运输质量标准化

郭二庄矿业有限公司

运输质量标准化标准及考核评分办法

2006年7月16日

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运输质量标准化标准及考核评分办法目录

一、工程和设备质量•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2～8

二、运输装备及行车保护••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 8～10

三、运输管理••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••10～12

四、文明生产••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12

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第一条、本标准适用于轨道运输系统和无轨胶轮车运输系统的矿井 第二条、运输安全质量标准化矿井必须具备以下条件：

1、矿井运输无重大责任事故；

2、 有便于操作的运输质量检查验收组织、检查制度及奖惩制度。

第三条、运输安全质量标准化矿井分为3个等级 一级：总分为90分及以上 二级：总分为80分及以上

三级：总分为

70分及以上

第四条、矿井运输责任事故每死亡1人降1级，扣除5分后再计入矿井总分，

得分不得超过下一级的最高分。死亡3人取消评级资格。

第五条、考核办法（见附表）

1、 按照《煤矿安全规程》、《机电设备完好标准》、《矿井轨道质量标准

及架线维护规程》、《矿井运输管理和技术装备若干规定》，现场逐项考核，并查阅有关资料，

2、 在检查评比中，如有缺项，可将该项目的分数，平均折算到总项其

他内容中去，折算方法如下：

100 100 实得分数﹦检查得分Χ 100－缺项分

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运输质量标准化标准及考核评分办法

一、 工程和设备质量（42分）

㈠ 、运输巷道断面必须符合《煤矿安全规程》及有关设计规定要求，（有一处不符合规定扣2分，有一处长度超过5m不得分，共3分）。 《规程》二十二条：运输巷两侧（包括管线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列要求：

1) 新建矿井，生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m（综合机械化采煤矿井为1m）以上人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m，巷道另一侧的宽度不得小于0.3m（综合机械化采煤矿井为0.5m）。

2) 生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合本条第一款第㈠项的要求时，必须在巷道的一侧设置躲避峒，2个躲避峒之间的距离不得超过40m。躲避峒宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避峒内严禁堆积物料。

3) 在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。

《规程》二十三条：在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂勾地点不得小于1m。车辆最突出部分与巷道两侧距离，必须符合本规程第二十二条要求。

《规程》356条：自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合下列要求： （1） 在行人的巷道内，车场内以及人行道与运输巷道交叉的地点不得小于

2m；在不行人的巷道内不得小于1.9m。 （2） 在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m。

（3） 在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m。 《规程》357条：电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m，悬吊绝缘子距电机车架线的距离，每侧不得0.25m。电机车架空线悬挂点的间距在直线段内不得超过5m，在曲线段内不得超过表4规定值。

表4： 电机车架空线曲线段悬挂点间距最大值

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曲线半径/m 悬挂点的间距/m 25－22 4.5 21－29 4 18－16 3.5 15－13 3 12－11 2.5 10－8 2 ㈡ 、运输线路质量（16分）

⑴、主要运输线路（主要斜巷绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要

运输石门，地面运煤，运矸干线和集中装载站车场的轨道达到优良品，（轨道合格率达80%得4分，每增加1%加0.1分，低于80%不得分。共6分）。

检查方法：线路长度在200m以内不少于5个点，在200m以上不少于10个点。在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点，每点按检查方向检查4根轨枕质量，捣固，三个轨枕间距，两个钢轨接头，两根钢轨，四根轨枕的全部道钉，两部接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，须连续检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均检查接头两侧各5m范围以内，包括曲线）、坡度标高，道碴厚度等各一处。 质量标准后附：

⑵、行驶人车的斜巷轨道必须到优良品，（达不到不得分，共3分） ⑶、其它轨道质量达到合格品，不得有杂拌道，（合格率达70%得2分，达90%得4分，低于70%不得分，发现一处杂拌道扣1分），异型轨道长度小于50m为杂拌道（共4分）。 质量标准同上。

⑷、轨道回流线必须符合《规程》要求，在采区车场不回流轨道上装设不少于一个列车长度的二级绝缘。（共1分）

《规程》354条：架线电机车运行的轨道应符合下列要求： ①两平行钢轨之间，每隔50m应连接1根断面不小于50㎜2的铜线或其他具有等效电阻的导线。

②线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接，连接后每个接缝处电阻，不得大于下列规定： 1、22kg/m轨道 0.00021Ω 2、43kg/m轨道 0.00016Ω

③不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘，第一绝缘点设在2种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第

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一绝缘点之间的距离必须大于1列车的长度，，对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘。

