（文件备案编号：）
施工组织设计
工程名称： 编制单位：
编 制 人： 审 核 人： 批 准 人：
编制日期： 年 月
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日施工组织设计（方案）报审表
方案名称： 项目部报审意见： 项目经理： 年 月 日 工程部审核情况： 审核人： 年 月 日 工程部领导审批意见： 审批人： 年 月 日
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JL—A002
施工组织设计（方案）报（复）审表
工程名称： 编号：
致 （监理单位）： 现报上 施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查和批准。 附：施工组织设计（方案） 承包单位项目部（公章）： 项目负责人： 项目技术负责人： 年 月 日 专业监理工程师审查意见： 1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充后 并于 月 日前报来。 项目监理机构：（公章） 总监理工程师： 年 月 日 注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。
建设、监理、施工单位各留一份。
1、编制依据
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1.1新建准神铁路专用线设计文件； 1.2类似工程施工经验； 1.3现场踏勘调查资料； 1.4指导性施工组织设计； 1.5涵洞施工图； 1.6采用的主要规范：
1.6.1《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1-2005）
1.6.2《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）；
1.6.3《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》（TB10424-2003）； 1.6.4《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）； 1.6.5《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设（2005）157号）；
1.6.6《关于发布<铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定>等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知》（铁建设（2007）140号）；
1.6.7《铁路工程环境框架桥涵》（TB10501-98）。 2、编制原则
2.1坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
2.2整体推进，均衡生产，保证总工期的原则。 2.3保证重点，突破难点，质量第一的原则。 2.4保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
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2.5强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。 2.6优化资源配置，实行动态管理。 2.7文明施工，保护环境，保护文物。 3、编制范围
DK30+765框架涵、DK31+071框架涵、DK31+484框架涵、DK31+735框架涵、DK33+112框架涵、DK33+540框架涵、DK33+613框架涵、DK34+403框架涵、DK34+645框架涵、DK35+085框架涵，共10个框架涵。
4 工程概况、自然地理特征 4.1 工程技术标准
（1）铁路等级：国铁II级。 （2）正线数目：单线。 （3）限制坡度：13‰。
（4）最小曲线半径：一般地段800m，困难地段600m。 （5）牵引种类：电力。 （6）机车类型：SSj3。 （7）闭塞类型：继电半自动。 （8）牵引定数：5000t。 （9）到发线有效长度：1080m。 4.2 工程范围
（1）DK30+765框架涵：为交通排洪用途，中心里程DK30+765； （2）DK31+071.2框架涵：为排洪灌溉用途，中心里程DK31+071；
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（3）DK31+484框架涵：为排洪灌溉用途，中心里程DK31+484； （4）DK31+735框架涵：为排洪灌溉用途，中心里程DK31+735； （5）DK33+112框架涵：为交通排洪用途，中心里程DK33+112； （6）DK33+540框架涵：为排洪用途，中心里程DK33+540； （7）DK33+613框架涵：为交通排洪用途，中心里程DK33+613； （8）DK34+403框架涵：为交通排洪用途，中心里程DK34+403; （9）DK34+645框架涵:为交通排洪用途，中心里程DK34+645; （10）DK35+085框架涵:为交通排洪用途，中心里程DK35+085。 4.3 自然条件及工程环境 4.3.1、地形地貌
线路位于陕北黄土高原的北侧和毛乌苏沙漠的东部边缘地带，地势整体北高南低，海拔高程一般为960～1120m,相对高差30～100m，线路沿悖牛川河谷展布，河谷宽阔，两岸阶地发育，河谷两侧地形切割强烈，沟、壑、梁、峁、丘地貌均发育，沟、梁多垂直河谷相间分布，沟谷多呈掌状，谷坡山体基岩裸露，岸坡多为风积沙和冲积沙覆盖，风积沙分布呈不对称分布，山坡和地面的植被稀少。 4.3.2、气象特征
沿线的气候属中温带亚干旱气候区，其基本特征为：夏季炎热，冷热多变，温差悬殊，蒸发强烈，冬春干旱，风沙频繁，夏秋季降雨集中。年平均气温9.1oC，极端最高气温39.0oC,极端最低气温-29.0oC,
o
最热月平均气温22.7 C,最冷月平均气温-6.2oC,每年7～9月为雨季,
年平均降水量413.5mm，年最大降水量646.5mm,年平均蒸发量
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1821.1mm,年最大蒸发量2165.7 mm,年平均风速4.0mm/s,主导风向NW,最大风速34m/s,年最大蒸发量2165.7mm,年平均风速4.0m/s,主导风向NW,最大风速34m/s,最大季节性冻结深度1.50m。按对铁路工程影响的气候分区为寒冷地区。 4.3.3、地震基本烈度
根据《中国地震参数区划图》（GB18036-2001）1/400万，线路通过地区地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,对应地震基本烈度为六度。 4.3.4、工程地质特征
沿线所经地区，主要出露地层为第四系全新统人工堆积层、冲积层、坡积层、风积层；第四系上更新统风积层；侏罗系中下统以及三叠系上统地层。 4.3.5、水文地质特征
沿线地下水主要有第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。其中第四系孔隙潜水主要分布在沿线阶地和河漫滩中，以及沿线较大支流、支沟的冲洪积地层中，含水层一般为砂类土层和碎石类土层中。地下水一般在河谷附近埋深较浅，地下水一般埋深0.5～10.0m，主要受大气降水和地表水补给。基岩裂隙水主要分布在基岩的节理、裂隙中，遇到沟谷切割常会溢出地表形成泉水。各层水一般不能互相连通。基岩裂隙水主要受大气降水、地表水和第四系孔隙潜水补给。
本区的河流主要是悖牛川，及其一级支流乌拉素沟、东小河、蛮兔塔河、东沟门河、磨房沟、徐家沟、小河沟、杨家沟、老高川、上
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石拉沟等。悖牛川为常年流水，流量和水位受季节影响较大，雨季暴涨暴跌。水质良好，对普通混凝土一般无侵蚀性，第四系孔隙潜水和基岩裂隙水水质良好，对普通混凝土一般无侵蚀性。 4.3.6工程环境
新建铁路沿线经济较为落后，但发展较快，公路交通较为落后，运输条件较差。既有铁路、公路均可为本工程施工运输材料。 5 施工总体规划
5.1 施工组织机构的任务划分
见图1经理部施工组织机构图 5.2搅拌站及钢筋棚
本项目工程设混凝土搅拌站1处，位于DK36+500右侧，搅拌站共设置4个储料罐、6个储料仓；另根据框架涵用电施工实际需要设置变压器1处(搅拌站内)；钢筋加工在DK36+500处钢筋棚内加工，现场绑扎。 5.3生活、施工用电
本段线路所经地区10kV及以下电力线路电网密布。各级电网相应变电站分布有序，为本工程施工提供了良好的电源条件。
