您好,欢迎来到爱站旅游。
搜索
您的当前位置:首页2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题C卷 (含答案)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题C卷 (含答案)

来源:爱站旅游
2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》

测试题C卷 (含答案)

考试须知:

1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________

一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)

1、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是( )处理。 A.事后差分 B.位置差分 C.伪距差 D.载波相位差分

2、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的( ),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。 A. 在原桩位下沉 B. 偏离桩位下沉 C. 按设计桩位下沉 D. 打桩施工顺序

3、《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作( )时,港口建设项目可以开工。

第 1 页 共 17 页

A.基本完成 B.全部完成 C.开始实施 D.实施中

4、环保疏浚施工深度精度一般为( )。 A. 1~5cm B. 5~10cm C. 10~15cm D. 15~20cm

5、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制( )的主要依据。 A、生产经营计划 B、年度计划目标值 C、概算、预算目标值 D、工程结算款值

6、沉箱安放时的灌水、抽水、回填料,同一沉箱的各舱格应( )进行。 A. 同步进行 B. 跳舱进行 C. 逐舱进行 D. 按对称舱格进行

7、我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为( )。(注:结构箍筋直径为8mm) A. 30mm B. 70mm C. 55mm D. 65mm

第 2 页 共 17 页

8、某人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A处的卜游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A处称为该人海河流的( )。 A.感潮界 B.潮流界 C.潮区界 D.滞流点

9、工程量清单计价由( )编制。 A.投标人 B.招标人 C.水运工程定额站 D.质量监督部门

10、重力式码头墙后回填的中粗砂适用( )进行加固密实。

A.堆载预压法 B.真空预压法 C.深层水泥搅拌法 D.振动水冲法

11、《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定( )应当按照合理工期组织项目实施,不得任意压缩合理工期和无故延长工期。

A.项目单位 B.施工单位 C.管理单位 D.监理单位

12、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为( )。

A.±1% B.±3% C.±5%

第 3 页 共 17 页

D.±8%

13、陆域形成的吹填工程可按( )的区域划分单位工程。

A.设计文件 B.施工阶段 C.施工分区 D.检验阶段

14、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩,后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的( )之和来承受拉杆的拉力。

A.垂直分力 B.水平分力 C.垂直和水平分力 D.合力

15、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时,正确的做法是( )。

A.应对全部主筋进行检测

B.应抽取不少于4根受力筋进行检测 C.应抽取不少于6根受力筋进行检测 D.应抽取不少于8根受力筋进行检测 16、水运工程量清单计价应采用( )。

A.综合单价 B.定额计价

C.分项工程量清单计价 D.一般项目清单计价

17、在海港工程中,碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是( )。

A.水位变动区 B.浪溅区

第 4 页 共 17 页

C.水下区 D.泥下区

18、沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数,直立式防波堤取( )。

A.1.01~1.03 B.1.02~1.04 C.1.02~1.05 D.1.03~1.05

19、我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为( )。

A. 0.40 B. O.45 C. 0.50 D. 0.55

20、链斗挖泥船顺流施工时后边锚宜滞后( )左右。

A. 5° B. 10° C. 15° D. 20°

二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)

1、斜坡堤结构的主要优点有( )。 A、结构简单 B、结构整体性好 C、对地基适应性强 D、破坏后易于修复

第 5 页 共 17 页

E、造价较低

2、滚压直螺纹钢筋连接的优点包括( )。 A.自动一次成型 B.测力简单 C.螺纹牙型好 D.螺纹精度高 E.连接效率高

3、板桩码头建筑物的优点是( )等。 A.结构简单 B.板桩抗弯能力小 C.工程造价低 D.施工方便 E.适合地质广泛

4、港航工程预应力混凝土结构用钢有( )。 A. 热轧带肋钢筋 B. 矫直回火钢丝 C. 冷拉钢丝 D. 冷拉钢筋 E. 预应力钢绞线

5、重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,墙后采用吹填时,吹填过程中,应对码头的( )进行观测。如码头发生较大变形等危险迹象,应立即停止吹填,并采取有效措施。 A.填土高度 B.内外水位 C.位移 D.沉降

第 6 页 共 17 页

E.回填速率

6、板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力,采用钢拉杆时,材料应具有出厂合格证书,并按有关规定抽样对其( )进行检验。 A. 物理性能 B. 力学性能 C. 机械性能 D. 化学成分 E. 化学性能

7、整治建筑物根据其使用地区和工作状况的不同,其主要结构形式可分为( )。 A. 斜坡式 B. 重力式 C. 直立式 D. 浮式 E. 混合式

8、高桩码头工程施工组织设计编制中,“各项资源的需用计划”包括:劳动力需用计划、材料需用计划、( )等。 A.工资计划

B.预制构件和半成品需用计划 C.施工船舶和机械需用计划 D.分期分批竣工项目计划 E.混凝土试验计划

9、潮汐河口航道整治线布置中,( )应有一定的放宽率,该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。 A. 河流近海段 B. 河口河流段 C. 河口潮流段

第 7 页 共 17 页

D. 河口地区 E. 口外海滨段

10、陆上水泥搅拌桩钻孔取样的数量为( )。

A.桩总数的1‰ B.桩总数的2‰ C.桩总数的3‰ D.取芯桩数不少于2根 E.取芯桩数不少于3根

三、案列分析题(共5题,每题24分)

1、某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φ120mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15天,并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。 问题:

1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单住负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?

