砂性土的水份散失较快，含水量一般控制在最佳含水量的-1%～+2%进行碾压。
4、排水管道安装质量控制要点
（1）根据施工现场条件，混凝土管管材应沿施工现场分类堆放。当运至指定地点后，对存放的每节管材打眼固定，防止管材滚动。
（2）下管操作时要有明确的分工，应严格遵守有关操作规程的规定施工。下管时应保证吊车等机具及坑槽的稳定，起吊不能过高。
（3）槽内下管时将管吊运到平基后，再逐渐横向均匀摆到平基上，操作时应设专人指挥，保障人身安全，防止管与管之间互相碰撞，当管径大与管长时，不得在沟槽内运管。
（4）管道安装时首先将管逐节按设计要求的中心线高程就位，控制两管之间的距离（通常为1.0～1.5CM）。管口间隙均匀，不得错口。承插口管道安装为
了保证胶圈到位，不扭曲，D900以下管采用手搬葫芦锁口，D900以上的管道采用慢转圈扬机锁口。承插口管道安装对口时，应保持两管同心插入，胶圈不扭曲，不得出现闷鼻、扭曲、跳井、凹兜、外露。管道内不得有泥土、砖、石、木块等杂物。
（5）胶圈形式，截面尺寸、压缩率及材料性能，必须符合设计规定，并与管材配套。
（6）管道在沟槽回填前，采取有效措施临时加大管道的竖向直径，以求预先达到控制管道竖向变形的目的。但是，预先控制的管道竖向变形不大于3%。管道基础顶至管顶以上范围内采用人工回填。管顶以上0.4cm回填石屑，其余采用沟槽土（或灰土）回填，其中不含有有机物、冻土、淤泥及粒径大于50mm的泥块、砖、石等硬块。回填土的含水量，按回填土的土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。回填土每层虚铺厚度及每层压实遍数按设计要求执行。
5、排水沟槽回填质量控制要点
（1）管道检查合格后，进行回填。回填应按设计要求分层铺填，分夯实。回填夯实的密实度应符合设计要求。
（2）排水工程的回填土必须严格遵守质量标准，达到设计规定的密实度。 （3）沟槽回填土不得带水回填，应分层夯实。严禁用推土机或汽车将土直接倒入沟槽内。
（4）回填土必须保持构筑物两侧回填土高度均匀，避免因土压力不均导致构筑物位移。
（5）回填土超过管顶0.5m以上，方可使用碾压机械。回填土应分层压实。严禁管顶上使用重锤夯实，还土质量必须达到设计规定密实度。
（6）回填用土应接近最佳含水量，必要时应改善土壤。 6、路面基层（二灰土、二灰碎、水稳）等质量控制要点
（1）基层所用的各种材料必须符合相关规范及设计文件的要求，确保混合料的质量。混合料的拌合采用带有电子计量装置的大型拌合机进行，确保投料准确，配比合格。
（2）在进行大面积施工前，先进行试验路段的施工，以确定最佳的施工参数（如虚铺系数、最佳含水量、压实遍数等），再按此最佳施工参数全面展开施
工。
（3）混合料采用集中厂拌制，用自卸汽车运输到施工现场。拌制前应先做试拌。拌制时的含水量应略大于最佳含水量，以保证混合料运到施工现场时的含水量不会小于最佳含水量，从而保证施工质量。运输过程中对混合料进覆盖，以防止水分过分损失。
（4）施工现场按前面铺筑试验确定的虚铺厚度摊铺均匀。摊铺后应设专人及消除粗集料窝等离析现象。摊铺后紧跟着用压路机碾压，应在规定的时间内碾压达到设计要求的密实度。应按先轻后重、先慢后快的原则碾压。直线路段，由两侧向中心碾压；曲线路段，由内侧向外侧碾压。施工中间不宜中断，如因故中断超过2小时，应按规范要求设置横向接缝。应避免纵向接缝，不能避免时，应按规范要求作纵向接缝处理，必须垂直相接，严禁斜接。
(5)基层压实完毕，经检查，压实度、平整度符合要求后，立即进行洒水养生，养生期不少于7天，并要在整个养生期内始终保持稳定层表面潮湿，不能时干时湿。根据招标人要求路基完工后在养生期三个月内（即90天左右）不得开放交通，以确保质量。
7、双向水泥搅拌桩质量控制要点
（1）搅拌桩所用水泥为普通硅酸盐或硅酸盐水泥，使用前进行严格检测，防止过期、受潮、结块、变质等，以免影响成桩质量；
（2）搅拌桩施工前进行加固土的室内试验，根据被加固土的性质及单桩承载力要求，确定水灰比。
（3）施工前，先打不少于5根的试桩以确定施工工艺、机械性能、浆液配比、钻进和提升速度等，保证单桩承载力要求。根据试验桩确定和调整好的技术参数编制质量控制措施及施工工艺，包括打桩顺序。
（4）水泥搅拌桩的质量控制应贯穿于施工的全过程，施工质检人员、现场监理人员必须严格控制施工工艺质量。施工中随时检查施工记录和计量记录，并依照施工工艺对每根桩进行质量评价。
（5）在施工过程中严格控制桩位、桩长、水泥浆比重、掺灰量、搅拌时间、复搅时间等指标，确保成桩质量。 （五）混凝土搅拌站
（六）不合格品的管理与控制
1、对不合格品的控制，应加强从源头进行控制，严把材料的进场验收和检验试验关，经检验不合格的原材料、半成品坚决清场，不得使用。
2、对路基、排水、基层等工程中容易出现的各种质量通病，进行分析，项目总工负责制定出切实可行的预防措施，将不合格品消灭在萌芽状态。
3、当工序或工程发生质量通病或质量事故，施工班组立即通知项目部质量员，质量员对不合格做出详细记录并标识，同时报告项目部，由项目总工组织会同相关部室对不合格品进行现场调查，召开工程质量事故分析会，按照“四不放过”的原则进行分析，制定处理方案，经项目部会议研究讨论，项目经理批准后实施。
4、对质量问题按照批准的处理方案进行处理，项目部质量员进行监督检查，记录处理情况。处理完成后，及时向项目部报告，由项目部总工组织复验，对处理后的工程质量重新进行检验评定。
5、不合格品处理完成后，对有关责任人进行处罚，并认真总结经验教训，工程部部长负责制定纠正和预防措施，防止类似质量问题再次发生。 （七）产品标识方案
1、工程项目中所使用的各种材料、半成品、成品和生产设备等的标识 （1）通过识别所使用的各种材料、半成品、成品和生产设备等，在生产过程中防止不同类型产品的混淆、混用、误用不应使用的产品，确保必要时的可追溯性。
（2）分公司和项目部落实对所采购的物质、顾客提供的产品、制造的半成品、成品和生产设备进行标识的实施责任人建立、保存相应记录。
