HXD1C型电力机车常见电气故障判定和处理流程浅析

HXD1C型电力机车常见电气故障判定和处理流程浅析

【摘 要】简要介绍HXD1C型电力机车主要网络控制电气技术特点，通过实例分析来探讨故障处理流程。

【关键词】HXD1C型电力机车；网络控制电气技术；故障处理流程

引言

2013年根据南车股份战略发展规划，南车戚墅堰机车有限公司（以下简称“戚机公司”）异地生产由南车株洲电力机车有限公司（以下简称“株机公司”）技术平移的HXD1C型交流传动货运电力机车。根据铁路总公司的安排，两台样车（HXD1C8001、8002）先后赴铁科院环形铁道试验基地及成都铁路局重庆机务段进行整车型式试验。截止至2014年3月18日，完成型式试验大纲规定的所有项目且符合大纲要求。但是由于新版型式试验大纲新增了一些变更试验项目、要求及机车本身异地生产的属性，在型式试验过程中也发生了一些故障。以下结合故障问题的处理和解决，对电气故障判定和处理流程做一些浅在分析。

1 简述机车主要网络控制系统电气技术特点：

HXD1C型机车采用DTECS分布式网络控制系统。由WTB/MVB网关模块GWM、车辆控制模块VCM、事件记录模块ERM、数字量输入输出模块DXM、数字量输入模块DIM、模拟量输入输出模块AXM和智能显示单元IDU等组成，通过MVB与传动控制单元TCU、辅助变流器控制单元ACU、制动控制单元BCU等进行通信。

机车工作状态大多可在司机室操纵台上的智能显示屏（下文简称为IDU）上显示，因此在查找故障时可充分利用机车IDU提供的故障信息，结合网络模块、TCU和ACU控制箱插件的灯显及测孔电压情况分析来快速准确查找故障。若机车发生电气故障，首先可按IDU显示的 键查询当前故障和所有故障记录，按 键进入 “事件及诊断信息界面”， 之后通过”V=0”、“V>0”按键显示相应的故障诊断内容，供查询故障时参考。

2 电气控制系统故障处理思路实例浅析

（1）在环铁试验基地做“辅助电气设备和辅助电源试验”项目之前的技术准备过程中，IDU显示“辅变流器2（ACU）接地故障”。可以推测是辅变流器2的辅助电路上负载发生接地故障或者是辅变流器2本身内部发生接地故障，确定潜在故障原因后按逐一排除方案进行：

首先，观察ACU2控制箱插件的灯显及测孔电压情况是否正常，经确认无异常后，断开低压电器柜所有与辅变流器2相关的三相自动开关，重新闭合主断路器，发现接地消失，可以排除辅变流器2自身无故障；此后逐个闭合三相自动

开关，直到将Ⅱ端空调电源三相自动开关闭合时，出现接地故障。最终发现Ⅱ端空调电源处发生接地（由于空制线缆浸于水中所致，如图1所示）。查到故障原因后采取处理措施：①选用扎带、扎带座和爱塞克斯胶1011对电缆进行包扎固定，使电缆高于中心纵梁上表面、低于空调机组下表面）。②检查车体牵引梁前端空调排水管路，确保无杂质堵塞排水通道。通过采取固化措施后彻底解决此类电气故障的发生。

（2）在环铁进行机车静态调试过程中发生机车蓄电池88V欠压误报警信息现象（降弓下控制电源柜显示屏输出电压为92.2V，如图2所示）。显示屏上面板指示灯区域的运行灯绿灯长亮且告警灯未亮，可以判断控制电源柜无故障信息输出，进一步推测是由于机车控制采集信号回路故障引起误报警，确定故障原因后按逐一排除方案进行。

检查88V欠压故障信息采集回路：蓄电池欠压故障信息由模块DXM32的E32_10采集信息后发送到 CCU， 首先在IDU上按压“主要数据界面”→“维护界面” →“密码确认界面” →“接口测试界面”I/O接口查看DXM32模块E32_10是否正常，经查模块模块E32_10输入高电平且信号不稳定。仔细检查后发现低压柜上DXM32模块插头松动导致机车控制系统不能正确地接收正确信息。

查到故障后采取处理措施：通过重新紧固模块接口，故障消除，按照这个思路和方法，仔细排查其它模块插头是否紧固，杜绝此类故障发生。

3 电气故障信息的处理总结

通过以上故障实例的分析，梳理如何处理各种故障报警所采用的解决思路和流程，有助于厘清所遇到的各种故障及报警现象，尤其是综合性并且复杂的问题，通过在型式试验期间所遇到的问题，将相应的排查流程进行了简要归纳，对于处理机车故障信息有一定的启发和帮助，流程如下：

4 结束语

虽然7200kW功率等级的电力机车平台趋于成熟，但是由于软件升级、设备加装及更新不可避免地会出现一些新的问题和故障。HXD1C型8001机车在型式试验过程就是如此。结合试验项目对电气故障判定和处理流程做了一些简要的分析和归纳，当然还有很多工作要做，因为不同环境、不同工况故障也不一样。希望在后续机车的实际运用过程中，实时掌握新动态，收集更多故障案例，完善处理流程，更加有效地确保机车的正常运行。

参考文献：

[1] 铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站.HXD1C型交流传动电力机车型式试验报告（2014）JL字第W-0444号[R]，北京：铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站，2014.