2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码,码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?

3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?

4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请?简要说明竣工验收的程序。

第 8 页 共 17 页

2、斜坡堤施工,基础采用爆炸排淤填石基础,堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体,坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装,垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面, 内外坡度不同,堤身设有防浪墙,抛石棱体。处于台风严重威胁中,拖轮从施工海域拖带施 工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工,争取12h 时间完成剩余的15 米坝面施 工,以便形成断面增强抗风浪能力。 问题

1.写出防波堤主要分部工程名称,写出施工流程图?

2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。 3.关于扭王字块安装是否正确的,说明理由。

4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明项目 经理部该做哪些工作。

3、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m,采用扭王字块护面,堤顶设置混凝土胸墙,混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m× 6m,分段长度为10m。

施工单位进场后,项目经理部在编制好施工组织设计后,报送给业主和监理单位,经监理工程师审核确认后,工程正式开工。

扭王字块安装施工时,监理工程师发现,扭王字块全部竖着整齐排列,经询问,施工人员认为这样安装整齐美观。

胸墙为素混凝土结构,为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰,超量取代15%的水泥,超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为180kg/m3。

胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节,浇筑时实测混凝土入模温度为38℃,混凝土终凝后,在混凝土表面铺设一层塑料薄膜,采用洒淡水潮湿养护7d。施工时,胸墙内部设置了测温系统,根据测温记录显示,胸墙混凝土内部最高温度为82℃,表面最高温度为52℃。后经检查发现,每段胸墙均出现了1~3条贯通性裂缝。

工程完工后,整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。

第 9 页 共 17 页

问题

1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。 2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。

3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。 4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因,并说明应采取的防裂措施。 5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。

4、某吹填工程,吹填区面积2.5km2量,吹填工程量2000万万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软塑粘土。吹填完成并经浅层处理后,采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数见表2。

【问题】

1.挖泥船采用三缆横挖法施工,其分条宽度如何确定?

2.简述影响挖掘生产率的因素,并计算本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数。(计算结果保留小数点后2位)。

3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。

4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?

第 10 页 共 17 页

5、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土,天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定,疏浚土外抛到外海指定抛泥区,平均运距18km。

施工开始前,施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。

施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工,在完成疏浚工程量550万m3距时,业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区,平均运距15km,吹距1.3~2.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为:轻、重载平均航速30km/h,挖泥装舱时间1.6h,泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h,挖泥及抛泥时转头时间0.1h,吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h,吹泥时泥泵流量16200m3/h,吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。 【问题】

1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。

2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?

3.针对本工程疏浚土质,耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?

4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果保留整数)。 5.根据《疏浚与吹填工程施工规范》(JTS207-2012)的相关规定,计算本工程双方确认的疏浚工程量。

第 11 页 共 17 页

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)

1、A 2、B 3、【答案】A 4、B 5、【答案】C 6、A 7、B 8、B 9、【答案】A 10、D 11、【答案】A 12、【答案】C 13、【答案】A 14、【答案】B 15、【答案】A 16、A 17、B 18、【答案】C 19、B 20、C

二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)

1、【答案】A,C,D 2、【答案】A,C,D,E

第 12 页 共 17 页

3、【答案】A,C,D 4、A,B,C,E 5、【答案】A,B,C,D 6、C,D 7、A,C,E 8、【答案】B,C 9、C,E 10、【答案】B,E

三、案列分析题(共5题,每题24分)

1、1.可视为“甲供构件”因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施工单位负责组织,业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。

2.码头主体施工单位可以进行索赔,各主体间发生的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔; 业主向供桩单位索赔; 装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。 3.应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有:①资质等级合格否;②技术装备能否满足工程需要;③人员的配置、上岗证齐全否;④质量、安全保证体系是否完善;⑤业绩与信誉状况。

4. 提出申请单位:码头主体施工单位。①预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,直至预验收合格。②申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。

2、1.防波堤主要分部工程名称为:基础、堤身、护面、上部结构四个分部工程。 施工流程图为:施工准备→水下爆炸排淤填石→抛石棱体→护面垫层块石→扭王字块人工护面和抛石护面→防浪墙。

2. 爆炸排淤填石施工检测方法有:体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。爆炸排淤填石施工检查指标有:置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及 是否有软弱夹层。 3. 不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同。 4. 不妥当。原因如下:

1)每年台风季节到来前,项目部要编制防台预案。而且,该防波堤施工处于台风季节, 在

第 13 页 共 17 页

编制施组时,应该针对台风有相应的防范措施。项目经理应按照防台预案和施组中的防范 措施组织工作。

2)“在台风严重威胁中”,系指船舶于未来“12h”以内,遭遇风力可能达到6级以上。而拖 轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。根据船舶撤离时机的计算原则:“确保碇泊施 工的船舶及辅助船舶、设备在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地;自航施工船舶在 8级大风范围半径到达工地5h抵达防台锚地”,项目经理应立即组织船舶撤离。在台风严重威胁中,项目经理部应进行的工作如下:

1)安排防台值班;继续跟踪记录、标绘、分析台风动向,向所辖船舶通报台风最新信息; 掌握施工船舶进人防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。 2)施工船舶进入防台锚地;继续跟踪记录、标绘、分析台风动向。

3)锚泊时要确保与船之间,船与浅滩之间、危险物之间有足够的安全距离。 4)加强值班,确保24h昼夜有人值班,保持联络畅通。 3、1.不完善。

施工组织设计编制完成后,应报企业审定,由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位。

2.不正确。

扭王字块应采用定点随机安装方法,块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同。

为美观全部规则整齐排放,削弱了扭王字护面的削浪效果。 3.该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300(kg/m3) 设混凝土配合比的原水泥用量为A 300=A×(1-15%)+A×15%×1.3 得A=287(kg/m3)

胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56(kg/m3) 4.产生裂缝的主要原因是:

(1)混凝土入模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了25℃。 (2)混凝土养护时间不足。 应采取的相应措施主要有:

第 14 页 共 17 页

(1)降低混凝土的入模温度和内部升温: ①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土; ②骨料堆场搭设遮阳棚,洒水降温; ③水泥要降到自然温度后使用;

④采取低温拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土; ⑤混凝土运输和浇筑过程中,设法遮阳,防止曝晒; ⑥选择中低热水泥;

⑦混凝土内设置冷却水管,用冷水降低混凝土的温升; ⑧在混凝土中掺入大块石。

(2)根据测温结果,采取保温和降温措施,控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25℃。 (3)加强混凝土的潮湿养护,保持养护时间10~15d以上。

5.单位工程划分不正确。本工程防波堤长3000m,按规定应划分为两个单位工程。 4、1.采用三缆横挖法施工时,分条宽度由船的长度和摆动角确定,摆动角宜选70°~90°,最大宽度不宜大于船长的1.4倍。

2.挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关。 泥泵管路吸输生产率W泵=Q•ρ=9800×20%=1960m3/h;

挖掘生产率W挖=60K×D×T×V=60K×1.5×1.8×15.0=W泵=1960m3/h; 解得本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数K≈0.81。 3.真空预压法的施工工艺流程图为:

铺设砂垫层→打设塑料排水板(或袋装砂井)→铺设排水管系、安装射流泵及出膜装置→挖密封沟→铺膜、覆水→抽气→卸载。

4.本工程真空预压期间应监测的主要项目为:

在应进行真空度、沉降、位移、孔隙水等的观测,膜下真空度应稳定在80kPa以上,以保证效果。

其沉降稳定标准的控制指标是:

实测地面沉降速率连续5~10d平均沉降量小于或等于2mm/d。

第 15 页 共 17 页

5、1.自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图如下:

2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑的因素为:

应根据土质和挖深,调节波浪补偿器的压力,以保持耙头对地有合适的压力。 根据土质情况调节波浪补偿器压力如下:

对软土,应适当调高波浪补偿器的压力,使耙头对地压力减小,对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力,使耙头对地压力加大。

3.本工程疏浚土质为粘土,天然密度为1.84t/m3,不属于软黏性土。耙吸挖泥船应选用的耙头类型为:

挖掘较硬黏性土选用“主动挖掘型”耙头加高压冲水。另外,选用“挖掘型”耙头施工时,挖黏性土选用扁齿,挖硬质土耙齿短。

合理的挖泥对地航速应为:黏性土类3.0~4.0kn。

4.外抛平均施工循环运转小时为:18/30+18/30+1.6+0.1+0.15=3.05h; 外抛平均运转时间小时生产率为:8000/3.05≈2623.0m3/h;

本工程耙吸挖泥船外抛的月生产能力为:2623.0×24×70%×30=1321992m3≈132万万m3。 吹泥泥浆浓度ρ=(γm-γw)/(γs-γw)=(1.23-1.025)/(1.84-1.025)≈25.2%. 挖运吹平均施工循环运15/30+15/30+1.6+8000/(16200×25.2%)+0.25+0.15≈4.96h; 挖运吹平均运转时间小时生产率为:8000/4.96≈1612.9m3/h;

本工程耙吸挖泥船吹填的月生产能力为:1612.9×24×70%×30≈812902m3≈81万万m3。 5.为施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别为1468.5万万m3和1445.7万万m3,计算得:(1468.5-1445.7)/1468.5≈1.6%<2%。

符合规范如下规定:用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时,应采用同一测图计算,两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时,其土方量取两者的平均值。

第 16 页 共 17 页

本工程双方确认的疏浚工程量为:(1468.5+1445.7)/2≈1457.1万万m3。

第 17 页 共 17 页

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- azee.cn 版权所有

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务