（3）工程材料的标识通过仓储和堆放处的标牌，材料台帐等方式实现。材料堆放场地的标牌，应设置在通道附近的明显位置，标牌上注明名称、规格等项目。所填写的材料保管台帐，内容应包括：名称、规格（牌号）、数量、生产厂家、供货单位、保质期、进货日期、领用人。业主提供的产品，按加注“甲供”字样标识。当标识损坏、丢失和移动时，应有相应责任人进行鉴别、检查、监督。
（4）项目部对现场自己加工的半成品应进行验证并加以标识，作为使用、
交接证明的依据。在难以在自身上做标识的，应多利用各种记录作为标识。
（5）工程设备的标识应通过设备的铭牌、设备保管台帐、合格证及施工布置图来实现，项目部负责实施。
（6）对于成品标识如有特殊需要，项目部按要求在以完工程上已工程标识牌的形式做出相应的标识。
2、施工工序的标识
施工工序的标识和施工过程的标识由项目部施工员负责，以填写《施工日记》的方式进行，要求在《施工日记》按过程控制中的要求详细记录。作为工序标识的《施工日志》应如实填写，力求详尽。标识的可追溯性因工程质量问题或其他原因需对产品进行追溯时，由项目部组织召集各有关人员，查阅《施工日志》及有关文件记录实施。
3、检验和试验状态的标识
（1）通过进行检验和试验状态标识，确保只有经过检验和试验合格的工程实体（过程）才能交付使用（转到下部工序）。
（2）项目部组织对进货检验和试验状态、过程检验和试验状态及最终检验和试验状态的标识，并进行监督检查。
（3）检验和试验状态的标识分类 A、经检验和试验后合格 B、经检验和试验后不合格 C、经检验和试验后待决定 D、未经检验和试验
（4）进货检验和试验的标识用标签和标牌等方法进行标识。
（5）对过程检验和试验的标识一般以检验和试验记录为标识凭据，也可以用挂牌或书写方法直接标识检验和试验状态。
（6）对最终检验和试验，如：单位工程质量评定，工程竣工验收等，一般在评定记录或验收证明书中标识。
（7）项目和试验完成后，其状态应记录在检验和试验记录报告中，并标明检验试验部门，由相应资格人员在报告中签名。
（8）分部、分项工程质量评定表应由项目技术负责人核验质量等级并签字
后予以标识。单位工程质量评定表，应加盖项目部的公章，以示检查验收合格。项目部应收集和保存检验和试验记录、报告，在工程交付后上交有关部门。 （八）竣工备案制度
1、单位工程施工质量验收的要求
具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物为一个单位工程；建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分为一个子单位工程。单位工程质量验收也称质量竣工验收，是建筑工程投入使用前的最后一次验收，也是最重要的一次验收，应按下列要求和方法进行验收：
(1)工程施工质量应符合各类工程质量统一验收标准和相关专业验收规范的规定；
(2)工程施工应符合工程勘察、设计文件的要求；
(3)参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格； (4)工程质量的验收均应在施工单位自行检查评定的基础上进行； (5)隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知有关单位进行验收，并应形成验收文件；(6)涉及结构安全的试块、试件以及有关材料，应按规定进行见证取样检测；
(7)检验批的质量应按主控项目、一般项目验收；
(8)对涉及结构安全和功能的重要分部工程应进行抽样检测； (9)承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应资质； (10)工程的观感质量应由验收人员通过现场检查共同确认。 2、单位工程竣工验收的组织和程序
(1)工程完工后，施工单位经自查合格后，向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。实行监理的工程，工程竣工验收报告须经总监理工程师签署意见。
(2)建设单位收到工程竣工报告后，对符合竣工验收要求的工程，组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他方面的专家，组织验收组，制定验收方案。
(3)建设单位应在工程竣工验收前7个工作日前将验收时间、地点、验收组名单通知该工程的工程质量监督机构。
(4)建设单位组织工程竣工验收，验收过程中主要进行以下工作：①建设、
勘察、设计、施工、监理单位分别汇报工程合同履约情况及工程施工各环节施工满足设计要求，质量符合法律、法规和强制性标准的情况；②检查审核设计、勘察、施工、监理单位的工程档案资料及质量验收资料；③实地检查工程外观质量，对工程的使用功能进行抽查；④对工程施工质量管理各环节工作、工程实体质量及质保资料情况进行全面评价，形成经验收组人员共同确认签署的工程竣工验收意见。
(5)竣工验收合格，建设单位应及时提出工程竣工验收报告。验收报告还应附有工程施工许可证、设计文件审查意见、质量检测功能性试验资料、工程质量保修书等法规所规定的其他文件。
(6)工程质量监督机构应对工程竣工验收工作进行监督。 3、单位工程质量验收合格应符合下列规定 (1)所含分部工程的质量验收均应合格； (2)质量控制资料应完整；
(3)所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整；
(4)主要功能项目的抽查结果应符合相关专业质量验收规范的规定； (5)观感质量验收应符合要求。
4．根据我国《建设工程质量管理条例》的规定，国家推行工程竣工验收备案制度，并对各类工程颁发了相应的工程竣工验收备案管理办法。单位工程质量验收合格后，建设单位应在规定时间内将工程竣工验收报告和有关文件，报建设行政管理部门备案。
(1)建设单位在工程竣工验收七日前，向建设工程质量监督机构申领“建设工程竣工验收备案表”和“建设工程竣工验收报告”，同时将竣工验收时间、地点、验收组成人员名单以“建设单位竣工验收通知单”的形式通知建设工程质量监督机构。
