朱春晓电子商务对物流的影响

专 业 物流管理专业 姓 名 朱春晓 准考证号 0128 论文题目：电子商务对物流的影响

2009年 2 月15 日

论文评语： 论文建议成绩： 评审教师签名： 年 月 日 论文综合成绩： 答辩组长签名： 院系盖章： 年 月 日 学校自考办意见：

摘 要

本论文主要从整个物流业、物流理念、物流环节、物流本钱四个方面来分析

电子商务对物流的影响。

随着运算机、网络和通信技术的快速进展,电子商务和现代物流不断融合,电子商务成为现代物流体系的核心因素。电子商务在物流业的普遍应用，能够提高企业的运作效率，增强企业的竞争能力，但由于我国物流业对电子商务的运用不够，阻碍了物流业的进展。为实现物流系统的时刻和空间效益, 适应市场需求的多样化、个性化进展, 现代物流体系的构建必需以电子商务的应用为核心, 信

息系统已经成为物流公司的灵魂。

从国内国际大环境看, 现代物流业是20 世纪90 年代进展起来的新兴产业, 是市场经济充分进展的必要保证。没有流通的现代化, 就没有真正意义上的社会主义市场经济。现代物流与传统物流的区别主要在于现代物流有了运算机网络和电子商务的支撑, 并应用了先进的管理技术和组织方式, 将本来分离的商流、物流、信息流和采购、运输、仓储、代理、配送等环节紧密联系起来, 形成了一条完整的供给链。入世以后, 我国的物流业将面对拥有资金、技术和管理优势的外国物流企业的强劲挑战。商场如战场, 经营如用兵。战场上, 情报工作相当重要,往往关系到一场战事的输赢。一样, 物流信息对企业经营管理也是举足轻重, 生死攸关。因此, 对我国物流信息化的研究具有必然的现实意义。 关键词 电子商务 物流业 物流理念 物流环节 物流本钱

目 录

第一章 前言………………………………………………………5

物流的概念与内涵………………………………………5 电子商务的概念…………………………………………6 电子商务与物流的关系…………………………………6 我国物流行业信息化现状………………………………7 第二章 电子商务对物流业的影响………………………………8 第三章 电子商务对物流理念的影响……………………………9

供给链运营的环境基础…………………………………9 物流企业的市场竞争……………………………………9 企业的管理理念…………………………………………9 供给链形式的转变………………………………………10 第四章 电子商务对物流环节的影响……………………………11

电子商务对采购的影响…………………………………11 电子商务对运输的影响…………………………………11 电子商务对存货的影响…………………………………12 电子商务对客户服务的影响……………………………12

第五章 电子商务对物流本钱的影响……………………………14

电子商务在以下几个方面能够降低物流本钱…………14 电子商务在以下几个方面可能会增加物流本钱………15 第六章 结论………………………………………………………17 参考文献……………………………………………………………18

第一章 前 言

电子商务中的任何一笔交易都包括几种大体的“流”，即信息流、商流、资

金流、物流。在电子商务下，前三种流都能够通过运算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中的最为特殊的一种，是指物质实体（商品或服务）的流动进程，具体指运输、贮存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各类活动。对于少数商品和服务来讲，能够直接通过网络传输的方式进行配送，如各类电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等，而对于大多数商品和服务来讲，物流仍要经由物理方式传输，即便如此，电子商务系统一系列信息化、网络化、自动化工具的应用，使物流速度加速、准确率提高，有效降低库存，缩短生产周期。

电子商务作为一种崭新的商务运作方式，对物流产生了深刻的影响。咱们不能只看到电子商务对物流的有利影响，也应该看到电子商务对物流的不利影响。而且电子商务对物流的影响也是多方面的、多层次的。在电子商务的影响下，物流呈现了一系列新的特点，这些特点主要有信息化、网络化、自动化、智能化等等。

