第一章 工程概况
1.1、项目概况
益阳市安化县大码头大桥全长911.712m，其中主桥为（22+56+100+56）m预应力砼连续箱梁，长237.32m；北岸A、B匝道桥均布置为6×16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应力砼连续箱梁，长234.32m;A匝道接线长90.775m，B匝道接线长114.977m。
1.2、100m预应力混凝土悬浇连续箱梁概况
主桥为（22+56+100+56）m C55变截面预应力砼连续梁桥，主梁采用单箱单室截面，箱梁梁高、底板厚度均按2次抛物线变化，3、4#墩墩顶箱梁梁高600cm，跨中及端支点梁高250cm，副跨梁高250cm。
箱梁顶宽1600cm，顶板厚度为32cm，设有2%的双向横坡；箱梁底宽800cm，厚度为70cm～30cm；悬臂长400c；腹板厚度分别为70cm、60cm及50cm。箱梁在3、4#墩顶各设一道200cm厚的横隔板，在2号墩顶处设一道180cm厚的横隔板，在1、5号墩顶处各设一道120cm厚的横隔板，在中跨合拢段处设40cm厚的横隔板。
箱梁单“T”共分14段悬臂浇筑，0号梁端长500cm，其余1～14号梁端分段长为5×300cm+9×350cm，中跨、边跨合拢段长均为200cm，北侧边跨现浇段长500cm，南侧副跨及边跨现浇段共长2700cm。
主桥按3、4号墩共2个“T”对称悬臂现浇施工，除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外，其余梁段采用挂篮悬浇，悬浇最重梁段为1400KN，采用80T挂篮施工。副跨及两边跨现浇段采用搭设支架浇筑。全桥合拢顺序为：先合拢边跨，再合拢中跨。
1.3主桥上部箱梁主要工程数量
C55砼3449.7m³、∮15.2钢绞线244.4t、HRB400钢筋658.4 t、HPB300钢筋12.7t、SBG-100Y波纹管9194.19 m、SBG-75Y波纹管394.8 m、SBG-50Y波纹管6224.7 m、SBG-50B波纹管6315.2 m、锚具4868套。
1.4、水文资料
本桥位跨越资江，属于长江水系，桥位区上游约500m处有柳溪汇入。资江流域年降水量1200-1800mm，主要集中在4-8月。多年平均径流量250亿立方米，桥位区河床因人工填埋变窄，水流较急。 根据设计施工图，桥位处水位要素为： 设计水位：95.22m 最高通航水位：90.95m 施工水位：88.70m 壅水高度：0.02m 桥墩最大冲刷深度：0.48m
现浇段施工钢管桩预埋受水位变化影响。 1.5、气象资料
拟建场区气候属中亚热带大陆性季风湿润气候、光热充足，雨量充沛，夏季酷热期长，冬季严寒期短，四季分明，年平均气温16.2℃，无霜期274天，年平均降雨量1673mm，降雨多集中在春夏两季，秋冬两季为枯水季节，常年主导风向为北风，夏季主导风向为东南风。
第二章 编制依据
1、《益阳市安化县大码头大桥两阶段施工图设计》、益阳市安化县大码头大桥工程设计文件、资料；
2、《益阳市安化县大码头大桥岩土工程详细勘察报告》； 3、《益阳市安化县大码头大桥施工图设计技术交底说明书》；
4、《公路工程国内招标文件范本》2003年版、《本项目合同专用条款》。
5、《钢结构工程实用材料手册》（张明爽主编）。
6、现行的国家有关方针政策，以及国家和交通部有关规范、标准及施工指南。
7、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 8、《简明施工计算手册》（江正荣 朱国梁 主编） 9、《钢结构工程计算手册》； 10、《钢结构工程》实用材料手册； 11、《桥涵水力水文》； 12、《结构力学》；
13、对现场的水文地质调查。
14、本承包人对工程现场的施工调查所收集的信息与资料。 15、本承包人拥有的施工装备与类似工程施工经验。
第三章 编制范围
益阳市安化县大码头大桥主桥悬臂浇筑梁段挂篮施工。
第四章 编制原则
遵循招标文件条款的原则。积极响应招标文件的各项条款及要求。
安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。
坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。
重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。
坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源。 按照GTISO9001(2011版)的要求编制质量管理体系程序文件，按照投标文件对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。
施工方案编制做到总体部署和分项工程相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合，使施组方案具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。
第五章 质量、安全、工期目标
（一）质量目标：
坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和交通部有关质量管理法规，以先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保益阳市安化县大码头大桥主桥现浇连续箱梁质量一次验收合格率达100%。 （二）安全目标：
坚持“以人为本，生命至上”的原则，坚持 “安全第一，预防为主”的原则，认真贯彻落实安全生产岗位责任制，确保在益阳市安化县大码头大桥主桥箱梁悬浇施工过程中，不发生员工重伤及死亡事故；不发生机械设备重大事故；不发生火灾事故；不发生触电事故。 （三）工期目标：
加大投入，合理调度，确保益阳市安化县大码头大桥3#、4#墩挂篮悬浇分项工程 2015年5月25日开工，2016年3月02日前合拢， 2016年4月20前全部完工，总工期296天。
第六章 主要机械设备投入及施工准备
1、机械设备 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 5 6 7 8 9 10 11 12 13
设备名称 菱形挂篮 周转型钢支架 挂篮侧模板 直线段侧模板 智能张拉设备 高速拌合注浆设备 24t穿心式张拉千斤顶 100t穿心式张拉千斤顶 汽车吊 汽车吊 10T葫芦 5T葫芦 50t千斤顶 手动液压千斤顶 机械千斤顶 运输汽车 预压材料 规格型号\\单位 套 套 套 套 套 套 套 套 50t\\台 25t\\台 个 个 套 50t\\个 30t\\个 数 量 2套 2套 2套 2套 1套 1套 4套 1套 1台 1台 16个 32个 16套 16个 16个 1台 竹胶板 500t 横向、竖向束张拉及推延挂篮 挂篮锚固用 配合上挂篮用 挂篮施工全程跟踪使用 机械顶 260t 备 注 直线段
2、临时便道
北岸在沿江大道菜市场口引入宽8m的便道及钢栈桥平台通至4#墩位，南岸栈桥平台通至墩位，道路、平台宽度满足施工需要。
3、施工用电
本桥用电采用专用输电线路接入，在资江河北岸设立315KVA变电站一座，供岸上及水中桩基及墩台施工用电；资江河南岸设立200KVA变电站一座，同时备用1台120KVA，以保证停电时施工用电。
第七章 劳动力计划及施工周期安排
项目施工采用集中管理，流水作业。现场设两个工点来配备劳动力，现场设管理人员2名，技术人员4名，负责包括施工管理、技术等方面的工作。其余工种人员数量配备按能满足两个墩现浇段同时施工考虑，主要有装吊工8人、铆焊工16人、砼工16人及普工4人等。
（1）3#、4#墩挂篮悬臂浇筑施工周期安排（3#墩施工周期） 序号 1 2 3 4 5 6 7 8
工 作 内 容 挂篮制安 支架预压 钢筋安装 砼浇筑 待强 张拉压浆 挂篮行走就位 合计 时间(天) 20 4 5 1 7 1 1 38 第八章、主桥悬浇挂蓝施工
8.1、挂篮悬浇段概况
安化县大码头大桥主桥为（22++56+100+56）m四跨预应力混凝土连续梁桥，桥宽16m，单幅桥为单箱单室箱梁。箱梁2#块至14#块段用挂篮悬浇。
箱梁节段长度：1#～5#块块段长度均为3m，6#～14#块块段长度为3.5m。 箱梁主要单个块段重量：2#块混凝土砼52m3，重约140t、6#块混凝土砼50.5m3。重约134t
箱梁顶面宽度为16m，底板宽为8m。
箱梁根部高度为6m，跨中及合拢段断面梁高为2.8m。 箱梁底板从悬臂根部至悬浇段结束处厚度从70cm减至30cm。
箱梁腹板厚度2#～8#块为70cm，9-10#块为60cm，11#～14#块厚50cm， 箱梁顶板厚30cm。
主桥箱梁截面采用纵、横、竖三向预应力混凝土结构，纵向预应力束采用φs15.2，fpk=1860MPa的高强度低松弛钢绞线；横向预应力束采用φs15.2，fpk=1860MPa的高强度低松弛钢绞线；箱梁竖向预应力采用φs15.2，fpk=1860MPa的高强度低松弛钢绞线, 锚具采用M15型系列。
8.2.总体思路
悬臂箱梁均采用挂篮施工，项目部投入2套挂篮进行悬臂箱梁的施工，不考虑周转。挂蓝型式采用 180吨菱形挂篮，委托 株洲天和钢结构模板公司加工制作。
8.2.1 挂篮在已浇0#、1#块上拼装成型
（1）挂篮拼装件采用型钢和钢板加工，挂车运至施工现场，利用吊车及塔吊安放在0、1＃块上拼装成型；
（2）外侧模为钢模板，内模为木模和钢模板结合使用，底模为大块钢模。 （3）挂篮拼装完毕后，选择1只对其进行加载试验。 8.2.2材料吊装
(1)悬浇段材料采用塔吊吊装