(2)工程质量验收合格后，建设单位应在工程验收合格之日起15日内，向工程所在地的政府建设行政主管部门备案。备案部门在收到备案文件资料后的15日内，对文件资料进行审查，符合要求的工程，在验收备案表上加盖“竣工验收备案专用章”，并将一份退建设单位存档。如审查中发现工程竣工验收不符要求，备案部门在收到备案资料之日15日内，在验收备案表中填写备案机关处理意见，
提出工程停止使用、限期整改、重新组织验收等意见。备案文件资料退回建设单位。待再次组织竣工验收合格后，重新办理备案手续。
七、质量管理工作和工序流程控制
1、工程质量管理控制流程
工程质量目标 施工质量 保证体系 施工质量 控制体系 施工质量 控制措施 全面质量 管理 施工质量 阶段性质量各施工要素开展QC质量
2、道路工程质量控制流程图
填料取样、试验 测量、放样 耕植土挖除外运 路基处理 土方回填 路基碾压
高程控制
试验室压实度试验
试验室压实度试验 5%石灰土填筑 路床弯沉检测 二灰土填筑 压实度、强度试验 高程、平整度、厚度控制 二灰碎石填筑 压实度、强度试验 高程、平整度、厚度控制 水稳碎石填筑 压实度、强度试验 高程、平整度、厚度控制 场地清理、资料整理、组织验收 养生 养生 监理复验 养生 监理复验 养生 监理复验 3、排水工程质量控制程序图
不合格、整改 业主交桩、施工准备 测量、定位放样 监理复测 自检
合格
沟槽开挖、支护 不合格、整改
监理复检 槽底标高尺寸自检 合格 不合格、整改 垫层
标高、尺寸自检 监理复检 合格 砂石基础 不合格、整改
管道轴线、标高定位 监理复检
合格 管道铺设 不合格、整改
监理复核 轴线、标高自检 合格 不合格、整改 砂石基础
砂浆试块制作 检查井砌筑 监理验收 合格
压实度试验、监理参加 沟槽回填
资料统计、整理验收
八、分包工程质量管理
（一）分包工程概括
（二）分包工程的质量目标以及质量体系
（三）分包工程质量检验程序
（四）分包工程质量管理制度
九、内业资料管理
（一）施工过程中资料
（二）影像资料
（三）竣工文件编制管理制度
十、QC小组活动
十一、创优活动
（一）设置创优活动组织机构
（二）制定创优目标和创优计划
（三）保证措施
十二、质量通病预防
（一）排水工程质量通病的预防
1、管道位置偏移或积水
（1）产生原因：测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。
（2）预防措施：
A、防止测量和施工造成的病害措施主要有：
a施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。 b施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；
c施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。 B、施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。
2、管道渗漏水，闭水试验不合格
（1）产生原因：基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头
封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。
（2）防治措施
A、管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。预防措施是：
a认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。
b如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实。
c地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。
B、管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。因此要求：
a所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料； b管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象；
c安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。
C、管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。防治措施：
a选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工； b抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。
D检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，预防措施： a检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝；
b与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。
E、规划预留支管封口不密实，因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封
堵时，应注意做好以下几点：
a砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用；
b砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度；
c勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面较小时只做外单面勾缝或抹面。抹面应按防水的5层施工法施工。
d一般情况下，在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。