在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触。

回流线一处不符合要求扣0.2分，二级绝缘一处不符合要求扣0.5分。共1分。

⑸、10吨及以上机车轨型不低于30kg/m，10吨以下机车轨型不低于22kg/m，采区运送液压支架的线路轨型不低于22kg/m。不符合要求不得分。

轨道质量标准：（共2分）

优良品：主要检查项目合格率90%及以上，一般项目平均合格率80%及以上。

合格品：主要检查项目合格率70%及以上，一般项目平均合格率60%及以上。

1) 接头平整度△：轨面及内侧错差不大于2㎜，不应有硬弯。 2) 方向：直线段：用10m弦量，不超过10㎜，曲线段：2m弦量，R>50m d＜2㎜；R＜50m, d＜3㎜。

3) 轨面前后高低，目视平顺，用10m弦量不超过10㎜，倾斜绞车道不超过15㎜。

4) 轨距：△：符合设计，允许偏差：＋5— -2㎜。 5) 钢轨：符合设计，无杂拌道，磨损不超过规定。 6) 水平：△两股钢轨应水平，误差不大于5㎜。

7) 轨缝：井下≤5㎜，焊缝无裂纹，井上，夏≤7，冬≤10㎜。 8) 轨枕质量：规格及数量应符合设计要求，轨枕无失效。

9) 接头方式：接头应悬接，直线：对接。错距≤50㎜。曲线，错接，错距≤2m。

10) 扣件：鱼尾板，螺栓，弹簧垫与轨型配套，齐全，紧固。 11) 道钉：数量齐全，浮离不大于2㎜。

12) 轨枕间距：符合设计，误差±50mm，标准为470㎜，550㎜，600㎜。 13) 捣固：道碴捣固坚实，无空板，吊板（d>2㎜者为吊板）。 14) 路基：无严重塌坡，地鼓，沉降现象。

15) 道床：道碴厚度，井下不小于100㎜，地面不小于150㎜，露出轨枕

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面。

16) 水沟：排水畅通，水面底于路基，盖板齐全、牢固。 17) 托绳轮：数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨损轨枕及扣件。

△ ：为主要检查项目，其他为一般检查项目。

㈢、道岔质量（共9分）

（1） 主要运输线路的道岔质量达到合格，合格率达60%得2分，合格率达

100%得4分，低于60%、不得分，共4分。

（2） 其他轨道的道岔合格率50%及以上。合格率达50%得1分，达90%得

3分，低于50%不得分，共3分。

（3） 道岔轨型不低于线路轨型，消灭非标准道岔，有一项不符合要求不

得分，共2分。

道岔质量标准：（△者为主要检查项目，其他为一般检查项目） 1) 轨距△：按标准加宽后＋3，辙岔前后，轨距偏差＋3.0 2) 水平△：偏差不大于5㎜。

3) 方向：直线目视直顺，用10m弦量不超过10㎜，曲线目视园顺，2m弦正失差＜3㎜。

4) 轨面前后高低：目视平顺，用10m弦量不超过10㎜，（量道岔前后及中间各一点）

5) 接头平整度△：轨面及内侧错差不大于2㎜。

6) 尖轨△：尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2㎜，无跳动损伤长＜100㎜，顶面宽20㎜处与基本轨高轨高低差≤2㎜。 7) 开程：尖轨开程为80－110㎜。

8) 轨缝：尖轨根部不大于8㎜，其他同线路部分的要求相同。 9) 心轨和护轨工作边间距△：为572㎜，＋2－0㎜。

10)护轨：零件齐全，安装牢固，无松动，失效现象，心轨尖端与护轨中点相对偏差±50㎜。

11)辙岔：心轨，翼轨垂直磨损不超过7㎜，铆钉无松动，焊缝无裂纹。 12)滑床板：应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2㎜。 13)基本轨和连接轨：垂直磨损不超过7㎜。

14)轨撑：应与基本轨密贴，间隙不大于1㎜，数量齐全，无松动现象。 15)机件：鱼尾板，螺栓，弹簧垫与轨型配套，数量齐全，紧固有效。

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16)轨枕质量：规格符合标准，无失效现象。

17)道钉：规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2㎜。 18)轨枕间距：按设计要求布置，偏差为±50㎜。 19)捣固：捣固坚实，无空板，吊板。

20)转撤器：拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。 21)道床：道床整洁，道碴不埋没轨枕面，地面无杂草。

