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电气考试题

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电气重点考试题

1、在什么情况下容易产生操作过电压?

答:在下列情况下易产生操作过电压:

1】 切、合空载长线路的过电压。2】切空载电缆线路产生的过电压。

3】 切电容器组产生的过电压。4】切空载变压器产生的过电压。

5】切并联电抗器产生的过电压。6】切高压感应电动机产生的过电压。 7】隔离开关切容性电流产生的过电压。8】间歇性电弧接地过电压。 2、哪些情况可能造成发电机转子绕组一点接地、如何处理?

答:由于发电机滑环绝缘损坏或转子槽口引出线绝缘损坏、转子绕组严重变形及端部严重脏污,会造成转子一点接地,因发电机滑环炭刷或励磁回路积污引起发电机一点接地。励磁机、发电机的轴承与台板及间绝缘脏污或有金属搭载物。 处理:A:发电机转子一点接地,信号发出,应复归信号,确认是瞬间接地还是永久接地,并查看接地极性;B:接地信号不能复归,用高内阻直流电压表测量励磁回路及对地电压值,用R=R内(V+-/V1+V2 -1)计算出绝缘是否合格;C:对励磁回路外部进行详细检查,若因滑环、炭刷或励磁回路的积污引起则用低于0.3MPa的干燥空气进行吹扫或断开可以断开的励磁二次设备,如绝缘不能恢复时,报告总工听候处理;D:若发生的是稳定性金属接地,接地点在发电机外部的励磁回路应立即消除;E:当确认接地点发生在发电机转子绕组内部时,禁止投入两点接地保护,带故障运行,须立即停机处理并切断励磁电流。 3、机组运行中,一台6kV负荷开关单相断不开,如何处理?

答:因6kV系统为小电流接地系统,开关单相断不开时,只有很小的电容电流,在系统无接地、短路时,可以断开开关合闸电源,解除开关机械闭锁将开关拉至断路位置 4、采用分级绝缘的主变压器运行中应注意什么?

答:一般对分级绝缘的变压器规定:1]只允许在中性点直接接地的系统投入使用。投入运行前,其中性点必须直接接地。2]如果几台变压器并联运行,投入运行后,若需将中性点断开时,必须投入零序过电压保护,且投入跳闸位置。 5、切换并列运行的主变压器的中性点接地刀闸如何操作?

答:切换原则是保证电网不失去接地点,采用先合后拉的操作方法:1)合上备用接地点的隔离开关。2)拉开工作接地点的隔离开关。3)将零序保护切换到中性点接地的变压器上去。

6、电气设备有几种状态?分别是什么?

答:电气设备有四种状态:运行状态→热备用状态→冷备用状态→检修状态

A:运行状态:设备的刀闸及开关均在合入位置,设备带电运行,相应保护投入运行。B:热备用状态:设备的刀闸在合入位置,开关在断开位置,相应保护投入运行。C:冷备用状态:设备的刀闸及开关均在断开位置,相应保护退出运行(属中调、区调所辖的调度范围内保护,按中调、区调令执行)。D检修状态:设备的刀闸及开关均在断开位置,并按《电业安全工作规程》要求已做好安全措施。相应保护退出运行(属中调、区调所辖的调度范围内保护,按中调、区调令执行)。 7、什么是电气设备的运行状态?

答:运行状态:设备的刀闸及开关均在合入位置,设备带电运行,相应保护投入运行。 8、什么是电气设备的热备用状态?

答:设备的刀闸在合入位置,开关在断开位置,相应保护投入运行。 9、“防误闭锁装置”应能实现的5种防误功能是什么?

答:A:防止误分、合断路器; B:防止带负荷拉、合隔离开关; C:防止带地线合刀闸(开关); D:防止带电接地线(合接地刀闸)。 E;防止误入带电间隔; 10、6kV小车开关是如何防止带负荷拉、合刀闸的?

答:6kV小车开关只有在机械闭锁投入的情况下才能合闸,而6kV小车开关改变位置时必须解除机械闭锁,开关在合闸状态下,无法解除机械闭锁,从而也就不能改变小车位置,或者当解除开关闭锁时开关自动跳闸,从而防止了带负荷拉、合刀闸。 11、什么是手车开关的运行状态?

答:手车开关有五种状态,即运行状态、热备用状态、冷备用状态、试验状态、检修状态。 12、常用开关的灭弧介质有哪几种?

答:常用开关的灭弧介质有气体、液体、真空。

13、主变压器分接开关由3档调至4档,对发电机的无功有什么影响?

答:由于将主变压器分头调高使主变高压侧电压降低,相当于发变组系统输出无功能力降低,维持原来发电机出口电压不变,发电机无功负荷将降低。缺少的无功由并联的其他发变组系统供给。

14、变压器运行中电压过高有什么危害?

答:当运行电压超过额定电压值时,变压器铁芯饱和程度增加,会使变压器的铁芯损耗增大而过热,超过额定电压过多会引起电压和磁通的波形发生严重畸变,并使变压器的空载电流大增,波形的畸变出现高次谐波,会影响电能质量。危害如下:1增加电机和线路上的附加损耗2可能在系统中造成谐波共振现象导致过电压使绝缘损坏3线路中的高次谐波会影响电信线路,干扰电信的正常工作4高次谐波会引起继电保护装置不正确动作。

15、 变压器有何优点?