本合同段桥梁工程相对较多，用电量大，而沿线地区经济较发达，用电负荷较高。为此，本工程施工供电采用以地方电源供电为主、自发电为辅的方案。根据全线重点工程及其他大临工程的分布情况，用电量较大的重点工程、搅拌站、梁场等采用外部电源供电；用电量小、分散地段考虑采用分散自发电方式。
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项目分部经理：周金才 副经理：周斌 技术负责人：王亚东 综 合 办 公 室 ： 高 小 军 物资机械部 ： 汪字翔 安全质量部 ： 黄猛超 工程技术部 ： 王 亚东 试 验 室 ： 张 刚 财 务 部 ： 吴 小 芹 作业班组施工员
图1经理部施工组织机构图
5.4生活、施工用水
施工用水就近利用检验合格的河（塘）水或打井取水，生活用水全部引自当地自来水或打设深水机井。 5.5内业资料(收集、整理、归档、移交)
为规范内业资料立卷归档工作，对内业资料的形成、收集和编制实施全方位管理，保证专业档案质量和文件材料的真实、规范、完整、合法，有效克服竣工文件滞后于工程进展的通病，使相关工作做到标
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准化、规范化、程序化、日常化。
本工程开工至竣工期间，内业资料设专班，确定专人，明确责任，自始至终将内业资料编制工作置于重要的议事日程，做到文件材料的形成、收集、整理、组卷工作与工程进展基本同步。杜绝平时放任自流，临时突击整理，发生胡编滥造等违规行为。 5.6施工程序
征地拆迁→场地清理→测量放线→现场核对→开工报告→工程实施→施工自检→报检签证→试验检测→质量评定→工程验收→下道工序
6.施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 6.1施工方案 6.1.1施工准备
1、技术准备;施工前复核线路与道路交叉里程、交叉角度是否正确；对框架涵处地下水地表水抽样取验；对框架涵处地下管网用探测仪进行探测。确保设计与现场符合，并保证施工安全。
2、场地平整，在四周挖好临时排水沟或设置隔水带，防止基坑开挖后地表水浸泡基坑。然后根据设计资料进行框架桥中线及控制点的放样工作，引好护桩以及高程控制桩。 6.1.2 基坑放样
施工前，首先确定出框架涵中心及纵横轴线，施工放样时应注意框架在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。
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基坑边坡坡度可依土质情况按《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》所列基坑坑壁坡度。开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。
6.1.3 基坑开挖、基底换填
框架涵基坑采用挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高30cm时采用人工清底避免扰动地基。基坑底面平面尺寸应按基础换填尺寸大小每边加宽0.5米，基坑范围以外四周设排水沟和集水井，采用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影响基底承载力达不到设计要求。根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖，一般坡度取1：0.75。弃土堆距离基坑坡口线不得小于1米，堆土高度小于2米。框架涵基坑开挖后，立即以静力触探法对基底承载力进行检查，如地质情况与设计相符，立即对基底按设计要求进行换填，换填使用砂卵石粒径不得大于10cm,含泥量小于5﹪，采用分层夯填，分层厚度不得大于30cm,重型压路机压实，压路机无法压实的采用人工夯实，对换填层逐层检测，需同时满足设计要求的压实度和地基承载力要求。检查合格后人工清理整平设计标高。基底高程允许误差为：土质+ 50mm，石质+50、-200mm。然后由质检工程师报监理工程师检查，报验合格后，按设计浇筑混凝土垫层。 6.1.4 基底检验
6.1.4.1、基坑开挖后，应检查以下内容：
a基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求 b基底地质承载力是否与设计相等 c基底排水是否满足要求
6.1.4.2、基底容许误差应符合下列规定
土质：±50mm
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石质：+50mm,-200mm。 6.1.4.3、基底高程
基底高程必须按设计严格控制，松散浮土必须清除，若有局部超挖，严禁用松土填补，要用级配碎石找平。 6.1.4.4、地基承载力
当挖至设计标高，基底承载力达不到设计要求时，要报监理工程师与设计单位，经设计单位与监理工程师提出处理意见后，方可进行下道工序施工。
当开挖到设计高程且基底复合地基承载力满足设计要求时，报监理工程师检验基坑，检验合格后，方可进行基础施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。 6.1.5 涵身混凝土施工 6.1.5.1、墙身底部放线
在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为≥5㎝（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），钢筋搭接及弯钩符合规范及验标要求。 6.1.5.2、内支撑、内模及顶板施工
基础及框体模板采用竹胶板，为保证混凝土面美观，交通框架墙身采用无内拉杆模板施工（内模利用满堂支架向两侧顶紧，外模采用双联槽钢竖向加固）。
内支撑采用φ50钢管搭设，纵横向布距不大于0.8m，竖向布距不大于1.2 m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接，起到横向内支撑作用。
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6.1.5.3、钢筋加工、绑扎
钢筋在加工棚内集中加工，平板车运到施工现场，现场绑扎。钢筋加工安装要达到6.3.2节中的检查精度要求，否则重新调整处理。
（1）钢筋的直径、规格及质量要求应符合设计和规范要求，钢筋的焊接工作应由持证上岗的专业人员操作，其焊接质量由指挥部中心试验室取样鉴定。
（2）钢筋的保护层采用细石子砼垫块支垫在模板与钢筋之间来保证，砼垫块强度同等于框架涵砼强度，保护层垫块数量不少于4个/m2。
（3）受力钢筋接头应设置在应力较小处，并分散、错开布置。配置在同一截面内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下列规定：闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50%，在轴心受拉构件中不得超过25%，在受压区可不受限制。绑扎接头在构件的受拉区不超过25%，在受压区不得超过50%。
（4）严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。 6.1.5.6、立外模
外模采用竹胶板组拼，外模的固定采用钢管支架支撑，并以圆木或钢管辅助支顶。 6.1.5.7、混凝土浇注
混凝土由搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运至工地后，采用泵送入模，浇注箱身混凝土一般可分为二阶段施工，先浇注基础至箱身与底板倒角以上30cm处，第二次浇注边墙及顶板砼。施工中要求当底
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板混凝土强度达到70%后，再绑扎上部钢筋，浇注边墙及顶板混凝土，边墙与底板混凝土相接处必须凿毛，清洗干净，再浇注上部混凝土。接长钢筋时接头采用闪光对焊，并进行纵向打磨加工,且钢筋接头应错开。顶板和底板的混凝土必须一次浇注完成，各边墙的施工缝不得在同一平面上，混凝土采用斜向分段分层浇注，分层厚度不得大于40㎝，要求上层混凝土浇注时下层混凝土尚未初凝，边墙浇注时两边对称均衡进行，用插入式振捣器进行振实，底板、顶板混凝土采用插入式振捣器与平板式振捣器振实。砼浇筑完成后立即抹平进入养护程序。
6.1.5.8、沉降缝处理
涵身长度顺涵轴向按设计布置沉降缝，缝宽3㎝。箱涵在沉落缝设置处，内侧镶嵌聚苯乙烯硬质泡沫板，在砼浇注工程中按设计要求埋设橡胶止水条。为了保证整个沉降缝竖直且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆联连。
6.1.5.9、混凝土养护
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，使用自动喷水系统，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯20℃时，方可拆模。 6.1.6 翼墙混凝土施工 6.1.6.1、墙身底部放线
