上海交通建设总承包有限公司 长江澄通河段通州沙西水道河道整治一期工程
Ⅱ标段项目经理部
夜间安全施工专项方案
安1-3
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审核： 批准：
编制日期：2011年11月18日
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一、工程概况
长江澄通河段通州沙西水道河道整治一期工程位于市锦丰镇和乐余镇，包括南岸边滩综合整治工程围区Ⅴ、通州沙右缘上段潜堤工程两部分。本标段包括南岸边滩综合整治工程围区Ⅴ东侧堤和部分纵堤(桩号范围Ⅴ3+090～Ⅴ6+162)，堤线长3072m(围堤)，围区面积159.58万m2，吹填面积156.4510万m2，总围区吹砂454.2647万m3，工程总用砂量545.8432万m3。
本项工程中在施工区域配备了吸砂船7条，吨位在300吨左右/艘；每艘船机配备195柴油机10台，吸沙泵10台，4寸橡胶管10根，抛水锚1只，缆长60米，船只显示明显的施工船只专用标识牌和鲜明的工程彩旗（绿色），国旗、缆绳上标有醒目的标志。
由于Ⅰ、Ⅱ标段围区兴建，将拦断通洲沙西水道在此处的通路。施工期间，全工程各类施工船舶将云雀于此，还有Ⅲ、Ⅳ运送标段软体排的运排船要横穿疏浚区，尤其对夜间施工中船舶构成严重的威胁。
鉴于上述工程特点和环境，做好夜间施工安全管理工作显得尤为重要。因此，必须建立全方位的施工安全组织机构，并对夜间施工船舶实施管理，实施夜间施工的安全生产管理措施，确保夜间施工的安全。
1、项目部安排生产调度加强24小时安全值守，坚持每天按时收听天气预报，收集72小时气象预报及水文资料，告知各施工船舶安全航运及锚泊。各施工船舶必须保持与项目部调度的联系，报告船舶的安全航运路线及锚泊位置，统一听从施工现场调度的指挥。
2、避风的各船舶要落实人员进行24小时安全值班与守听，保持与项目部的高频电话通讯联络，共同进行抗风，确保一方平安。项目部按时将船舶避风的情况报张家港海事局和南丰海事处。
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3、根据长江水利委员会长江勘测规划设计研究院规划设计的砂源开采勘探成果报告，吸砂船按取沙区要求，在指定区域内取砂，抛锚定位后，按设计要求及开采规范标准取沙。吸砂船定位后，船上悬挂明显的信号灯及绿色标段旗子，同时时刻注意周边船只的动向，保证安全。在采沙船只300m区域以外抛设黄色泡沫浮标以作警示标记，保证夜间施工的安全。
4、本工程配备吹砂定位船10艘，在施工区域500米内均匀等分布置，保证夜间施工的安全距离。吹砂船吹填管线有新建堤身外沉江管、浮管、堤身管架头和堤身内主支管线组成。浮管布置呈近似流线型弯曲，不可形成死弯。浮箱在重载之下仍露出水面之上，并设置反光材料，以便夜间施工和维修。施工中在堤身外侧浮管上每隔10m抛设浮管锚一只加以固定，涨、落水锚间隔布设。
5、运砂船在航行过程中应当严格认真地履行“横越船”的让路义务。运砂船舶在夜间横越前，应当注意航道情况和周围环境，在无碍他船行驶时，按规定鸣放声号后，方可横越。夜间横越过程中应当主动避让顺航道行驶的船，并不得在顺航道行驶船的前方突然强行横越。VHF应固定在06频道守听，主动联系，通报本船动态，及早统一会让意图。待对方同意后，方可通过。
6、船舶在夜间航行中要保持高度警惕，当对来船动态不明产生怀疑，或者声号不统一时，应当立即减速，停车，必要时倒车，防止碰撞。采取任何防止碰撞的行动，应当明确，有效，及早进行，并运用良好驾驶技术，直至驶过让清为止。
7、夜间避让过程中，让路船应主动避让被让路船；被让路船也应当注意让路船的行动，并按当时情况采取行动协助避让。
8、两机动船于夜间相遇时，双方避让意图经声号统一后，避让
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行动不得改变。上行船应当避让下行船。
9、工程船在工地其位置固定时，夜间显示环照灯三盏，其连接构成尖端向上的等边三角形，三角形顶端为红光环照灯，底边两端，通航的一侧为白光环照灯，不通航的一侧为红光环照灯，白天在桅杆两端悬挂号型一个，通航的一侧为圆球，不通航的一侧为十子号型。
10、施工作业船舶应按照规定显示号灯、号型；号灯、号型均应显示在最易见处，在显示灯号的时间内，凡是可能与规定号灯相混乱或者减弱其显示性能的灯光，均不得显示。
11、围滩吹填工程在施工期间，强光灯应加遮光灯罩，不得向江面照射，以免影响过往船舶驾引人员的视觉了望
12、所有船上工作人员都必须备有上岗证，及有关部门规定的证件。定期进行安全、消防等教育，提高安全意识，充分做好航行前的准备工作。施工作业时应穿好救生衣，不准喝酒、赌博、并安排好作业人员的休息，保证有充沛的体力投入工作，做到保障有力，有备无患。
13、吸砂船只的夜间停、靠：应在50米外缓速行驶，慢慢停靠，以确保安全。及时与海事部门保持联系，请求海事局及时办理航行通告及相关手续。
14、遇到险情时，工程船只应及时操作高频电话6频道，迅速向海事部门或急救中心取得联系，杜绝意外事故突然发生。
15、发生夜间船只搁浅时，可根据搁浅情况分别作出处理，一般搁浅后，在周围前后200m抛下警示标志，待潮水上涨后再启动，若潮位上涨仍不能移位，可采取卸下部分砂源或通知海事急救中心。
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16、施工标段的安全频道分别设定为1#，2#，3#对讲机频道，在施工时各安全责任人应每隔半小时联系一次，每一小时向项目部汇报一次。
上海交通建设总承包有限公司
长江澄通河段通州沙西水道河道整治一期工程Ⅱ标段
项目经理部
2011年11月18日
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