(2)3#、4#墩为深水河床,河床地质为冲击卵石,下部基础采用钢围堰施工,考虑汛期及塔吊基础承载力影响,塔吊安装在承台侧,塔吊选用610型塔吊。
8.2.3 悬臂箱梁钢筋绑扎及模板安装
（1）悬臂箱梁钢筋半成品在钢筋场加工，运至施工现场绑扎成型； （2）箱梁钢筋绑扎首先绑扎底板钢筋、腹板钢筋及竖向预应力筋，待内模就
位后，可进行顶板钢筋的绑扎及纵、横向预应力管道的安装；
（3）箱梁底模采用大块钢模，直接铺于挂篮底篮上，内外模均利用已浇1＃块的内外模，靠滑梁前移就位；
（4）内外模间设拉杆，拉杆外套PVC管。 8.2.4悬臂箱梁砼浇筑
（1）箱梁砼集中拌和站拌制，砼运输车运至现场,经泵车和地泵将砼泵送入模；
（2）每个主墩配一套泵管，两个主墩共配两套泵管,二台泵车；
（3）砼浇注时，输送泵车放置在临时道路上，泵管沿塔吊布设至桥面，在0＃块两侧沿顺桥向布设泵管，以便轮换对称浇注箱梁砼。
8.3挂篮选型与设计
8.3.1挂篮选型
主桥箱梁主要结构特点:主桥箱梁最重块段2#段为140t ,根据箱梁结构特点以及设计要求，安化大桥主桥箱梁拟定采用180吨菱形挂篮，挂篮总重约80t（包括模板系统）。挂蓝委托株洲天和钢结构模板有限公司设计、加工制作。
8.3.2挂篮构造 见设计图。
8.4挂篮设计验算
挂蓝设计验算详见挂蓝设计计算书
8.5.挂篮拼装及加载试验
8.5.1挂篮拼装 （1）挂篮拼装流程：
拼装前准备—支点安装—安装桁架片—施加后锚—安装主桁架前横梁---安装挂蓝前后吊带—安装底蓝—安装行走系统—外模前移就位。
（2）准备工作
挂篮拼装前必须熟悉图纸，理解设计意图，并作好以下准备工作： a待1#块施工完毕并张拉且满足要求后，在箱梁腹板顶面位置测量放样出行走主桁中心线；
b调平中支点、后支点底座 c安装中支点、后支点并锚固
（3）挂篮拼装要点
a挂篮的组件由挂车运输至墩位后由塔吊起吊至0＃、1#块顶面进行组拼，挂篮的组拼由塔吊配合完成。
b挂篮结构的拼装顺序为：测量放样，安装中支点、后支点，主桁系统，悬吊系统，底篮系统，模板系统。
c挂篮先安装桁架，施加主梁后锚，注意桁架的连接必须牢固；安装桁架立杆平联及下弦杆平联，然后安装上前横梁，为加强挂篮的整体性、牢固性，下弦杆平联及桁架下弦杆平联应与主梁焊接，然后安装吊带。
e底篮系统安装先整体拼装好后，通过50吨吊车起吊整体吊装就位，分别将前吊带、后吊带及行走吊带与底篮连接。
f内外模均利用已浇1＃的内外模，通过内外模滑梁前移就位。
g挂篮结构按照先主体后局部，先上部后下部的顺序拼装，拼装时应注意安全。 8.5.2挂篮加载试验 （1）、试验目的
1.通过预压试验，检查挂篮主桁架、前后吊及底模架的加工及安装质量，验证挂篮各主要受力部件结构安全性。
2.消除菱形桁架非弹性变形，测定弹性变形，为连续梁悬臂施工线形控制提供依据。
（2）、试验方法
安装后预压，详见《挂篮预压施工方案》
8.6.箱梁悬臂施工工艺
8.6.1 施工流程 箱梁悬臂浇筑施工流程图
测量放样挂篮拼装挂篮就位观测测点标高调整挂篮各模板标高绑扎底板、腹板钢筋安装竖向预应力管道及竖向预应力筋调整内侧模板绑扎顶板及翼板底层钢筋安装横向预应力管道及横向预应力筋安装纵向预应力管道绑扎顶板及翼板顶层钢筋设置吊带等预留孔对称浇筑箱梁砼箱梁砼养生观测各测点标高张拉纵、横、竖三向预应力束并压浆张拉后观测各测点标高挂 篮前移
8.6.2挂篮行走
挂篮行走分为以下几个步骤：
⑴、挂篮行走前，在已浇好箱梁块段箱梁两侧腹板顶面端部、后支点各设置一台千斤顶
⑵、放松中支点、后支点锚固系统。 ⑶、放松底篮及模板系统锚固钢筋，使底篮及模板下降，底蓝反挂在外滑梁上。
⑷、利用千斤顶对挂蓝主桁系统微顶，前移中支点、后支点至下一节段支点位置。
⑸、锚固中支点、后支点，采用千斤顶反摧主梁，前移挂篮至下一定位处。 ⑹、挂篮行走时，每片主桁用一个5t葫芦挂住作为保险装置，边前移边松葫芦。
⑺、外侧模板在挂篮的牵引下，依靠滑梁向前移动。同时采用葫芦协助进行。 ⑻、挂篮前移即将到位时，调整挂篮的轴线位置，挂篮到位后，调整挂篮的标高。
⑼、装设挂篮后锚、底篮及模板系统锚固钢带，并将挂篮锚固。 ⑽、调整外模板的轴线位置及标高，调整好后可立钢筋及相关预埋件。 ⑾、挂篮行走时的注意事项：
① 当挂篮行走前的准备工作完善后，检查支点的反压梁、螺栓及竖向预应力筋的锚固情况，确定无漏锚或锚固不紧；方可进行前移；
② 挂篮行走时，两只挂篮尽量做到同步进行；
③ 挂篮行走时必须有一人负责观察行走的同步情况，两人负责察看挂篮行走后锚梁情况，两人负责观察外侧模滑轮小车运行状况；
④ 在挂篮行过程中若发现挂篮行走后锚梁行走受碍，应立刻停止行走，先通过千斤顶和后锚杆将后锚力进行转换后再将挂篮行走后锚梁调正继续行走，严禁在未转换后锚力的情况下硬性敲打挂篮行走后锚梁以调整位置；
⑤. 挂篮行走到位后，应立刻将后锚杆、后横梁上、箱内及箱顶吊带锚上。 8.6.3箱梁模板施工工艺 ⑴、底模板安装
底模采用大块钢模直接铺于底篮上，因采用侧包底形式，所以要严格控制底板的平面几何尺寸。
⑵、外侧模板安装
外侧模板利用已浇1＃的外模，通过滑梁前移就位。支承模板及骨架的滑梁前端悬吊于主桁，后端利用滑轮小车悬吊于已浇箱梁翼板；浇筑砼时设置锚杆替代滑轮小车锚于已浇箱梁翼板。挂篮前移时，外模滑梁及外模随同前移。外侧模前移注意：如在滑梁前移过程中滑轮小车受碍，应立即停止挂篮的行走并对滑轮小车进行校正。
⑶、内模板安装
内模板利用已浇1＃块的内模，通过滑梁前移就位。支承模板及骨架的滑梁前
端悬吊于主桁，后端悬吊于前段已浇箱梁顶板。挂篮前移时，内模滑梁随同前移，挂篮就位后，且底板及腹板钢筋绑扎完毕，再用葫芦将内模牵引前移就位。腹板部分内模腹板高度变化采用拆除一定高度模板的方式来实现，内外模采用对拉螺杆连接。
⑷、堵头模板安装 根据箱梁腹板高度立模。 (5)模板安装注意事项
①由于箱梁高度变化较大，应沿高度方向分段拼装模板，便于高度调整。 ②、由于内模有上、下倒角模，应在模板中部设置活动段，这样在高度调整时工作量较少。
③、外模高度变化时，由于底篮前后横梁的障碍，割去骨架后，焊缝必须牢固可靠。
④、内、外模骨架，必须搭设可靠的工作平台和上、下楼梯，底篮纵梁前端要挑出几根型钢，上面铺设木板搭设可靠的工作平台。
⑤模板接缝要用双面胶贴缝，保证不漏浆，接缝平顺度、垂直度要满足规范要求。
8.6.4箱梁钢筋施工工艺
钢筋制作拟在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。 下料前应核对图纸无误后方准下料。 (1)基本要求：
钢筋弯制前应对预应力槽口处作钢筋模型以确定钢筋与锚头有无干扰，以便事前采取措施，使钢筋避开槽口。绑扎钢筋前先在模板表面上用粉笔按图划好箍筋间距，用定位钢筋固定箍筋后，主筋穿过箍筋，按图纸要求间距逐个分开，先绑扎纵向的主筋，后绑扎横向钢筋。纵向主筋（通长筋）接长采用帮条焊工艺，单面焊，焊缝长≥10d（d为钢筋直径）；焊接时应先由中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊；接头错开布置，两接头间距﹥35 d且不小于500mm，搭接长度区段内接头面积百分率≤50%。其余钢筋采用绑扎接头，搭接长度一律为35d（d为钢筋直径），所有接头位置应互相错开，接头长度区内受力钢筋接头面积不超过25%该接头断面面积；绑扎箱梁顶面负弯矩钢筋应每个节点均要绑扎，所有主筋（纵向方向）下和腹模、翼缘侧面均应放置砂浆垫块，
砼垫块的厚度及强度应满足要求。
(2)箱梁钢筋一次绑扎
第一次绑扎箱梁底板、腹板钢筋，再安装内模板，然后绑扎顶板、翼板钢筋。 钢筋绑扎以一标准节段箱梁为一单元，即一个标准节段箱梁的砼一次浇注。 (3)箱梁钢筋绑扎工艺流程图
检查管道和锚垫板位置 绑扎顶板上层钢筋及上、下层定位钢筋 安放横向管道、锚垫板和钢筋网 顶板纵向管道安放和定位 安放顶板纵向管理、锚垫板和螺旋筋 安放顶板纵向管道、锚垫板和螺旋筋绑扎顶板下层钢筋 绑扎底板上层钢筋及上、下层定位筋 绑扎腹板钢筋，安放竖向管道 安放后锚点预留管道，安放底板管道 绑扎底板钢筋 (4)箱梁钢筋绑扎注意事项：
① 钢筋骨架制作前，应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； ② 钢筋下料前，核对半成品钢筋的型号、规格、直径、长度和数量，如有错漏，及时纠正、增补，严格按照图纸要求加工并进行标识；
③ 钢筋下料尺寸应考虑安装误差，确保箱梁净保护层厚度符合设计要求：箱梁内、外倒角钢筋不小于30mm，其余不小于40mm；
④ 如钢筋绑扎时和预应力管道发生冲突，应适当移动钢筋位置以避让预应力管道；
⑤ 钢筋绑扎前，根据情况适当设置支撑钢筋，形成支撑骨架后再进行绑扎。 ⑥ 考虑到齿板预应力穿束及张拉需要，拟采取在箱梁6号块顶板上预留孔，设置在箱梁顶板的后部中间。且在该部位加设钢筋网予以加强；
⑦底板上、下层的定位筋下端必须与最下面的钢筋焊接联牢。
⑧若挂篮后锚点或后吊点部件位置影响下一步操作必须割断钢筋时，应待该工序完成后，将割断的钢筋联结好再补孔。
8.6.5箱梁预埋件安装
箱梁块段施工预埋件主要吊杆孔、防撞栏钢筋、箱梁中心测量控制点、通信管线预埋钢板及挂篮施工所需的后锚吊带孔和吊杆孔。
主要包括下列内容： 挂蓝施工预埋件
（1）、箱梁外侧翼板处墙式护栏钢筋预埋件
（2）、箱梁内侧翼板人行道栏杆预埋件：包括栏杆基梁、垫梁以及缘石的预埋钢筋
（3）、箱梁泄水孔预埋PVC塑料管
（4）、两侧外腹板上直径10cm通气孔（采用PVC管进行预埋）位于节段中央附近坚向距梁顶面1.5米左右。
（5）、挂蓝预压在腹板处的预埋件 （6）、竖向预应力钢筋压浆预埋孔 （7）、箱梁0#块、交界墩检修通道预埋件 8.6.6挂篮上下通道及张拉操作平台 挂篮操作平台及上下通道与挂篮配套设置。 8.6.7悬浇段砼施工 （1）砼浇筑