按照已布设的涵洞轴线控制桩，把翼墙的墙身位置在基础顶面钉
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出并弹出黑线。显示出翼墙的轮廓线，轴线误差控制在15mm以内。 6.1.6.2、模板
a模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。 b模板位置的控制
为了使模板不跑模和胀模，采取如下控制措施：
为了控制模板不往墙内、外移位，事先在基础上预埋φ16以上的钢筋头，外露10cm，埋深大于10d，按计算位置设置。模板安装后，在钢筋头与模板立柱之间加入对向木楔，将模板撑住。
模板校正：模板安装完毕后，必须校正平整度，校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。通过校正使平整度和轴线偏位满足要求；
①、用2m靠尺检查，平整度不大于5mm ②、轴线位置偏差：不大于5mm ③、顶面高程在±5mm以内。 6.1.7 防水层、保护层施工
涵洞防水层为T1.0-1150防水层，主要材料为聚氨酯防水涂料和防水卷材结合使用。保护层采用C40纤维混凝土。 6.1.7.1、防水层施工
a 涵顶面基层应平整，涵顶M10水泥砂浆找平层并形成2％的坡度。
b平整度的要求，用1m长的靠尺，空隙不大于5mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一块。当不符合上述要求时，可采用凿除的方法进行处理，或用砂浆进行找平。
c 涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮碴、浮灰、油污等。
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d对蜂窝、麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油污等，并使之湿润。
e 蜂窝、麻面应用水泥砂浆填补平整，对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量类似107胶水的水融性胶以增强水泥砂浆、水泥浆与基层的连接。
f涂刷防水涂料时基层应干燥，基层干燥的检查方法一般可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射1～3小时后（或用吹风机加热的办法）观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。
g备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。
h防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间为3～5分钟。
i防水涂料的涂刷从涵顶一端向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应，涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于1.5mm，并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材。
j 防水卷材纵向整体铺设，当防水卷材进行搭接时，纵向允许一次纵向搭接，且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头错开，纵向搭接宽度不得小于120mm，横向搭接宽度不得小于80mm。
k 较低的一幅防水卷材粘贴完毕后方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料时应与前次涂刷层衔接好，铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空鼓。
l 防水层铺设完毕后，方可进行保护层施工。 6.1.7.2、保护层
a纤维混凝土采用强制搅拌，将石子、砂、水泥、水、减水剂和纤维同时投入搅拌机中，搅拌时间不得少于3分钟，拌合均匀。
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b 将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在涵洞的防水层上，用平板振捣密实，在拉动平板振捣器时，速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。
c 混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀光滑避免带出纤维，抹面时不得加水，抹面次数不得过多。
d混凝土面浇注完毕后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快，自然养护时，涵身采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，涵身混凝土撒水次数应保持表面充分潮湿，养护时间不少于14d。 6.1.8 涵背过渡段施工
涵背回填应同时从涵洞两侧，对称、水平分层填筑夯实，并与相邻路堤同步施工。
当路基面距涵洞顶的垂直高度小于2m时，涵洞顶部及两侧不小于20m范围内基床表层采用级配碎石掺5％水泥填筑，表层以下涵顶及每侧底宽3m的倒梯形范围内采用级配碎石掺3％水泥填筑，其压实标准应满足K30≥150Mpa/m，Ev2≥80Mpa，Evd≥50Mpa，n<28％的要求。
当路基面距涵洞顶的垂直高度大于2m时，涵洞两侧不小于20m范围内基床表层采用级配碎石掺5％水泥填筑，表层以下涵顶两侧底宽3m的倒梯形范围内采用级配碎石掺3％水泥填筑，其压实标准应满足K30≥150Mpa/m，Ev2≥80Mpa，Evd≥50Mpa，n<28％的要求。
当涵洞轴线与线路中线斜交时，使过渡段的设置与线路中心垂直，避免横向的刚度差异。
推土机和压路机等大型机械，则在涵顶填土不小于1m填土厚度时，方可允许通过。 6.1.9 附属工程的施工
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6.1.9.1、施工方法
涵洞附属工程在基坑检查签证合格后立即砌筑，以避免基底长期暴露使其承载力降低；砌筑时分层进行，分层高度在70～120cm之间，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米；每层片石砌筑时，先安转角石再砌筑面石，然后填腹石，石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。为保证锥体、边坡、垂裙等附属工程的砌筑尺寸符合设计要求，砌筑时必须安放按设计断面尺寸制作的结构尺寸架并严格在架上挂线进行片石的砌筑。基础砌筑到设计标高顶面时，为使外露面整齐美观，其表面采用M10水泥砂浆勾凹缝，缝深8mm。 6.1.9.2、砌体的防护和养护
a 不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不得使其承受荷载。
b如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。
c 新砌圬工告一段落、或在收工时，须用浸湿的麻布将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的10～12小时以内，炎热天气在砌完后2～3小时以内即须洒水养护，养护时间一般不少于7～14天。 d 养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15℃及以上），最初的3天内，昼夜至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每昼夜至少浇水3次。
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e 新砌圬工的砂浆，在硬化期间不得使其受雨水冲刷或水流淹浸，特别是基础的砌筑应在基坑不积水的情况下进行。 6.2质量标准
6.2.1施工工艺流程图见附图1、附图2. 6.2.2模板与支架
主控项目
a模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。 b模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑砼前，模板内的积水和杂物应清理干净。
c拆除承重模板及支架时的砼强度应符合设计要求，当设计无要求时，板式结构跨度2～8米时，砼强度必须达到设计强度的75%以上。
一般项目
a模板安装允许偏差和检查方法
