墩台身施工技术交底

广中江高速公路

三级施工技术交底记录

施工单位： 广东冠粤路桥有限公司 合同段：TJ03 监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司、

广东省路通公路工程监理有限公司联合体 编 号： 工程名称 交底单位 交底部位 广中江高速公路项目第TJ03合同段 广中江高速公路TJ03合同段项目部 东炮台河大桥 立柱 会议主持 接受单位 交底日期 林师灼 东炮台河大桥 下部结构作业队 2014年8月5日 墩台身施工技术交底内容： 一、工艺概述 TJ03标的立柱利用特制定型钢模，在灌注现场拼装成整体模板来灌注墩台身混凝土。高15m以下的立柱通常采用大型钢模板一次浇筑施工，超过15m的分两次浇注，保证安全。 二、适用条件 TJ03标的立柱均采用拼装定型模板整体一次浇筑成型。 三、作业内容 作业内容包括：施工准备、测量放样、钢筋加工及安装、模板试拼吊装、模板安装后测量检查、混凝土浇筑、模板拆除、混凝土养护、质量检查等。 四、质量标准及检验方法 墩台身混凝土浇筑质量标准及检查方法 1、 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂、及混合材料的质量和规格，必基本须符合有关技术规范的要求，按批准规定的配合比施工。 要求 2、不得出现空洞、漏筋现象，观感质量符合要求。 项检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 次 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 试块强度试验、回弹 2 断面尺寸（mm） ±15 尺量检查3个断面 3 竖直度或斜度（mm） 0.3％H且不大于20 吊垂线或经纬仪测量2点 4 顶面高程（mm） ±10 水准仪测量3处 质量全站仪或经纬仪：纵、横标准 5 轴线偏位（mm） 10 各测量2点 6 节段间错台（mm） 3 尺量：每节检查2~4处 2m直尺检查竖直、水平两7 大面积平整度（mm） 5 个方向，每20m2测一处 符合施工图规定，设计8 预埋件位置（mm） 尺量每件 未规定时不大于10 五、工艺及质量控制流程 立柱施工工艺及质量控制流程见框图

施工准备 测量放样 钢筋加工及安装 报检验收 钢模板设计加工 模板安装 报检验收 砼配合比设计 浇筑砼 拆模养护 检查、验收 六、工艺步序说明 1、施工准备 1) 施工人员进入墩柱钢筋笼内，清除系梁（或承台）与墩柱接触面内的垃圾、水泥浮浆、表面上松动砂石和软弱混凝土层，同时凿毛墩柱与系梁（或承台）结合面的混凝土，以见到新鲜混凝土面为准。后用水冲洗干净并充分湿润，清除残留在砼表面的积水。 2) 清除钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈。 2、测量放样 施工前，测量工程师用全站仪放出立柱中心点，用油漆标记在顶面上，作为钢筋安装和模板安装时的控制依据。放样后同时用直尺检验，满足要求后，并履行必须的监理报检程序后，即可进入下道工序。 3、模板 立柱模板采用大块整体不锈钢板制作。模板表面平整，尺寸偏差符合规范要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，能承受施工过程中所产生的各种荷载，钢模板的面板变形不得超过1.5mm，且拆装方便，纵横焊接缝处应严密且不漏浆。 模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，进行试拼，并用塑料布进行覆盖。 施工前刷脱模剂或新鲜机油，模板于现场拼装好后，用吊车将拼装好的模板吊起，从钢筋笼顶向下将模板缓慢地安放在系梁顶面。安装好后，检查轴线、高程及垂直度符合设计要求后加固拧紧螺栓，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密，在砼灌注过程中指定专人，加强对模板状态的检查、调整，以保证不涨模、爆模，保证砼结构物形状，尺寸和相互位置的正确。 钢模每次使用前，应认真修理平整，翘角不平处扎平，开焊处要补焊磨光；上紧扣件，方能灌注砼。 4、施工脚手架 结合TJ03标周转材料的供应情况，立柱的施工脚手架兼爬梯采用T60塔式支架搭设，每根立柱搭设两个独立的塔式支架，顺桥向用Ф48*3.5mm钢管对拉连接。 塔式施工支架的立面、平面安装牢固，立柱支架在两个互相垂直的方向加以固定，支架四周围蔽绿色安全网，支架的支承部分固定安置在系梁混凝土上。