①.砼浇筑前的准备工作
a 砼浇注前应按设计配比作试拌； b 挂篮及模板稳定性检查；
c 施工机具、设备（如拌和站、搅拌系统、振动棒振动器等）性能检查； d 清除钢筋及底板上的杂物；
e 检查预应力管道是否有洞眼，若发现有洞眼应及时修补好后方可浇筑砼；
f 砼浇筑前先将模板及接缝处洒水润湿，砼开始浇筑时用来润湿泵管的砂浆不能直接泵入模板。
②浇筑方式
挂蓝砼采用2台砼输送泵同步对称浇筑，一对挂篮砼浇筑严格按照设计要求做到平衡对称施工，不平衡重量不得超过半个底板的重量，即20吨。
a.底板浇筑时纵桥向为块段较低一端向较高一端方向进行，横桥向为两侧腹板向箱梁中轴方向对称均衡进行。
b.对于每个块段的腹板浇筑，按纵向水平分层浇筑，每层砼的厚度30~40cm控制，两侧腹板左右相互交替连续浇筑，如此循环，直至腹板砼浇筑完毕。 c.对于顶板砼，纵桥向为块段端部向根部进行，横桥向为两侧翼缘板向为中轴处顶板对称进行。
③.浇筑顺序
砼浇筑应连续、均衡、对称进行，每个块段竖向依次对称浇筑底板、腹板及顶板砼，顺序如下：施工准备—砼拌和、输送—浇注悬臂端底板砼—浇注悬臂端底板砼和腹板砼—浇注悬臂端腹板及顶板砼—浇注悬臂端顶板砼—养生—（张拉顶板纵向预应力钢束）—拆模、前移挂篮。
① .砼摊铺与振捣
砼宜用φ70mm及φ50mm插入式振动棒振捣密实。振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持10～15cm距离；浇注上层砼时振动棒插入下层混凝土5～10cm。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。砼浇筑按水平分层进行，每层砼的厚度控制在30～40cm。因波纹管较密集，用小振动棒配合大振动棒施工。对每一振捣部位，严格按照技术规范要求振捣到该部位砼密实为止。并避免振动棒碰撞模板、钢筋及预应力管道等。
⑤.砼浇筑过程中测量控制
a.利用0＃块中心处的水准点控制模板的高程，并利用相邻墩位的水准点进行校核，确保无误；
b.砼浇筑过程中，观测挂篮的下挠情况，以掌握挂篮变形情况是否与设计值相符；
c. 砼浇注过程中，对吊带及挂篮前端挠度进行控制与调整； d. 在砼浇筑过程中安排专人随时对模板及拉杆进行检查；
e. 砼浇筑完毕，在砼强度达到2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。
f 箱梁顶面平整度应满足规范要求，并在顶面进行拉毛处理，以保证与桥面防水混凝土铺装层结合良好。箱梁顶面严禁被油渍、浮浆等污染。
⑥.施工缝处理
每个块段砼浇筑完毕后，当浇筑砼强度达到2.5Mpa（根据砼配合比，试验确定砼达到该强度的时间），砼接合面及时进行凿毛处理，凿毛质量严格按照规范要求控制，要求将其表面水泥浆凿除至骨料露出。在下一块段砼浇筑前，表面洒适量水进行湿润，防止砼接合面出现干缩裂缝。
（2）砼养生 砼的养护方法如下：
①.在箱梁0#块顶设置水箱，沿桥向布置5cmPVC管接水至现浇段位置进行砼养护。
②.箱梁底板浇注完成，进行底板整平。
③.箱梁养生采用覆盖塑料薄膜的方法进行保湿养护
④.箱梁顶板砼浇注完成后，在砼顶面先铺一层湿土工布（要求湿透）。 ⑤.模板拆除后，应在外侧模及底板位置安放养生操作平台，可在平台上对腹
板外侧及底板外侧进行洒水养护，箱内腹板及顶板亦采用洒水养护。
⑥.保湿养护不少于7天。
⑦.要求在砼洒水养生期间，必须始终保持砼表面处于湿润状态。因此要求各施工队必须派专人（一个施工点2~3名）24小时负责养生，养生人员必须作好养生记录，记录包括砼养护期间的大气温度（每日测4次，8小时一次）、天气、洒水时间，风力风向等。
8.6.8预应力施工
预应力施工详见《预应力专项施工方案》。 8.6.9箱梁悬浇施工控制
8.6.9.1、挂篮施工的观测控制及线型控制方法
①、挂篮悬灌施工的观测控制 根据桥位控制点在墩顶0#块上建立桥轴线和高程控制系统。 在箱梁处放置压力计和钢筋应力计。通过观测，为箱梁挠度控制提 供计算依据，必要时可采用 BJQN-4 型激光桥梁挠度检测仪。
8.6.9.2 箱梁施工控制 ①挂篮行走时的控制
在箱梁顶两侧设辅助线，该线平行对称，宽度为挂篮行走的中距， 对挂蓝前支点、后支点准确定位，并用四根精轧螺纹钢进行锚固，挂蓝主梁中心应投影在桥轴线上。挂篮就位后，要严格检查下横梁标高，混凝土浇注过程中，要用水准仪反复观测下横梁各吊点的变化，当超过 5mm 时，要及时进行调整。
②箱梁节段的控制
长度控制是在第一次浇注好的箱梁端部基础上，上下游及轴线各设一个明显的控制点（即桩号），用经过鉴定的钢尺量测三个点位至相应墩位中心线上的点位距离，同时用全站仪复测校正来控制各梁段的长度，要求其误差不超过5mm，若超过则需及时调整。
③具体箱梁立模标高的确定
大跨径箱梁悬臂浇筑施工中，挠度控制极为重要。而影响挠度的因素较多，主要有挂篮的变形、箱梁段自重、预施应力大小、施工荷载、结构体系转换、混凝土收缩与徐变、日照和温度变化等。挠度控制将影响到合拢精度及成功与否，故必须对挠度进度精确的计算和严格的控制。
箱梁悬浇段的各节段立模标高可参考下式确定： Hi＝H。+fi十(一f预)+f篮+fx
式中：Hi——待浇筑段箱梁底板前端点处挂篮底盘模板标高(张拉后)；
Ho——该点设计标高；
fi——本施工段及以后浇筑的各段对该点挠度影响值，该值由设计提供，但须实测后进行修正，修正值约为设计值的0.6～0.9；
f预——本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点的影响值，由设计提供，但须实测后进行修正，修正值约为设计值的0．8～1．0；
f篮——挂篮弹性变形对该施工段的影响值，在挂篮设计和加载试压后得出； fx——由徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期恒载、活载等影响产生的挠度计算值，其中徐变、收缩值可按一个月内完成的节段考虑，如一个月浇筑四节段，则其值分别按前四段的理论计算值的0．25、0．1、0．07、0．05计算，此值在昼夜平均气温为15Cº以下时接近实际，当气温在20℃以上时明显偏小，须进行修正。
温度影响，主要是日照温差的影响，它影响立模的放样、复测精度等。因此，放样及复测等工作宜选定在早晨及夜间进行，否则应予以修正。如一次合拢时间相隔较长时，须考虑前期大悬臂箱梁在停放时间内的徐变和温度影响，以免后期强迫合拢而带来的巨大次内力影响。
二期恒载和活载的影响应与合拢后全部底板束张拉完成对高程的影响一并考虑，由设计单位提供计算数据。
高程控制以四等水准高程控制测量标准为控制网，箱梁悬浇以四等水准高程精度控制联测，选用自动安平水准仪，其偶然误差控制在±5mm／km。
④实际施工箱梁线型控制
箱梁线型是箱梁施工控制的主要内容。由以上计算悬浇段立模公式可以看出箱梁分段悬浇时，其挠度包括：
各梁段自重引起的挠度
挂篮前移及施工荷载变化引起的挠度 温度变化引起的挠度 各梁段预应力产生的挠度 砼徐变引起的挠度
这些因素均是在理想状态下挠度计算的依据，先用已浇筑梁段实测标高数据 按“追踪法”进行计算下一梁段的施工标高，然后采用“倒折法”反算1#块处的标高来校正下一梁段的施工标高。
施工时，严格按计算立模标高进行模板标高控制。挂篮变形值按砼比重根据挂篮变形观测成果进行折算。设计挠度值可能已经考虑了砼自重、砼徐变、温度、
预应力等因素的影响，施工时可不预考虑。
8.6.9.3箱梁施工高程控制要点
大跨径箱梁悬臂灌注施工中，结构的线形控制直接影响合拢精度及成功与否，是确保连续梁的施工质量的关键之一。施工中的线形控制要求比较精确，而影响挠度的因素极为复杂(挂篮变形、梁段自重、预应力施工、施工荷载、砼收缩与徐变、日照温差与温度变化、结构体系转换等)。施工中必须对挠度进行精确的计算和严格控制。
悬臂箱梁的施工挠度控制 1、各参数的测定
根据对影响挠度的各因素及其影响机理的分析，确定施工现场待测参数，各参数及其测定如下：
⑴、挂篮的变形值
施工挂篮的变形难以准确计算，通过挂篮荷载试验测定。在挂篮拼装后，采用砂袋试压法进行荷载试验，加载量按各梁段重量的最大重量确定。分级加载，加载过程中测定各级荷载下挂篮前端变形值，可以得到挂篮的荷载与挠度关系曲线。根据挂篮的荷载与挠度关系曲线，可查出悬臂施工中各梁段荷载作用下挂篮将产生的变形。
⑵、施工临时荷载测定
施工临时荷载包括施工挂篮、人员机具等。 ⑶、箱梁混凝土容重和弹性模量的测定
混凝土容重随着施工的推进采用常规方法测试。混凝土弹性模量主要测定混凝土弹性模量E随时间t的变化过程，即E—t曲线，采用现场取样通过万能试验机试压的方法，分别测定混凝土在7、14、28、60天龄期的E值，以得到完整的E—t曲线。
⑷、 混凝土的收缩与徐变观测
混凝土的收缩与徐变采用现场取样，进行长期观测，在长期观测结果未出来时，采用以前其它桥梁施工中相同或相似条件下同标号混凝土的试验数据。
⑸、温度观测
温度观测分为大气温度观测和箱梁体内部温度观测，大气温度观测在与高程测量的同时进行，以便主梁高程代表性的确认。箱梁体内温度观测采用预埋元件进行，考虑到各T构的温度大致相同，任选1个典型的截面作为温度测试对象。
2、 施工预拱度计算
根据设计文件将提供预拱度及实际施工中的施工条件、使用材料及实际工期与设计假定不相同，施工中必须重新计算箱梁节段的预拱度。箱梁预拱度计算根据现场测定的各项参数由程序计算得出。
3、悬臂箱梁的施工挠度控制
⑴、根据预拱度及设计标高，确定待灌梁段的立模标高，严格按立模标高立模。