F、闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三两次不合格现象。这时应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。
3、回填土沉陷
（1）产生原因：检查井周边回填不密实，不按要求分层夯实，填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。
（2）预防与处治措施 A、预防措施：
a管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机械。
b沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。
c填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。
d控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实。
B、处治措施，根据沉降破坏程度采取相应的措施：
a不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水；
b如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充；
c如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。
（二）路基工程质量通病的预防
1、路基工程质量通病的特征及成因
路基工程质量通病的特征主要有路基整体或局部不均匀沉降、路基纵横向开裂、路基滑动或者边坡滑坍。
质量通病的成因：
（1）工程地质条件不良、原地面比较软弱（如泥沼地段等）若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；
（2）工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最大，向两端逐渐减低，由于填土高度不同而产生不均匀下沉；
（3）水文气候等因素，降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大，都可能使高填路堤产生不均匀下沉；
（4）路堤填料，若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土等在一定期限（例如雨季）可能产生局部明显下沉；
（5）施工方面，填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定，填料质量不符合要求，水稳定性差，原路边坡没有去除植被、树根，未做台阶处理；
（6）不同性质的填料混填，因不同土类的可压缩性和抗水性差异，形成不均匀沉降，路基填料含水量控制不严，又无大型整平和碾压设备，使压实达不到要求；
（7）施工过程中未注意排水，遇雨天时，路基积水严重，无法自行排水，有的积水浸入路基内部，形成水囊，晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑，以致造成隐患，施工单位责任心不强，自检控制不到位。
2、预防处治措施
（1）做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查，尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料，地表不良路段，设计可考虑换土或掺白灰及铺设土工格栅等措施。
（2）明确路基填料质量标准要求，必须明确不同填高内路基填料的CBR值
（最小强度）及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾（角砾）类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。
（3）做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，对高填方段应优先安排施工，在施工中以施工组织设计为龙头，根据施工现场的实际情况，合理调配人员、设备，是保证高填方路基施工质量的重要环节。
（4）做好施工前的准备工作，开工前要认真审阅设计文件，详细了解各段的填、挖情况，地质情况，填、挖土质和调配情况，对重要地段要作重点勘察，进一步核对设计资料，发现设计文件中有误及时上报业主，妥善处理。
（5）认真清除地表土不良土质，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质必须予以清除，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。
（6）填筑路基前必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下（最佳含水量）结构比较强，有较强承载能力，一旦受水浸泡，将易形成翻浆或路基沉降。
（7）要严格选取路基填料用土。路基填料确定前，需进行土质分析、CBR值、标准击实等试验，对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土和CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料，不能用于路基填筑。
（8）路基填筑前还要根据设计进行施工放样，建立半永久性的临时水准点和坐标点并做好记录。路基坡脚放样一定要准确，确保路基宽度满足设计要求，路基坡角范围内，要求清除杂草、树根、淤泥等，并进行整形碾压，压实度须达到规范要求。旧路加宽、半填半挖段按设计要求做好台阶。
（9）路基施工必须分层填筑，分层碾压，严禁改路、帮宽施工中滚填，一般路段压实厚度不得大于30cm，构造物两侧（桥涵头处理）松铺厚度不得大于20cm.不同性质的土不能混填，同一种土填筑厚度不能小于50cm（两层）。路基填筑须全幅填筑，一次到位，严禁帮宽。