答:1)可以降低短路电流,减小短路电流对母线和断路器的冲击, 减小母线和断路器的一次投资费用;2)当一个绕组发生短路故障时,在任一未故障的绕组有较高的残余电压,提高了运行可靠性;同样,当变压器一个支路的电动机自启动时,另一个支路的电压几乎不受影响。

16、在电气设备上工作,保证安全的组织措施是什么?

答:在电气设备上工作,保证安全的组织措施为:(1)工作票制度;(2)工作许可制度;(3)工作监护制度;(4)工作间断、转移和终结制度。 17、在电气设备上工作,保证安全的技术措施是什么?

答:(1)停电;(2)验电;(3)装设接地线;(4)悬挂标示牌和装设遮栏。 18、

遇有电气设备着火时应如何处理?

答:遇有电气设备着火时,应立即将有关设备的电源切断,然后进行救火。对可能带电的电气设备以及发电机、电动机等,应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或1211灭火器灭火;对油开关、变压器(已隔绝电源)可使干式灭火器、1211灭火器等灭火,不能扑灭时再用泡沫灭火器灭火,不得已时可用干沙灭火;地面上的绝缘油着火,应用干沙灭火。扑救可能产生有毒气体的火灾(如电缆着火等)时,扑救人员应使用消防空气呼吸器。 19、

“四不放过”的具体内容是什么?

答:事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。

20、 为什么电流互感器在运行中其二次侧不允许开路?

答:电流互感器在正常工作时二次侧接近于短路状态,根据磁通势平衡方程式可知,一次电流产生的磁通势基本被二次电流产生的磁通势所抵消。当电流互感器二次侧开路时,一次电流全部被用于励磁,总磁势突然增大了许多倍,这时铁心将会因磁通密度急剧增加致使损耗增大而过热,同时使二次绕组感应出危险的高电压,电压值可达几千伏甚至更高,严重威胁人身和设备安全,因此电流互感器二次回路不允许开路。 21、

运行中的电压互感器二次为什么不允许短路?

答:电压互感器正常工作相当于一个空载运行的变压器,这是因为电压互感器的二次负荷主要是测量仪表和继电器的电压线圈,其阻抗一般很大,使电压互感器二次所通过的电流很小。由于电压互感器的容量通常很小,线圈的导线很细,漏抗也很小,一旦二次出现短路,很大的短路电流极易烧毁电压互感器。所以为了保证电压互感器的安全运行,其二次回路不允许短路。

为了防止电压互感器二次回路出现短路,可靠地保护电压互感器,所以必须在其二次回路中安装熔断器进行短路保护。

22、 何谓电气设备的倒闸操作?发电厂及电力系统倒闸操作的主要内容有哪些?

答:当电气设备由一种状态转换到另一种状态,或改变系统的运行方式时,需要进行一系列操作,这种操作叫做电气设备的倒闸操作。 倒闸操作主要有:(1)电力变压器的停、送电操作。(2)电力线路停、送电操作。(3)发电机的启动,并列和解列操作。(4)网络的合环与解环。(5)母线接线方式的改变(即倒换母线操作)。(6)中性点接地方式的改变和消弧线圈的调整。(7)继电保护和自动装置使用状态的改变。(8)接地线的安装与拆除等。

23、 试论述倒闸操作中应重点防止那些误操作事故?

答:防止误操作的重点:(1)误拉、误合断路器或隔离开关。 (2)带负荷拉合隔离开关。(3)带电挂地线(或带电合接地刀闸)。 (4)带地线合闸。(5)非同期并列。(6)误投退继电保护和电网自动装置。 除以上6点外,防止操作人员误入带电间隔、误登带电架构,避免人身触电,也是倒闸操作须注意的重点。

24、 试论述变压器紧急停运的条件是什么?

答:1、变压器声响明显增大,很不正常,内部有爆裂声2、在正常冷却条件下,变压器温度异常升高3、严重漏油或喷油致使瓦斯继电器已看不见油面4、变压器冒烟着火5、油色变化过甚,油内出现碳质等6、套管有严重的破损或放电现象7、油枕、防爆管或防爆门喷油8、轻瓦斯信号发出,且气体可燃时

25、 变压器瓦斯动作后,如何根据气体判断故障性质?

答:1)无色、无味、不燃烧故障性质为空气2)黄色,不易燃烧故障性质为木质故障3)淡灰色、带强烈臭味,可燃烧为纸或纸板故障灰色或黑色,易燃烧故障性质为油故障。 26、变压器并列运行应满足下列条件

1 绕组接线组别相同。2 电压比相等。3 阻抗电压相等。 27、 变压器在投运前检查项目

1 变压器本体冷却装置及所有附件均无缺陷,且不渗油,本体清洁。

2 油漆完整,相色标志正确,外壳、铁芯接地可靠。3 变压器顶盖上无遗留杂物。 4 事故排油设施完好,消防设施齐全。5 油枕、冷却装置、净油器等油系统上的阀门均应打开,阀门指示正确。6 油枕和充油套管的油位油色正常,无渗油现象。

7 电压切换装置的位置应符合要求,有载调压切换装置远方操作应动作可靠,指示位置正确。

8 变压器的相位及线圈的接线组别应符合并列运行要求。9 温度计指示正确,整定值符合要求。10 冷却装置运行正常,电源联动正确,强迫油循环的变压器应起动全部冷却装置进行较长时间循环,放出全部残留空气。11 保护装置整定值符合规定,操作及联动试验正确。 12 变压器引线连接紧固、无松动。 28、变压器运行中的检查与维护

