贵州省公路局公路建设项目望谟至赤水
高速公路仁怀至赤水段 第RCJL-4驻地办
大沟头大桥2号主墩桩基验收
监理抽检报告
仁赤高速公路RCJL-4驻地监理工程师办公室
二0一一年三月十八日
一、基本情况：
贵州省赤水至望谟高速公路第11合同段（YK60+597～YK66+195）大沟头大桥为整体式路基桥梁，中心里程桩号为K63+603.0，起讫桩号K63+429.0 ～K63+778.5，全长349.5m，设计为30+（55+100+55）+3*30预应力砼连续刚构、预应力砼T梁。
大沟头大桥2#墩为连续刚构主墩，采用双肢实心薄壁墩配桩基础。主墩桩基础为群桩，桩型为端承桩，桩端嵌入中风化白云岩不小于3D（6m）。 二．孔桩开挖过程：
1.大沟头大桥2号墩1-12号孔人工开挖于2010-11-23开始施工至2011-3-9号全部完工。
2.2号墩1-12号孔桩孔位置地质结构与设计相符，且岩层坚硬，可以按设计进行施工。
3.2010-12-3日2-1；2-3；2-7；2-8；2-10孔，在爆破时由于炸药包装发生变化，导致爆破工在爆破时药量失控，造成护壁砼开裂严重；驻地办要求项目部对爆破参数进行重新设计计算。对于开裂严重的2-1；2-3号孔进行回填，重新浇筑护壁砼。
4.2011-3-12日驻地办对已成孔的2号墩1-12号进行了抽检，其孔位，孔径；孔深；倾斜度；单轴抗压强度均能满足设计及规范要求. 5.2011-3-13日进行了桩底物探，检验结果未出。 三、2#墩群桩基底岩石抗压强度：
施工单位对大沟头大桥2#墩各桩终孔后岩石进行抗压试验，实测岩石饱和单轴抗压强度为：2-1； 37.7Mpa；2-2；40.2Mpa；2-3； 38.4Mpa；2-4 ；39.2Mpa；2-5 ；47.5Mpa；2-6 ；37.6Mpa；2-7； 43.3Mpa；2-8 ；40.6Mpa；2-9； 38.5Mpa；2-10 ；37.7Mpa；2-11 44.4Mpa；2-12 ；38Mpa。
四、大沟头大桥2#墩群桩终孔抽检情况：
驻地办2011-3-12号对大沟头大桥2#墩群桩根据设计参数及桩基验收标准和JTJ041-2000和业主的《仁赤高速公路建设项目管理手册》相关规定，进行了终孔验收，验收情况如下：
2#墩群桩基础设计桩顶标高895.671m，设计桩底标高860.588m，设计桩长35m，设计桩径2m，设计嵌岩深度不小于6m。检验方法采用尺量，铅锤和检孔器进行；
1.孔径；桩长；嵌岩深度；倾斜度检验数据如下； 2-1#桩基础护筒顶标高892.62m，终孔孔底标高860.57m，实际开挖深度为32.0m，嵌岩深度17.05m。实际桩径不小于2m。 倾斜度110mm.
2-2#桩基础护筒顶标高892.892m，终孔孔底标高860.54m，实际开挖深度为32.25m，嵌岩深度17.35m。实际桩径不小于2m. 倾斜度85mm.
2-3#桩基础护筒顶标高893.217m，终孔孔底标高860.57m，实际开挖深度为32.60m，嵌岩深度17.65m。实际桩径不小于2m。 倾斜度60mm.
2-4#桩基础护筒顶标高893.51m，终孔孔底标高860.56m，实际开挖深度为32.8m，嵌岩深度17.95m。实际桩径不小于2m。 倾斜度75mm.
2-5#桩基础护筒顶标高895.368m，终孔孔底标高860.57m，实际开挖深度为34.6m，嵌岩深度21.8m。实际桩径不小于2m。 倾斜度90mm.
2-6#桩基础护筒顶标高895.287m，终孔孔底标高860.59m，实际开挖深度为34.7m，嵌岩深度19.7m。实际桩径2.03m。 倾斜度120mm.
2-7#桩基础护筒顶标高895.239m，终孔孔底标高860.54m，实际开挖深度为34.7m，嵌岩深度23.7m。实际桩径不小于2m。 倾斜度50mm.
2-8#桩基础护筒顶标高895.177m，终孔孔底标高860.58m，实际开挖深度为34.7m，嵌岩深度21.6m。实际桩径不小于2m。倾斜度45mm.
2-9#桩基础护筒顶标高895.521m，终孔孔底标高860.57m，实际开挖深度为35.00m，嵌岩深度25.95m。实际桩径不小于2m。倾斜度90mm.
2-10#桩基础护筒顶标高895.376m，终孔孔底标高860.58m，实际开挖深度为34.7m，嵌岩深度23.7m。实际桩径不小于2m。倾斜度110mm.
2-11#桩基础护筒顶标高895.298m，终孔孔底标高860.55m，实际开挖深度为34.6m，嵌岩深度21.75m。实际桩径不小于2m。倾斜度105mm.
2-12#桩基础护筒顶标高895.259m，终孔孔底标高860.56m，实际开挖深度为34.7m，嵌岩深度21.7m。实际桩径不小于2m。倾斜度95mm.
2. 检孔器能顺利通过其倾斜度符合要求。 3. 大沟头大桥2#墩群桩验收结论 ：
大沟头大桥2#墩群桩1-12号孔，经检验合格；可以进行下一工序钢筋制作和安装工序的施工。
五．下道工序钢筋制安，砼浇筑准备情况：
1.施工用主材（钢筋；水泥；砂；碎石）和钢筋焊接已经驻地实验室检验认可。
2.桩基砼配合比已经批复，
3.有大沟头3号墩桩基施工的成熟经验。 4.现场已具备钢筋制安，浇筑砼的条件。
仁赤高速公路RCJL-4驻地办 2011-3-18日
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容