序号 1 2 3 轴线位置 项 目 基础 板、墙 允许偏差（㎜） 15 5 5 ±20 ±5 L/1500 +10、-5 拉线尺量 尺量不少于3处 检验方法 尺量，每边不少于2处。 2靠尺和塞尺不少于3处 测量 表面平整度 高程 侧向弯曲 基础 板、墙 4 5 板、墙 两模内侧宽度 第 19 页 共 51 页
b拆除非承重模板时，砼强度应保证其表面及棱角不受损伤。 6.2.3钢 筋
主控项目
a钢筋进场时必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合（GB13013）和（GB1499）等现行国家标准的规定和要求。
b钢筋加工必须符合设计要求和（铁建设[2005]160号）5.3.1条规定。
c纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。本工程钢筋接头采用绑扎和搭接焊形式。
d钢筋绑扎接头技术要求：
受拉区内的光圆钢筋末端应作成相对的1800弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的900弯钩。绑扎接头的搭接长度为：
序号 1 2 钢筋类型 光圆钢筋 带肋钢筋 受拉区 30d+半圆形弯钩 35d+直角形弯钩 受压区 30d 25d 受压区光圆钢筋的末端，可不做弯钩，但钢筋搭接长度不得小于30d。
e钢筋电弧焊接头的技术要求： ① 搭接长度
双面焊缝搭接焊：（Ⅰ—Ⅱ级钢筋，φ10—φ40㎜）不小于5d。 单面焊缝搭接焊：（Ⅰ—Ⅱ级钢筋，φ10—φ40㎜）不小于10d。 ② 搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直
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线上。
③ 焊缝高度应大于等于0.3d，并不得小于4㎜，宽度应大于等于0.7d，并不得小于8㎜。
④ 钢筋电弧焊接头允许偏差：
序号 1 2 3 4 5 6 项 目 搭接焊接头钢筋轴线 焊缝高度 焊缝宽度 焊缝长度 咬肉深度 在2d长的焊缝表面上，焊缝的气孔及夹渣 数量 面积 弯折角 偏 移 允许偏差 40 0.1d,且不大于3㎜ +0.05d—0 +0.1d—0 -0.5d 0.05d,且不大于0.5㎜ 2个 6mm2 f 安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 一般项目
a钢筋应平直，无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 b钢筋加工允许偏差：
序号 1 2 3 名 称 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 允许偏差（㎜） ±10 20 ±5（桥±3） 检验方法 尺量 c钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”的受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面的百分率应符合设计要求。如设计无具体要求，应符合下列要求：
① 钢筋接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件
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不得大于25%。
② 绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%。
③ 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于10d。 ④ 同一根钢筋应少设接头，“同一截面”内同一根钢筋上不得超过一个接头。
⑤ 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法如下表：
序号 1 名 称 受力钢筋排距 同一排中受力钢筋间距 柱、梁 3 4 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 ±10 ±20 ±20 ±10 30 +10、-5 +5、-2 +3、-1 尺量，两端、中间各2处 尺量，连续3处 尺量，连续3处 基础、板、2 墙 允许偏差（㎜） ±5 ±20 尺量，两端、中间各一处 检验方法 5 弯起点位置（加工偏差±20㎜包括在内） c≥35 钢筋保护层厚度c（㎜） 尺量 6 25 a砼原材料、配合比设计和施工的检验必须符合现行《铁路混凝土施工质量验收标准》（铁建设 [2005]160号）第6.2.1～6.2.6条,6.3.1～6.3.4条,6.4.1～6.4.16条的规定。 第 22 页 共 51 页 b砼涵身必须先浇筑底板，当底板混凝土强度达到设计强度70%后，再施工边墙及顶板的砼。分次浇筑时，边墙的施工缝不应设在同一水平面上。 c砼拌制前，应测定砂、石含水率，并根据结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。 d砼拌和物的坍落度应符合设计配合比的要求。 一般项目 a砼结构表面应密实平整、颜色均匀、不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面、和缺棱掉角等缺陷。 b砼涵洞允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 项 目 边翼墙距设计中心位置 墙顶顶面高程 孔径 涵长 厚度 涵身接头错台 允许偏差（㎜） 20 ±15 ±20 +100、-50 +10、-5 10 顶板、底板、边墙、框架各检查2处 尺量检查不少于5处 测量检查不少于5处 检验方法 尺量检查不少于5处 6.2.5砌 体 主控项目 砌体原材料和砌筑的检验必须符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）第8.2.1—8.2.5条和第8.3.1—8.3.6条的规定。 一般项目 第 23 页 共 51 页 a砌体表面应砂浆饱满，砌缝整齐。宽度和错缝距离符合规定，无脱落和裂纹。沉落缝整齐垂直，上下贯通。泻水孔坡度向外，无堵塞现象。 b砌体附属工程的允许偏差和检验方法 序号 1 2 项 目 基础顶、底面高程 基础砌体厚度 允许偏差 ±25 +30，0 检验方法 测量不少于5处 尺量不少于5处 6.2.6防水层 主控项目 a防水层和保护层所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。 b防水层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法必须符合设计要求。 c保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求。 d防水层不得渗水。 一般项目 a防水层的基层应平整，清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。 b防水层的表面质量应达到涂层厚度一致，卷材粘贴牢固，搭接封口正确。不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。坡度平顺，排水通畅。 c保护层的表面质量应达到与防水层粘贴牢固，结合紧密，厚度 第 24 页 共 51 页 均匀一致。表面平整密实，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。 d防水层和保护层的材料称量的允许偏差为2%。 e沥青胶结材料使用温度的允许偏差为-10℃。 f防水层允许偏差和检验方法 序号 1 2 项 目 表面平整度 卷材搭接长度 允许偏差（㎜） 3 -10 检验方法 1m靠尺检查 尺量检查 g 保护层允许偏差和检验方法 序号 1 2 项 目 表面平整度 分格缝平直 允许偏差（㎜） 3 3 检验方法 1m靠尺检查 拉线尺量检查 6.2.7沉落缝 主控项目 a沉落缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。 b沉落缝位置、尺寸、构造形式和止水带的安装等必须符合设计要求。 c沉落缝不得漏水。 一般项目 a沉落缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。 b沉落缝的表面质量应达到缝宽均匀，缝深竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。 7.工程难点、特殊过程及关键工序的控制 第 25 页 共 51 页 7.1、工程主要特点及难点 a 工程采用了大量新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。并且严格控制工后沉降。 b主要承重结构采用耐久性混凝土，对混凝土材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高要求。 