㈣、架线电机车牵引网络合格率100%得4分，80%得2分,低于80%不得分，

发现一处未按规定设分区开关扣0.5分，扣完为止。牵引网络质量评定标准（△为主要检查项目，其他为一般检查项目）。

（1） 轨面至接触线最低高度△：不行人的巷道1.9m，行人的巷道车场

内及人行道与运输巷道交叉的地方不得小于2m。井底车场内和从井底到乘车场不小于2.2 m。

（2） 接触线悬挂点的间距△：井下直线段5 m，曲线段3m。 （3） 接触线两悬挂点的间距驰度：井下30㎜。

（4） 接触线及集电弓带电部分距接地部分空气绝缘间隙△：井下距巷

道顶及棚梁间≥200㎜,距金属管线间≥300㎜，个别地段满足不了要求时，允许采取加强绝缘的措施。

（5） 接触线直线段应架成“z”字形，与轨道中心的左右偏差≤150㎜，

宜采用8档一个循环。当采用滑轮或滑块集电片时与轨道中心的左右偏差值≤100㎜。

（6） 横吊线装置：横吊线用工股≥3.2㎜或单股20mm的镀锌铁线，绝

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缘吊线器两侧各装一绝缘子，横吊线设调节器；两端应用线钩固定，线钩直径≥12㎜。

（7） 电机车受电器上的电压值△：牵引变流所额压275v，机车受电器

电压225－300v，短时最大175v。

（8） 接触线的绝缘电阻：在分段情况下不小于下列值，额定电压250v

用500v摇表0.2兆欧。

（9） 下列情况应更换接触线：断面减少50 %，钢铝线掉皮。 （10）应设分区开关的地点：人员上下车地点，区间与主要站场之间，

干线与主要支线分岔处，干线长度＞500m，车库及检修处。

（11）接触线与绝缘子整洁：要保持整洁，定期清扫，每年不少于2次。

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（12）馈电线：馈电电缆绝缘电阻≥1ΜΩ；馈电线夹应紧密且用钢铝线

夹（禁用铁夹）（温度≤80℃）两平衡接触线用一回馈电线夹供电时，接触线与馈电线间连接≤150m。

（13）轨道回流线△：轨缝，平行轨之间，道岔各部分用阻值≤4m,同类

轨道阻值的导线连接，平行轨每50m连一导线（宜采用360平方毫米扁钢连接）。

（14）导线连接线及拉线：损伤，烧痕，腐蚀＞原断面25%时，应处理或

更换。

（15）金具及绝缘子：磨损，烧痕，腐蚀＞ 25%应更换；出现裂纹，铁

件松动，或瓷件破损超表面4%应更换。

（16）接触线架设要求：同一运行线路不应使用不同材质的接触线，（如

滑板对不同材质的接触线磨损相同时不在此限。）

㈤、轨道运输设备状态

⑴.运输设备综合完好率90%，完好率达90%得1分，共1分。这里所说的运输设备是指运输区所管理和使用的所有机电设备。 ⑵.机车完好率90%，完好率达90%得分2分，共2分，

窄轨电机车完好标准：

1) 铆钉，螺栓，垫圈，开口销，齐全，完整，紧固。

2) 车架与碰头：车架碰头无裂纹，弹簧不断裂，伸缩长度不小于30毫米，均衡梁，弹簧吊架，板弹簧，无变形，磨损和裂纹。

3) 轮对：轮箍踏面磨损，不超过原厚度的1/2，踏面凹槽深度不超过5毫米，轮缘厚度磨损量不超过8㎜，绝缘高度不超过30毫米。 4) 制动装置：闸瓦磨损余厚不小于10毫米，同一制动梁两闸瓦厚度差不大于10毫米。闸瓦与轮踏面的间隙3－5毫米，接触面积大于60%，调整间隙的反正丝扣，必须灵活可靠，制动手轮灵活可靠，，螺栓与螺母的螺纹无严重磨损，机械和电力制动装置齐全可靠。

5) 齿轮与护罩：齿轮运转无异响，润滑良好，磨损不超过原厚度的25%，齿轮罩固定牢靠，无破损，不碰齿轮。

6) 轴承与润滑：滚动轴承无异响，温度不超过70℃，滑动轴承不超过65℃，轴瓦不破裂润滑良好，不甩油，轴承箱与导向板间隙，沿行车方向不大于5毫米，沿车轴方向不大于7毫米。

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7) 撒砂装置：灵活有效。

8) 电动机：符合电动机完好标准。托簧 无断裂，并调匀，接地良好。 9) 控制器：换向和操作把手，灵活准确，闭锁装置可靠，消弧罩完整不松脱，触头不小于宽度的60%，接线紧固，无严重烧伤。 10)电阻器：接线紧固无断裂，无短路。