⑵、成立专门观测小组，加强观测每个节段施工中砼浇注前后、预应力张拉前后、挂篮前移就位后4种工况下悬臂的挠度变化。每节段施工后，整理出挠度曲线进行分析，及时准确控制和调整施工中发生的偏差值。
⑶、合拢前相接的悬臂最后2～3个节段在立模时进行联测，以保证合拢精度。 4、线形监控测量
0#、1#段是整个悬浇箱梁段的起始部位，在其顶布置2个测量控制点(包括0＃段中心点)作为施工测量的基准点，控制整个桥的施工。施工测量中采用的测量仪器必须经过鉴定合格方能使用。
⑴、高程监测
①、高程测点布置与监测安排
在每个箱梁节段上布设三个对称的高程控制点，既可以监测各段箱梁施工的挠度，又可以观测整个箱梁施工过程中是否发生扭转变形。各个梁段在立完模浇注混凝土前，在距端模20cm处预埋Φ16的钢筋，埋设位置是箱梁腹板中间砼对应的箱顶，上端钢筋露出箱梁混凝土。在每个箱梁节段施工中的几种不同工况(立完模浇注混凝土前、混凝土浇注后、预应力筋张拉前、预应力筋张拉后)下，对已浇各梁段的控制点高程进行测量，以便观察各点的高程(挠度)变化以及箱梁曲线变化历程。
②、测量仪器选择与测量时间安排
采用S1水准仪来进行高程测量监控，每次的读数都采用主尺、辅尺观测，以消除粗差现象产生。测量时间安排在一天温度变化较小的时间里观测，即每天日出一小时后观测，以消除大气折光以及日照温差的影响，测量的工作持续时间越短越好。
③、箱梁悬浇高程控制程序
箱梁悬臂施工中高程测量控制程序如图：
⑵、悬臂施工中的中线控制
在1#段施工完后，用测距仪将箱梁的中心点放置0#段上，并在箱梁段未施工前将两墩0#段上放置的箱梁中心点进行联测，确认各个箱梁中心点在误差精度范围内，才进行下一步的箱梁施工测量。测量仪器采用全站仪。
箱梁中心线的施工测量，首先是将全站仪安置在0#块的中心点，后视另一墩0#段中心点，测量采用正倒镜分中法。为使各箱梁段施工误差不累计，各箱梁施工段的测距均以0＃段中心点作为基点进行。
8.6.10悬浇段施工注意事项
①挂篮在梁段浇筑砼时的弹性变形，予调整以免新老砼连接处产生裂纹。调整前吊带高度，根据观测、梁段前端底板向下变形时，利用前吊带两侧千斤顶调整前吊带，每次调整高4～6mm，保持前端底板高程不变。后吊带在灌注前后应一直处于收紧状态，使后端底板紧贴已灌筑节段梁底板，不漏浆。
②.通过2号-3号块梁体的施工，总结调整变形值及经验后，再予以确定后续节段梁的弹性变形值及调整办法，以确保箱梁线型符合设计。
③施工过程中，应加强梁段标高及各部位尺寸的测量及控制，并及时调整梁段前端底板标高，使两个“T”构合拢时，竖向高差不大于10mm，横向偏差不大于10mm。
④悬臂浇筑施工应对称、平衡地进行，两端悬臂上荷载的实际不平衡偏差不得超过设计规定值(半个底板砼重量20吨)。悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，从悬臂端开始，向已完成梁段推进分层浇筑。
⑤悬臂浇筑施工过程中控制宜遵循变形和内力双控的原则，且宜以变形控制为主，悬浇过程中梁体的中轴线允许偏差应控制在5mm内，高程允许偏差为±10mm.
⑥挂蓝前移时，宜在后方设置控制其滑动的装置，前移就位后，应立即将后锚锁定，防止倾覆。
8.6.11施工监控
根据以往施工经验，影响箱梁线型和内力的因素主要有混凝土容重、弹性模量、收缩徐变、日照和温度变化、预应力大小、结构体系转换、施工荷载和桥墩变位等。在施工过程中我部将与监控单位密切配合做好主桥箱梁施工监控工作，其主要内容如下：
⑴.对挂篮进行加载试验，消除非弹性变形，并向监控单位提供非弹性变形值及挂篮荷载－弹性变形曲线。
⑵.在0号块箱梁顶面建立相对坐标体系，以此相对坐标控制立模标高值。施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控单位。
⑶..挠度观测：为了尽量减少温度变化对箱梁施工的影响，挠度的观测安排在一天中温度相对变化小的时间进行。在箱梁顶板和底板布置测点，并测量立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。
⑷.应力观测：根据连续梁的受力特点，合理布置测试截面和测点，并埋设应力测试元件，在施工过程中测试截面的应力变化与应力分布情况，以验证各施工阶段被测梁段的应力值和仿真分析的吻合情况。
⑸.施工不平衡荷载的控制：严格控制施工中不平衡荷载的分布及大小。 具体的主桥箱梁施工监控严格按照监控单位提供的实施细则执行。
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第九章 质量保证措施
1、建立技术交底制度和技术责任制，由项目经理部总工程师对现场施工技术人员，施工技术人员对作业班组人员交底的三级交底制度，交底内容涉及工艺要求、操作要点及质量要求，并作好详细的技术交底记录。
2、工程中间检测、验收制度。隐蔽工程实行二级验收制度：班组自检→项目部质安员检验。二级验收合格后方可报监理工程师检验，严格按照设计文件及施工规范及质量检验评定标准进行验收、检测，未经验收、检测合格的工序不得放
行进入下道工序。
3、严把原材料进场质量关。 4、质量保证体系
本工程项目实行“政府监督、业主管理、社会监理、施工单位自检”的四级质量保证体系。承包人首先向总监办上报施工组织、施工技术方案，在每道工序完成经自检合格后，向总监办申请工序报验。监理工程师检验合格后，继续进行下道工序的施工，直至完成该分项工程。各监理工程师除进行工序检查和验收的工作外，还对各工点进行经常性巡视，对重要施工部位进行旁站监理。对于各分项工程的技术性指标试验及原材料进行入场抽检，在监理见证下，由相关检测单位进行试验检测。项目经理部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，实施全面质量管理。项目质量管理实行项目经理负责制。项目经理部成立以经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长的质量领导小组，下设质检部，专人负责工程质量检验，推进创优工程活动。单位工程实行主管工程师负责制，由主管工程师全面负责工程的质量、安全和进度、各作业班组分别由队长、工班长担任质量检查员，负责各个施工工序的质量检查和控制。施工单位的工程质量保证体系在开工前由监理工程师组织验收审批。同时，项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，有关职能部门领导参加的质量组织机构，建立完善的质量保证体系。
质量保证体系
思想保证 质量保证 技术保证 施工保证 经济保证 提高质量意识 项目经理部QC领导小组 加强技术培训,实行计算机网络计划技术,推行全面质量管理,强化ISO9001质量体系 检查创优优良工程 制订创优明确创优 经济责任制 质量教育 作业队质量小组 为质量第一 用户服务 下道工序是用户 制定教育计划 成果发表 工班QC小组 掌握规范标准 技术交底 图纸交底 测量复核 推广新技术 优质优价 完善课题支付制订奖罚措施 手续 检查落实 接受技术岗位责任 质量责任 工程师监改进工作质量 总结表彰先进 督 定期不定期质量检查 提高施工技能 提高经济效益 质量评定 反馈 创优良工程,保证用户满意 进行自检互检交接检 加强现场试验控制 奖优罚劣 经济兑现 9.5施工质量保证措施 9.5.1技术措施
从技术上把好质量关，我们将采取以下技术措施：
（1）实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，并在工地例会时对工程各方面的要求进行阐述，做到开工前人人心中有数。
（2）加强检测、试验工作，配备齐全完整先进的检测仪器和试验设备。
对整个工程全过程施工的质量进行检测，严格控制质量。各作业队在施工过程中对各道工序进行自控自检，并在质检工程师的指导下，再进行全检，自始自终作出完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格。
材料检验，对原材料进场前除必须有产品质量保证书外，需进行抽样试验，各种材料的质量和规格必须符合有关施工规范要求和质量检验标准。
（3）测量人员要采用多种手段对箱梁顶标高，平面位置进行测量和校核。确保实测准确无误。
（4）实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合《技术规范》的要求，对不合格的坚决“推倒重来”。
（5）制定技术资料管理办法，严格按照指挥部下发的《技术资料管理办法》要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时准确完整。
9.5.2质量措施
（1）为了确保工程质量，组织施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。
（2）实施科学管理，制定施工管理办法，编制周密的施工组织设计，科学合理地组织施工，杜绝不合格产品，确保优质工程。
（3）开展创优工程活动，建样板工程以点带面，全面创优。
（4）加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作职能，工地现场技术员对班组内部实行工序质量自检，相邻工序之间后道工序班组验收前道工序班组质量，凡需要经监理工程师签认的工序必须经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工。
（5）实行工序控制，对每道工序提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员，明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态。