1 油枕充油套管的油位、油色均正常且不渗油。

2 套管外部清洁,无破损、无裂纹、无放电痕迹及其它异常现象。 3 变压器本体声音正常,无渗油、漏油、吸湿器完好,硅胶干燥有效。 4 导电部分、引线接头无发热迹象,各部温度正常。

5 防爆管隔膜完好无损,压力释放阀无动作。6 瓦斯继电器内充满油,无气体。 7 变压器室的门、窗完整,室内无进汽积水、漏水,温度、照明适宜。 8 冷却装置运行正常。9 各控制箱及二次端子箱门应关严,以防受潮。 29、 干式变压器运行中的检查项目

1 变压器三相电流表计指示正确,任一相不得超过额定负荷。

2 变压器本体声音正常,无焦味。3 线圈外部清洁,无破损、无裂纹。

4 变压器本体无搭挂杂物。5 各部引线连接部分无松动,导电部分无生锈、腐蚀现象,套管清洁无硬化、爬电现象。6 线圈温度正常。7 变压器温控仪工作正常。 30、 变压器的异常运行

1 变压器过负荷时,应汇报值长,联系有关专业负荷,同时加强监视变压器上层油温,尽快将事故消除恢复正常运行

2 变压器油温升高超过许可温度时,值班人员应查明原因进行下列工作 1 检查变压器的负荷。2 检查变压器冷却装置或变压器室内的通风情况。

3 通知检修校核温度表。4 若温度升高的原因是由于冷却系统故障引起,应按3.1.8~3.1.10 条中的规定处理。

31、 变压器有下列情况之一者应立即停止运行

1 变压器内部声音明显增大,内部有炸裂声。2 严重漏油或喷油使油面下降,低于油位计的指示限度。3 套管有严重的破损和放电现象。4 变压器冒烟或着火。 32、变压器自动跳闸的处理

1 有备用变压器则迅速将其投入。2 有自动投入装置的厂用变压器,未自动投入,应立即手动投入一次。3 厂用备用变压器自动投入后,保护装置动作跳闸,则禁止再强送。

4 检查保护动作情况,对变压器进行检查,并汇报值长及点检人员。 33 、变压器差动保护动作的处理

1 如瓦斯继电器内有气体,按5.3规定执行。

2 对变压器差动保护范围内全部电气设备详细检查,是否有损坏和闪络现象。安全阀、油位、油色等是否正常。3 测定变压器的绝缘电阻,并通知检修检查处理。

4 经检查保护范围内故障,不是变压器本身,待故障消除后,可投入运行。如变压器本身故障,需对变压器进行检查试验。

5 差动保护动作、变压器跳闸未查明原因禁止投入运行。 34、 轻瓦斯保护动作的原因

1 因滤油,加油或冷却系统不严,以致空气进入变压器;2 因温度下降或漏油,使油面缓慢下降;3 由于发生轻微故障或发生穿越性故障;4 二次回路故障。 35、轻瓦斯保护动作后的处理

1 如瓦斯信号来的同时,伴随有表计冲击、压力释放阀动作或有关接地信号,应立即停止变压器运行;2 记录瓦斯继电器气体量,观察其颜色,判断故障性质,并联系取样化验; 3 如瓦斯保护动作是由于油内剩余空气逸出造成,应放出瓦斯继电器的空气,并注意下次信号动作的时间间隔。若时间逐渐缩短,有备用变压器应倒备用变压器运行,若无备用变压器,应将重瓦斯改投信号位置;4 如油面过低造成,应联系加油,并按3.4.3规定执行,并做好措施;

36 重瓦斯保护动作(或轻瓦斯保护同时动作)的原因

1 变压器内部发生严重故障;2 由于漏油等原因使油面下降过速; 3 检修后,油中空气分离速度过快;4 二次回路故障;5 人为误动。 37 重瓦斯保护动作(或轻瓦斯保护同时动作)的处理 1 检查变压器确以跳闸,应立即投入备用变压器;

2 如瓦斯保护动作的同时,伴随有表计冲击、压力释放阀动作或有关接地信号,应立即将变压器停电;

3 对变压器本体进行检查,检查项目:

1) 变压器本体外壳有无破裂或变形;防爆管隔膜是否完整,压力释放阀是否动作; 2) 检查瓦斯继电器有无气体,并通知化学化验;3)检查变压器的油温、油位是否正常;4)测定变压器绝缘,做好停电安全措施,通知检修处理。

1. 变压器的油枕起什么作用?

当变压器油的体积随着油温的变化膨胀或缩小时,油枕起储油和补油的作用,以此来保证油箱内充满油,同时由于装了油枕,使变压器与空气的接触面减小,减缓了油的劣化速度.油枕的侧面还装有油位计,可以监视油位变化。 2. 什么是变压器分级绝缘?

分级绝缘是指变压器绕组整个绝缘的水平等级不一样,靠近中性点部位的主绝缘水平比绕组端部的绝缘水平低。 3. 什么是变压器的铜损和铁损?

铜损(短路损耗)是指变压器一、二次电流流过该绕组电阻所消耗的能量之和。由于绕组多用铜导线制成,故称铜损。它与电流的平方成正比,铭牌上所标的千瓦数,系指绕组在75℃时通过额定电流的铜损。铁损是指变压器在额定电压下(二次开路),在铁芯中消耗的功率,其中包括励磁损耗与涡流损耗。 4. 什么是变压器的负载能力?