7.2、工程难点的主要对策 工序间的合理衔接，形成秩序井然，快速、高效的施工作业线。 8．工期安排 计划开工日期：2010年06月1日 计划竣工日期：2010年08月29日 总工期：89个工作日 每个框架涵安排独立的施工人员施工，平行施工作业，每道工序时间表为：基坑开挖4~5天，垫层施工4~5天，基础施工7~10天，框架墙身施工20天，顶板施工10天，防水层施工5天。 具体形象进度图参见《横道图》。 9、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保证措施 9.1主要机械设备 主要机械设备参加附表一：《主要施工机具设备一览表》。 9.2 分季度完成的主要材料、劳动力投入数量 见附表 分季度主要材料与劳动力计划表 9.3主要材料保供措施 主要材料的保供措施 第 26 页 共 51 页 物资供应按照相应的物资技术标准和技术要求进行验收合格后方可使用。 经施工前调查大柳塔砂石场砂石料满足要求，本工程施工所需的砂石料均来自尔林兔、大柳塔砂石场。 施工中应根据施工组织设计及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划，对钢材、水泥等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。在搅拌站安装散装水泥罐，散装水泥直接由生产厂运送到搅拌站。 材料的运输采用单位和社会车辆共同组织运输，与社会运输单位签订长期稳定的合作协议，实施优势互补，统一调配，确保物资按时、保量运送至施工工地。 加强与供应厂家的沟通，保持与生产厂家的联系，及时掌握生产情况，确保物资的生产与供应。 认真执行质量管理制度，严把质量关，坚决杜绝不合格物资流入，做好各种质量记录。 10 质量保证措施 10.1 质量保证措施 10.1.1质量管理机构 为确保本工程质量目标的实现，成立项目部质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师和副经理任副组长、质量检查工程师和相关部门负责人组成。各作业架子队设专职质量员，各班组设兼职质量员，形成三级质量管理的模式。经理部质量管理组织机构如附图 1 第 27 页 共 51 页 工班长 领工员技 术 员 专职质检员 员 技术负责人 队长 图2、架子队质量保证体系 10.1.2工程质量保证措施 10.1.2.1原材料质量保证控制 (1)水泥：采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥。 (2)粗骨料：满足级配要求，松散堆积密度大于1500kg/m3，最大粒径：不大于31.5mm。 (3)砂：采用干净的河砂，类型宜为中粗砂，含泥量小于5%。来 (4)粉煤灰：所用I级粉煤灰，细度(0.045方孔筛余百分比)小于12%。粉煤灰为金堂粉煤灰。 原材料进场时必须自带合格证，进场后试验室全部抽样检测，经检测合格后方可使用。 10.1.2.2搅拌质量控制 采用大型搅拌站、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌符合规范及验标规定。 搅拌混凝土时，采取雨棚遮盖等降温措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、温度、泌水率等进行测定,保证良好的 第 28 页 共 51 页 工作度。 10.1.2.3混凝土运输条件 运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。炎热天气时对运输车采取隔热措施。 10.1.2.4混凝土浇筑质量 浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不无故更改事先确定的浇筑方案。 浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块为同标号砼垫块，且至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。 混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。 混凝土的浇筑采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。 在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40℃。尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。 10.1.2.5混凝土振捣质量 砼自由倾落高度不得超过2m，否则使用串筒。 混凝土振捣采用插入式高频振动棒、平板振捣器等振捣设备。振 第 29 页 共 51 页 捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。 混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆，不冒大气泡，砼不下沉为准，一般不超过30s，避免过振。 在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。 10.1.2.6混凝土养护质量 混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。 当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布对混凝土进行后期养护。 混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。 10.1.2.7.模板质量 桥墩模板和知名厂家合作研制,满足工厂化施工要求,模板高精度制造、高标准验收。采用厂制大块钢模，突出整体性，减少接缝。 模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。 加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。 第 30 页 共 51 页 10.1.3.质量常见问题预防措施 10.1.3.1砼工程质量常见问题预防措施 a碎石强度、粒径、级配、针片状颗粒含量及泥土粉尘含量必须验收合格，方允许进场，不合格碎石严禁入场，水泥必须由指定厂家进料，附有出厂合格证，经试验合格。 b砂的粒径、强度、级配、泥土含量必须验收合格方允许进场。 c砼、砂浆必须采用搅拌站搅拌，有计量装置，严格按配合比及工艺进行，确保砼、砂浆质量。 d砼运输时间控制在允许范围内（以气温、运输设备而定）。 e砼浇筑分层摊铺，厚度按振动器型号及配筋情况而定，严禁过捣或漏捣。 f砼施工过程中不得中断，充分考虑其供应运输浇筑能力，避免“千层饼”现象的出现。 g砼施工接缝必须按设计及规范要求设接茬钢筋，施工缝须严格按施工规范要求处理。 h砼及浆砌圬工必须按设计要求布设预埋件。 10.1.3.2钢筋工程质量常见问题预防措施 a钢筋自指定厂家进料，附有合格证，必须按规范分批进行外观检查和试验鉴定，合格后方允许使用。 b钢筋在工地必须架离地面分类放置，防止出现锈蚀、污染和弯曲。 c钢筋安装前必须保证表面无锈、无污染，加工时在“同一截面”内，电弧焊接头数量不得超过规定，接头焊必须满足 第 31 页 共 51 页 长度、宽度和高度的要求。 d钢筋弯钩必须标准，间距、弯起位置必须与设计、规范相符，施工过程中人、机具不得在上面行走、搁置，振动器不得接触钢筋，钢筋的固定必须与脚手架等活动部分分离。 10.1.3.3涵洞工程质量常见问题预防措施 a基坑有水渠处，须采取有效排水措施，使基底无水、基底面平整，松土和碎石块须清除干净。 b涵基础做完后立即封闭。 c混凝土基础顶面与翼墙墙身的接面，必须按设计认真处理，当无设计时按规范要求在周边埋入直径小于16mm的接茬钢筋。 c墙身混凝土一次连续灌注，不得分节，以免形成一道道“腰带”，确保墙身面平整、美观，轮廓线顺直。 d锥体必须圆顺，沟缝平顺，粗细均匀。 10.2 质量控制措施 10.2.1、原材料质量控制措施 原材料按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。 原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。及时建立“原材料管理台账”, 且填写应正确、真实、齐全。 水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。 第 32 页 共 51 页 粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。对骨料堆场进行硬化处理，并设置必要的排水条件。 