纬一路是南京主城区最北端的快速路，不仅承担了沿线居民小区、企业的日常通行，还承担了较多过境交通、区域交通的东西向通行，是连接城北地区、大桥、二桥的重要快速通道。纬一路快速化改造工程点多、线长、面广，其施工必将对城市的道路交通和沿线居民、单位的日常出行带来一定影响。为了确保道路施工的顺利进行，处理好道路施工与沿线交通出行的矛盾，减少对社会和交通带来的不利影响，根据不同施工阶段的施工作业要求，结合现状道路交通需求分析，通过对本项目施工期间交通组织进行深入研究，以确保道路施工的顺利进行，保障道路交通基本通行与行车安全，最大限度的减少施工对城市生产、生活的不利影响，以路网疏导分流和主要节点的交通为重点编制交通组织方案。
本标段为纬一路快速化改造工程SG5标，桩号为K7+760～K9+000段，沿线与经五路、迈化路相交，交通流量较大。 2现状交通分析 2.1道路现状
经五路道路状况
道路总宽度40米，高峰时段流量1700pcu/h，由于南侧高压塔的限制，施工期间应妥善处理南侧地面车行道。
迈化路道路状况
纬一路以南段宽7米，高峰时段流量1200pcu/h；纬一路以北段16米，高峰时段流量1800pcu/h。 2.2公共交通现状
公交线路分布特征：和燕路以东，经过的公交线路较多，约7条。 2.3慢行交通现状
纬一路沿线的行人和慢车总体较少，在西段靠近铁北路和东段靠近迈化路两处慢行交通量相对较大，而铁北路—经五路之间慢行交通量较小；行人交通的靠近迈化路附近、星河翠庭、伍佰村居住区附近人流量比其它地方大，沿线非机动车交通量，以电动自行车为主，约占70%左右的比例。 3交通组织原则
1、协调平衡原则。既要为施工建设提供良好的外部环境，确保工程顺利完成；又
南京同力路桥建设工程有限公司 1 纬一路（长江大桥至绕城公路段）快速化改造工程SG5标 要满足沿线公交正常通行、沿线单位自备车辆与居民正常出行。 2、系统性原则。先对整条施工线路的交通疏解方案进行整体分析；再对各主要节点进行细部研究，根据既有道路空间，合理分期围挡、组织交通。
3、保证重要节点交通基本通行原则。施工期间应保证重要节点畅为周边地区基本交通需求提供条件。
4、公交优先原则。临时通道要尽量首先保证公交车辆的通行。 4交通组织方案 4.1内部交通组织
1、施工车辆的组织
为了减少施工车辆对城市道路交通、环境的不利影响，对施工车辆应加强管理。 施工车辆的进出安排在夜间通过城市道路，在其余时间只在施工围挡场地范围内活动。
施工段设置车辆减速提示标志、设置警示灯，并有专人现场指挥调度进出车辆，避免发生事故。
2、沿线单位出入
保持绝大部分现状出入口的交通出行方式，个别信号控制的出入口适当调整，满足高架跨线的正常施工要求和车辆掉头转向。
3、非机动车及行人交通组织
一期阶段利用道路外侧现状人行道组织慢行交通，并维持现状的人行过街通道。 4.2施工围挡布置
本标段一期围挡围护范围分东西两段进行。
西侧施工段为经五路人行横道向西50米开始围护至0#桥台处，全长120m(可施工桩基含1#~4#)。东西两端设置长15m的渠化段，渠化段围挡宽8m~20m。
东侧施工段为迈化路西侧人行横道向西50米处开始围护至12#桥台处，全长310m(可施工桩基为13#~22#)。其中西端设置30m渠化段，东端设置15m渠化段,渠化段围挡宽8m~20m。
开工后，东西两处施工段落计划各进两台钻机试钻孔，配备2台150KW发电机，用水由外界接入其余钻机根据现场施工情况陆续进场。
围挡围护宽度20米满足桩基施工。两侧距现有慢车道边10米，保证3车道，交叉口进口处4车道，慢行交通利用现状人行道翻新硬化处理后通行。维持现状公交，保证
南京同力路桥建设工程有限公司 2 纬一路（长江大桥至绕城公路段）快速化改造工程SG5标 加油站进出通道。 5交通管理措施
在保证施工正常进行的前提下，围挡应尽可能少占用道路空间资源；施工期间围挡宽度不得随意拓宽，侵占道路空间。
施工期间充分考虑道路占用，交通疏导分流等交通组织方案，合理安排施工顺序及施工周期。密切配合交警部门对全桥施工范围内的施工车辆和地方车辆及行人的交通疏导，减少对地面交通的影响。
1、加强分流道路改造与管理
在施工期间临时对部分分流道路，进行管理整治，取缔道路非法占用现象，例如路边摊贩、临时停车等，为交通分流提供良好的条件。
2、及时发布施工信息、合理设置道路标志标线
在施工区域前方设置交通警告标志等，提醒过往车辆、行人，确保交通安全。提前做好交通信息发布，引导车辆提前选择正确的通行线路，尽量避开施工影响区域，减轻相应的道路交通压力，避免造成不必要的拥堵。
3、提前做好交叉口的渠化工作，相应调整信号灯配时。 4、施工期间对施工车辆发放通行证。 5、对施工围挡加强管理。
6、积极与南京市交管部门联系，共同制定详细的交通管制方案和工作联系制度，提前做好预防工作。
7、按交管局的要求配备足够的交通协管人员。
8、施工中制作并挂好各种交通标志和灯光，包括限速牌、提示牌、净空净高数据牌。施工区域和支架上设置灯光，保证夜间对实际及行人的提醒，防止冲撞事故发生。
9、施工范围全部采用钢围挡进行封闭，围挡上安设彩灯，以保证夜间的行车安全。 10、支架下方的防撞墙用反光漆刷上斑马线，以提醒司机和行人的注意。 附图一 纬一路（长江大桥至绕城公路段）快速化改造工程SG5标一期交通疏解及围挡布置平面图
南京同力路桥建设工程有限公司 3
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容