对使用的变压器不但要求保证安全供电,而且要具有一定的使用寿命。能够保证变压器中的绝缘材料具有正常寿命的负荷,就是变压器的负载能力。它决定于绕组绝缘材料的运行温度。变压器正常使用寿命约为20年。 5. 变压器的温度和温升有什么区别?

变压器的温度是指变压器本体各部位的温度,温升是指变压器本体温度与周围环境温度的差值。

6. 变压器有何优点? (1) 短路电流作用明显;

(2) 当变压器一个支路发生故障时,另一支路的电压降低很小;

(3) 采用一台变压器和达到同样要求而采用两台普通变压器相比,节省用地面积。 7. 变压器有哪些接地点、各接地点起什么作用?

(1) 绕组中性点接地:为工作接地,构成大电流接地系统;

(2) 外壳接地:为保护接地,为防止外壳上的感应电压高而危及人身安全;

(3) 铁芯接地:为保护接地,为防止铁芯的静电电压过高使变压器铁芯与其它设备之间的绝

缘损坏。

8. 干式变压器的正常检查维护内容有哪些? (1) 高低压侧接头无过热,电缆头无过热现象;

(2) 根据变压器采用的绝缘等级,监视温升不得超过规定值; (3) 变压器室内无异味,声音正常,室温正常,其室内通风设备良好; (4) 支持绝缘子无裂纹、放电痕迹; (5) 变压器室内屋顶无漏水、渗水现象。

9. 发电机并、解列前为什么必须投主变压器中性点接地隔离开关?

因为主变压器高压侧断路器一般是分相操作的,而分相操作的断路器在合、分操作时,易产生三相不同期或某相合不上、拉不开的情况,可能在高压侧产生零序过电压,传递给低压侧后,引起低压绕组绝缘损坏。如果在操作前合上接地隔离开关,可有效地过电压,保护绝缘。 10. 变压器运行中应作哪些检查? (1) 变压器声音是否正常;

(2) 瓷套管是否清洁,有无破损、裂纹及放电痕迹; (3) 油位、油色是否正常,有无渗油现象; (4) 变压器温度是否正常; (5) 变压器接地应完好; (6) 电压值、电流值是否正常; (7) 各部位螺丝有无松动;

(8) 二次引线接头有无松动和过热现象。 11. 对变压器检查的特殊项目有哪些?

(1) 系统发生短路或变压器因故障跳闸后,检查有无爆裂、移位、变形、烧焦、闪络及喷油

等现象;

(2) 在降雪天气引线接头不应有落雪熔化或蒸发、冒气现象,导电部分无冰柱; (3) 大风天气引线不能强烈摆动;

(4) 雷雨天气瓷套管无放电闪络现象,并检查避雷器的放电记录仪的动作情况; (5) 大雾天气瓷瓶、套管无放电闪络现象;

(6) 气温骤冷或骤热变压器油位及油温应正常,伸缩节无变形或发热现象; (7) 变压器过负荷时,冷却系统应正常。

12. 采用分级绝缘的主变压器运行中应注意什么?

采用分级绝缘的主变压器,中性点附近绝缘比较薄弱,故运行中应注意以下问题:

(1) 变压器中性点一定要加装避雷器和防止过电压间隙;

(2) 如果条件允许,运行方式允许,变压器一定要中性点接地运行; (3) 变压器中性点如果不接地运行,中性点过电压保护一定要可靠投入。 13. 强迫油循环变压器停了油泵为什么不准继续运行?

原因是这种变压器外壳是平的,其冷却面积很小,甚至不能将变压器空载损耗所产生的热量散出去。因此,强迫油循环变压器完全停了冷却系统的运行是危险的。 14. 主变压器分接开关由3档调至4档,对发电机的无功有什么影响?

主变压器的分接开关由3档调至4档,主变压器的变比减小,如果主变高压侧的系统电压认为不变,则主变低压侧即发电机出口电压相应升高,自动励磁系统为了保证发电机电压在额定值,将减小励磁以降低电压,发电机所带无功将减小。 15. 变压器着火如何处理?

发现变压器着火时,首先检查变压器的断路器是否已跳闸。如未跳闸,应立即断开各侧电源的断路器,然后进行灭火。如果油在变压器顶盖已燃烧,应立即打开变压器底部放油阀门,将油面降低,并往变压器外壳浇水使油冷却。如果变压器外壳裂开着火时,则应将变压器内的油全部放掉。扑灭变压器火灾时,应使用二氧化碳、干粉或泡沫灭火等灭火器材。

16. 变压器上层油温显著升高时如何处理?

在正常负荷和正常冷却条件下,如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变,油温不断上升,若不是测温计问题,则认为变压器内部发生故障,此时应立即将变压器停止运行。

17. 变压器油色不正常时,应如何处理?

在运行中,如果发现变压器油位计内油的颜色发生变化,应取油样进行分析化验。若油位骤然变化,油中出现炭质,并有其他不正常现象时,则应立即将变压器停止运行。 18. 运行电压超过或低于额定电压值时,对变压器有什么影响?

当运行电压超过额定电压值时,变压器铁芯饱和程度增加,空载电流增大,电压波形中高次谐波成分增大,超过额定电压过多会引起电压和磁通的波形发生严重畸变。

当运行电压低于额定电压值时,对变压器本身没有影响,但低于额定电压值过多时,将影响供电质量。

19. 变压器油面变化或出现假油面的原因是什么?