（10）碾压过程中，要控制好含水量，压实度达到规范要求后，方可进行后续施工，压实度检测按规定频率进行检测。根据不同填土类型和压实厚度，选择
好压实设备
（11）路堑施工要保证排水畅通，对上坡施工时，应注意确保坡体的稳定性，避免欠挖或超挖现象发生。机械开挖时，边坡应配以平地机或人工修整。路床顶面如有超挖，应清除松方并采用透水性材料进行回填，并认真碾压，压实度按路床项目标准进行控制。
（12）路基施工中，按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。路基顶面做成2%～4%横坡，以便于表面水及时排出。
（三）石灰土、石灰粉煤灰土质量通病的预防
1、混合料不均匀
（1）现象：混合料出现花料，灰、土分布不匀。 （2）原因分析
A、翻松与拌和机具功率不足，齿深不够，路槽上未充分翻深、翻松。 B、直径大于15mm的土块未先粉碎或剔除。 C、土的塑性指数较大，容易结团，拌和困难。 （3）防治措施
A、应选用合适的机具进行路拌法施工，保证有足够的翻拌深度和打碎能力，通常宜选用专用的稳定土拌和机，在翻拌过程中，应随时检查调整拌合的深度，务必使土层全部拌合均匀。
B、土块应尽可能粉碎，最大尺寸不应超过15mm，对于超尺寸土块应予剔除。 C、对于塑性指数较大的土，应用专用机械加强粉碎，在用石灰稳定时，可采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷料一夜，再加人其余石灰，进行第二次拌和。
2、混合料强度达不到要求
（1）现象：混合料取样送试验室做标准强度试验，强度不能达到规范或设计要求。
（2）原因分析
A、混合料配合比确定不当或现场未按规范或设计要求的配合比施工。 B、石灰质量未达到规范要求，或因存放时间过长，品质下降，造成混合料
强度达不到要求。
C、混合料拌和不匀，强度波动大，使混合料强度代表值达不到要求，即不能满足下式：
R ≥Rd / （1-ZaCv）
式中：Rd—设计抗压强度（MPa）；
Cv—试验结果的偏差系数（以小数计）；
Za—标准正态分布表中随保证率而变的系数，城市快速路、主干路、次干道：保证率95％，Za = 1.645；其他道路：保证率90％，Za = 1.282。
（3）防治措施
A、以工地实际使用的材料，重新检验或修改配合比。
B、检查工地实际配合比，检查投料、计算、计量是否有误；需要注意的是，工地施工时实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量多0.5％～1.0％。
C、石灰过多或过少都会造成混合料强度不足，所以应避免局部地段石灰过多或过少，并充分拌和均匀。
3、压实度不足
（1）现象：石灰土、二灰土压实后，表面轮迹明显，经检测压实度末达到要求。
（2）原因分析
A、压实机具选用不当或碾压层太厚。 B、碾压遍数不够。 C、含水量过多或过少。 D、下卧层软弱。 （3）防治措施
A、石灰土和二灰土基层应选用12t以上的压路机或振动压路机碾压。压实厚度在15cm以下时，可选用12～15t的压路机碾压；压实厚度在15～20cm时，应采用18～30t的三轮压路机碾压；压实厚度超过上述时，应分层碾压；压实机具应轻、重配备，碾压时注意先轻后重。
B、混合料摊铺后应在1～2天内充分碾压完毕，并保证一定的碾压次数，直至碾压到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹。一般需碾压6一7遍；路面
的两侧应多压2～3遍。
C、当含水量过高或过低时，应采取措施，在达到最佳含水量（或略高，但不超过2％）时才碾压。
D、石灰或二灰稳定土施工前，应对其下卧层进行严格检查，确保质量达到规范要求，否则易引起许多不良后果。
4、碾压时出现弹簧现象
（1）现象：在碾压过程中，混合料出现弹簧现象。 （2）原因分析
A、碾压时，混合料含水量过高。 B、下卧层过软，压实度不足或弹簧。 （3）防治措施
A、混合料拌和时应控制原材料的含水量，如土壤过湿应先行翻晒，并宜采用生石灰粉，以缩短晾晒时间，降低混合料的含水量；如粉煤灰过湿，应先堆高沥干，一般二、三天即可。
B、施工时应注意气象情况，摊铺后应及时碾压，避免摊铺后碾压前的间断期间遭雨袭击，造成含水量过高以致无法碾压或勉强碾压引起弹簧。
C、当石灰土和二灰土过干时，可洒水闷料后再进行碾压，水量应予控制并力求均匀，避免局部地方水量过多造成弹簧。
D、碾压时应遵循先轻后重的原则。
E、混合料摊铺前，应对下卧层的质量进行检查，保证下卧层的压实度，若有“弹簧”现象应先处理后再做上层。
5、碾压时发生龟裂
（1）现象：石灰土、二灰土在碾压或养护过程中出现局部或大面积龟裂。 （2）原因分析
A、石灰土或二灰土含水量严重不足。 B、土块未充分粉碎或拌和不匀。
C、下卧层软弱，在压实机械碾压下出现弹簧。 D、养生期间，有重车通过，引起结构层破坏。 （3）防治措施
A、混合料在拌和碾压过程中，应经常检查含水量。含水量不足时，应及时洒水。应使混合料的含水量等于或略大于最佳值时进行碾压。
B、加强混合料粉碎和拌和，对不易粉碎的粘土宜采用专用机械，并可采用二次拌和法。对超尺寸土块予以剔除。
C、无论石灰土或二灰土基层，均应保证下卧层的充分压实，对土基不论路堤或路堑，必须用10～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～4遍），在碾压过程中，如发现土过干或表层松散，应适当加水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
D、养生期间，应禁止重型车辆通行。 6、横向裂缝
（1）现象:石灰土、二灰土结构层在上层铺筑前后出现横向裂缝。 （2）原因分析
A、结构层由于干缩和温缩而产生横向裂缝；混合料碾压含水量越大，越易开裂。
B、有重车通行。未筑上层的石灰土、二灰土基层，不能承担重车荷载的作用，当重车通过时，易造成损坏，产生裂缝，尤其当下卧层的强度不足和在养生期间更易产生强度性裂缝。