11)集电器：弹力合适，起落灵活，接触铝滚无凸凹不平，自动开关，动作可靠。

12)蓄电池：电解液的比重与液面高度应符合下表规定：

电瓶 酸性 碱性 比 重 1.23－1.30 1.17－1.21 液面高出极板高度（毫米） 10－15 5－10 备注：电解液的温度不超过:合成碱电解液42℃，苛性钠电解液35℃，硫酸电解液40℃。保持清洁,有充、放电记录。

13)照明与警铃：照明光洁明亮，警铃或警笛齐全完整，声音宏亮。 14)整洁：设备保持整洁，无积尘。 15)资料：有检查，检修记录。

(3).斜井人车、平巷人车台台完好。共2分，一台在用人车不完好不得分。 ⑷.矿车完好率80%，完好率达80%得1分，共1分。

矿车完好标准：

1) 铆钉、螺栓、销子，垫圈，开口销齐全完整。 2) 螺栓，油堵齐全，紧固。

3) 车箱无洞，变形对角≤35㎜，凹凸≤50㎜，裂纹≤100㎜。 4) 底盘无开焊裂纹，铆钉无松动。

5) 轮对与轨接触差≤3㎜，轮缘厚≥13㎜，踏面厚≥6（1T），8（3T） 6) 轮对定期注油，转动灵活。

7) 碰头伸长10－30鸭嘴变形≤10㎜，销孔磨损≤15%。 8) 插销与矿车固定连接。 9) 资料（有编号、维修记录）

⑸在用的防爆电气设备和防爆小型电器不失爆。现场检查一台（件）失爆不得分，共2分。

⑹小绞车完好率90%，完好率达90%得2分。共2分。

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二、运输装备及行车保护（共31分） 1、机械运送人员：

⑴、井下主要行人平巷超过1.5 Km，主要斜巷垂深超过50m时，必须采用

机械运送人员，有一处没使用或不正常扣2分，扣完为止。共4分。 ⑵、所有平巷上下人的车场应装设架线自动停送电开关，并悬挂明显的停

车位置指示牌，标明列车时刻表，有一处不符合要求扣0.5分，扣完为止。共2分。

2、机车行车保护

⑴、司控道岔：按应使用台数考核，少使用一台或使用不正常扣0.2分，

扣完为止。共1分。

⑵、红尾灯：有一台车未使用或使用不符合要求扣0.5分，扣完为止。共2分。

⑶、逆变电源：有一台机车未使用或使用不正常扣0.5分，扣完为止。共2分。

⑷、蓄电池机车，应有容量指示器及漏电监测保护。防爆特殊型电机车，

必须装有瓦斯超限报警及断电保护装置。有一台机车未使用或使用不正常扣0.2分，扣完为止。

3、信号系统 ：

⑴.同一水平同时行驶3台以上机车时，使用带有电气闭锁的信号装置；行驶机车台数大于5台时，使用“信、集、闭”系统，不装设或使用不正常不得分少装按比例扣分，共2分。

⑵.弯道、井底车场和其他人员密集的地点（包括顶车作业），使用预报警信号装置（同时发出声光），关健部位的道岔使用道岔位置指示器，少使用一台或一处使用不正常扣0.5分，扣完为止，共3分。

4、机车通讯，少使用一台或使用不正常扣0.5分，扣完为止，共2分。 5、斜巷提升安全保护：

⑴.斜巷挡车装置符合《规程》规定，操作灵敏，可靠，有一处没有使用或不合格扣2分，共6分。

《规程》370条：倾斜井巷内使用串车提升时，必须遵守下列规定：

1) 在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

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2) 在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。 3) 在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂勾地点的阻车器。 4) 在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的 车辆滑入斜巷的阻车器。

5) 在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆，继续往下跑车的挡车栏。

6) 在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。

上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开，兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

⑵.斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志，一处没有，不合格不得分，共1分。 ⑶.1.2m及以上绞车的变坡点以下略大于1列车长度处挡车装置应与绞车实现联动，一处没有或不合格不得分，共1分。

⑷.双钩提升应有错码信号，有一处没有或不合格不得分，共0.5分。 ⑸.斜巷人车使用专用信号装置，有一处没有或不合格不得分，共0.5分。 6.有关运输设备：

⑴.使用矿车整修设备，没有或使用不正常不得分。共1分。 ⑵.使用矿车清车设备，没有或使用不正常不得分，共1分。

⑶.有井下机车检修峒室，并有相关检修设备，没有或使用不正常不得分，共0.5分。

⑷.使用轨道维护机具和复轨装置，没有或使用不正常不得分。

三、运输管理: （共22分）

1. 运输设备，设施实行包机制

⑴. 机车、矿车、人车等运输设备设施实现管、用、修一体化，机车、人车实行包机制，（包括机车行车保护及通讯装置），缺一种或一种执行不好扣0.2分，扣完为止，共1分。