咱们此刻来研究电子商务对物流的影响，就是为了更好地用电子商务来武装物流，使其加倍现代化、标准化、合理化，增进物流的进展，以最低的物流本钱来达到最佳的经济和社会效益。

1．1 物流的概念与内涵

物流(Logistics)最早起源于二战时期,美国对物流的概念, 自1927 年起不断进展, 物流内涵也不断扩展, 从分销延伸到生产、采购供给、信息管理、增值服务⋯⋯直到1985 年美国物流学会提出: 物流是为知足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间进程库存、最后产品和相关信息有效流动和贮存的计划、实施和控制管理进程。1992 年发布的物流概念又凸显了服务产品内容。1998 年最新概念是: 物流是供给链流程的一部份,是为了知足客户需求而对商品、服

务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和逆向流动及贮存进行的计划、实施与控制进程。1997 年我国试着将“物流”写入国家标准, 概念为: “以最小的总费用, 按用户要求, 将物质资料从供给地向需腹地转移的进程。主要包括运输、贮存、包装、装卸、配送、流通加工、资讯(信息) 处置等活动。”

电子商务的概念

电子商务，Electronic Commerce，一般是指是在全世界各地普遍的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于阅读器/服务器应用方式，生意两边不碰面地进行各类商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付和各类商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。

电子商务与物流的关系

电子商务是一场商业领域的根本性革命，但是，它在中国的进展的实际情形却远没有预想中的那样好，其中物流能力的滞后是一个重大的原因。过去，人们对物流在电子商务中的重要性熟悉不够，对于物流在电子商务环境下应发生转变也熟悉不足，以为对于大多数商品和服务来讲，物流仍然能够经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推行与应用，物流能力的滞后对其进展的制约愈来愈明显。物流的重要性对电子商务活动的影响被愈来愈多的人所注意。

电子商务既具有虚拟的部份，又具有现实的部份。人们通过因特网，在主页中搜寻各类信息（信息流），并轻轻地按下回车予以确认，即完成了网上定货（商流），同时，在网上进行电子支付（资金流），也超级容易。当人们耐心地等待着送货车的到来时，货郎仍是迟迟没有出现（物流的滞后），这才感到物流对电子商务方案的实施如此重要。这种结果，有人事前已经预料到了，但也只有真正有人“挨饿”时，才促使更多的人去认真地试探如此一个问题，即电子商务的目的是实现交易。一方面“信息流、商品流、资金流”均能够在虚拟网上完成，一些无形商品，如：书报、音乐、软件等，能够在网上直接进行交易；另一方面绝大多数有形商品，还必需通过物流进行交易，因此，“电子商务”既有虚拟的一面，也有现实的一面，而物流则是虚拟变成现实的桥桥梁与纽带，是电子商务进程的终结。由此可见，在电子商务实施进程中，“信息流、商品流、资金流和物流”一样重要。

物流与电子商务的关系极为紧密。物流对电子商务的实现很重要，电子商务对物流的影响也及其重大。本论文将在以后几个章节中具体论述电子商务对物流的影响。

1．4 我国物流行业信息化现状

由于我国物流业起步较晚, 再加上观念滞后、硬件老化、本钱较高、管理体制掉队等原因, 物流进程中的各个环节还处于独立、分割的状态, 离一体化、信息化、规模化的现代物流业还有必然差距。面对拥有资金、技术和管理优势的外国物流企业的挑战, 中国的物流业应用现代物流理念和先进的运作方式, 提高物流服务水平, 以应对物流市场的国际化竞争, 已经成为当务之急。

中国仓储协会2002年发布的中国物流企业信息系统的调查结果显示,作为“ 物流信急化进程核心的物流信息系统, 日趋成为社会物流企业的进展‘瓶颈’ , 物流信息资源整合能力也成为物流需求方企业考察物流供给商的主要因素” 。我国只有39％的物流供给企业拥有物流信息系统, 而且大多数的信息系