10.2.2、混凝土搅拌质量控制 采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌符合招标文件和设计要求的规定。 夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。 冬季拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。 搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃；入模温度不得低于5℃。 10.2.3、混凝土运输条件 运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。 第 33 页 共 51 页 泵送混凝土时，除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。 10.2.4、混凝土灌注质量 混凝土灌注前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可灌注，在炎热季节灌注混凝土时，避免新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土的温度以及附近的局部气温均不超过30℃。尽可能安排在傍晚避开炎热的白天灌注混凝土。混凝土灌注应连续进行，不得中途停顿。 11、安全保证措施 建立以项目经理为首的安全保证体系见图11。坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，明确承担安全施工的责任和义务。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。 指挥部下设各架子队实行分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保单位工程的施工安全。 11.1 建立健全各项安全制度 根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：基坑防护安全制度；各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。 第 34 页 共 51 页 项目经理部项目经理常务副经理副经理总工程师工程管理部安全技术措施交底制定施工安全技术措施制定操作标准司机安全教育车辆状况检查行车事故分析处理行车安全教育行车设备操作安全检查技术质量部作业人员安全教育作业人员防护设施检查作业人员操作违章检查安全生产教育违章作业安全事故处理组织安全检查安全质量标准工地建设物质设备部制定机电设备使用措施机电设备状况检查行车事故分析处理各作业队安全管理各施工班组安全管理图10 经理部安全保证体系框图 11.1.1 基坑安全防护措施 基坑开挖时应根据地质情况放坡，坡度一般为1：0.75，当遇松软底层上坡度应适当放缓，坡口1m范围内不得堆土，两侧堆土高度不得大于2m，基坑开挖后应沿基坑四周设置排水沟和集水井，用人工或水泵将水抽出，防止坑壁受水侵泡坍塌。基坑坡口四周需设置钢管防护，并悬挂相应的安全标识。 11.1.2 施工现场安全用电措施 现场移动式电器设备使用绝缘电缆，横过通道时穿管埋地敷设。 第 35 页 共 51 页 配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。配电箱、开关箱进行加锁，注明责任人。 架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。 对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。 所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。 各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。 安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。 严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。 11.1.3 施工机械安全保证措施 各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给 第 36 页 共 51 页 无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。 保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。 起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。 定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 施工前认真调查基坑开挖范围有无地下管线，如有则须尽早联系有关部门到现场共同确定处理方案。 11.1.4 施工期间的防汛措施 建立防汛抗洪组织机构。架子队成立防洪领导小组，由架子队长任组长，副队长任副组长，下设防洪办公室，成立防洪抢险队，抢险队选择身体强壮、责任心强、有经验的人员参加。 制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。 与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署。 汛期到来之前，应对排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应布置处理。一时处理不及的，布设重点防洪看守。 第 37 页 共 51 页 及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、不堵塞，在施工中被损坏的排水设施在洪汛到来之前予以恢复。 在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。 防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。 防汛期间领导干部24h轮流值班，防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳动力，以备应急抢险。 11.1.5 保证人身安全措施 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。 特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。 所有现场施工人员必须挂牌上岗。 严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。 配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。 过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。 施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。 施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。 电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。 第 38 页 共 51 页 变压器周围设安全防护栏。 起重臂下严禁站人。 施工脚手板不得有探头板。 11.2 安全生产教育与培训 开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电气、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。 11.3 安全生产检查 11.3.1 开工前的安全检查 施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。 11.3.2 定期安全生产检查 每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。 11.3.3 经常性的安全检查 安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高空作业、脚手架等。 11.3.4 专业性的安全检查 针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。 11.3.5 季节性、节假日安全生产专项检查。 第 39 页 共 51 页 11.4安全事故报告制度 建立安全事故报告制度，我方如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，项目部负责人用快速方法（包括电话、电报、电传等方法）立即向建设单位及上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24小时。