变压器油面的正常变化决定于变压器油温,而影响变压器温度变化的原因主要有:负荷的变化,环境温度及变压器冷却装置的运行情况等。如变压器油温在正常范围内变化,而油位计内的油位不变化或变化异常,则说明油位计指示的油位是假的。运行中出现假油面的原因主要有:油位计堵塞、呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞等。 20. 运行中变压器冷却装置电源突然消失如何处理? (1) 准确记录冷却装置停运时间;

(2) 严格控制变压器电流和上层油温不超过规定值; (3) 迅速查明原因,恢复冷却装置运行;

(4) 如果冷却装置电源不能恢复,且变压器上层油温已达到规定值或冷却器停用时间已达到

规定值,按有关规定降低负荷或停止变压器运行。 21. 轻瓦斯动作原因是什么?

(1) 因滤油,加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器; (2) 因温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下; (3) 变压器故障产生少量气体; (4) 发生穿越性短路;

(5) 气体继电器或二次回路故障。

22. 在什么情况下需将运行中的变压器差动保护停用?

变压器在运行中有以下情况之一时应将差动保护停用:

(1) 差动保护二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时; (2) 继电保护人员测定差动回路电流相量及差压; (3) 差动保护互感器一相断线或回路开路; (4) 差动回路出现明显的异常现象; (5) 误动跳闸。

23. 变压器反充电有什么危害?

变压器出厂时,就确定了其作为升压变压器使用还是降压变压器使用,且对其继

电保护整定要求作了规定。若该变压器为升压变压器,确定为低压侧零起升压。如从高压侧反充电,此时低压侧开路,由于高压侧电容电流的关系,会使低压侧因静电感应而产生过电压,易击穿低压绕组。若确定正常为高压侧充电的变压器,如从低压侧反充电,此时高压侧开路,但由于励磁涌流较大(可达到额定电流的6~8倍)。它所产生的电动力,易使变压器的机械强度受到严重的威胁,同时,继电保护装置也可能躲不过励磁涌流而误动作。

24. 变压器二次侧突然短路对变压器有什么危害?

变压器二次侧突然短路,会有一个很大的短路电流通过变压器的高压和低压侧绕组,使高、低压绕组受到很大的径向力和轴向力,如果绕组的机械强度不足以承受此力的作用,就会使绕组导线崩断、变形以至绝缘损坏而烧毁变压器。另外在短路时间内,大电流使绕组温度上升很快,若继电保护不及时切断电源,变压器就有可能烧毁。同时,短路电流还可能将分接开关触头或套管引线等载流元件烧坏而使变压器发生故障。 25. 变压器的过励磁可能产生什么后果?如何避免?

变压器过励磁时,当变压器电压超过额定电压的10%,将使变压器铁芯饱和,铁损增大,漏磁使箱壳等金属构件涡流损耗增加,造成变压器过热,绝缘老化,影响变压器寿命甚至烧毁变压器。

避免方法:

(1) 防止电压过高运行,一般电压越高,过励情况越严重,允许运行时间越短;

(2) 加装过励磁保护。根据变压器特性曲线和不同的允许过励磁倍数发出告警信号或切除变

压器。

26. 变压器运行中,发生哪些现象,可以投入备用变压器后,将该变压器停运处理? (1) 套管发生裂纹,有放电现象;

(2) 变压器上部落物危及安全,不停电无法消除; (3) 变压器严重漏油,油位计中看不到油位; (4) 油色变黑或化验油质不合格;

(5) 在正常负荷及正常冷却条件下,油温异常升高10℃及以上; (6) 变压器出线接头严重松动、发热、变色; (7) 变压器声音异常,但无放电声;

(8) 有载调压装置失灵、分接头调整失控且手动无法调整正常时。 27. 变压器差动保护动作时应如何处理?

变压器差动保护主要保护变压器内部发生的严重匝间短路、单相短路、相间短路等故障。差动保护正确动作,变压器跳闸,变压器通常有明显的故障象征(如喷油、瓦斯保护同时动作),则故障变压器不准投入运行,应进行检查、处理。若差动保护动作,变压器外观检查没有发现异常现象,则应对差动保护范围以外的设备及回路进行检查,查明确属其他原因后,变压器方可重新投入运行。 28. 变压器重瓦斯保护动作后应如何处理?

变压器重瓦斯保护动作后,值班人员应进行下列检查:

(1) 变压器差动保护是否有掉牌;

(2) 重瓦斯保护动作前,电压、电流有无波动; (3) 防爆管和吸湿器是否破裂,释压阀是否动作; (4) 气体继电器内部是否有气体,收集的气体是否可燃; (5) 重瓦斯掉牌能否复归,直流系统是否接地。

通过上述检查,未发现任何故障迹象,可初步判定重瓦斯保护误动。在变压器停电后,应联系检修人员测量变压器绕组的直流电阻及绝缘电阻,并对变压器油做色谱分析,以确认是否为变压器内部故障。在未查明原因,未进行处理前,变压器不允许再投入运行。

29. 什么是手车开关的运行状态?

手车开关本体在“工作”位置,开关处于合闸状态,二次插头插好,开关操作电源、合闸电源均已投入,相应保护投入运行。 30. 常用开关的灭弧介质有哪几种?

1】 真空;2】空气;3】六氟化硫气体;4】绝缘油。 31. 为什么高压断路器与隔离开关之间要加装闭锁装置?