C、横向施工接缝，包括结构层成型后再开挖横沟所发生的接缝，是最易产生横向裂缝的薄弱面。
D、结构层横穿河没处由于沉陷或重车作用所引起的裂缝。 （3）防治措施
A、工过程中应严格控制混合料的碾压含水量，使其接近于最佳含水量，以减少结构层干缩。
B、混合料碾压完毕后，应及时养生，并保持一定的湿度。不应过于、过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天，有条件时可采用塑料膜覆盖。
C、混合料施工完毕后，应尽早铺筑上层。在铺筑上层之前，应封闭交通，严禁重车通行。
D、延长施工段落，减少接缝数量。做好接缝处理，使新旧混合料相互密贴。缩短接缝两侧新旧混合料铺筑的时间间隔。
E、产生横向裂缝时，通常不做处理。缝宽时可用沥青封缝，以防渗水和恶化。
7、表面起皮松散
（1）现象：灰土结构层施工完毕后，表面起皮，呈松散状。 （2）原因分析 A、碾压时含水量不足。
B、碾压时为弥补厚度或标高不足，采用薄层贴补。 C、碾压完毕，末及时养护即遇雨雪天气，表面受冰冻。 （3）防治措施
A、施工时应在最佳含水量左右碾压，表面干燥时，应适量洒水。 B、禁止薄层贴补，局部低洼之处，应留待修筑上层结构时解决；如在初始碾压后发现高低不平，可将高处铲去，低处翻松（须10cm以上）、补料摊平、再压实。碾压过程中有起皮现象，应及时翻开重新拌和碾压。
C、灰土施工时应密切注意天气情况，避免在雨雪、霜冻较严重的气候条件下施工。
D、灰土表面发生起皮现象后，应予铲除，其厚度或标高不足部分，可留待修筑上层结构时解决。
（四）石灰粉煤灰稳定碎石质量通病的预防
1、混合料配合比不稳定
（1）现象：厂拌混合料的“骨灰比”，二灰比及含水量变化大，其偏差常超出允许范围。混合料的色泽不一，含水量多变。在现场碾压2～3遍后，出现表面粗糙，石料露骨或过分光滑。现场取样的试件强度离散大。
（2）原因分析
A、供应的碎石级配不准确，料源不稳定；料堆不同部位的碎石由于离析而粗细分布不均、影响了配比、外观及强度。
B、消解石灰含水量过大、粉煤灰含水量受料源（池灰）及气候影响，灰堆与灰顶含水量不一，都影响了混合料含水量和拌和的均匀性。
C、拌和场混合料配合比控制不准，含水量变化对重量影响未正确估算；计量系统不准确或仅凭经验按体积比放料，甚至连续进料和出料，使混合料配合比
波动。
D、混合料放到堆场时，由于落差太高造成离析；出厂又末翻拌，加剧了配合比变化。现场摊铺时，由于人工或机械原因造成粗细分离。
（3）预防措施
A、骨料级配必须满足设计要求，采购时应按规定采购，进料时进行抽检，符合要求后使用。
B、拌和场应设堆料棚，棚四周要有排水设施，使粉煤灰内水分充分排走。消介石灰的含水量应控制在30％左右，呈粉状使用。
C、混合料拌和场，必须配备计量斗，对各种原材料按规定的重量比计量；要求不高时也可按材料松容重折算成体积比，进行计量控制。每种原材料的数量应控制在其使用量的±5％误差范围内。当含水量变化时，要随时调整计量，或调整体积比保证进料比准确。
D、混合料拌制时，拌和机应具备联锁装置，即进料门和出料门不能同时开启，以防连续出料，造成配合比失控。
E、堆场混合料有离析时，在出厂前必须用装载机（铲车）进行翻堆，使堆料上下翻拌均匀。装车时铲斗不要过高，以免混合料离析。
F、加强混合料配比抽检，凡超出质量标准范围，必须重新拌制，达到质量要求后才能出场。
G、发现现场的混合料粗细料分离，应在现场重新翻拌均匀后再摊铺或者退料。
H、局部范围出现露骨、或过分光滑，可局部翻松10cm厚度以上，撒入预拌好的石灰粉煤灰细料或粗骨料，拌匀后，再重新碾压。掺加量视具体情况而定。
2、混合料含水量波动大
（1）现象：送至工地的混合料含水量不均匀，忽高忽低，无法正常摊铺、碾压，给施工时的放样，松铺系数的确定，摊铺、碾压带来困难，影响设计标高、平整度、压实度的有效控制。
（2）原因分析
A、消石灰、粉煤灰含水量偏大或偏小，失去控制。 B、混合料拌制时，加水过多。
C、混合料堆置时间过长而造成混合料过干。 D、混合料出厂时，未经翻堆而造成含水量不均匀。 （3）预防措施
A、混合料的出厂含水量应控制在混合料的最佳含水量上浮2～5％的范围内，根据天气清况（气温、晴雨）取值。
B、供料单位应搭建石灰、粉煤灰防雨棚，以利含水量控制。面积一般不小于500m2，按1：2比例分隔。当露天堆放的石灰粉煤灰含水量偏大时，棚内材料可作备用。
C、混合料堆放时间不应超过规定的时间（如24h），若遇雨，料堆应有遮盖物，并停止生产。
D、出厂的混合料，应随气候和季节，以及摊铺方式（机铺或人工摊铺）控制含水量。气温高、摊铺速度慢、含水量可取偏高值。混合料料堆出厂前，必须进行翻堆，使混合料的含水量表里一致、色泽均匀。
E、送至工地的混合料，摊铺前若发现含水量低于允许碾压含水量范围时，在现场路床外将混合料加水复拌，或者退至供料单位重新拌和后再用，但必须在两天内。
F、送至工地的混合料若含水量偏大，应在天气晴好时方能摊铺，以利蒸发，但不应超过两天。
3、混合料摊铺时离析
（1）现象：用摊铺机摊铺后，摊铺机两侧骨料明显偏多，压实后，表面呈现带状露骨现象。人工摊铺后，混合料局部离析，粗细料局部集中。
（2）原因分析
A、出厂混合料不均匀，或者运输与倾卸过程中产生离析。
B、摊铺机的摊铺过程中，大粒径石料被搅到两侧而二灰集中在中间。摊铺宽度愈宽，混合料含水量越小，粗细料分离越明显。
C、人工摊铺时，摊铺工具使用不当，如用钉耙等，使粗细料集中于表面，细料沉于下部，形成离析。
（3）预防措施
A、进混合料前，应先对供料单位原材料质量情况进行实地考查，并对混合
料的配合比、拌和工艺进行试拌、复验，保证出厂混合料均匀，含水量合适。
B、摊铺机摊铺时，分料器内始终充满混合料，以保证分料器转动时混合料均匀搅动。
C、根据摊铺机的机型以及配合比中细料的多少，通过试铺确定摊铺的最大宽度，一般应控制在机器最大摊铺宽度的2／3。摊铺速度不大于4m／ruin。
D、非机铺时进入现场的混合料应按摊铺厚度来估算卸料堆放距离。卸车时宜采用拖卸，即车边走边卸，以减少翻卸造成离析。