统都是彼此孤立和静态的, 一些现代化的物流手腕如运算机网络技术、机电一体化技术、语音识别技术、GPS、EDI、管理信息系统（MIS）等的利用还不是很普遍。这直接影响了物流中心与用户各方的沟通和协作, 阻碍了物流服务质量的提高, 从而也严峻影响了我国物流企业的竞争力与服务质量。

第二章 电子商务对物流业的影响

电子商务是一次高科技和信息化的革命。它把商务、广告、定货、购买、支付、认证等实物和事务处置虚拟化、信息化，使它们变成离开实体而能在运算机网络上处置的信息，又将信息处置电子化，强化了信息处置，弱化了实体处置。这必然致使产业大重组，原有的一些行业、企业将逐渐紧缩乃至消亡，将扩大和新增一些行业、企业。

产业重组的结果，可能实际上使得社会上的产业只剩下两类行业，一类是实业，包括制造业和物流业；一类是信息业，包括服务、金融、信息处置业等。在实业中，物流企业会逐渐强化。

物流企业会愈来愈强化，是因为在电子商务环境里必需承担更重要的任务：既要把虚拟商店的货物送到用户手中，而且还要从生产企业及时进货入库。物流公司既是生产企业的仓库，又是用户的实物供给者。物流企业成了代表所有生产企业及供给商对用户的唯一最集中、最普遍的实物供给者。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服务。可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前进展的机缘。

第三章

电子商务对物流理念的影响

电子商务对物流理念的影响能够从以下几个方面来分析。

供给链运营的环境基础

物流信息化成为整个供给链运营的环境基础。物流信息化表现为物流信息搜集的数据库化和代码化、物流信息处置的电子化和运算机化、物流数据传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。在电子商务时期，网络是平台，供给链是主体，电子商务是手腕。物流信息对供给链的一体化起着控制和主导作用。能够说，谁掌握了物流信息，谁就掌握了物流的主动权。

物流企业的市场竞争

物流企业之间的市场竞争更多地表现为以网络化为主要特征的企业联盟的竞争，更多的企业将以其商品或服务的专业化比较优势，参加到以核心企业——或有品牌优势，或有知识管理优势—为龙头的分工协作的物流体系中去，在更大的范围内建成一体化的供给链，并作为核心企业组织机构虚拟化的实体支持系统。供给链体系在纵向和横向的无穷扩张的可能性，将对企业提出要么是更普遍的联盟化，要么就是更深度的专业化。显然，在电子商务的框架内，联盟化和专业化是互为内外并统一在物流一体化的体系当中的。

企业的管理理念

在电子商务的帮忙下，企业能够与客户成立和维持一种长期、良好的合作关系，能够及时地与客户进行交流和沟通，掌握客户资源、博得客户的信赖、了解客户的需求动向，依照客户的要求，为客户提供个性化的服务。电子商务增进了企业管理理念的进展，大致经历了五个阶段，见图。曾经有人研究过，吸引一个新客户所花费的本钱可能相当于维持一个现有客户的本钱的5倍。而电子商务恰好为企业留住老客户提供了一个专门好的平台。企业追求的最终目标转变成以客户为导向，为客户提供个性化服务，提高客户满意度。

产值中心 销售中心 利润中心 客户中心 客户满意中心

图企业管理理念的进展

供给链形式的转变

在传统的推动式供给链中，是按照商品的库存情形，有计划地将商品推销给客户。而在拉动式供给链中，消费者是供给链的开端。拉动式模式是如此的：此刻商品包装上一般都有条形码，商店事前将商品的相关信息都输入到运算机中，顾客在收款台结帐时，扫描器扫描条形码后，将所购商品的相关数据记录下来；通过网络技术将这些数据信息传递给配送中心，配送中心按照这些数据向那个商店送货；各个配送中心的数据聚集到制造商那里，制造商据此向配送中心送货，第一章并对生产活动进行安排；原材料供给商则按照制造商的数据信息制定自己的送货计划。拉动式供给链如图。