⑵. 轨道、牵引网络等实现分段包片制，缺一种或一种执行不好扣0. 2分，扣完为止，共1分。

2. 斜巷跑车防护装置，斜井人车，窄轨机车制动距离，窄轨车辆连接器静拉力，齿轮车制动力按规定进行试验，并有完整的测试记录和试验报告。

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以测试记录和试验报告为依据，缺一种或一种执行不好扣1分，共4分。 3. 各工种操作规程齐全，完整，缺一种或一种执行不好扣0.5分，共1分。 4. 各项管理制度，岗位责任制齐全，完整。缺一种或一种执行不好扣0.5分，共1分。

5. 建立健全“小绞车，小电车和上下山”管理制度，缺一种或一种执行不好扣0.5分，共1分。

6. 运输技术资料齐全，完整，符合规范。

⑴. 矿井运输系统图必须用计算机出图，内容包括：巷道参数，设备和设施参数，轨型参数，并每季补充一次。没有不得分，缺一项主要参数扣0.1分，共1.5分。

⑵. 运输设备，设施的图纸及技术档案，缺一种扣0.1分，扣完为止，共0.5分。

⑶. 有完整的设备运行检修及事故记录，缺一种扣0.1分，扣完为止，共0.5分。

⑷. 各项工程施工技术措施齐全，完整，缺一种或执行不好不得分。 ⑸. 有关运输技术资料使用计算机管理，不使用计算机管理不得分，共1分。

⑹. 有实际的行车记录及图表，缺一种或一种与实际不符扣0.2分，共1分。

⑺. 每月的机车效率，矿车周转率，全员效率和吨公里成本统计计算准确，报表齐全，并有分析处理意见，缺一种或一种不符合要求扣0.2分，扣完为止。共1分。

7. 按计划组织机车年审工作，并符合有关规定，不进行年审不得分，有一项不符合要求扣0.5分，共1分。 8. 运输安全管理

⑴. 有运输安全监察员，并发挥作用，没有或不发挥作用不得分，共1分。 ⑵. 有安全活动记录和事故追查分析报表，缺一项或一项不符合要求扣0.5分，扣完为止。共2分。

⑶. 消灭重伤及运输重大事故，发生一次扣2分，发生两次扣5分，分值从总分中扣除。 9. 技术培训及技术考核

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⑴. 有年度培训计划，并按计划完成，业余培训面不低于80%，其中当年脱产培训面不低于5%，，没有计划或完不成不得分，共1分。 ⑵. 特种作业人员必须每年培训考核1次，成绩记入合格证内，做到持证上岗，查出一人脱训1年以上或不持证上岗扣1分，扣完为止。共2分。

四、文明生产：（共5分）

1、井底车场，运输大巷和石门，主要斜巷，采区上下山，采区主要运输巷及车场经常保持清洁，无淤泥，积水，无杂物，运输调度室，井下运输机电峒室，地面办公室，机车库，车间要整齐，清洁。 发现一处不符合要求扣0.2分，扣完为止，共2分。

2、水沟畅通，盖板齐全，稳固。盖板缺一块或一块不稳，或水沟一处不畅通扣0.1分，扣完为止，共2分。

3、电缆，管道，照明符合《规程》及有关规定的要求，有一处不符合要求扣0.5分，扣完为止。 共1分。

《规程》规定:管道吊挂高度在人行道侧或停车上下人侧，不得低于1.8m。 《规程》468条：

㈠、电缆必须悬挂，在水平巷道或倾角在30°以下的井巷中，电缆应用吊

钩悬挂，吊钩装置应能承受电缆重量，并不得损伤电缆。

㈡、水平巷道或倾斜井巷中悬挂的电缆应有适当的驰度，并能在意外受力

时自由坠落，其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击，在电缆坠落时不落在轨道或输送机上。

㈢、电缆悬挂点间距，在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3m。

《规程》469条：电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水，电缆上严

禁悬挂任何物件，电缆与压风管，供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管 子上方，并保持0.3m以上的距离。

⑴、井筒和巷道内的通信和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷的两侧。如果受条件所限，在巷道内，应敷设在电力电缆上方0.1m以上的地方。 ⑵、高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，高、低压电缆之间的距离应大于0.1m，高压电缆之间，低压电缆之间的距离不得小于50㎜。 ⑶、井下巷道内的电缆，沿线每隔一定距离、拐弯或分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端，穿墙电缆的墙的两边都应设置注有编号、用

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途、电压和截面的标志牌。

《规程》规定：各车场及行人巷道必须有足够的照明。

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