E、机摊完毕后，先初压一遍，基层表面局部出现离析，露骨松散时，应及时扫嵌事前拌和均匀的石灰粉煤灰。扫嵌后，应适当洒水并及时碾压。
F、基层表面出现小范围细料集中，应及时进行翻挖，挖深10cm以上。洒上适量的碎石，洒水、拌匀、摊子、碾压，并于周边接顺。
G、离析严重，涉及范围大，应挖除、重铺。 4、基层表面灰浆过厚
（1）现象：基层表面灰浆过多，雨天泥泞，晴天尘土飞扬。 （2）原因分析
A、混合料中二次用量过多。
B、混合料含水量偏大，碾压时二灰浆翻至表面。 C、碾压时，人为地浇水、提浆，造成表面二灰过多。 （3）防治措施
A、在拌制混合料时，应严格按照规定的配合比进行拌制，尤其是应控制二灰的用量。
B、严格控制混合料的出厂含水量，送至工地混合料的含水量应控制在较最佳含水量大2％～5％范围内，具体应根据天气情况确定。以摊铺完毕后混合料能接近最佳含水量为度。
C、在接近最佳含水量（＋2％—－1％）时进行碾压。碾压时先轻后重，先静后振，尤其在进行振动碾压时，应注意混合料有否冒浆，若有，应采用静压，以防止过多的二灰冒至表面。
D、严禁采用浇水提浆碾压。当摊铺好的混合料过于时，可适当洒水，但不允许浇水，并用轻压路机普压一遍，然后用振动压路机先静后振，直至压实。不
能边浇水边振压，使二灰浆水大量冒出。
5、基层压实度不足
（1）现象：压实度不合格或合格率低。开挖样洞可看到骨料松散、不密实。 （2）原因分析
A、碾压时，压路机吨位与碾压遍数不够。
B、碾压厚度过厚，超过施工规范规定的碾压厚度。 C、下卧层软弱，或混合料含水量过高或过低无法充份压实。 D、混合料配合比不准，石料偏少、偏细，二灰偏多。
E、混合料的实际配合比及使用的原材料同确定最大干密度时的配比及材料有较大差异。
（3）防治措施
A、碾压时，压路机应按规定的碾压工艺要求进行，一般先用轻型压路机（8～12t）稳压三遍，再用重型压路机（12～16t）复压6～8遍，最后用轻型压路机打光，至少两遍。
B、严格控制压实厚度，一般不大于20cm最大不超过25cm。
C、严格控制好混合料的配比和混合料的均匀性，以及混合料的碾压含水量。 D、对送至工地的混合料，应抽样进行标准密度的试验，通过试验来确定或修正混合料标准密度。
E、下卧层软弱或发生“弹簧”时，必须进行处理或加固。 F、加强现场检验，发现压实度不足，应及时分析原因，采取对策。 6、施工接缝不顺
（1）现象：基层表面拼缝不顺直，或在拼缝处有明显高低不平。 （2）原因分析
A、先铺的混合料压至边端时，由于推挤原因，造成“低头”现象，而在拼缝时未作翻松，直接加新料，由于压缩系数不同，使该处升高。
B、先铺的边端部分碾压时未压，后摊铺时部分接下去摊铺，虽然松方标高一致，但先摊铺部分含水量较低压缩性较小，碾压后形成高带。
C、摊铺机摊铺时，纵向拼缝未搭接好。先铺段边缘的成型密度较低；后铺段搭接时抛高又未控制好，碾压后形成接缝不顺直，或高或低。
（3）防治措施
A、精心组织施工，尽可能减少施工段落和纵向拼缝，减少接缝。 B、在分段碾压时，拼缝一端应预留一部分不压（3～5m）以防止推移、影响压实，同时又利于拼接。
C、摊铺前，应将拼缝处已压实的一端先翻松（长度约0.5～lm）至松铺厚度，连同未压部份及新铺材料一起整平碾压，使之成为一体。对横向接缝压路机可以横向碾压以利端部压实。
D、人工摊铺时，尽可能整个路幅摊铺，以消除纵向拼缝。摊铺机摊铺时，应考虑新铺的一端要与已摊好的结构层有0.5m左右的搭接，发现接缝局部漏料应随即修整。待第二幅摊好后，再开始第一幅的碾压，以防止碾压时的横向推移。
7、横向裂缝
（1）现象：碾压成型的混合料经过几个月或一、二年后在基层表面或沥青面层上出现横向裂缝，缝宽可达几毫米甚至更宽，深度不一，缝距一般10～30m，缝长可为部分路幅或全路幅。裂缝数量和宽度随路龄而增长。
（2）原因分析
A、施工接缝衔接不好产生的收缩缝。接缝前后二段混合料摊铺间隔时间越长越易裂；基层结硬后再开挖沟槽修复，两侧亦易拉裂。
B、干缩裂缝。由于混合料中水分蒸发后，干燥收缩、产生裂缝。含水量越大收缩越严重。
C、温缩裂缝。碾压后的混合料，在低温季节由于冷缩而产生温缩裂缝。 E、混合料末充分压实，强度不足或厚度不够在外荷载下产生强度裂缝。 F、全基施工时沟槽填浜处理不好，当混合料成型后，下层发生沉降使基层产生裂缝。
G、软基沉降不均匀有时会使基层产生裂缝；如桥头搭板端部处。 （3）预防措施
A、混合料应在接近最佳含水量的状态下碾压，严禁随意浇水、提浆，以减少于缩；要防止辗压含水量过小，压实度和强度不足，造成强度裂缝。
B、对分段施工的基层，在碾压时，应预留3～5m混合料暂缓碾压，待下段混合料摊铺后再碾压，以利衔接。前后段施工时间不要间隔太长。对于分层碾压
的基层，上下层的接头应错开3～5m，以减少出现裂缝的机会。
C、合理选择混合料的配比，控制细料数量；重视结构层的养护，经常晒水，防止水份过快损失，及早铺筑上层或进行封层，以利减少干缩。
D、对于基层下的横向沟槽，必须采取措施填实，防止下沉，如采用灰土、砂砾或其它水稳性好的不易压缩的材料。30cm一层上15cm一层碎石间隔回填土，对减少沉陷也有效果。采用加厚石灰、粉煤灰碎石基层厚度对防止沉陷性裂缝也有一定的效果。
（五）水泥稳定碎石质量通病的预防
1、强度偏差 （1）产生的主要原因 A、水泥稳定集料级配不好。
B、水泥的矿物成分和分散度对稳定效果的影响。
C、含水量不合适，水泥不能在混合料中完全水化和水解， 发挥不了水泥对土的稳定作用，影响强度。
D、水泥、土和水拌合得不均匀，且未在最佳含水量下充分压实，施工碾压时间拖的过长，破坏了已结硬的水泥胶凝，使水泥稳定土强度下降，碾压完成后没能及时的保湿养生。
（2）预防措施
A、用水泥稳定级配良好的碎(砾) 石和砂砾，材料首先选碎(砾) 石和砂砾，其次是砂性土。
B、水泥的矿物成分和分散度对稳定效果有明显影响，应优先选用硅酸盐水泥。
C、均匀拌合混合料，在最佳含水量下充分压实，保证其强度和稳定性。 2、水稳基层表面松散起皮 （1）产生的主要原因