（6）建立严格的奖惩制度与质量责任制度，对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要给当事人予以处罚，对工程质量达到优良的给予奖励。
（7）贯彻质量宣传教育，由项目总工程师组织技术质量部质检组按照技术规范要求，对各作业队质检员进行上岗培训、教育，对各道施工工序，严格执行技术规范，以确保各环节的工程质量。
（8）试验与计量保证
在施工现场设工地试验来把现场自检实验关，功能包括砂石料等原材料试验、钢筋拉伸抗弯试验、砼配合比使用性能、强度、弹性模量试验。对所有测试仪器、设备在使用前到政府设立的计量部门检验和标定。在监理工程师的指导下，严格按照有关技术规范的规定开展测试项目，并把试验分析结果按照规定及时提供给监理工程师。
a粗集料应符合配合比所提出的要求，粒径范围宜控制在5～25mm范围内，且符合连续级配要求，每月测试碎石的压碎值、杂质含量和其它有机物含量以及磨耗系数，含泥量控制在不大于0.5%，不符合要求的不得进场。
b细集料按E42-2005<<公路工程集料试验规程>>规定的要求选用，按E42-2005规定进行砂中杂质的含量测定。
c水泥采用硅酸盐水泥，每批进场水泥都要符合GB175-2007<<通用硅酸盐水泥>>的规定，且要向监理工程师提供进货单及质保单复印件，说明水泥厂家的品种、标号、出厂日期与数量，连同厂家的品质试验报告等合格证明书，说明这批水泥经过试验分析是符合规范要求的。对水泥质量怀疑时按照JTGE30--2005的有关规定重新取样试验，经监理工程师认可后方可使用。
d掺和料、外掺剂的使用要提供给监理工程师生产厂家的质保单或有关部门的证明。砼外掺剂在使用前必须经过试验，外加剂符合“砼外加剂”（GB8076，Jc473）的有关规定。
e 箱梁所用钢筋的种类、钢号和直径均要符合设计图纸要求。钢筋的化学成份、物理指标和力学性能应符合规范要求。
f每批使用的钢筋应附有生产厂家对该批钢筋的生产合格证书的有关证明钢筋材料质量的资料，运到工地的每批钢筋都要按照有关JTJ055-83的规定进行抽样检验。
g对混凝土的配合比设计、试配资料报监理工程师批准后，按批准后的配合比使用。按照监理工程师规定的混凝土数量取样进行试验，试件的制作、浇筑、振捣、养生及试验要在监理工程师的监督下按照GB/T5224-2003标准进行。
9.5.3现场施工质量保证
(1)连续梁0#、1#段、边跨现浇段支架和挂篮的设计强度、刚度及稳定性按实际承受荷载进行加载试验和预压。
(2)悬臂浇筑所用挂篮，要具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸应适应梁段变化及与旧梁段搭接需要和走行要求。挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不得小于2.0，挂篮使用前需要进行安装、走行性能工艺试验和
按设计要求进行载重试验。
(3)桥墩两侧悬臂浇筑梁段对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计允许数值。施工时挂篮要在梁段预应力张拉、压浆完成后对称移动。
(4)预应力混凝土连续梁合拢段临时锁定前，桥梁跨距符合设计要求；合拢段两端悬臂的施工荷载要对称、相等；预应力混凝土连续梁的合拢段长度、合拢施工顺序、合拢段临时锁定方法均符合设计要求，
(5)悬臂浇筑梁段施工过程中，需要进行线型监测，发现超出允许偏差及时调整纠正。
(6)悬臂梁段的混凝土浇筑，从前端开始在根部与已完工梁段连接，已完工梁段接茬混凝土要充分润湿；边跨现浇梁段施工时，混凝土浇筑向合拢口靠拢，并对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许偏差范围内；合拢梁段混凝土施工除必须符合设计要求外，尚需符合下列规定：
混凝土浇筑前，合拢段两端悬臂预加压重符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；
合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间,快速、连续浇筑；
合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；
混凝土浇筑前将合拢段单侧梁墩的临时固结约束解除，合拢梁段混凝土强度达到设计要求时及时进行预应力筋张拉。
(7)永久支座安装的规格、型号严格按设计要求实施，防止弄错。
(8)混凝土养生时，对预应力束所留的孔道加以保护，严禁将水或其它物质灌入孔道；
(9)锚垫板牢固地固定在端模上，并注意锚垫板的角度符合设计要求，确保波纹管与锚垫板垂直；
(10)张拉在混凝土强度达到设计强度要求后进行，并严格按设计要求的程序和张拉控制应力采用双控，确保张拉质量。
(11)合拢前认真检查悬臂浇筑梁的各处标高。合拢标高控制遵循以下原则：吊架及水箱安装前标高测量，按设计要求，合拢前两端的相对高差控制在20mm以内；安装后标高测量；浇注前标高测量；浇注完毕标高测量；张拉前标高测量；张拉后标高测量；体系转换完毕标高测量；由此掌握标高的变化，并将最终的实测标高与设计标高对比。
(12)合龙使用的配重水箱密封、不漏水。在水箱内铺设两层塑料布，并固定
在水箱周围。浇筑前认真检查供排水设备，以保证砼浇注过程中，随着砼重量的增加排出相当重量的水。
9.5.4夏季施工保证措施
当昼夜平均气温高于30℃时，混凝土施工应按夏期施工办理。自六月下旬以来，开始进入持续高温天气，气温开始节节攀升，最高温度达到35℃至37℃。夏天高温季节，伴随施工高峰，根据工程进度，箱梁夏季施工工序包括钢筋、模板、混凝土等分项工程。对原材料的温度、砼的拌制及运输以及浇筑、养护等，都要采取一些特殊的施工技术方案来保证。需要采取有效控制措施，限制夏季混凝土入模温度大于30℃，规定混凝土内外温差、与环境温差不超过15℃，来保证混凝土的浇筑质量，保证砼的施工质量符合施工规范及设计要求。
（1）配备箱梁施工通风设备、搅拌站降温棚、砂石料降温的冲水设备及混凝土罐车包裹保温降温物资等。
（2）严格控制夏季箱梁浇筑时间，浇筑放在每天早晨6点前和下午5点钟以后，以此控制混凝土内外、与环境温差。
（3）模板工程：钢模板温度较高，砼浇筑前必须对模板浇水降温,。 （4）采取措施控制夏季施工混凝土坍落度：①加强现场监督控制，对现场混凝土配制、拌合过程、骨料计量增加检测力度，根据砂、石含水量即时调整施工配合比；②缩短浇筑时间，使其坍落度损失不低于原坍落度的90％。合理组织运输设备和距离，保证道路畅通。罐车及输送管道要覆盖湿布。克服浇筑停留时间长易产生冷缝问题，使其每段箱梁控制在6～8小时浇筑完成；③采用在混凝土中添加缓凝减水剂，以达到不增加水泥且符合施工规范和设计标号的要求。
（5）防止混凝土裂缝的产生
夏季施工的混凝土出现裂缝的机会比较多，常见的有温度裂缝、塑性收缩裂缝和干缩裂缝。从改善温度条件入手，尽量采用温度低的混凝土和水化热低的水泥，再者多向骨料堆洒水，进行蒸发冷却骨料，以降低混凝土搅拌温度，同时控制每层浇筑高度不超过30cm，既利振捣密度，又加快热量散失，避免产生温度裂缝。
（6）加强混凝土养护工作
混凝土浇筑后应立即覆盖土工布反复洒水保湿，并在梁端安置鼓风机一台，加快梁体内空气流动，防止梁体内温度过高，避免曝晒，安排专人养护。①先脱内模从内养护，待张拉完成后，再脱外模，喷水淋湿养护。喷淋次数根据温度灵
活调整，基本原则为：25度，一天喷淋4次，25-30度，一天喷淋5次，30度以上，一天喷淋6次。②做到前7天坚持洒水保持湿润，拆模后湿养应不间断，不得形成干湿循环。停止养护时要逐渐干燥，这样可以利用混凝土的徐变性能，对温度及干缩应力起到\"卸荷\"作用，避免裂缝的发生。
9.5.5砼的冬季施工质量保证措施
冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时的施工，在冬期施工的工程，应预先做好冬期施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前做好防雪、防冻措施，对钢筋的冷拉和张拉，应指定专门的施工工艺要求和安全措施。
①控制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料进行加热，水泥只保温，不得加热。
②冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度，搅拌时间应延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。
③混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。 ④混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，浇筑完毕后采用蒸汽保养。
⑤应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行。 9.5.6砼的防裂缝措施 1、裂缝类型
①干缩裂缝：干缩裂缝的产生主要原因是砼浇注后养护不及时，表面水份散失过快，造成砼内外不均匀收缩，引起砼表面开裂；同时如果使用了含泥量大的粗砂配制的砼，也容易产生干缩裂缝。
②温度裂缝：温度裂缝是由于砼内部和表面温度相差较大而引起，深进和贯穿的温度裂缝多是由于结构降温过快，内外温差较大，砼受到外界的约束而出现裂缝。
③挂篮的变形引起的开裂：由于挂篮使用过程中，精轧螺纹钢筋的螺帽小范围的滑丝而导致吊杆下坠，致使已浇注的砼在初凝后受力而破坏，从而在砼的内部产生较大的贯穿缝，防治措施就是在精轧螺纹钢筋的端头戴双螺帽。
