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六种主要贸易术语

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六种主要贸易术语

第一: FOB—— Free on Board FOB:

(一) FREEON BOARD( named port of shipment) 装运港 船上交货是指当货物在指定装运港 越过船舷时,卖方即 完成交货。

按此贸易术语成交时 ,卖方在合同规定的时间和装运港口,将 符合合同规定的货物装上买 指派的船只,提交 相应单证及清关之后完成交货义务,货物 越过船舷后风险转移给买方。 方负担受领货物后 的运输、保险,并承担有关一切风险与费 用。 (二)买卖双方义务 卖方:

1. 卖方负责在合同规定 日期或期间内,在指定装运港,将货物安 港口惯常方式交至买房纸 牌的船上,并给予买 方充分通知。 2. 负责办理货物出口清 关。

3. 负责货物在装运港越 过船舷为止的一切费用和风险。

4. 负责提交商业发票和 证明货物已交至船上的通常单据,或具有 同等作用的电子信息。 买方: 1. 买方负责租船订舱 ,支付运费,并给予卖方船名、装 2. 负责办理货物进口 清关,以及必要时经由另一国过境 运输的一切海关手续。

3. 承担货物在装运港越 过船舷之后的一切风险和费用。

4. 接受卖方提交的与合 同相符的单据,受领与合同相符的货物并 支付货款。 (三)美国对 FOB 的特殊解释

1. 定义不同。只有 FOB Vessel (named port of shipment) 表示指定装运港船上交货 出口手续及税捐由买 方负担

2. 风险转移界限是指在装运港船上 第二: CIF—— Cost Insurance and Freight

CIF: (一) COST INSURANCEAND FREIGHT(named port of destination) 成本保险加运费,指卖方 必须在合同规定的装 运期内在装运港将货物运往指定目的港的 灭失止的一切费用和货物 或损坏的风险,负责办理租船订舱, 它官方证取得出口许可证或其 件,办理货物出口所需的一切海 费。 海上保险,支付保险 卖方:

1. (和FOB相同)合同期内,货 物装船,并通知买方; 2. 负责租船订舱并支付 至目的港的正常运费;

3. 负责为货物在运输中 损坏、丢失风险取得海上保险,办理保险 业务,支付保费 买方: 支付货款、承担货越 船舷后的风险费用、办理进口手续、受领 货物 (三)CIF注意的问题 注意事项:

(二)买卖双方的义务

船上,负担货物越过船舷为 支付至目的港的正常运费, 关手续 ,同时,卖方必须办理

船地点和要求交货时间的充分通知。

2. 保险责任:为了买方利益。

如无相反明文规定, 卖方只需按《协会货物保险条款》或其他 类似保险条款中最低责任的 保险险别投保,最低 保险金额是合同价款加成 10%。按合同计价货币投保。 第三: CFR—— Cost and Freight CFR:

(一) COSTAND FREIGHT( NAMED THE PORTOF DESTINATION 指卖方必须在合同规定 的装 运期内在装运港将货 物交至运往指定目的港的船上,并及时通 的风险,并负担租船 订船,支付至目的港的正常运费,取得出 办理出口手续。

(二)买卖双方的义务 卖方:

在合同期内装船,并 通知买方;负责租船订舱并支付至目的港 买方: 同 CIF

支付货款、承担货越 船舷后的风险费用、办理进口手续、受领 货物 (三) CFR 注意事项

1. 装船通知:卖方必须 给予买方货物已交至船上的充分通知,以 便买方采取必要措施收取 货物,办理保险。

2•实际业务中,使用 FOB/CFR术语,除非已确立习惯约定, 应如何向其发出装船 通知,以免事后发生纠纷。

3•如双方无约定,也没 有习惯做法,一般应及时发装船通知。 FOB、 CFR& CIF 相同:

1•交货都在出口国的装 运港

2•风险划分都以装运港 船舷为界

3•凭合格单据证明已完 成交货(象征性交货)

知买方,负担货物越过船舷 口许可证或官方证件,负责

的正常运费

应事先或缔约时与买方约定:

不同:

1•承担的责任不同 2•支付费用不同

第四: FCA—— Free Carrier FCA

(一)NAMED PLACE货交承运人,在FCA条件下,卖方在约定地点将合同规定的货物交 给买方指定的承运人 处置,并在办理了出口清关手续后完成交 方。买方负责办理从 交货地点至目的地的运输事项,并承担有

买卖双方的义 务 卖方:

1•在合同规定的时间、 知买方。

2•承担将货物交给承运人控制前的一切费用和风险。

3•自负风险和费用,取 得出口许可证或其他官方批准文件,并办 关手续。

4•提交商业发票或具有 同等作用的电子信息,并自费提供通常的 买方:

1•签订从指定地点承运货物的合同,支付有关运

费,并将承运人名称及有关 情况及时通知

交货凭证。

理货物出口所需的一切海

地点,将合同规定的货物置于买方指定的

货义务,风险随之转移给买 关的一切费用和风险。

(二)

承运人控制下,并及时通

卖方。

2. 根据合同的规定受领 货物并支付货款。 3. 承担受领货物之后发 生的一切费用和风险。

4. 自负风险和费用,取 得进口许可证或其他官方文件,并办理货 物进口所需的海关手续。 (三)注意 1. 交货点与风险转移

交货地点为卖方所在 处所,则当货物被装至由买方指定的承运 人的收货运输工具上时,卖 方即完成了交货义务

2. 其他情况,当货物在 买方指定的交货地,在卖方的运输工具上 未被卸下,交由买方指定 的承运人处置时,即 完成交货

3. 买方安排运输 适合于多种运输方式 第五: CPT—— Carriage Paid to CPT

(一) ( NAMED PLACE OF DESTINATION指当货物交给卖方指3. 由买方确定交货时间 时,买方要及时通知卖方

4. 具体交货地点未确定 ,卖方可在最适合要求的地点交货 5. 风险划分与费用划分 点分离 了交货。在货物交承 发生的事件而引起的 地所需的运费。 (二)买卖双方的义务 卖方:

1. 取得出口许可证和其 他官方文件,承担出口税捐等费用 2. 订立至指定目的地的 运输合同,并承担货物运至指定目的地的 3.承担货物在指定地点 买方:

1.取得进口许可证或其

他官方文件,办理进口手续和必要时经另

一国的过境手续

交给第一承运人之前的一切费用和风险

-1-* 八_* , [ [ I 正常运费

运人保管时,货物丢失或损坏的风险,以 额外费用,即从卖方转移至买方,但卖方

及由于在货物交给承运人后 需支付将货物运至指定目的 定的承运人时,卖方即 完成

2. 接受货物单据,支付 货款,在目的地受领货物 后的一切费用和风3. 承担货交第一承运人 险 (三) CPT 注意事项 1. 明确双方的责任和费 用 2. 明确装运期、装运地 点和目的地 CPT和CFR比较 相同: 基本原则相同

1. 风险划分点与责任划 分点分离 2. 风险在交货地转移

3. 卖方订立运输合同, 交付运费 4. 同属装运合同 不同:

1. 适用的运输方式可能 不同 2•风险划分不同:CFR以船舷为界;CPT以货交承运人为界 3. CPT在不同运输方式下买卖 双方的费用和责任不同

第六: CIP— — Carrier Insurance Paid to

CIP

(一) (NAMED PLACE OF DESTINATION按CIP条件,卖方负责订 立运输契约并支付相应运 费,以及投保货物运 承物自交货地点直 (二)买卖双方的义务 卖方:

1. 取得出口许可证和其 他官方文件,承担出口税捐等费用 运输合同,并承担货物运至指定目的地的 正2. 订立至指定目的地的 常运费 3. 订立货物运输保险并 支付保费

4. 承担货物在指定地点 交给第一承运人之前的一切费用和风险 买方:

1. 取得进口许可证或其 他官方文件,办理进口手续和必要时经另 2. 接受货物单据,支付 货款,在目的地受领货物 后的一切费用和风险 3. 承担货交第一承运人 (三) CIP 注意事项 风险和保险:

货物运输途中的风险 属于买方,但保险责任由卖方承担。卖方 投保;若无约定,卖 方按最低责任险投保,最低保险金额为合 货币投保。 CIF和CIP的比较 相同:

