钢丝绳使用标准

相关钢丝绳使用规范参考

1、吊装用钢丝绳与起重机械用钢丝绳的区别主要为：一是起重机械用钢丝绳为钢芯，吊装用钢丝绳为麻芯，强度不如起重机械用钢丝绳。二是起重机械用钢丝绳的保险系数为8倍，吊装用钢丝绳的保险系数为5-8倍。 钢丝绳

2、钢丝绳选用应符合GB/T18中规定的多股钢丝绳，并必须有产品检验合格证。 3、钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表1的规定。 表1钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径 钢丝绳的用途 缆风绳及拖拉绳 人力 驱动方式 机械 中级 重级 千斤绳 地锚绳 捆绑绳 载人升降机 注：d为钢丝绳直径 4钢丝绳应防止打结和扭曲。 5切断钢丝绳时应采取防止绳股散开的措施。 6钢丝绳应保持良好的润滑状态，润滑剂应符合该绳的要求并不影响外观检查；钢丝绳每年应浸油一次。

7钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板等。 8起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。 9钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦。 10钢丝绳严禁与任何带电体接触。

有绕曲 无绕曲 ≥40d ≥18d ≥20d ≥2d 5.5 6 6～8 5～7 5～6 10 14 轻级 滑轮直径D ≥12d ≥16d ≥16d 安全系数K 3.5 4.5 5 精心整理

11钢丝绳严禁与炽热物体或火焰接触。 12钢丝绳不得相互直接套挂连接。

13钢丝绳应存放在室内通风、干燥处，并防止损伤、腐蚀或其他物理、化学因素造成的性能降低。

14钢线绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍，绳卡的数量应不少于表2的要求。

表2钢丝绳端部固定用绳卡的数量

钢丝绳直径mm 绳卡数量个 7—18 3 19—27 4 28—37 5 38—45 6 两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述规定外，绳卡数量应比表2的要求增加50％。 15绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。 16钢丝绳用编结法连接时，编结长度应大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。 17通过滑轮的钢丝绳不得有接头。 18钢丝绳的检查报废，除应符合GB/T18的要求外，还应按照GB/T5972进行检验和检查。 1)钢丝绳的断丝数达到表3的规定数值时应报废。 表3钢丝绳报废断丝数 GB/T18 安全系数 绳6×（19） 绳6×（37） 一个节距中的断丝数根 交互捻 ＜6 6—7 ＞7 12 14 16 同向捻 6 7 8 交互捻 22 26 30 同向捻 11 13 15 注：一个节距是指每股钢丝绳缠绕一周的轴向距离 2)钢丝绳有锈蚀或磨损时，表3的报废断丝数应按表4折减，并按折减后的断丝数报废。

表4折减系数

钢丝表面磨损量或锈蚀量 10 折减系数 85 15 75 20 70 25 60 30～40 ＞40 50 0 精心整理

3)吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数，取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨损进行的折减。 19、卸卡

1）卸卡不得横向受力。

2）卸卡的销子不得扣在活动性较大的索具内。

3）不得使卸卡处于吊件的转角处，必要时应加衬垫并使用加大规格的卸卡。 20、纤维绳

1）用作吊绳时，其许用应力不得大于0.98kN/cm2。用作绑扎绳时，许用应力应降低50%。 2）连接时应采用编结法，不得用打结的方法。 3）严禁在机械驱动的情况下使用。 4）有霉烂、腐蚀、损伤者不得用于起重作业；有断股者严禁使用。 20、吊钩 1）吊钩应有制造厂的合格证等技术证明文件方可投入使用。否则应经检验，查明性能合格后方可使用。

2）吊钩应设有防止脱钩的封口保险装置。 3）吊钩上的缺陷不得进行焊补。 4）吊钩的检验应按GB/T6067或GB5144的有关规定执行。 5）吊钩出现下述情况之一时，应予以报废：裂纹；危险断面磨损达原尺寸的10%；开口度比原尺寸增加15%；扭转变形超过10°；危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。 21、滑车及滑车组 1）滑车应按铭牌规定的允许负荷使用。如无铭牌，应经计算及试验合格后方可使用。 2）滑车及滑车组使用前应进行检验和检查。轮槽壁厚磨损达原尺寸的20%，轮槽不均匀磨损达3mm以上，轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%，以及有裂纹、轮沿破损等情况者，不得使用，应予以报废。 3）在受力方向变化较大的场合和高处作业中，应采用吊环式滑车；如采用吊钩式滑车，必须对吊钩采取封口保险措施。

4）使用开门滑车时，必须将开门的钩环锁紧。

5）滑车组使用中两滑车滑轮中心间的最小距离不得小于表5的要求。 表5滑车组两滑车滑轮中心最小允许距离

滑车起重量（t） 滑轮中心最小允许距离mm 滑车起重量（t） 滑轮中心最小允许距离mm 1 700 10～20 1000 精心整理 5

900 32～50 1200