5、钢筋施工 桥梁立柱钢筋由2#钢筋加工厂统一下料加工，运至现场安装。钢筋的制作和安装符合现行规范和检验标准要求。 钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。 成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；在钢筋上绑扎足够的保护层垫块，以保持钢筋在模板中的准确 位置和保护层厚度。 为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，侧模安装采用梅花形砂浆垫块，每竖向间隔2m绑扎于横向圆周绑扎4个，并在下部2m范围内加焊两圈U型钢筋确保定位。在混凝土浇筑前，施工员及工班长进入墩柱钢筋笼对垫块进行逐块检查、发现脱落、松动的垫块，敦促工人重新绑扎固定，确保每个钢筋保护层垫块均绑扎牢固。 墩柱钢筋安装好后，如实填写质量检验表，经监理工程师检查批准后进行下一道工序。 墩台钢筋安装实测项目如下表： 项次 受力钢1 筋间距（mm） 2 检查项目 两排以上排拒 同排 规定值或允许偏差 ±5 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 尺量：按骨架总数30%抽查 尺量：每构件检查2个断面 检查方法和频率 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm） 钢筋骨长 宽、高或直径 架尺寸(mm) 尺量:每构件检查5~10个间距 3 4 5 弯起钢筋位置（mm） 保护层厚度（mm） 尺量：每骨架抽查30% 尺量：每构件沿模板周边检查8处 6、混凝土浇注 1)立柱C30混凝土由2#搅拌站集中拌和，混凝土输送车运输，吊车吊装入模。 2)砼坍落度要严格控制，符合设计与规范要求，砼自由倾落高度超过2m时，必须用串筒灌注，防止砼离析。 3)浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂或机油。 4)立柱混凝土尽量于气温较低的傍晚或晚上浇筑，浇筑前实测到场混凝土的均匀性和坍落度。现场用50式插入振动器振捣，混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm，移动距离在30~36cm内，与侧模板保持5~10cm距离。每一个振点的振捣延续时间已20~30S为宜，同时以观察混凝土面停止下沉、不再冒出气泡及表面泛起浮浆为停振标准。 5)砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。振捣时，根据振捣时间和振捣棒插入点的间距进行双控，确保振捣质量。 6)混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作

缝处理。 7)浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。 8)在混凝土浇筑过程中，注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并在柱顶防止滴水桶滴水养生，并定时给滴水桶加满水。 9)砼浇筑必须坚持动态质量控制，特别首件现场必须有施工、质检及试验人员，人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。 7、模板拆除 1) 立柱拆模应在混凝土强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时，方可拆除模板。拆模时用吊车配合，由上到下逐步松卸螺栓，注意不得损伤混凝土，当模板与混凝土彻底脱离后，方可吊运模板。 2)拆除模板,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。 3)模板拆除后应维修整理,分类妥善存放。 8、墩台身砼的养护 用塑料薄膜围包墩台，在墩台顶放置水桶，滴水养生。养护时间按施工规范要求操作，且不应小于7d。 9、墩台施工脚手架搭设、拆除 1)脚手架的钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹现象的严禁使用，钢管上严禁钻孔。 2)脚手架的扣件有脆裂、变形、滑丝现象的严禁使用。 3)作业层脚手板应满铺、铺稳，不得有探头板。 4)脚手架施工时严格按方案施工。 5)搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 6)严禁在未夯实的回填土上搭设脚手架。立杆应垂直平稳的放在金属底座、承台系梁混凝土或垫木上，立杆、水平杆接头应错开，扣件用拧紧螺栓，禁止用其它材料绑扎。 7)不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。 8)搭设脚手架的材料应一致，严禁钢木质混搭。 9)脚手架应设步梯供施工人员上下，严禁攀爬脚手架。 10)暴雨台风前后，应对脚手架、揽风绳等设施进行检查，发现问题及时修复加固。 11)脚手架拆除时，应设专人防护，禁止行人进入作业区。 12)脚手架拆除应自上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 13)拆除脚手架过程中，拆卸的所有材料应向下传递至地面，严禁向下抛扔。 七、施工注意事项 1) 墩身采用大块定型钢模板，墩身一次立模到顶，一次浇注砼。 2) 原材料：甲供水泥钢筋，及自购的外加剂、砂石料等地材必须检测合格后使用。 3) 立柱施工中，试验室相关人员全程跟踪混凝土质量。 4) 立柱立模时，沿模板底部四周边缘铺垫一层水泥粉，预防混凝土浇筑时漏浆烂根。 5）对试验柱显示漏浆明显的模板纵横向接缝，用环氧树脂填塞堵漏。 6）为保证立柱最下部2m范围内的保护层厚度，钢筋笼上加焊2圈U型钢筋帮助定位。 7）模板立好后，现场施工员与工班长必须下笼检查梅花形垫块的稳固情况，对立模时扯拉掉落、挤歪的垫块重新绑扎， 8）鉴于立柱振捣施工时间较长，为避免混凝土料的塌损，确保振捣时混凝土的和易性、每次搅拌站出料以5m3左右为宜。现场施工员与拌合站加强沟通联系，保证混凝土浇筑的连贯性。