因为隔离开关没有灭弧装置,只能接通和断开空载电路。所以在断路器断开的情况下,才能拉、合隔离开关,严重影响人生和设备安全,为此在断路器与隔离开关之间要加装闭锁装置,使断路器在合闸状态时,隔离开关拉不开、合不上,可有效防止带负荷拉、合隔离开关。

32. 断路器、负荷开关、隔离开关在作用上有什么区别?

断路器、负荷开关、隔离开关都是用来闭合和切断电路的电器,但它们在电路中所起的作用不同。断路器可以切断负荷电流和短路电流;负荷开关只可切断负荷电流,短路电流是由熔断器来切断的;隔离开关则不能切断负荷电流,更不能切断短路电流,只用来切断电压或允许的小电流。 33. 简述少油断路器的基本构造是什么?

主要由绝缘部分(相间绝缘和对地绝缘),导电部分(灭弧触头、导电杆, 接线端头),传动部分和支座、油箱等组成。

34. 高压断路器在电力系统中的作用是什么?

高压断路器能切断、接通电力电路的空载电流、负荷电流、短路电流, 保证整个电网的安全运行。 35. SF6断路器有哪些优点?

优点有:断口电压高;允许断路次数多;断路性能好;额定电流大;占地面积小,抗污染能力强。

36. 高压断路器采用多断口结构的主要原因是什么?

(1) 有多个断口可使加在每个断口上的电压降低,从而使每段的弧隙恢复电压降低; (2) 多个断口把电弧分割成多个小电弧段串联,在相等的触头行程下多断口比单断口的电弧

拉伸更长,从而增大了弧隙电阻;

(3) 多断口相当于总的分闸速度加快了,介质恢复速度增大。

37. 什么叫防止断路器跳跃闭锁装置?

所谓断路器跳跃是指断路器用控制开关手动或自动装置,合闸于故障线路上,保护动作使断路器跳闸,如果控制开关未复归或控制开关接点、自动装置接点卡住,保护动作跳闸后发生“跳—合”多次的现象。为防止这种现象的发生,通常是利用断路器的操作机构本身的机械闭锁或在控制回路中采取预防措施,这种防止跳跃的装置叫做断路器防跳闭锁装置。

38. 操作隔离开关的要点有哪些?

(1) 合闸时:对准操作项目;操作迅速果断,但不要用力过猛;操作完毕,要检查合闸良好; (2) 拉闸时:开始动作要慢而谨慎,闸刀离开静触头时应迅速拉开;拉闸完毕,要检查断开

良好。

39. 正常运行中,隔离开关的检查内容有哪些?

正常运行中,隔离开关的检查内容有:隔离开关的刀片应正直、光洁,无锈蚀、烧伤等异常状态;消弧罩及消弧触头完整,位置正确;隔离开关的传动机构、联动杠杆以及辅助触点、闭锁销子应完整、无脱落、损坏现象;合闸状态的三相隔离开关每相接触紧密,无弯曲、变形、发热、变色等异常现象。 40. 禁止用隔离开关进行的操作有哪些?

1】 带负荷的情况下合上或拉开隔离开关;2】投入或切断变压器及送出线;3】切除接

地故障点。

41. 断路器分、合闸速度过快或过慢有哪些危害?

(1) 分闸速度过慢,不能快速切断故障,特别是刚分闸后速度降低,熄弧时间拖长,且容易

导致触头烧损,断路器喷油,灭弧室爆炸;

(2) 若合闸速度过慢,又恰好断路器合于短路故障时,断路器不能克服触头关合电动力的作

用,引起触头振动或处于停滞,也将导致触头烧损,断路器喷油,灭弧室爆炸的后果; (3) 分、合闸速度过快,将使运动机构及有关部件承受超载的机械应力,使各部件损坏或变

形,造成动作失灵,缩短使用寿命。

42. 为什么断路器掉闸辅助接点要先投入,后断开?

串在掉闸回路中的断路器触点,叫做掉闸辅助接点。

先投入:是指断路器在合闸过程中,动触头与静触头未接通之前,掉闸辅助接点就已经接通,做好掉闸的准备,一旦断路器合入故障时能迅速断开。

后断开:是指断路器在掉闸过程中,动触头离开静触头之后,掉闸辅助接点再断开,以保证断路器可靠地掉闸。

43. SF6断路器通常装设哪些SF6气体压力闭锁、信号报警装置?

(1) SF6气体压力降低信号,即补气报警信号。一般它比额定工作气压低5%~10%; (2) 分、合闸闭锁及信号回路,当压力降低到某数值时,它就不允许进行合、分闸操作,一

般该值比额定工作气压低5%~10%。

44. 机组运行中,一台6kV负荷开关单相断不开,如何处理?

(1) 6kV负荷开关在操作中确认一相断不开时,应降低机组负荷,投油保持锅炉稳定燃烧;

(2) 将该负荷开关所在的6kV母线上的负荷,能转移的,转到另一段母线母线带;不能转移

的,安排停运。在转移负荷时,不能使6kV另一工作段过负荷;

(3) 机、炉均单侧运行,负荷不宜超过50%。要调整好燃烧,保证机组安全运转; (4) 将故障负荷所在的6kV备用电源开关由热备用转为冷备用; (5) 将故障负荷所在的6kV工作电源开关由运行转为冷备用;

(6) 通知检修人员设法将故障开关拉出柜外,由检修人员对开关故障进行处理; (7) 将停运的6kV母线恢复运行;

(8) 逐步恢复正常运行方式,增加机组负荷,停油。 45. 操作隔离开关时,发生带负荷误操作时怎样办?