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。 对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的单位和个人，追究项目部领导和当事人的责任，并严厉处理。 11.5安全奖惩制度 通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，各部门制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，使干部全面加压、职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。真正做到建制先行，检查全程，奖罚分明。 12 工期保证措施 建立以架子队长为首的领导小组，全面负责施工中的管理工作，充分协调好内外部关系，减少中间环节。 认真做好施工准备，编制详尽完善的施工方案，保证机械人员、配套设备、周转工具和材料及时供应。 用科学的管理方法，以各工序控制目标层层落实，发现问题及时调整，确保工期控制点的实施。 推行奖励竞争机制，与项目部班子落实经济责任，利用经济杠杆严格奖惩，保证工期目标的实现。 第 40 页 共 51 页 13 环保、水保措施 13.1防止水土污染和流失 施工过程中，临时便道、施工场地结合当地土地规划，统筹考虑。尽量不占耕地，不侵占原有河道；保护植被和沿线的原有地形地貌。并合理安排好施工场地的临时排水。以减少水土流失对环境影响。对施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。设备的废水、废油通过回收桶回收后统一处理；生活污水采用沉淀池及隔油池处理后再排放。 生活区及施工场地周围的植物、植被，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。 13.2防止空气和噪声污染 大型机械设备尽量安排在白天施工，当必须在夜晚施工时，施工机械加装消音设备等措施控制噪声在表-6范围内。 表6 噪声限值表 施工阶段 土石方 主要噪声源 推土机、挖掘机、装载机等 噪声限值［dB(A)］ 昼间/夜间 75/55 汽车运输便道采用洒水车定时洒水，保持运输便道湿润，车辆出入时不带起扬尘为准。 车辆定期进行检查，以控制尾气排放达到国家标准。 进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。 第 41 页 共 51 页 13.3文物和景区保护 工程施工过程中应加强对文物、古迹的保护。在施工中发现文物古迹应立即与当地文物保护部门联系，并采取必要的保护措施。施工过程中不得损及文物古迹，不得破坏景区的环境，施工结束后，应按设计要求进行必要的恢复。 14 雨季及冬季施工措施 1、基坑开挖后，基坑底应做好排水措施，防止雨季时候产生积水，造成开挖后的沟槽土方塌方。 2、基坑开挖好后而未及时进行垫层填筑时，应注意对基底进行保温措施，如保留脚泥和铺草袋。 3、模板支撑在坑壁冻土上时，冻土融化后需对支撑进行检查、加固。 4、雨天进行砼施工时砼采用施工配合比拌制。 5、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应根据冬期施工热工计算公式计算确定，但拌和水不得超过80℃，骨料不得超过60℃（当骨料不加热时，水可加热到100℃，但水泥不应与80℃以上的水直接接触。投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投入水泥） 6、冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机， 第 42 页 共 51 页 投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50％。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。 7、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。 8、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10℃；用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。 9、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。 10、浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时，宜采用热混凝土或热水泥砂浆，并应适当降低水灰比。浇筑完成后应加热或连续保温养护，直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75％。 11、冬季浇筑的砼，由正温转入负温养护前，砼的抗强度不应低于设计强度的40%。 12、采用的保温材料（草袋、麻袋等），应保持干燥。 13、在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘、傈袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土。 14、保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋、麻袋等保单材料。保温材料的铺设厚度 第 43 页 共 51 页 为：一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温。 15、拆模后的混凝土应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。 15 夜间施工措施 1、无特殊情况，夜间施工必须在0：00前结束。 2、项目部根据施工进度安排无法避免在夜间施工的，施工超过0：00应提前征得地方政府或当地居民同意，方可施工。 3、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天0：00不能停止作业的班组，班组长应提前向队部相关管理人员做好有关工作。及时上报项目部队长审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、安全技术交底情况等。 4、夜间施工必须遵照国家及地方安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。 5、对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。 6、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。 7、根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，夜间施工人 第 44 页 共 51 页 员不得饮酒，不得大声喧哗，现场不使用高噪音设备，降低噪声污染避免扰民，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。 8、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。 夜间施工照明尽量避免照射居民住宅区，或采取围挡措施。 9、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。 10、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。 11、项目部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班人员。 12、施工用电实行三级配电制，电箱实行“一机一闸一漏一锁”，夜间施工电箱由专业电工负责，无特殊 情况电箱不予开锁，如特别紧急情况必须由专业电工处理。 16 质量纠正及预防措施 施工中的质量问题会影响工程内在质量和外观质量，为了实现开工必优，一次成优的目标，在施工中采取下表纠正预防措施。 第 45 页 共 51 页 质量纠正及预防措施表钢筋工程 一、钢筋工程 现 象 原因分析 纠正及预防措施 1、对颗粒状或片状老锈必须清除。 2、钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。 3、场后加强保管，钢筋进场要下垫上盖。 保管不善 2．钢筋弯曲不直 1、采用调直机调直。“死弯”者禁用。 2、对严重曲折的钢筋，调直后应检查有无裂纹。 材质或加1、钢筋冷加工的工艺参数必须符合施工规范的规定。 工工艺问2、运输装卸方法不得造成钢筋剧烈碰撞和摔打。 