T梁预应力筋张拉作业指导书

一、计算依据

㈠采用15-8、15-9、15-10、15-12系列锚具及配套设备，张拉设备采用YCW250B型配套千斤顶，已通过江西省计量测试研究院检验合格并标定。

㈡本桥采用低松驰高强度预应力钢绞线，单根钢绞线为15.24mm（钢绞线面积AP=140mm2），标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量EP=1.97×105Mpa。锚下控制应力：σcon=0.75fpk=0.75×1860=1395Mpa，单股张拉控制力P=195.3KN。

㈢张拉时采用预应力筋的张拉力与预应力筋的伸长量双控，并以预应力筋的张拉力控制为主。

㈣德兴至南昌高速公路两阶段施工图纸及《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。 二、张拉程序

㈠张拉顺序为50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。采用两端对称、均匀张拉，不得集中张拉。

㈡张拉程序

N10—σ0（10%σcon）—σ1（20%σcon）—σcon（持荷

N22min锚固）。

N3㈢张拉时应注意观察主梁的侧弯情况。

三、张拉力与油表读数对应关系（见附件）

预应力筋控制张拉力P=σcon×Ay×n，（n为每束钢绞线根数） 四、伸长量计算

㈠计算公式

⒈预应力筋的理论伸长值计算式如下：

△L= PP×L÷（AP × EP ）

式中：L—预应力筋理论伸长值(mm)；

PP—预应力筋的平均张拉力(N)； L—预应力筋的长度(mm)； AP—预应力筋截面面积(mm2);

EP—预应力筋的弹性模量(N/mm2)。

⒉预应力筋的平均张拉力计算式如下；

PP =P×〔1-e-(ｋｘ+μθ)〕÷(ｋｘ+μθ) 式中：p—预应力筋张拉端的张拉力(N)；

ｘ—从张拉端至计算截面孔道长度(m)；

—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)；

ｋ—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，本桥取0.0015； —预应力筋与孔道壁的摩擦系数，本桥取0.25。

⒊进行分段计算时，每段的终点力与起点力的关系如下； PZ=P×e-(ｋｘ+μθ)

式中：PZ—分段终点张拉力

θ、x、k、μ—意义同上。 ㈡分段计算伸长量

具体计算过程见附件（35mT梁预应力理论伸长量计算表） 各控制张拉力下预应力筋的理论伸长量见下表： N1束伸长量（mm） N2束伸长量（mm） N3束伸长量（mm） 控制张拉力 中跨 边跨 中跨 边跨 中跨 边跨 100%σcon 240 ㈢实际伸长量 240 239 240 237 238 预应力钢绞线的实际伸长值，在初应力为10％σ时开始量测一次伸长值，在应力为20％σ时量测一次伸长值，应力为100％σ时量测一次伸长值，则实测伸长值L=L100%σ-L10％σ+L20％σ-L10％σ。

在张拉完成以后,测得的实际伸长量与计算伸长量的差值应控制在±6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可张拉。

预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应力筋的回缩量，应不大于设计规定或不大于6mm。 五、安全要求

㈠张拉现场的周围应设有相应的警告标志，严禁与该工作无关人员进入，梁的两端应设有较完善的安全防护措施，张拉时千斤顶对面严禁站人，以防意外。

㈡参加张拉操作人员，应是熟悉本专业的技术负责人和经培训合格后上岗的技术工人。操作完后严禁摸踩、碰撞钢绞线或夹片。

㈢工具锚和工作锚上用的夹片，使用时须分别存放，绝对不能混在一起使用。

㈣千斤顶支撑必须与梁端垫板接触良好，位置正确、对称，严禁加多层铁垫板，以防支撑不稳定或受力不均倾倒伤人。

㈤检查张拉设备、工具是否符合施工及安全要求。压力表应按规定周期进行检验标定。

㈥锚具使用前应经检验合格后方可使用。

㈦油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀保持灵敏可靠。油泵操作人员要戴防护眼罩。

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