1. 基本原则相同 2. 价格构成的原则相同 3. 同属装运合同 4. 风险在装运地转移

5. 风险划分点和责任划 分点分离 不同: 1•适用的运输方式不同:

CIP组适用于各种方式及其 组合;CIF组适用于海运和内河运输

应按双方约定险别、保险额 同价款加成 10%,并 以合同 一国的过境手续

输险并支付保险费。在合同规定的装运期 完成地为止的各项费用。

内将货物交给承运人或第一 并负担除运费、保险费以外

运人的处置下,即 的货交货义务。买方承担交货后的风险, 到指定目的

交货和风险的转移地 点不同 2. 装卸费用不同

3•交货时间不同:CIF组下取得正式提单日 即是交货日;CIP组下货交承运人 后取得单据的 签字日即是交货日

4•投保的险别不同:CIF组仅为海洋运输险

5. 运输单据不同:CIF组下是cleanon board B/L; CIP组依不同运输方式而定。 FCA,CPT,CIP& FOB,CFR,CIF 相同:

1. 风险、责任、费用划 分的基本原则相同 2.

P卖方只要取得货运单据交给买方,就履行了交货 不同:

1.

种方式及其组合;

2. 交货和风险的转移地点不同

适用的运输方式不同:CIP组适用于各CIF组适用于海运和内河运输

都是“凭单交货”,即义务,可收取货款。

3. 装卸费用不同

4•交货时间不同:CIF组下取得正式提单日 即是交货日;CIP组下货交承运人 后取得单据的 签字日即是交货日

4•投保的险别不同:CIF组仅为海洋运输险

5. 运输单据不同:CIF组下是cleanon board B/L; CIP组依不同运输方式而定。 其他七种贸易术语 工厂交货术语 EXW

Ex Work(…named place):

(一)卖方在其所在处所( 工厂、工场、仓库等)将货物提供给买方 时,即履行了交货义 务,除非另有约定, 负

卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆, 提

也不负责出口清关,买方要 这是卖方责任最小的一种术

担自卖方所在处所 语。取货物后至目的地的一切费用和风险, 出口若买方无法办理 (二)手续,应用 FCA。 买卖双方义务 卖方:

1. 在合同规定的时间、 地点,将合同要求的货物置于买方的处置 2. 承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。 提交商业发票或具有 同等作用的电子信息。 买方:

1.在合同规定的时间、 2.承担受领货物之后的 3.自负费用和风险,取 的一切海关手续。

之下。

地点,受领卖方提交的货物,并按合同规 一切费用和风险。

得出口和进口许可证或其他官方批准文件

定支付货款。

,并办理货物出口和进口

(三) EXW 注意事项 风险与费用划分:

1. 卖方应将交货时间、 地点及时通知买方。

2. 若买方不按约定收取 货物,或交货时间、地点由买方决定时买 货时方没有做出及时决定,交 间一到,货物风 险与费用得以提前转移,但前提是货物已 仍有保全货物划归本合同项下,而且卖方 数量、 质量的义务。 3.

输所需要的。卖方应自费作 及时通知卖方运输情 况。

4. 出口手续由买方办理。 装运港船边交货 FAS Free along ship(…named port of shipment): (一) 卖方在装运港将货物 方办 理。

(二) 买卖双方义务 卖方: 1.

同规定的货物交到买方所派船

2. 承担货交装运港船边的一切费用和风险。 3.

证和其他官方文件,并办理货 4.

费用提供通常的交货凭 证。 买方:

自负费用和风险,取 得出口许可物出口的一切海关手续。

提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并 自负

在合同规定的时间和 装运港将合只的旁边,并及时通知买 方。

放置在码头或驳船上靠船边,即履行交货 义务。买方必须自该

时刻起,负担一切费 用和风险。 FAS 下,货物通 关过境的出口许可证及其他官方文 件、出 口清关手续由卖

包装问题:一般,包 装是为货物运运输包装。前提是,买方

1.订立从指定装运港运 及时通知卖方。 2.在合同规定的时间、 3.承担受领货物后发生 4.自负费用和风险,取 (三) FAS 注意事项

输货物的合同,支付运费,并将船名、装

货地点和要求装货的时间

地点受领货物,并支付货款。

的一切费用和风险。

得进口许可证和其他官方文件,并办理货

物进口的一切海关手续。

:后者规定的FAS是Free

1.INCOTERMS2000下与1941美国对外贸易定义修订本的不同 2•和EXW相比,买卖双方的责任和风险划分, 关事宜。

alongside,适用于各种运输工具,其 FASvessel和INCOTERMS的FAS基本相同。

FAS延至船边,而且卖方负责办理出口和清

3. 船货衔接:买方必须 把船名、交货地点、时间及时通知卖方。 卖方货抵船边后,也应通 知买方。 4..和 FOB 相比,同属装运港交货。不同点在于 5•费用划分:FAS下卖方不负责装船费。 边境交货 DAF Delivered at Frontier(…named place):

(一) 卖方在毗邻国家关境 前的边境指定地提供了经出口清关的货物 时,即履行交货义务。 “边境”一词可用于 任何边境,包括出口国边境 。“该术语可用于陆地边界交货的各种运输 方式,当在目的港船 上或码头交货时,应使用 DES或DEQ术语”。 (二) 买卖双方义务 卖方:

1•订立将货物运往边境 2•在合同规定的时间, 控制之下。

约定地点的运输合同,并支付运费。 在边境约定地点将仍处于交货运输工具上

尚未卸下的货物置于买方

3•承担货物在边境约定地点交给买方控制之下的一切费用和风险 。

物出口的一切海关手续。

:风险划分

4•自负费用和风险,取 得出口许可证和其他官方文件,并办理货 5•提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并 买方:

1•接受卖方提供的有关 单据,在边境约定地点受领货物,并支付 的一切2•承担受领货物后发生 费用(包括卸货费用)和风险。 3•自负费用和风险,取 得进口许可证和其他官方文件,并办理货 (三) DAF 注意事项

自负费用提供通常的交货凭 证。

货款。

物进口的一切海关手续。 ,则卖方可在指定地选择 交货期限终止起,承担货

1. 若在边境指定交货的具体地点未约定,或不能按惯例予以确定 最合适其

意图的地点 交货。

2. 买方有权确定交货时 间、地点,未及时通知卖方的,自约定的 物风险和额外费用, 条件是卖方已将货物划归本合同项下。 目的港船上交货 DES

Delivered ExShip(…named port of destination):

(一) 卖方在指定目 的港船上向买方提供了未经进口清关的货 物,即履行了交货义务。 (二) 买卖双方的义 务 卖方:

1. 订立将货物运往约定 目的港的水运合同,并支付运费。 2.

点将仍处于交货运输工具上 下。

在合同规定的时间,在边境约定地尚未卸下的货物置于买方 控制之

3.

控制之下的一切费用和风险 4.

和其他官方文件,并办理货 5.

用提供通常的交货凭 证。 买方:

1.接受卖方提供的有关 2.承担受领货物后发生 3.自负费用和风险,取 (三) DES 注意事项 目的港交货工作:

承担货物在边境约定 地点交给买方。

自负费用和风险,取 得出口许可证物出口的一切海关手续。

提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并 自负费

单据,在目的港船上受领货物,并支付货 的一切费用(包括卸货费用)和风险。 得进口许可证和其他官方文件,并办理货

款。

物进口的一切海关手续。

1.卖方及时通知买方预 2.若在港口的具体地点 意图的地点交货。

计船货抵达时间;

未确定,或不能按惯例予以确定,则卖方 间、地点,未及时通知卖方的,自约定的 条件是卖方已将货物划归本合同项下。

可在指定地选择最合适其 交货期限终止起,承担货

3.买方有权确定交货时 物风险和额外费用,

CIF与DES对比

1•性质不同:DES是实质性交货

2•风险划分不同:DES于目的港船 上买方有效控制货物时划分风险 3•费用不同:DES下卖方承担的费用包括了正常运费和可能的不正常运费

一DES才是真正的

到岸价! 4•付款方式不同:CIF术语成交常采用信用证方式;DES采用货到付款方式 目的港码头交货 DEQ Delivered ExQuay(…named port of destination):

(一) 卖方将货物运至指定 目的港码头,可供买方收取时即履行交货 义务。卖方负担货物 交至该处的一切风险 和费用。 (二) 买卖双方义务 卖方:

