平交道口施工保通及安全保障措施

平交道口施工保通及安全保障措施

本工程位于109国道×××m处，周边车流量大，为保证施工期间车量通行，特制定此保通措施，确保施工期间交通畅通的措施合理。 一、施工保通原则

1、本路口施工交叉口设置“前方道路施工，减速慢行”蓝底白字标志牌，让过路车辆安全通行，并采取保通组织措施，保证不影响施工，不发生安全事故。

2、为保证道路施工安全，两侧设置围挡，我单位将结合现场情况制定详尽的保通方案，尽量满足交通量的通行。 二、施工保通方案 1、人员组织：

(1)本工程在施工期间成立施工保通领导小组，专门负责施工期间施工保通工作，保通领导小组由项目经理×××任组长，项目总工×××任副组长，下设专职保通管理小组，配合保通员2名、交通协管员4名。保通领导小组及保通施工队主要职责如下：

组长：由项目经理担任，主要负责施工保通设施的购置和施工保通的外部协调工作。

副组长：由项目总工担任，主要负责保通设施的落实和设置工作，以及各施工阶段的内部生产和保通工作之间的关系协调工作。

专职保通员：2名，主要负责各自职责路段内保通设施的巡检、维护和更新工作。

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交通协管员：4名，主要在标头、标尾及平交路口处进行统一管理，负责各平交路口处的交通疏导工作。

(2)强化施工队伍的管理，加强职工教育、树立工期意识和大局意识，使得人人都把保通当成一项重点任务来抓，加强对职工文明施工方面的教育工作，做到文明施工。

(3)在施工地段的起止点及各交叉路口，设置通行导向牌，标明通行线路，保通人员负责监督落实。

(4)专职保通人员配合交通部门指挥和疏导交通，配备专人在施工和交通的交叉结合部值班，掌握第一手的交通信息并及时向有关部门汇报，以使得驾乘人员能够在第一时间了解施工区域的交通路况信息。

(5)保通人员必须坚守岗位，监督到位，指挥正确。并负责引导车辆通行，不得驶入正在施工的区域，保通人员主要进驻各行车路口进行车辆疏导。

2、现场施工：

(1)根据此路段状况及车流量，由道路交叉口处开始，采用围挡对施工区进行封闭。车辆由围挡外进行通行。封闭后，主要进行封闭区域内的砂石路进行破除和填土施工。

(2)平交路口段保通平交路口施工前，首先开放已施工完成的交叉口，再封闭未施工交叉口进行施工。在施工过程中应注意以下几点：

①按照市交通部门及业主相关要求，在平交路口段设置交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间施工时，必须在施工区设置照明灯和信号灯；

②在各平交路口设置道路施工作业控制区及警告区，控制区最小长度不

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得小于50m;

③在平交路口施工作业缓冲分界处设置施工作业警示标志；

④在各平交路口设置公示牌、告示栏及相应的宣传、警示牌架，做好交通宣传工作；

⑤在每个平交路口设置不少于2名的保通员，负责指挥、疏导交通，同时安排相应机械、设备待命，以备急用 3、保通措施：

(1)制定科学周密的施工计划，加强施工现场的组织管理，采用设立若干个工期控制点，确保工程按期完工，如按期或提前竣工能直接减小交通影响。

(2)紧密配合业主和相关部门搞好各项工作，特别是文明施工和保通方面要做到有令必行，一切从大局出发，立足于讲政治的高度来做好施工期间的保通工作。

(4)报请有关部门同意后，在作业段施工前安置保通隔离墩或隔离网，并设置相应的警示标志，提示车辆及行人不得进入。

(5)制定严格的保通制度，统一着装，戴牌上岗，做到文明执勤，热情服务。严格避免任何严重交通事故的发生，力保施工路段的交通畅通。 三、雨季保通措施

特别是下大雨后必须巡查保通道路路况，发现路面积水时应及时清理抢通。雨天道路积水的应急处理措施具体如下：

1、安全、保通部领导小组通知相关单位、部门立即增派人力、机械分赴积水点指挥、疏导交通，按照各自预案分流、引导车辆避开积水点行驶。

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保通部相关人员到达指定岗位后严密观察降水时间、降水量和降水流向，迅速上报积水点情况。

2、在各积水点来车方向设置导向标志、警示牌等设施，提醒过往车辆绕行。

3、出动清障车、配备拖车绳，保证能够对故障车辆实施拖移、推移。 4、发现水毁道路、树木倾倒、道路沉陷等险情要及时上报，并及时采取分流、限制通行等交通管制措施，严禁车辆冒险通行。对受洪水围困车辆，特别是客运车辆，要迅速采取措施救助被困人员。 四、道路保通拟投入的设备、人员

1、道路保通拟投入的人员具体如下： 序号 1 2 3 4 5 6 7 人员配置 总指挥 现场管理人员 保通员 交通协管员 司机 调度员 联络员 单位 人 人 人 人 人 人 人 数量 1 4 2 4 2 2 2 2、道路保通拟投入机械设备如下： 序号 1 2

机械名称 柴油发电机 皮卡车 4

单位 台 台 数量 2 2 3 4 5

对讲机 全站仪 水准仪 对 台 台 4 1 1 5