方案申请批复单
承包单位：宁波交通工程建设单位有限公司 合同号: 监理单位：厦门中平工程咨询监理有限公司 编 号： 致: 西滨路与新阳大桥接线互通立交工程总监办 针对NB3#、ND3＃、ND4＃承台,制定套箱施工方案，请与审批。 承包人 ： 日期: 附 件 承台套箱施工方案 专业监理工程师意见： 签字： 日期： 总监理工程师意见： 签字: 日期：
承台套箱施工方案
一、 情况说明
NB匝道桥3＃承台，ND匝道桥3＃承台、4＃承台的承台底高程都较低（具体参数见表1），低于常规水位（0.33m），承台基坑开挖后，高潮时基坑内积水深度超过2m，需采用特殊方法进行承台施工,我部拟采取套箱方式施工.
表1
墩台类型 墩台桩号 承台顶标高 承台底标高 NB3＃ 普通墩 BK0+179 —0。511 -2。511 ND3# 普通墩 DK0+179 1。589 —0。411 ND4# 普通墩 DK+204 -1。296 -3。296 二、 施工方法
2.1套箱施工工艺如下:
套箱拼装 基坑开挖
下套箱 封底砼
抽水
破桩头 承台钢筋安装
承台混凝土
拆模、回填 2。2施工控制
①基坑开挖:NB3#桩基、ND3#桩基、ND4＃桩基位于原马銮水闸泄洪道上,桩基施工平台采用石渣填筑。承台基坑开挖后基坑边坡稳定性差，采用放缓破形式保证施工安全,基坑靠近外湾处坑底用堆砌沙袋档土，施工图纸如下：
1:2放200505080 ②套箱拼装:套箱采用大型钢模焊接制成,长边、宽边各比承台尺寸多
50cm,保证承台模板工作空间.
③封底砼:套箱拼装完成后，吊车吊装至准确位置。调整套箱至水平后,立即浇筑封底砼,封底砼采用C25水下浇筑方式。
④破桩头：封底砼浇筑完成后，用水泵抽出套向内积水,采用泡沫胶堵塞套箱拼装缝隙，防治流水进入即可进行破桩头施工。
放坡1:2坡平台150平台150套箱1:2放坡530150沙袋堆砌1:2放承台坡破桩头破桩头桩基桩基⑤拆模、回填：套向内承台施工工艺为普通工艺，承台砼浇筑完成后,拆除模板、拆除套箱、承台基坑回填完成后可进行下道工序。
三、 人员、物资保障
为保证工期，此3个承台施工套箱1此行投入,不周转使用，机械设备、人员等配套投入，见表2：
表2
物资种类 模板工 焊工 套箱模板 长臂挖机 挖机 吊车 数量 3 3 153m2 1 1 1 投入时间 2.28 2.28 2。29、3。1 2。22 2。22 3。2 四、 安全保证措施
4.1 加强施工现场安全教育
通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想;掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力.
4。2 认真执行安全检查制度
项目部要保证检查制度的落实，每日巡查;对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管
安全\"的原则真正落实。
4。3 机械安全措施
项目部领导轮流在工地进行现场值班，保证只要套箱施工过程中，就有领导在场。机械作业时至少有1名人员配合司机进行现场指挥，防止出现车辆翻车及机械伤人等安全事故的发生。
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