(1) 如错拉隔离开关:当隔离开关未完全断开便发生电弧,应立即合上; 若隔离开关已全

部断开,则不许再合上;

(2) 如错合隔离开关时:即使错合,甚至在合闸时发生电弧,也不准再把刀闸拉开;应尽快

操作断路器切断负荷。

46. 油断路器起火或爆炸原因是什么?

1】断路器开断容量不足;2】导体与箱壁距离不够造成短路;3】油量不适当(油面过高或过低);4】油有杂质或因受潮绝缘强度降低;5】外部套管破裂;6】断路器动作迟缓或部件损坏。

47. 运行中液压操动机构的断路器泄压应如何处理?

若断路器在运行中发生液压失压时,在远方操作的控制盘上将发出“跳合闸闭锁”信号,自动切除该断路器的跳合闸操作回路。运行人员应立即断开该断路器的控制电源、储能电机电源,采取措施防止断路器分闸,如采用机械闭锁装置(卡板)将断路器闭锁在合闸位置,断开上一级断路器,将故障断路器退出运行,然后对液压系统进行检查,排除故障后,启动油泵,建立正常油压,并进行静态跳合试验正常后,恢复断路器的运行。 48. 断路器拒绝合闸的原因有哪些?

断路器拒绝合闸有可能是以下原因:1】操作、合闸电源中断,如操作、合闸熔断器熔断等;2】操作方法不正确,如操作顺序错误、联锁方式错误、合闸时间短等;3】断路器不满足合闸条件,如同步并列点不符合并列条件等;4】直流系统电压太低;5】储能机构未储能或储能不充分;6】控制回路或操动机构故障。

49. 断路器拒绝跳闸的原因有哪些?

断路器拒绝跳闸的原因有以下几个方面:1】操动机构的机械有故障,如跳闸铁芯卡涩等; 2】 继电保护故障。如保护回路继电器烧坏、断线、接触不良等;3】电气控制回路故障,

如跳闸线圈烧坏、跳闸回路有断线、熔断器熔断等。 50. 断路器越级跳闸应如何检查处理?

断路器越级跳闸后,应首先检查保护及断路器的动作情况。如果是保护动作断路器拒绝跳闸造成越级,应在拉开拒跳断路器两侧的隔离开关后,给其他非故障线路送电。如果是因为保护未动作造成越级,应将各线路断路器断开,合上越级跳闸的断路器。再逐条线路试送电(或其他方式),发现故障线路后,将该线路停电,拉开断路器两侧的隔离开关,再给其他非故障线路送电,最后再查找断路器拒绝跳闸或保护拒动的原因。 51. 电压互感器的作用是什么?

(1) 变压:将按一定比例把高电压变成适合二次设备应用的低电压(一般为100V),便于二

次设备标准化;

(2) 隔离:将高电压系统与低电压系统实行电气隔离,以保证工作人员和二次设备的安全; (3) 用于特殊用途。

52. 为什么电压互感器的二次侧是不允许短路的?

因为电压互感器本身阻抗很小,如二次侧短路,二次回路通过的电流很大,会造成二次侧熔断器熔体熔断,影响表计的指示及可能引起保护装置的误动作。 53. 为什么电流互感器的二次侧是不允许开路的?

因为电流互感器二次回路中只允许带很小的阻抗,所以在正常工作情况下,接近于短路状态,如二次侧开路,在二次绕组两端就会产生很高的电压,可能烧坏电流互感器,同时,对设备和工作人员产生很大的危险。 . 电流互感器与电压互感器二次侧为什么不能并联?

电压互感器是电压回路(是高阻抗),电流互感器电流回路(是低阻抗),若两者二次侧并联,会使二次侧发生短路烧坏电压互感器,或保护误动,会使电流互感器开路,对工作人员造成生命危险。

55. 电流互感器在运行中的检查维护项目有哪些? (1) 检查电流互感器有无过热现象,有无异声及焦臭味;

(2) 电流互感器油位正常,无渗、漏油现象;瓷质部分应清洁完整,无破裂和放电现象; (3) 定期检验电流互感器的绝缘情况;对充油的电流互感器要定期放油,试验油质情况; (4) 检查电流表的三相指示值应在允许范围内,不允许过负荷运行;

(5) 检查二次侧接地线是否良好,应无松动及断裂现象;运行中的电流互感器二次侧不得开

路。

56. 为什么110kV及以上电压互感器的一次侧不装设熔断器?

因为110kV及以上电压互感器的结构采用单相串级式,绝缘强度大,还因为110kV系统为中性点直接接地系统,电压互感器的各相不可能长期承受线电压运行,所以在一次侧不装设熔断器。

57. 电流互感器为什么不允许长时间过负荷?

电流互感器是利用电磁感应原理工作的,因此过负荷会使铁芯磁通密度达到饱和或过饱和,则电流比误差增大,使表针指示不正确;由于磁通密度增大,使铁芯和二次绕组过热,加快绝缘老化。

58. 电流互感器、电压互感器发生哪些情况必须立即停用?