拉动式供给链示用意

消费者购零售店 配送中心 制造商 供应商 买 Internet、Internet、Internet、 计算机、条形码、POS、EDI EDI EDI EDI

第四章 电子商务对物流环节的影响

从采购、运输、存货、客服四个方面来讨论电子商务对物流有关作业环节的影响。

电子商务对采购的影响

传统的采购受时刻和空间距离的限制。在电子商务环境下进行电子采购则打破了这一限制，使远在万里的供给商近在咫尺，而且对供给商的选择将是全世界范围内的，是虚拟的、无穷的。再也不像以前那样因受地域限制而只能在必然区域内、有限的几个供给商中进行选择，寻求所需商品。全世界范围内的供给商由于激烈的竞争，会使采购价钱大大降低。电子采购的实时在线处置会使定单时刻大为缩短。同时，电子采购也减少了采购进程的人力、物力本钱。供给商和采购商都明白频繁地改换采购商和供给商，会增加资质认证方面的本钱，而且面临较大的风险。所以供需两边都踊跃地寻求成立稳固的合作关系，而且在技术、管理、服务等方面与对方结成战略联盟，成立一体化的供给链，在更大范围和更深层次上实现信息资源共享。如LOF公司在成立信息共享机制后，将其产品承运人的数量从534位减少为2位：一个物流服务公司为其安排所有的货运事项；另一家物流公司则为其提供第三方付款服务，负责用电子手腕处置帐单信息，这不仅可减少运费50万美元，而且消除7万件文案工作。事实上，电子商务对物料采购本钱的降低，主要体此刻诸如缩短订贷周期、减少文案和单证、减少过失和降低价钱等方面。因此，虚拟空间的无穷选择性将被现实市场的有限物流系统即一体化

图

供给链所覆盖。

在电子商务环境下，企业的采购进程会变得简单、顺畅。 通过因特网采购，能够接触到更大范围的供给厂商，因此也就产生了更为激烈的竞争，又从另一方面降低了采购本钱。

电子商务对运输的影响

在电子商务条件下，速度已上升为最主要的竞争手腕。为了提高客户服务水平，在仓库等设施布局肯定的情形下，运输将是决定性的。运输进程是比较复杂的，为了实现运输信息的共享，要求运输单证的格式标准化和传输电子化。通过进展专用EDI来整合运输信息，同时还要配备通信设施和信息处置系统，实现货运全进程的跟踪监控和回程货运的统筹安排。例如，GPS（全世界卫星定位系统）和GIS（地理信息系统）的应用，使得运输进程能够清楚地展此刻人们眼前，一旦运输进程出现故障，司机通过通信工具和其它技术设备实时地将相关信息通知总部，总部则据此调整或安排，减少因意外而造成的损失。在输送急救药品或物资时，这些技术手腕就显得尤其重要。另外，运输任务完成后，将运输信息传递给在线货运系统，由总部在车辆所在地就近安排下一项运输任务，如此避免因发生空载而造成的资源的浪费。

电子商务对存货的影响

电子商务能够增加物流系统各环节对市场转变的灵敏度，从而降低库存，节约本钱。从物流的观点来看，这实际是借助于信息分派对存货在供给链中进行了从头安排。存货在供给链中总量是减少的，但结构上将沿供给链向下游企业移动。即经销商的库存向制造商转移，制造商的库存向供给商转移，成品的库存变成零部件的库存，而零部件的库存将变成原材料的库存等。因存货的价值沿供给链向下游是慢慢递减的，所以将引发一个新的问题：上游企业由于减少存货而带来的相对较大的经济利益如何与下游企业一路来分享。供给链的一体化不仅要分享信息，而且要分享利益。