9）立柱混凝土浇筑完毕，柱顶主筋用PVC管外套防锈，拆模后及时外裹塑料薄膜，柱顶中心放置水桶滴水养生，时间不短于7天。 10） 墩台施工完毕，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁的锚栓孔或其它预留孔，应排除积水后将孔口封闭。 八、施工质量控制要点 工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，施工员、质检员按照下列要求进行检验。 桥梁墩台施工质量控制及检验标准详见下表 序质量控制质量标准和要求 检验方法 备注 号 项目 1 承台、系承台、系梁顶墩身截面范围内将浮浆凿梁顶凿毛 掉，露出新鲜混凝土，冲洗干净。 观察 单面焊≥10d；双面焊≥5d；焊缝厚度≥0.3d,并不得小于4mm；焊缝宽度≥0.7d，墩、台身观察和尺2 并不得小于8mm；焊渣敲净。允许误差：钢筋安装 量 同排主筋间距±20mm，主筋长度±10mm；箍筋间距±10mm。观感洁净、规整 采用与设计保护层等厚的混凝土垫块（强保护层垫观察和尺3 度不低于墩台身混凝土的强度），数量不块 量 小于4个／m2，呈梅花型布置。 测出墩台中线、水平、标出墩台底面位置，全站仪和4 测量放样 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允水平仪测许误差0～＋20mm 量 采用整体钢模板（尽量一次安装完成）。轴线偏位10mm，模板尺寸±20mm， 表面模板及安5 平整度5mm，相邻模板错台3mm，模板接装 缝严密不漏浆，模板及支架强度、刚度、稳定性满足施工要求。将脱模剂涂刷均匀 挂线、吊垂球、尺量检查至少三个断面 混凝土浇筑标高在模板上做出记号，混凝土严格按试验室提供配合比拌合，立柱混测量、观混凝土浇6 凝土一次浇筑到顶，连续不间断浇筑，混察、坍落注 凝土垂直下落高度超过2m挂串筒，混凝度筒测试 土浇筑过程中要有专人观察模板情况。 混凝土水平、分层、浇筑，浇筑层厚度不宜超过30cm，采用插入式捣固棒捣固，混凝土捣7 要快插慢拨，将混凝土中的气体引出，插观 察 固 入深度进入前次混凝土面5~10cm左右，墩身顶部将面收平。 8 拆除模板 非承重侧模板应在混凝土强度达到观察 2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆

模而受损坏时，方可拆除模板，拆模时严禁用撬棍和大锤猛撬、猛砸，注意成品保护。 安排专人拆模以后，用塑料薄膜包裹，柱顶放置滴负责，做9 墩身养护 水桶，滴灌养护，混凝土面始终保持湿润，好养护记连续养护不小于7天。 录 光洁、颜色一致、无蜂窝、麻面，允许偏差：墩台身尺寸≤±20mm、表面平整度≤墩身混凝观察、尺10 5mm；支撑垫石：顶面高程±10mm；预埋土外观 量和测量 件和预留孔位置符合设计规定，设计未规定时不大于10mm。 混凝土强11 在合格标准内 度 标准养护试件抗压试验 九、生产效率及材料消耗 1 生产效率：生产效率主要取决于混凝土灌注效率。 2 材料消耗：组合钢模板、连接扣件、T60塔架、缆风绳、钢材、钢筋、砂石、水泥、减水剂等。 十、施工安全及环境保护 模板支架的吊装和拆除应注意安全，拆下的支架构件不得从高处抛下，要有人接应拿稳，并放置堆放点放好。拆下的小连接件不得到处乱扔，以免丢失或埋入土中污染环境，应送至指定点装入箱中。强化高空作业人员安全意识，作业时必须佩戴安全带、安全帽。 施工工地应悬挂危险标志和警示牌，专职安全员随时检查安全状况，排除安全隐患。施工人员按规章作业，加强通信联络，施工员负责起重指挥。 记录人： 复核人：

广东冠粤路桥有限公司广中江高速TJ03标技术交底签到表

技术交底名称 技术交底时间 东炮台河大桥立柱施工技术交底 2014年8月5日 技术交底地点 广中江TJ03标项目部 主持人 林师灼 技术交底主办单位 广中江TJ03标项目经理部 签到记录 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 姓名 单位（部门） 职务（工种） 联系电话