2、预防措施
⑴砼的浇注应按一定厚度、顺序和方向分层，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，防止出现施工冷缝。
⑵砼浇筑结束后模板的拆除须滞后，有利控制收缩裂缝的产生。
⑶在混凝土面层增设一层Ф6防裂钢筋网，间距为10*10cm，钢筋网与箱梁钢筋一起绑扎。
9.5.7砼连续浇筑质量保证
①根据施工现场砼运距,项目部投入3台砼运输车,确保砼连续浇筑 ②砼浇筑前对砼拌合设备,运输车、输送泵等设备检查，确保设备的完好性 ③根据每次浇筑数量，确保原材料数量合适库存。 ④确保施工便道畅通，满足砼连续运送。 ⑤拌合站配备备用水源、发电机，以备应急。
第十章 安全保证措施
10.1安全生产管理目标 ·杜绝重大伤害； ·杜绝死亡事故；
·无重大设备、火灾、交通、桩墩撞损等事故； ·事故负伤频率控制在0.45‰以下。 10.2安全生产组织机构
⑴安全生产保证体系
“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们必须始终贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，建立健全的安全生产保证体系。 组织保证 安全委员会 项目部安全领导 经常性检查 设立安全奖 安全第一预防为主定期检查 安全经济责任安全教育培训班 制度保证 经济保证 思想保证 保证体系 项目部安全员 重点工序检查 奖罚分明 举办安全知识竞赛 安全领导小组 人身机械保险 文明施工、安全生产 ⑵安全组织机构
成立以项目经理为第一责任人的安全生产保障体系，成立安全生产委员会，设置专门的安全管理部门，配备专门的安全管理人员，各作业队选配责任心强的人员任本作业队的兼职安全员，在经理部的领导下，随时随地在工地进行检查，充分发挥监督管理作用，把事故隐患消灭在萌芽状态。
项目副经理 项目总工程师 项目经理 试 验室 安全部 工程部 机务部 质检部 办公室 财务部 合约部 各施工作业队 安全生产组织机构框图
10.3挂篮施工安全事故的主要类型 ①结构失稳 ②高处坠落 ③物体打击
④不当操作事故（碰撞、闪失等） ⑤触电
⑥预应力张拉事故
10.4、引发事故的主要原因 10.4.1、引起结构失稳的主要原因 （1）设计、安装引起
①设计受力工况与施工实际不相符。
②未按设计图纸和规范要求进行安装，挂篮缺少必须的结构杆件。 ③结构杆件的材料出现质量问题
④主要受力构件的螺栓未拧紧（或未上齐）、销轴漏装。 （2）挂篮前移时引起 ①支点未按要求锚固。 ②挂篮前移时不对称。
③挂篮底模、内外模未完全脱开与梁体挂住而强行前移。 ④挂篮前移该节段纵向预应力束未按设计全部张拉完成。 ⑤同一侧挂篮前移时速度不一致。 （3）挂篮浇筑时引起
①未按设计规范要求对主梁进行锚固，锚固点数量、位置、锚固方式不满足
要求。
②未按设计要求对锚固的预应力筋进行预拉，不能保证预应力筋同步受力。 ③前后主吊带、主梁、前后横梁、拉板等主要受力构件的螺栓松动或销轴脱落。
④前支垫抄垫不稳或抄垫不密实。 ⑤浇筑速度不同步，前后不平衡。 ① 不恶劣的天气条件下继续施工。 10.4.2、引起高处坠落的主要原因
（1）作业的人员患有心脏病、高血压等不适应高处作业的疾病。 （2）高处作业人员基本穿戴的安全防护措施不到位。 （3）人员作业区未按规定设置围挡防护或者安全防护不到位。 10.4.3、引起物体打击的主要原因
（1）在拼装过程中，高空抛掷配件，砸伤工人或船只。 （2）架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或船只。 （3）吊装作业中，因绑扎不牢而坠落，砸伤工人或船只。
（4）在混凝土灌注过程中，因对混凝土管理使用不善而从倾倒，砸伤工人或船只。
10.4.4、引起不当操作事故（碰撞、闪失等）的主要原因 （1）操作人员用力过猛，致使身体失稳。 （2）在作业面上拥挤碰撞。
（3）集中多人搬运或安装较重构件，脚手板承受不起。 （4）在特殊天气情况下施工（如大风、雨、雾等天气）。 13.4.5、引起触电事故的主要原因
（1）使用的绝缘工具没有检测或手持电动工具无保护零线。 （2）漏电保护器失灵。
（3）无电气操作技能的施工人员随意接线。 （4）非专业人员进行电气作业。
（5）现场临时用电不符合安全施工用电标准，不符合“三相五线制”和“一机一闸一漏一箱”的要求。
10.4.6、引起预应力张拉事故的主要原因
（1）预应力筋夹片与锚具组件不匹配，自锚固性能差引起滑丝。 （2）预应力筋、预应力筋夹片与锚具质量不合格。
（3）预应力钢绞线被电焊弧击伤。
（4）张拉施工设备的油顶、油表不匹配或张拉次数和时间超过了规范规定检校期限。
（5）锚下钢筋未按图纸设置、混凝土振捣不密实或混凝土未到张拉强度，张拉过程中引起锚垫板破损，造成预应力施工安全事故；
（6）张拉油顶吊挂的支架失稳，引起油顶坠落。 （7）没有严格按照预应力张拉的安全规范进行施工。 （8）张拉操作工不熟练未经培训合格上岗。 10.4.7、引起落物打击事故的主要原因 （1）跨越河段段无安全防护设施。
（2）没有安全防护措施，无相关安全标志。 10.5、挂蓝施工安全具体控制措施 10.5.1挂篮安装安全控制措施
(1)、技术组总工程师组织工程技术部、质量、安全部及有关部门对挂篮结构、工况设计计算进行审核。
(2)、材料进场前必须提供材料的质量证书及相关设计文件资料。
(3)、挂篮的拼装按照安装走道梁、安装前后支点、安装三角架大梁、安装前后上横梁、安装后锚固梁、安装悬吊系统、安装前后下横梁、安装底平台及底模、安装外模的顺序进行。
（4）、拼装前，应对挂蓝各构件（或组合件）进行尺寸、型号、缺陷（主要是焊缝尺寸及其饱满度等）检查验收，发现不合格者，应及时处理。
（5）、按拼装顺序，将各主要构件（或组合件）分类堆码，以备吊装。 （6）、构件在运输、吊装时，不得损伤构件，特别是吊带、前后支点及主梁等构件堆放时应整齐、稳固，防止变形。
（7）、在对构件进行吊装量，吊点应稳固可靠，构件不受损伤、不变形。 （8）、各构件拼装位置应准确，螺栓应100%上足上紧，并不得随意扩孔，连接销子安装牢固、有效，焊缝尺寸准确、饱满无缺陷。
（9）、安装Φ32精轧螺纹钢筋等冷拉件时，应先进行绝缘处理（包缠绝缘胶布），螺母均采用双螺帽锚固。安装连接器时，除检查螺纹长度、直径、螺纹质量外，螺纹上应画线以保证连接器与螺纹的连接长度。
（10）、挂蓝就位后，后下横梁锚点（即后主吊带主其紧缩装置）其预紧力应大于浇注后的锚固点拉力，以保证节段间接缝平顺， 同时，达到检查锚固点受力
强度的目的。
（11）、挂蓝在浇注砼前，前、后支点应用钢垫块抄牢。
（12）、挂蓝拼装属高空作业，除注意高空坠物外，还需完善安全网、栏杆、脚踏板等到安全设施，施工人员应戴安全帽、安全带等工具；吊装信号员应指定专人负责，且手势、哨声明确。
（13）、为检测挂蓝性能和安全，正式投入使用前，应对挂蓝进行试压，其目的有三：①测定挂蓝承载能力；②测定挂蓝的弹性变形，作为立模标高预抬的主要依据；③测定挂蓝的非弹性变形，并消除非弹性变形。
10.5.2、挂篮前移时安全控制措施
(1)、挂篮前移必须在该节段纵向预应力束全部张拉完成后进行。
(2)、走道梁安装位置应严格按施工图设置，其间连接牢靠，并与竖向筋锚固，锚点间距不得大于1.2m，锚筋进入连接器不少于7cm，走道梁连接处必须锚固，接头处要平齐无台阶，走道梁上应涂抹黄油,以减小挂篮移动时的摩阻力。
(3)、由于箱梁顶面有2%的横坡，必须用水泥砂浆将走道梁范围桥面找平，并在找平层上画出走道梁的位置，便于挂篮走行时的控制。
(4)、挂篮移动前，应具体检查以下内容：
①底平台、外模是否与砼面间有5cm以上的间隙。
②外模固定是否牢靠，支承、悬吊系统是否稳定，受力是否均匀。 ③后锚固点、后吊带等障碍物是否均已拆除，确保挂篮走行无障碍。 ④挂篮移动过程中，两前支点不同步应小于3cm，主梁与底平台不同步应小于5cm；两悬臂端不同步距离相差不超过0.5 m，移动应从偏轻的一端开始。
⑤挂篮移动过程中，密切注意前方是否有障碍物，并注意观察挂篮各部分的变形、模板支撑等情况。
⑥挂篮前移速度≤0.1m/min，速度均匀，移动挂篮作业应连续不间断。 ⑦为保证挂篮前移同步，可在走道梁上明示走行刻度。 ⑧挂篮前移时，其前端伸臂上严禁站人和堆放机具材料.
⑨挂篮前移以及在砼灌注时，除后锚装置外，尚应有其他可靠的保险措施，以保证挂篮纵向整体倾覆稳定性。前移就位后，应尽快安装各锚固装置。
⑩为便于内滑梁前移，施工前一节段时，应注意预留相关孔（尽量利用后锚预留孔）。
当风力大于6级时，不应进行挂篮移动作业。 10.5.3、挂篮灌注安全控制措施
(1)、挂篮前移到位后，将后锚梁锚固好，用千斤顶将前支点顶起，用钢垫块将前支点与走道梁之间抄垫牢固，落顶使前支点处于良好的受力状态；后支点应利用后锚固装置，使其与走道梁之间脱空不受上拔力，各吊带限位座底下必须用钢垫板抄垫并楔紧。
(2)、混凝土浇注前，除对挂篮、模板、预应力管道（预应力筋）、钢筋、预埋件、节段间接缝作检查签证外，还应由各相关部门对混凝土原材料、配合比、机械设备、砼工厂及输送泵等进行全面检查并汇签，以保证浇注顺利。
(3)、混凝土浇注过程中，应重点检查挂篮前支点、后锚点、各吊带锚固点的受力情况；派专人检查模板，并对挂篮沉降进行观测，以便发现与设计不符时利用各紧缩装置及时进行调整；
(4)、每单侧至少三根φ32精扎螺纹锚固于大梁后端或后锚梁上，预拉力不少于10吨。
(5)、悬臂浇注施工两端平衡控制和监测是主梁悬臂浇注施工中的重要环节，采取的措施具体有以下几点：
①当悬臂两端挂篮、支架、模板等结构采用不同构造形式时，或采用旧料代用料时，对其重量需进行复核.