1】 电流互感器、电压互感器内部有严重放电声和异常声;2】电流互感器、电压互感器

发生严重振动时;3】电压互感器高压熔丝更换后再次熔断;4】电流互感器、电压互感器冒烟、着火或有异臭;5】引线和外壳或绕组和外壳之间有火花放电,危及设备安全运行;6】严重危及人身或设备安全;7】电流互感器、电压互感器发生严重漏油或喷油现象。

59. 电流互感器、电压互感器着火的处理方法有哪些?

1】 立即用断路器断开其电源,禁止用闸刀断开故障电压互感器或将手车式电压互感器直

接拉出断电;2】若干式电流互感器或电压互感器着火,可用四氯化碳、砂子灭火;3】若油浸电流互感器或电压互感器着火,可用泡沫灭火器或砂子灭火。 60. 引起电压互感器的高压熔断器熔丝熔断的原因是什么?

1】 系统发生单相间歇电弧接地;2】系统发生铁磁谐振;3】电压互感器内部发生单相接

地或层间、相间短路故障;4】电压互感器二次回路发生短路而二次侧熔丝选择太粗而未熔断时,可能造成高压侧熔丝熔断。

61. 什么叫中性点直接接地电网?它有何优缺点?

发生单相接地故障时,相地之间就会构成单相直接短路,这种电网称为中性点直接接地电力网。

优点:过电压数值小,绝缘水平要求低,因而投资少,经济。

缺点:单相接地电流大,接地保护动作于跳闸、降低供电可靠性,另外接地时短路电流大,电压急剧下降,还可能导致电力系统动稳定的破坏,接地时产生零序电流还会造成对通信系统的干扰。

62. 消弧线圈的作用是什么?

消弧线圈的作用主要是将系统的电容电流加以补偿,使接地点电流补偿到较小的数值,防止弧光短路,保证安全供电。降低弧隙电压恢复速度,提高弧隙绝缘强度,防止电弧重燃,造成间歇性接地过电压。 63. 什么叫并联电抗器?其主要作用有哪些?

并联电抗器是指接在高压输电线路上的大容量的电感线圈。

并联电抗器的主要作用:1】降低工频电压升高;2】降低操作过电压;3】避免发电机带长线出现的自励磁;4】有利于单相自动重合闸。 . 如何提高厂用电设备的自然功率因数?

1】 合理选择电动机的容量,使其接近满负荷运行;2】对于平均负荷小于40%的感应电

动机,换用小容量电动机或改定子绕组三角形接线为星形接线;3】改善电气设备的运行方式,空载运行;4】正确选择变压器的容量,提高变压器的负荷率;5】提高感应电动机的检修质量。

65. 中性点非直接接地的电力网的绝缘监察装置起什么作用?

中性点非直接接地的电力网发生单相接地故障时,会出现零序电压,故障相对地电压为零,非故障相对地电压升高为线电压,因此绝缘监察装置就是利用系统母线电压的变化,来判断该系统是否发生了接地故障。 66. 厂用电接线应满足哪些要求?

1】 正常运行时的安全性、可靠性、灵活性及经济性;2】发生事故时,能尽量缩小对厂

用系统的影响,避免引起全厂停电事故,即各机组厂用系统具有较高的性;3】保证启动电源有足够的容量和合格的电压质量;4】有可靠的备用电源,并且在工作电源发生故障时能自动地投入,保证供电的连续性;5】厂用电系统发生事故时,处

理方便。

67. 倒闸操作的基本原则是什么?

1】 不致引起非同期并列和供电中断,保证设备出力、满发满供、不过负荷;2】保证运

行的经济性、系统功率潮流合理,机组能较经济地分配负荷;3】保证短路容量在电气设备的允许范围之内;4】保证继电保护及自动装置正确运行及配合;5】厂用电可靠;6】运行方式灵活,操作简单,事故处理方便、快捷,便于集中监视。

68. 母线停送电的原则是什么?

(1) 母线停电时,应断开工作电源断路器、检查母线电压到零后,再对母线电压互感器进行

停电。送电时顺序与此相反;

(2) 母线停电后,应将低电压保护熔断器取下;母线充电正常后,加入低电压保护熔断器。 69. 什么叫电压不对称度?

中性点不接地系统在正常运行时,由于导线的不对称排列而使各相对地电容不相等,造成中性点具有一定的对地电位,这个对地电位叫中性点位移电压,也叫做不对称电压。不对称电压与额定电压的比值叫做不对称度。 70. 在什么情况下禁止将设备投入运行?

1】 开关拒绝跳闸的设备;无保护设备;2】绝缘不合格设备;3】开关达到允许事故遮

断次数且喷油严重者;4】内部速断保护动作未查明原因者;5】设备有重大缺陷或周围环境泄漏严重者。

71. 电气设备绝缘电阻合格的标准如何?

1】 每千伏电压,绝缘电阻不应小于1MΩ。2】出现以下情况之一时,应及时汇报,查明原

因3】绝缘电阻已降至前次测量结果的(或者出厂测试结果的)1/3─1/5;4】绝缘电阻三相不平衡系数大于2;5】绝缘电阻的吸收比R60˝/R15˝<1.3(粉云母绝缘小于1.6)。在排除干扰因素,确证设备无问题,方可送电。否则,送电可能造成设备事故。 72. 厂用系统初次合环并列前如何定相?

新投入的变压器与运行的厂用系统并列,或厂用系统接线有可能变动时,在合环并列前必须做定相试验,其方法是:1】分别测量并列点两侧的相电压是否相同;2】分别测量两侧同相端子之间的电位差。3】若三相同相端子上的电压差都等于零,经定相试验相序正确即可合环并列。

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