条形码和运算机的应用，大大提高了信息的传递速度和数据的准确性。物流中心能够做到实时物流跟踪，整个物流中心的运营状况、商品的库存量也会通过运算机及时反映到管理层和决策层，如此能够有效地控制库存，缩短商品的流转周期，将库存量降到最低。另外，条码扫描代替原有的人工填写表单、编制账簿等工作，避免了人为的错误，提高了数据的准确性，减少了错帐、错货等问题造成的损失。

电子商务对客户服务的影响

通过电子商务顾客能够更易地取得信息。他们能够要求“自助服务”，从更普遍的地域购买产品。供给链此刻或许暴露在新需求和新的安全水平之下。这些问题的例子包括：在线订购、交付速度、可取得性范围、资金价值和定单透明度。

电子商务的互动功能能够使企业加倍切近客户，提高对市场需求的把握，并使物流加倍有效率的流动。所有的物流活动将围绕客户个性化的需求来进行。

由于客户对在线服务的期望值比其他形式的商务和贸易要高，因此客户具有控制权。企业为实现对客户的许诺，靠得住而准确的数据是必要的。这就需要有效的信息系统和物流运作。物流和供给链管理是电子商务成功实现的重要组成部份。

第五章 电子商务对物流本钱的影响

咱们要辩证地去分析问题，在考虑电子商务对物流本钱的影响这一问题也是如此。既要看到电子商务能够降低物流本钱，也要看到电子商务在某些方面反而增加了物流本钱。

电子商务在以下几个方面能够降低物流本钱

⑴通过缩短供给链环节降低物流本钱

制造商通过因特网等电子商务手腕把产品的相关信息以网页的形式发布出

来。消费者能够通过因特网搜索引擎阅读该网页，了解产品的性能，价钱，售后服务等有关情形后，选择需要的商品，填写定单，通过网络订购商品。由于在那个进程中，产品直接销售给顾客，省却了把产品传递给批发商，零售商等环节即产品向顾客传递的供给链环节减少了，故降低了产品的管理。传统的供给链环节如图所示，电子商务下的供给链环节如图4所示。

批发商 制造商 零售商 消费者

图3 传统供给链环节

制造商 消费者

图4电子商务下的供给链环节

⑵通过将产品的不同化延迟至定单发出以后发生降低物流本钱

产品的生产一般有以下几种情形。第一种情形：先进行市场预测，然后按照预测结果来安排生产活动。第二种情形：依照客户的需求进行定制生产。第三种情形：知足顾客的不同化要求，为顾客提供个性化的服务。

下面用比较法对上述三种情形进行分析。

第一种情形，市场预测值往往大于或小于实际值，当大于实际值的时候，原材料等数量过量会发生相应的库存本钱，而当预测值小于实际值时，则会发生因不能知足顾客的需求而造成的机缘本钱。第二种情形，虽然需求量是已知的，但产品以整件的形式存在所发生的库存本钱往往比以零部件的形式存在所发生的库存本钱要高得多。第三种情形，将产品的不同化延迟至定单发出以后发生。从顾客发出定单到他（她）预期的送达时刻之间的距离期，为电子商务提供了实施延迟策略的机缘。若是公司能够在产品定单发出以后再开发新的产品，就可以够极大地降低库存本钱。例如，戴尔公司可能以零部件的形式保有库存，接到定单以后再进行组装，这比戴尔公司以个人运算机成品的形式保有库存的本钱要低得多。因此，电子商务使得戴尔公司在本钱降低的同时避免了仓储产品的贬值。

⑶通过集中库存降低物流本钱 由于电子商务的存在，没必要在顾客居住区周围保有库存，而是将库存集中起来。地理位置上的相对集中，使得电子商务所需要的库存很少。电子商务通过集中库存，减少了所需要的设施的数量，降低了设施本钱。由于库存的减少，所需员工人数也相应减少。还有，没必要将相当大一部份库存分散到各零售店，降