②模板纵、横、竖向尺寸应严格控制，悬臂两端的模板尺寸误差应保持同一趋势；
③砼灌注过程中，悬臂两端砼应严格计量，控制T构两侧重量偏差不超过10t（设计有要求时不超过设计要求），（当底板砼因灌注腹板砼过程中翻浆而变厚时，必须铲除并提到顶板或腹板使用）大雨、6级及6级以上大风天气不应进行砼灌注工作。
④任何增加或减少荷载需由现场工程技术人员报总工程师同意后方可进行，并做好记录。
⑤拆除模板、支架时，不得采用起重机等外力强行拆除，应采用导链、千斤顶以内力作用方式拆除后方可用起重机吊离。
⑥悬臂浇注完毕，悬臂两端挂篮应同步拆除，相差不超过5T，并从偏重的一端开始。
⑦施工过程中，应加强不平衡重的监测，宜在0#块上翼板侧面上布置观测点，根据观测点的位移推算不平衡弯距，必要时，应测试钢筋或砼的应力，推算不平衡弯矩。
10.5.4、挂篮拆除安全措施
（1）拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在支架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责，并配备良好的通讯装置。
（2）仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在支架上，另立设置。
（3）挂篮的拆除按拟定的程序进行。一般分几个循环拆完，拆除量开始宜小，以后逐渐增大。不允许采用猛烈敲打然后强扭等方法拆除模板和挂篮。
（4）如遇强风、雨等特殊气候，不得进行挂篮的拆除。夜间实施拆除作业，具备良好的照明设备。
(5)挂篮拆除后，及时对其进行维修整理，并分类妥善存放。 10.5.5、高空作业安全控制措施
(1)、从事高处作业的人员应按规定进行体检，经诊断患高血压、心脏病、贫血、癫痫以及其他不适宜高处作业病症人员，不得从事高处工作。
(2)、高处作业时，应按规定正确佩戴安全帽、系好安全带，穿防滑软底鞋，衣着灵便、袖口扎紧，并配有工具袋。禁止穿硬底、带钉和易滑的鞋。
(3)、高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道，并有防止物件坠落措施。高空作业人员应配置工具袋，小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。
(4)、雨天进行高处作业时，应有采取可靠的防滑措施。暴风雨过后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
(5)、按要求搭设脚手架平台、上人梯道、灌注平台、防护栏杆等附属设施，操作平台下面挂设安全网。
10.5.6、预应力施工安全控制措施
(1)、预应力钢绞线应采用砂轮切割机，场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。
(2)、锚具、夹具、连接器除检查出厂合格证和质量证明书以核查其锚固性能、类别、型号、规格及数量外，还应进行外观、硬度和静载锚固性能检验，,以保证夹具具有足够的自锚能力,防止夹片、锚具弹出伤人。
(3)、采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。在张拉前必须经过校正，校正系数不大于1.05，校正有效期为一个月，且张拉不超过300次作业；千斤顶经拆修更换
配件后必须重新校正，发现异常随时校验。
(4)、锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与粱体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。
(5)、安装张拉设备时，千斤顶支脚必须与构件对准，放置平正；预应力筋张拉力作用线，直线筋时，要与孔道中心线重合；曲线筋时，孔道中心线末端切线重合。
(6)、张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶吊落，伤及张拉操作人员。
(7)、张拉或退锚时,张拉油顶前后严禁站人，张拉两端应设置有效的防护挡板，并划定警戒区和设置警示标志。档板应距所张拉钢筋的端部1.5～2m，且应高出最上一组张拉钢筋0.5m，其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于1m。以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。
(8)、张拉作业时设置专人负责指挥,测量伸长量时,停止油顶张拉。 (9)、张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套,以防漏油伤人，高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。
(10)、千斤顶升、降压速度宜缓慢均匀，两端张拉力求同步，切忌突然加压或卸压，油压表要妥善保管，避免受震。
(11)、未压浆或水泥浆未凝固硬结时，不得敲击锚具或脚踏手攀。 (12)、锚具及工具等物体不得在张拉平台上堆放，以免坠落伤人。 (13)、所有预应力筋张拉后的切割必须在现场技术人员同意后方可进行，以免造成事故，且切割钢绞线时，要防止坠落地面伤人。
(14)、预应力筋锚固后外漏长度不小于30mm，切割锚头多余的预应力筋时，严禁用电弧切割，应采用切割机截断，且不得损伤锚具。
(15)、张拉要对称严格按设计规定的张拉步骤和程序进行。 10.5.7、临时用电安全控制措施
(1)、施工现场供配电应采用三项五线制（中性点直接接地的TN-S接零保护系统），符合“三级配电两级保护”规定。
(2)、配电箱和开关箱应规范标准，有门、有锁、有警示标识、能防雨，箱内整洁，多路配电标记清晰，进出导线从箱体导线进出口接入穿出。严禁电路混乱、导线直接从箱门进出。
(3)、开关箱应符合“一机—闸一箱一漏”原则。每台用电设备必须有各自专
用的开关，严禁用同一个开关直接控制2台及2台以上用电设备。
(4)、漏电保护器规格应符合标准，与设备容量相匹配。
(5)、电源线不得绑、挂、搭、靠在钢筋、钢模板、脚手架等金属物上。 (6)、电气设备的金属外壳必须保护接零，同一供电系统不允许电气设备有的接地有的保护接零。
(7)、施工用电设备必须按规范要求安装漏电保护器并进行保护接零，遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸断电加锁。
10.5.8、安全防护控制措施
(1)、挂篮安装完成后，必须设置好挂篮防护措施，在挂篮外侧设置安全防护网，将挂篮设计为封闭形式，确保施工时人员安全，防止施工工程中施工材料杂物的坠落；确保水上船只的正常通航。对已经施工完毕的梁段，在两翼位置安装钢管防护栏，并安装防护网，保证施工人员安全以及防止材料坠落等。在梁体顶面和施工平台间搭设楼梯，作为施工时上下通道，保证施工人员安全。
(2)、挂篮底前后横梁在侧模外侧用两排［10槽钢向外侧延伸1m，中间用5角钢间距40cm与槽钢焊接，底部铺设竹胶板，在槽钢上部间距50cm焊接Φ48钢管向上焊接1m并用竹胶板与钢管形成防护，确保施工人员安全，在侧模顶部用∟5角钢向外延伸40cm并用Φ48钢管向上焊接1.2m形成护栏，护栏下面钢管与已形成梁段护栏连接，在护栏底部钢管用Φ16钢筋间距40cm焊接形成固定的钢筋网片，在侧面设置安全网与底模施工平台连接成一个封闭整体，防止梁施工时杂物坠落，确保安全。
(3)、挂篮底模前后下横梁用∟5角钢向前延伸1m,在下横梁底用相同的角钢设置斜支撑， 上面铺设竹胶板，上面用Φ48钢管向上焊接1m并用竹胶板与钢管形成防护，底模前段外侧焊接钢筋网片，与侧模钢筋网片相同，与侧模钢筋网片形成封闭体。然后铺上安全网，保证施工过程中安全。在侧模与底模之间用角钢和钢板焊接向下焊接一高50cm的槽，保证施工过程中渗漏的混凝土浆不会落到，确保过往船只的顺利通航。
第十一章 安全应急救援预案
11.1施工风险分析
挂篮施工具有一般建筑共同的施工安全风险，又有其复杂性和特殊性。在挂篮施工中，可能发生高处坠落、坍塌、机械伤害、物体打击，一旦发生将造成巨大的灾难和损失，上述四项是挂篮施工存在的最大的施工风险，具体来讲，高处坠落、坍塌、机械伤害及物体打击等具有以下特点和危害性：
突发性。事故具有突发性，通常事故的发生是一个量变引起质变的过程，因而事故的发生通常是突然的。
施救困难。发生事故后，影响的范围很大，施救的空间非常有限，救护难度大，而且具有很大危险性。
严重影响工期。由于处理事故的程序和过程较为复杂，需要很长的时间处理才能恢复施工。
灾害性。一旦发生事故，其后果是严重的，将造成巨大的经济损失，甚至涉及生命安全。
11.2、建立健全应急救援组织体系
11.2.1、成立以技术组长为组长的应急救援指挥小组，小组负责编制各项应急救援预案，指导日常的宣传、教育、传达预案活动，组织训练、演习活动，编制应急材料、机械、资金和人员组织计划，并监督、检查、落实实施情况，及时修正、完善各预案内容，在事发时第一时间赶往事发现场，启动预案，指挥应急救援活动。
11.2.2、技术组安全生产突发事件（事故）应急救援指挥小组：
应急救援小组名单
组内职务 总指挥 副总指挥 副总指挥 成员 成员 成员 姓名 易 雄 尹样红 刘建平 罗凯旋 谭赞文 李孔中 项目部职务 项目经理 项目总工 项目副经理 专职安全员 测量工程师 桥梁工程师 联系电话 成员 成员 王延元 陈小山 桥梁工程师 专职安全员 11.2.3、应急救援组织管理职责
应急救援领导小组组长由技术组长担任，总工程师、项目副经理担任副组长，成员由项目部各职能部门负责人、、质量、安全负责人组成。设置值班室及24小时值班应急电话。
应急救援领导小组负责建立健全本项目重大危险源监控方法与程序，对安全事故隐患和重大危险源实施监控；负责本项目相关信息收集、分析和处理， 并按要求，定期向报送有关信息。应急救援领导小组组长负责向上级有关部门报告。
在接到事故现场人员的报告后，迅速到达事故发生现场，迅速查清事故发生的位置、环境、规模及可能发生的危害；迅速沟通应急领导机构、应急队伍、辅助人员之间的联络；迅速启动各类应急设施、调动应急人员奔赴现场；迅速组织医疗、后勤、保卫等队伍各司其责；迅速通报事故或灾害的情况。
