7#楼Ⅲ类桩处理方案报审
工程名称: 九江民生·瞰江郡一期工程（1～9#楼、11#楼、15#楼、S1、S2、S3、
M1、西区地下车库） 编号： 致：江西中昌工程咨询监理有限公司（项目监理机构） 我方已完成 九江民生·瞰江郡一期工程（1～9#楼、11#楼、15#楼、S1、S2、S3、M1、西区地下车库） 工程7#楼Ⅲ类桩处理方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。 附： □施工组织设计 □专项施工方案 □施工方案 施工项目经理部（盖章）： 项目经理（签字）： 年 月 日
审查意见： 专业监理工程师（签字）： 年 月 日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师： 年 月 日 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案）： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 年 月 日 审核意见： 设计单位（盖章） 设计单位代表（签字） 年 月 日
施工单位签收： 日期： 建设单位签收： 日期： 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
预应力管桩三类桩处理方案
本工程1#楼预应力管桩共314根桩，于 年 月 日至 月2 日施工完成。桩基检测于 年 月 日全部完成，报告结果显示：（1）单桩竖向静载试验桩检测数量为4根，实测单桩竖向抗压承载力均满足设计要求；（2）桩基低应变检测预应力管桩314根，其中有21根桩为Ⅲ类桩,其余为Ⅰ或Ⅱ类桩。周边地下车库有4根Ⅲ类桩。详见桩基检测报告。
根据对每个桩身分析，有缺陷部位基本上都在上下两根桩焊接连接点。原因可能是:操作工人在焊接的时候存在粗心大意，施工责任感不强。针对Ⅲ类桩现拟采取以下措施处理：①测量管桩桩身垂直度，在管桩内圆边处利用2米长铝合金靠尺,上下面中锯成小口，再在此处挂上通长线坠。待线坠稳定后，通过与下口中心点之差得出垂直度偏差值。②桩芯混凝土灌至桩身缺陷处往下增加2.0m，混凝土强度等级为C40,加微膨胀剂，伸入桩身钢筋型号加大一个等级即6C20,底部焊接4厚圆钢板，伸入承台35D，如图所示。③待桩芯砼浇筑完成后重新进行低应变检测。④在这些桩中抽取三个桩做单桩竖向静载承载力检测。
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