混合料拌合不均匀，堆放时间长；卸料时自然滑落，铺筑时粗颗粒集中造成填筑层松散，压不实；运输过程中，急转弯、急刹车，熟料卸车不及时，使摊铺机内产生局部大碎石集中；送料刮料板外露现象。摊铺机受料斗两翼板积料多，翻动过速，易造成混合料离析。
（2）预防措施
A、水泥稳定混合料随拌随用，避免熟料过久堆放。
B、运输时避免急转弯、急刹车；为防止混合料在摊铺机内产生局部大碎石集中现象，禁止送料刮料板外露。
C、加强拌合站的材料控制。一是控制原材料，对不合格的原材料重新过筛；二是上料仓的料不能出现间断现象，确保料仓内随时达到满仓；三是严格控制成品料，如发现有粗细离析、花白料等现象时，应重新拌合直到达到标准。
D、采用大车运输应使用蓬布覆盖，确保混合料始终处于最佳含水量状态。 3、混合料碾压不密实 （1）主要原因
A、石料场分筛后的粒料规格不标准，料场不同规格的粒料堆放混乱。 B、拌合站使用装载机装料时，不同粒径由于无隔墙等原因造成混掺，装料过剩，外溢及流淌。
C、料场四周排水设施不健全，下雨使骨料含水量增大，细骨料被水溶解带走。
D、拌合站进料仓被大块粒料堵塞，配料机工作不正常。
E、加水设备异常，造成混合料忽稀忽稠现象，混合料未达到最佳含水量。 F、碾压机械设备组合不当，造成碾压不密实。 （2）预防措施
A、分筛后各种规格的骨料分开堆放，堆与堆之间设置编织袋隔墙，编织袋内装同种材料，做好排水防洪设施，细骨料采用蓬布覆盖，以防细料流失。
B、使用自动计量拌合站，电控加水，经常检查进料斗粒料情况，使用装载机随用随添加，确保各料仓的粒料平衡。
C、严格控制混合料的含水量，现场安排试验人员随时对原材料的含水量和成品混合料的含水量进行测试，以便随时调整上水量。
D、采用重型压路机进行碾压，复压时应采用20～25t 振动压路机，碾压可得到满意的效果。
E、试验室派专人在现场对压实度跟踪检测，确保压实度达到规定标准值。 4、干(温)缩裂缝
（1）水泥稳定基层裂缝的产生原因
水泥稳定基层裂缝的产生主要是水泥稳定基层混合料水泥固化及水分散发后使基层表面产生的细微开裂现象，然后向深部和横向扩展，最后贯通整个基层。裂缝的宽度大多数为1～3mm，严重者可达4～5mm，裂缝的产生在一定程度上破坏了基层的板块整体受力状态，而且裂缝的进一步发展会产生反射裂缝，使路面面层也相应产生裂缝或断板。
A、混合料含水量过高，水泥稳定基层干缩应变随混合料的含水量增加而增大，施工碾压时含水量愈大，结构层愈容易产生干缩裂缝，且愈严重(裂缝产生得早，缝口宽和缝的间距小)。
B、不同品种的水泥干缩性有所不同，选用合适的水泥在一定程度上能减少干缩裂缝。
C、与各种粒料的含土量有关，当粘土量增加，混合料的温缩系数随温度降低的变化幅度越来越大。温度愈低，粘土量对温缩系数影响愈大。
D、与细集料的含量有密切关系，细集料含量的多少对水泥稳定土的质量影响非常大，减少细集料的含量可降低水泥稳定粒料的收缩性和提高其抗冲刷性。
E、水稳基层碾压密实度有关系，水泥稳定基层碾压密实度的好坏不但影响水泥稳定土的干缩性，而且还影响水泥稳定土的耐冻性。
F、水泥稳定基层的养生不及时，也会加快干缩裂缝现象的出现。 G、施工时间的选择有密切关系，基层施工时的温度与冬季温度之间的温差愈大，基层就越容易产生温缩裂缝。
（2）水泥稳定基层裂缝的预防措施 A、充分重视原材料的选用及配合比设计。
a水泥品种的选择:不同品种的水泥干缩性有所不同。普通硅酸盐水泥干缩性很小、火山灰质硅酸盐水泥次之、矿渣水泥较大。因此，选用合适的水泥在一定程度上能减少干缩裂缝。
b水泥剂量与级配:设计配合比时，通过水泥剂量分级和调整集料的级配，来保证基层的设计强度，降低水泥剂量。
c限制收缩最重要的措施是除去集料中的粘土含量，达到规范的范围，而且愈小愈好。
d细集料不能太多: 细集料<0.075mm颗粒的含量≤5%～7%， 细土的塑性指数应尽可能小( ≤4%) ，如果粒料中0. 075mm 以下细粒的收缩性特别明显，则应该控制此粒料中的细料含量在2%～5%，并在水泥稳定粒料中掺加部分粉煤灰。
e水泥的水化和结硬作用进行的比较快，容易产生收缩裂缝。有条件时可在水泥混合料中掺入粉煤灰(占集料重量的10%～20%)，改善集料的级配以减少水泥用量，延缓混合料凝结，增加混合料的抗冻能力和改善混合料的形变能力，减少水泥稳定基层的温缩。
f根据当地的材料情况确定相应的配合比：通过试验室配合比设计，保证实际使用的材料符合规定的技术要求，选择合适的原材料，确定结合料的种类和数量及混合料的最佳含水量，材料的级配应满足规范规定的水泥稳定土的集料级配范围。
B、施工时间的选择。选择合适的时间摊铺:比如在夏季高温季节到来之前施工的基层不但强度高，而且可以减少由于气温降低而产生的收缩裂缝。应根据当地的气候条件合理安排基层、底基层的施工时间，工期最好选在夏季高温季节到来之前。若在夏季高温季节施工时，最好选在上午或夜间施工，加强覆盖养生。
C、控制含水量。施工时严格按照施工配合比控制最佳含水量(水泥稳定粗粒料碾压时混合料的含水量宜较最佳含水量大0.5%～1.0%，对于水泥稳定细料碾压时混合料的含水量宜较最佳含水量大1%～2%)，避免因施工用水量控制不当而人为造成的干缩裂缝。
D、增加水稳碾压密实度。水泥稳定基层碾压密实度的好坏不但影响水泥稳定土的干缩性，而且还影响水泥稳定土的耐冻性。事实证明，压实较密的基层不易产生干缩。因此在施工中选用20～25t 振动压路机进行重型碾压。
E、施工中对水泥稳定基层的控制。①加强拌合摊铺质量，减少材料离析现象。②按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工，尽可能的缩短基层集料从加水拌合到碾压终了的延迟时间，确保在水泥初凝时间内完成碾压。③保证基层的保湿养生期和养生温度。
F、及时养生。干燥收缩的破坏发生在早期，及时的采用土工布、麻袋布或薄膜覆盖进行良好的养生不但可以迅速提高基层的强度，而且可以防止基层因混合料内部发生水化作用和水分的过分蒸发引起表面的干缩裂缝现象。在条件允许
时，及时铺筑沥青面层是减少干缩裂缝的一个切实可行的办法。
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