领导小组成员必须根据应急预案的内容、结合现场实际，制定抢险救援具体方案，组织指挥现场应急抢险救援人员开展应急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的进一步扩大，最大限度地减少事故造成的人身伤亡和财产损失，保护好事故现场并及时向集团公司应急救援领导小组报告事故情况。
11.3处理突发事件应急预案的原则
施工前期，针对在施工中可能出现的特殊危险情况，提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，以防突发事件，并定期组织演练，确保施工安全。
突发事件是指在现场施工过程中，出现塌方、人员伤害、机械损坏等原因造成中断施工的非正常情况。
对处理突发事件须牢固树立安全第一的思想，坚持高度集中、统一指挥的原则；迅速、准确地报告事故情况，确保信息渠道畅通；采取有效措施控制事态，减少损失，防止次生灾害的发生；积极合理地调动人力物力投入抢险，尽快恢复生产；加强员工抢险意识宣传，居安思危。
11.3.1突发性触电、火灾应急抢险措施 (1)应急准备 A 危险源识别
施工现场下列工序或作业存在触电事故重大危险源： 未使用TN-S 系统，工作零线带电。
电动设备金属外壳与PE 线（保护零线）连接失效或连接少于2 处（未重复接地）。 作业台架或移动照明未使用安全电压。
电线路绝缘破损漏电，且电器设备开关箱漏电保护器失效或漏电保护器参数选择不合理。 机电设备维修带电作业。
电工、电焊工作业不使用个体防护用品。 变配电设备屏护失效等。 外电线路防护安全距离不够。
B 预防措施
制定完善的施工用电安全管理制度、安全技术措施，按规定维修检查电器设备和线路，确保电器安全可靠。
施工用电临时用电应采用TN-S 保护系统，按电源系统中性点是否接地，分别对电器设备采用保护接零系统或保护接地系统。
在电源系统中性点接地的TN-S 系统中，按《漏电保护器安装和运行标准》要求，对所有设备安装漏电保护器和实现漏电保护器的分级保护。
施工现场的配电箱、开关箱、电线路应严格执行日常巡查制度，破损的配电箱、开关箱应立即更换，高压、变配电设备的围栏、屏护高度应满足《防护屏安全要求》中的规定，并树立明显的标志牌。当安全距离不足时，还应采取相应的安全技术措施。
采用连锁保护安全技术防止触电事故，如双电源的自动切换保护安全装置，电焊机空载断点或降低空载电压装置等。
采用绝缘防护用品（绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫等）预防触电事故。 对作业人员进行触电应急救援知识培训。
(2)应急处理措施
首先发现触电、起火发生，应立即呼救报警，迅速关闭电源，在场员工均应立即协助抢救。事故发生时，应立即按突发性事件上报程序上报项目部领导，同时拨打报警电话。
发现火灾应迅速将着火物附近的可燃、易燃物移开，并用现场的灭火器材灭火。 火势较大时，立即通知应急领导小组，启动预案，结合实际，迅速制订灭火方案，组织义务消防队进行灭火；有人员伤亡时，拔打急救中心电话95500 ，要
求急救。如火势一时不能扑灭，应急领导小组应一面组织指挥疏散人员，一面指挥灭火和抢救物品，同时向当地消防部门报警，派人到交通路口引导消防车辆进入现场灭火。
11.3.3高处坠落应急抢险措施 (1)应急准备 A 危险源识别
挂篮安装、挂篮行走、模板安装、钢筋绑扎、浇筑混凝土、张拉等高处作业时，作业人员不按照要求使用安全带、安全网存有重大危险源。
B 预防措施
根据施工工序安排制订施工方案，对作业进行安全技术教育培训。施工前，应逐级进行安全技术教育与交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工。
设备物资提供合格的个体安全防护用品，并定期进行检查及时更换不合格的用品。 攀登和悬空高处作业以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。
施工作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或加以固定，高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸，工具应随手放入工具袋，作业中的走道，通道板和登高工具，应随时清扫干净，拆卸下的物体和废料均应及时清理运走，不得随意乱放或向下丢弃，传递物体禁止抛掷。
雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施，凡积水均应及时清除， 遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行高空作业；台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
高处作业安全设施的主要受力杆件力学计算按一般结构力学公式，强度计算按现行有关规范进行。
因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经现场负责人同意，并应采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。
作业人员必须从规定的通道上下，不得从脚手架或提升设施等进行上下。
施工期间定期或不定期对各种安全防护设施进行抽查，凡不符合规定的必须修理合格才能继续使用。
高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全，工具应放工具袋内，防止脱落伤人。
(2)应急处理措施
事故发生后，现场人员应立即向现场负责人汇报事故时间、地点、方位、受伤人员情况。 应急领导小组根据情况启动预案，组织人员设备进行抢救行动。
施工时不慎从高处摔下，会造成不同程度损伤，以至死亡。根据施工高度着地部位、地面软硬程度等因素，坠落可能形成颅脑外伤，胸外伤、腹外伤四肢及脊椎骨折等损伤。颅脑损伤是因为头部着地，形成颅骨骨折如病人坠落后即刻昏迷不醒等。胸部外伤主要是肋骨骨折，吸气时胸痛，不敢咳嗽等。腹部受伤多发生肝、脾破裂及肾挫裂伤。伤员有内脏出血表现为：面色苍白、脉博细弱而快、口渴、腹痛、恶心呕吐等。坠落时臀部着地往往发生脊椎压缩性骨折，下肢瘫痪等。
现场急救对坠落的伤员现场处理十分重要，否则会贻误治疗，而不正确的处理又容易使伤员雪上加霜。
坠落伤员往往是多发性损伤，救护时不能顾此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木版长度应超过上下两个关节。脊椎损伤特别要注意脊椎骨折的处理。搬运伤员时应有一人抱头牵引固定颈部抬上木版担架，用衣服毛巾沙袋等固定头颈两侧，以防摆动头部。用担架运送伤员时，使伤员脚在先、头在后，这样便于抬担架的人观察伤员的的神态及病情变化。
伤员经过现场处理之后，及时送往医院治疗观察。 11.3.4机械伤害事故应急措施 (1)应急准备 A 危险源识别
施工过程中机械、车辆转动部位的绞、碾压和拖挂、机械部分的钻、锯扎、撞、挤等存有重大危险源。维修、施工过程中机械失稳、倾倒、机况不良、违章操作、机械安全保护设施欠缺等存有重大危险源。施工现场一些机械设备可能作业人员造成多种伤害。这些伤害是：
夹伤：人的身体及四肢在机器的闭合或往返运动中被夹住。在有些情况下，
肢体被卷进闭合运动的部件中时，也会发生夹伤。例如，在使用抓夹工具不当时，会夹伤手指。
撞伤：施工人员盲目进入机械的旋转活动范围内时，会造成严重伤害。 接触伤害：当人体接触到机器的锋利的或锉状的表面时，会发生伤害。另外，接触高温或带电部件，也会造成伤害。
卷动伤害：头发、衣物等卷入机器的运动部件造成伤害。 射伤：在机器运转时，因机器部件或工件被抛出而造成的伤害。
B 预防措施
工程实施前，对参与本工程施工的人员进行机械设备安全生产宣传教育，制订各种机械设备的《安全生产操作规程》，操作人员在施工中严格按照技术操作规程施工，消除人的不安全行为。机械设备操作人员必须是经过有关部门培训、考核合格后持证上岗操作，严格禁止无证操作行为。
作业场所的机械设备在正常运转时候，施工人员严禁盲目进入机械旋转危险区域内，当需要通过机械设备运转范围时，必须向司机发出信号，待司机停止运转时方可通过。 .
(2)应急处理措施
事故发生后，现场人员应立即向现场负责人汇报事故时间、地点、方位、受伤人员情况。 应急领导小组根据情况启动预案，组织人员设备进行抢救行动。
施工现场的机械伤害事故，会造成不同程度损伤，以至死亡。根据施工作业地点、机械类型等因素，伤害类型多为挤、压、绞、缠、切等引起的外伤。
现场急救对伤员的现场处理十分重要，否则会贻误治疗，而不正确的处理又容易使伤员雪上加霜。根据实际情况首先应停止设备运转或移动机械设备，使伤员脱离致害物，对与肢体动脉流血的伤员要及时包扎止血，防止流血过多造成休克或生命危险。
事故中如果发生手、脚或手指、脚趾断掉时，在料理好伤者后，及时找回断肢，用清洁的布块包好放入塑料袋内，让断肢保持低温，如有可能在塑料袋周围放些冰块，但不要将冰块直接碰到断肢。
伤员转运的正确方法：
外伤患者，经过现场急救之后，需要送往医院救治。在搬运伤员的过程中，如果不懂得伤员转运中的知识和方法，很有可能由于搬运不当引起严重后果。例
如：脊椎损伤的病人，转运中不能使病人的脊椎弯曲，应用坚固的木版将身躯固定好，并用硬木版担架搬运。没有应用物时，多人同时搬运中，应使其身体保持在伸直位置，以免损伤脊椎神经，导致下肢瘫痪；对于昏迷者，应让其取侧卧位，以防呕吐物吸入肺部，引起肺炎或窒息死亡；危重伤员搬动身体时，必须将患者的头、肩、躯干做为一个整体，在同一平面上同时翻转和搬动，不可使其扭曲等等。
患者在担架上，应根据不同的伤情，做一些体位上的调整，例如：怀疑脑损伤的可将伤员的头适当的垫高。有头头骨骨折时头部两侧还应用棉衣、枕头、砖、石等予以固定，避免晃动加重损伤。如果怀疑患者内出血休克，则应采用头低脚高位。如果患者呼吸困难或是胸部创伤，则应该采用半坐位。
经过伤员现场处理之后，及时送往医院治疗观察。伤员送到医院后，应立即将断肢交给救护人员处理。
第十二章、环境保护措施
1、建立环保工作责任制，建立管理体系，现场各项工作均责任落实到人，确保环保制度、环保措施的有效执行。
2、控制污水排放量，尽量保证河道清洁。 3、夜间施工，禁止敲打钢筋，以防扰民。 4、施工照明采用低角度照明，防止光污染。
5、机械润滑油等施工用油，严格存放，防止流入水中，污染水源。
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