隧道注浆施工方法

由于隧道施工中同步浆液的强度较低， 隧道长期沉降较大，应对管片的建筑 空隙进行二次注浆。根据要求，隧道施工结束后，对隧道在旁通道位置左右各 20环进行二次注浆，加固深度为1.0m,其中旁通位置12环按融沉注浆方式及频 率进行。

(1) 注浆孔布置

注浆孔为加固环拱底，标准，邻接块压浆预留孔。 (2) 注浆顺序

同一孔内采用从外到内的方式进行分层注浆，每次拔管长度 同一衬砌环内不同注浆孔的注浆应注意保持对称平衡。

隧道纵向注浆顺序采取隔环跳打的方式， 每环一次施工1-2孑L, 一般每两个 施工环间隔3-5环。特殊情况可根据监测数据适当调整。

(3) 注浆时机

注浆时机应根据监测变化选定，注浆应选择在沉降回落到0或其沉降量不超 过2mm寸，始终保持上方隧道处于微量隆起状态(2 mm- 3mr)i。

(4) 注浆工艺

注浆设备选用柱塞泵，注浆管喷口开口孔径 5mm端部开口数量4〜6个。 应配备注浆压力、注浆流量等的准确计量仪表。注浆孔口必须设置防喷装置，注 浆管及输浆管路应定期清洗防止堵塞。注浆采用打管方式进行，打入深度为1.0m， 采用花管。施工流程如下：

15cm

*

关闭 球阀

清洗 注浆

—k

换孔 注浆

拆球阀 及防喷 装置

待凝1 1管

图 9-10 隧道注浆施工流程图

(5) 注浆参数 - ① 注浆压力

注浆压力必须大于或者等于注浆点处垂直土压力，一般为 但应防止压力太高对地层的过大扰动。

② 注浆量

拱底块、标准块每只孔注浆量约200L，邻接块每只孔注浆量暂定大约150L， 其实际注入量应根据地铁隧道沉降监测反馈进行适当调整， 保证隧道抬升不大于 2mm当隧道抬升大于2mm时应暂停当前孔注浆，待沉降回落后继续补注该孔浆 量。

③ 注浆流量

注浆流量宜控制在 20L/min 左右。 ④ 拔管速度

注浆过程中拔管要均匀，严格控制拔管速度，边拔边注 , 每次拔管长度为 15cm拔管速度一般从外到内逐渐加快。

(6) 注浆结束标志

隧道注浆结束时隧道总体抬升 2〜3mm后续3个月沉降趋于稳定，且累计沉降 小于 3mm

0.3〜0.5 MPa,