低了搬运和装卸本钱。相较之下，没有电子商务的话，为了提高顾客服务水平，需要将相当大一部份库存保留在各地的零售店里，如此增加了搬运和装卸本钱，库存本钱等等。

⑷通过信息共享降低物流本钱

引发牛鞭效应的本质原因是企业之间存在必然程度的不信赖，不能保证有效地实现信息的共享。供给链成员之间通过电子商务能够实现实时的沟通交流和信息共享，从而减缓牛鞭效应，减少信息的不对称性，通过集中需求信息，减少整个供给链的不肯定性，减少信息扭曲和被人为放大的影响，如此能够更准确地了解下一环节的实际需求。互联网也能够用于供给链内计划和预测信息的共享，从而进一步提高协调性。这有助于降低供给链总本钱、更好地实现供需匹配。

电子商务在以下几个方面可能会增加物流本钱

⑴ 集中库存致使运输本钱增加

对于任何一家公司来讲，有两类运输本钱必需考虑：内生本钱和外生本钱。公司从供给商处运回补给定货，就会发生内生运输本钱；公司将产品送达顾客，就会发生外生运输本钱。一般来讲，补给订购量往往比顾客订购量要大得多，因此，内生单位运输本钱比外生单位运输本钱要低。集中库存增加了顾客订购货物的运输距离，缩减了补给订购货物的运输距离。因此，与拥有多家零售店的公司相较，集中库存的电子商务往往单位运输本钱（整条供给链）更高。

⑵客参与度降低，管理本钱就会增加

对于一些杂货店来讲，电子商务必需要做一些顾客在零售店能够做的情形。在这种情形下，电子商务管理本钱和递送本钱将比零售店要高。例如，顾客在一家杂货店挑选所需的商品，电子商务如网络先锋公司，必需通过两个环节：必需从仓库掏出顾客所订购的商品，然后将其送到顾客手中，从而致使高额的管理本钱发生。

⑶信息基础设施需要大量初始投资

电子商务系统的成立，管理和保护需要大量的资金投入。

第六章 结论

由于电子商务的出现对传统商务下物流发生的一系列影响，给物流企业的进展带来了新的空间，也使建设现代化物流系统增添了新的条件和一系列新特点（信息化、网络化、智能化、多功能化、全世界化）。

本论文第一在第一章中简要介绍了物流的起源及其进展、电子商务的概念、物流与电子商务的紧密关系、我国物流行业信息化的现状；第二章从整体上论述了电子商务对物流业的影响，子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前进展的机缘；第三章主要从供给链运营的环境基础、物流企业的市场竞争、企业管理理念的转变、推动式供给链转变成拉动式供给链等几个角度介绍了电子商务对物流理念的影响；第四章重点从采购、运输、存货、客服四个方面来讨论电子商务对物流有关作业环节的影响；第五章讨论了电子商务对物流本钱的正面和负面影响。

参考文献

[1]何杨平、韩海雯、张潇元，现代物流与电子商务，广州：暨南大学出版社，2004年10月，第一版，24～31

[2]李文正、赵守香，电子商务，北京：航空工业出版社，2007年6月，第一版，80～82

[3]方虹，物流企业管理，北京：高等教育出版社，2005年8月，第一版，164～168

[4]王之泰、沈慧民、王伟，物流基础，北京：高等教育出版社，2005年6月，第一版，204～243

[5]于淼，供给链管理，北京：高等教育出版社，2006年，第一版，314～315 [6]于淼，供给链管理，北京：高等教育出版社，2006年，第一版，309～317 [7]李万秋，仓储管理，北京：高等教育出版社，2005年8月，第一版，224～225

[8]供给链管理，于淼，2006年4月，第一版，高等教育出版社 [9]仓储管理，李万秋，2005年8月，第一版，高等教育出版社 [10]运输管理，方芳，2005年3月，第一版，高等教育出版社