题 3、Ⅱ、Ⅲ级钢筋用电弧点焊必须经过试验鉴定后方可采用。 1、严格技术交底及工艺控制。 2、合理配料，防止接头集中。 3、正确理解规范中规定的同一截面的含义。 4、分不清钢筋是受拉还是受压时，均应按受拉要求施工。 1、控制缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的10%～20%，且不应集中。 2、钢筋网或骨架的堆放场地平整，运输安装方法正确。 1、弯钩朝向应按照施工规范的有关规定执行。 2、对薄板等板件弯钩安装后，如超过板厚，应将弯钩放斜，以保证有足够的保护层。 1、箍筋的弯钩角度和平直段长度严格执行施工规范的规定。 2、绑扎钢筋骨架时，防止将箍筋接头重复搭接于一根或两根纵筋上。 1、绑扎接头的搭接长度应符合施工规范的规定，其最低要求为搭接长度不小于规定值的95%。 2、受拉区Ⅰ级钢筋绑扎接头应做弯钩。 1．钢筋严重锈蚀 3．钢筋脆断 4．钢筋接头的连接方法和接头数量及布置不符合要求 5．钢筋绑扎时缺扣松扣多，钢筋骨架变形。 6．弯钩朝向不正确，弯钩在小构件 技术交底中外露 不细、工艺控制有7．箍筋端头弯钩误、标准形式不符合设计不清、把要求和施工规范 关不严 8．钢筋绑扎接头的做法与布置不符合施工规范的规定 9．钢筋网中主副筋放反 1、认真看清图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位应附有施工草图。 2、加强质量检查，认真做好隐蔽工程检验记录。 第 46 页 共 51 页 10．钢筋安装位置偏差过大，或垫块设置等固定方法不当，钢筋严重错位 1、认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强自检、互检、交接检。 2、控制砼的浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过大变形和错位。 质量纠正及预防措施表 现 象 11．钢筋少放或漏放 检查方法 纠正及预防措施 1、 配料工作，按图核对配料单和料牌。 2、 钢筋绑扎和安装前认真熟悉图纸和配料单，确定合理的绑扎顺序。 1、钢筋代换除了满足强度要求外，还应满足设计规定的抗裂、刚度、抗震以及构造规定的要求，钢筋代换必须征得设计和监理工程师的同意。 12．钢筋代换不当，造成结构构件的性能下降 13．钢筋接头的机械性能达不到设计要求和施工规范的规定 1、1、接材料、焊接方法与工艺参数，必须符合设计要求及施工组织设计的规定。 2、工必须有考试合格证，并只准在规定范围内进行焊接操作。 3、焊接前必须试焊，合格后方可在工程中施焊。 1、绑条长度符合施工规范的规定，绑条沿接头中心线纵向位移不大于0.5d，接头处弯折不大于4°；钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3mm。 2、焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。 1、按照设计图的规定进行检查。 2、图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不小于0.7d，；焊缝厚度不小于0.3d。 14．接头尺寸偏差过大 技术交底不细、工艺控制有误、标准不清、把关不严 15．焊缝尺寸不足 16．咬边焊缝与钢筋交接处有缺口 17．电弧烧伤钢筋表面，造成钢筋断面局部削弱，或对钢筋产生脆化作用 1、选用合适的电流，防止电流过大。 2、焊弧不可拉得过长。 3、控制焊条角度和运弧方法。 1、防止带电金属与钢筋接触产生电弧。 2、不准在非焊区引弧。 3、地线与钢筋接触要良好牢固。 1、焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使用。 2、焊接区应洁净。 3、适当加大焊接电流，降低焊接速度，使焊缝金属中气体完全外逸。 4、雨雪天不准在露天作业。 18．焊缝中有气孔 第 47 页 共 51 页 19．对焊接头脆断 1、采用“闪光—预热—闪光”对焊工艺。且预热频率采用较低值，以减缓加热和冷却速度。 1、直径较小钢筋不宜采用闪光对焊。 2、重视预热作用，掌握预热操作技术要点。扩大加热区域，减小温度梯度。 3、选择合适的对焊参数和烧化留量，采用“慢→快→更快”的加速烧化速度。 20．闪光对焊接头未焊透，接头处有横向裂纹 质量纠正及预防措施表 二、模板及砼工程 现 象 原因分析 纠正及预防措施 1)加强混凝土早期养护，浇灌完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。(2)大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案，避免出现施工缝。(3)加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。 1．混凝土构件出现裂缝 混凝土在施工过程中由于温度、湿度变化，混凝土徐变的影响，地基不均匀沉降，拆模过早，早期受振动 (1)模板表面粗糙并粘有干混凝土，浇灌混凝土前浇水湿润不够，或模板缝没有堵严，浇捣时，与模板接触部分的混凝土失水过多或滑浆，混凝土呈干硬状态，使混凝土表面形成许多小凹2、混凝土表面有点。(2)混凝土搅拌时间短，蜂窝、麻面、气孔 加水量不准，混凝土和易性差，混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝。(3)混凝土浇灌没有分层浇灌，下料不当，造成混凝土离析，因而出现蜂窝麻面。(4)混凝土浇入后振捣质量差或漏振，造成蜂窝麻面。 (1)模板自身变形，有孔洞，拼装不平整。(2)模板体系的刚度、强度及稳定性不3、混凝土漏浆、 足，造成模板整体变形和位表面平整度差 移。(3)混凝土下料方式不 当，冲击力过大，造成跑模或模板变形。(4)振捣时振捣棒接触模板过度振捣。 1)浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。(2)混凝土搅拌时间要适宜，一般应为1-2分钟。(3)混凝土浇筑高度超过2米时，要采取措施，如用串筒、溜管或振动溜管进行下料。(4)混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30秒。合适的振捣时间可由下列现象来判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。 (1)模板使用前要经修整和补洞，拼装严密平整。(2)模板加固体系要经计算，保证刚度和强度；支撑体系也应经过计算设置，保证足够的整体稳定性。(3)下料高度不大于2米。随时观察模板情况，发现变形和位移要停止下料进行修整加固。(4)振捣时振捣棒避免接触模板。 第 48 页 共 51 页 (1)混凝土本身要具有较好的保水性(2)防止严重的泌水导致混凝土表层水灰比过大⑶要注意控制水灰比不宜过大、外加剂不要4、混凝土构件表⑴原材料本身差异⑵配合过掺，以及凝结时间要适宜⑷选择原材要符面有泌水现象、色比不同⑶模板表面材质不同⑷隔离剂涂刷不好⑹养合国家质量要求⑸水泥的凝结时间不易过差大 护方法不对 长，比表面积不宜过小，颗粒级配不宜过分集中。⑹施工过程要防止振捣过度造成混凝土严重的离析与泌水。 质量纠正及预防措施表 三、防水工程 现 象 原因分析 纠正及预防措施 1．防水层鼓起 M10砂浆找平，砼表面不平，铺防水层时内防水层施工前应对砼面采用铺防水层时应从框架涵一侧向另一侧铺设部有气泡 并压平。 防水涂料未按设计及规范防水涂料的配置及施工应严格按照设计及2、防水效果不好 施工，防水卷材搭接不符合规范要求施工，防水卷材搭接不少于8cm 要求 17、需附的图表 17.1施工总平面布置图(见附图3) 17.2施工进度网络图，施工进度横道图(见附图4、5) 第 49 页 共 51 页 附表1：主要施工机械设备使用计划表 序1 2 3 4 5 6 7 8 9 机械名称 挖掘机 发电机 吊车 砼输送车 电焊机 振动棒 钢筋切断钢筋弯曲钢筋调直规格 PC200 200KVA QY25 8方 BX-500 ZN-50 GQ40 GW40 GT10 T m3 25KW 10年2季度数量 3 3 3 12 10 20 5 5 5 19.2 4.3 10 10年3季度数量 3 3 3 13 10 20 6 5 6 19.2 4.3 10 10 φ48mm钢11 12 方木水泵 附表2：分年、季度劳动力使用计划表 序号 1 工 种 测量工 10年2季度 4 8 8 10年3季度 5 12 12 备注 2 机械驾驶员 3 汽车驾驶员 第 50 页 共 51 页 4 机械修理工 5 6 7 8 9 混凝土工 砌石工 电工 试验工 模板工 2 40 30 2 3 70 3 70 4 60 40 3 3 80 3 80 10 交通防护员 11 普工 第 51 页 共 51 页 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容