1•订立将货物运往约定 目的港的水运合同,并支付运费。 2•在合同规定的时间, 将货物运至约定的目的港,承担卸货的责 货物置于买方控制之 下。

3•承担货物在目的港码头交给买方控制之前的一切费用和风险。 4•自负费用和风险,取 得出口许可证和其他官方文件,并办理货 5•提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并 买方:

1•接受卖方提供的有关 单据,在目的港码头受领货物,并支付货

款。

物出口的一切海关手续。

自负费用提供通常的交货凭 证。

任和费用,并在该码头将

2•承担受领货物后发生 的一切费用(包括卸货费用)和风险。 自负费用和风险,取 得进口许可证和其他官方文件,并办理货 物进口的一切海关手续。 (三) DEQ 注意事项

1•货物进口报关的一系 列费用、风险、责任由买方承担。

2•“只有当货物经由海 运、内河运输或多式联运且在目的港码头 卸货时,才能使用该术语。 3•但是,如果当事方希望卖方负担将货物从码头 运至港口以内或以外的其他 点(仓库、终 点 站、运输站等)的 义务时,则应使用 DDU或DDP术语。” 4. DES和DEQ, DEQ术语下卖方负责卸货 进口国内地未完税交 货DDU

Delivered Duty Un paid(…named place of desti nati on):

(一)卖方将货物运至进口 国指定地点,可供买方收取时即履行交货 义务。卖方负担货物 交至该处的一切风险 和费用。进口清关的手续和费用由买方办 理和承担。 (二)买卖双方的义务 卖方:

1. 订立将货物按照通常路线和习惯方式运往进口 2. 在合同规定的时间、地点,将货物置于买方控 3. 承担在指定目的地约定地点将尚未卸下的货物 自负费用和风险,取得出口许可证和其他官方 提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并 买方:

国约定地点的运输合同,并 支付运费。 制之下。 交给买方控制之前的一切费 用和风险。 4. 文件,并办理货物出口的一 切海关手续。 5. 自负费用提供通常的交货凭 证。

1. 接受卖方提供的有关 单据,在指定地点受领货物,并支付货款 2. 承担受领货物后发生 的一切费用(包括卸货费用)和风险。 3.自负费用和风险,取 得进口许可证和其他官方文件,并办理货 (三) DDU 注意事项

物进口的一切海关手续。

1.货物进口的清关手续 和税费由买方负担,但卖方要负责将货物 交至进口国的指定地点。 这适用于自由贸易区 及关税同盟。若进口国进口手续繁杂,则 所以卖方卖方可能承担更多的风险。 在使用该术 语时要留意进口国的进口清关情况。

2.因 DDU 属实际交货合同,卖 方要负担货交进口国指定地 点前的一切费用和风险,所以要 根据实际采用的运输 方式和路线举行投保。 进口国内地完税后交 货 DDP

Delivered Duty paid(…named place of destination): (一)卖方将货物运 至进口国指定地点,可供买方收取时即履 交至该处的一切风险 和费用(包括关税、税捐和其他费用,并 (二)买卖双方义务 卖方:

1.订立将货物按照通常路线和习惯方式运往进口 2.在合同规定的时间、地点,将货物置于买方控 3. 承担在指定目的地约定地点将尚未卸下的货物 自负费用和风险,取得出口和进口许可证和其 切海关手续,承担相 关费用。

5. 提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并

自负费用提供通常的交货凭 证。

行交货义务。卖方负担货物 办理货物进口清关手续)

买方:

国约定地点的运输合同,并 支付运费。 制之下。

交给买方控制之前的一切费 用和风险。 4 他官方文件,并办理货物出 口和进口的一

1.接受卖方提供的有关

单据,在指定地点受领货物,并支付货款 的一切费用(包括卸货费用)和风险。

2.承担受领货物后发生

3. 根据卖方要求,并由 卖方承担风险和费用的情况下,给予卖方 许可证一切协助,使其取得进口 和其他官方文 件。 13 个术语中

6个可用于海洋或内河 运输: FAS,FOB, CFR,CIF,DES,DEQ 7 个可用于多式联运: EXW,FAS,CIP,CPT,FCA,DDU,DDP 主要术语: FOB,CFR,CIF,FCA, CPTC, IP

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