第一篇：导游事故处理之漏接
导游事故处理之漏接
1、某旅行社组团到某地游览，行驶在高速路上，由于在某区域段发生大雾天，高速路暂时被封闭，造成车辆行驶缓慢且有时还发生堵车现象致使该团没能按原定时间到达目的地。但目的地低陪导游员却按原定计划去接站却没有接到该团队。
试问：（1）、这是一起什么事故？造成事故的原因是什么？ （2）、应如何进行处理？
2、某组团社组织一泰安、曲阜二地游的确团队，第一站在泰安游览完毕准备第二天早晨
8：00按计划去曲阜，可由于晚上吃饭时，一道菜品未加热彻底，造成游客发生中毒，无法再去曲阜游玩。由于导游员忙于游客的救治，忘记通知曲阜地接社，致使地接社空接。
试问：（1）、造成空接的原因是什么？责任在谁？ （2）、导游员应如何处理空接事故？
3、某地一个组团社有两个旅游团队到海南旅游，其旅游计划是一样的，乘坐的飞机航班、行程、人数、标准也相同，只是海南的接待社不同，分别是X旅行社和Y旅行社，低陪导游员分别是小张和小李。当他们在机场出口处迎接旅游团时，只见两队举着同一旅行社的小旗，带着同一旅行社的帽子，并背着相同的行李袋的团队时，小张很高兴地走上去，确认了人数，便热情地招呼大家上车，小李见到小张已带走一队，自己也把另一队带走了。直到吃晚饭时，小李才发现，此团并非自己接待社接待的。试问：（1）、这是一起什麽事故？分析造成事故的原因？
（2）、导游员应如何处理这起事故？
（3）、在今后的工作中应如何预防此类事故的发生？
4、导游员叶红带领旅游团去飞机场时，一旅游者要求外出购物并保证能及时赶到，叶红同意了。因路上堵车，旅游团抵达机场时该航
班已开始办理登记手续，而那位旅游者仍没回来，叶红边让其他人等候，自己打电话催促。最终，整个旅游团都没登上飞机。致使游客误机。
试问：（1）、叶红的做法有哪些不当之处？他应该怎么做？ （2）、误机后她应采取哪些处理措施？ 第二篇：事故处理
1、安全是指系统中免除了危险的状态，也就是没有危险、不受威胁、不出事故。
2、危险是指系统中存在对人、财务或环境具有造成伤害的潜能，是系统呈现出的一种状态。
3、事故是指造成死亡、伤害、疾病、损坏或者其他损失的意外事件，是发生在人们的生产生活活动中，突然发生的、违反人们意志的负面事件。
4、事故隐患泛指生产系统中存在的导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态以及环境管理上的缺陷。
5、安全生产是指在生产经营过程中，为避免发生人员伤害和财产损失，而采取相应的组织措施和技术措施，以保证从业人员的人身安全。
6、安全生产管理包括宏观和微观。国家级法律级都是宏观安全生产管理。
7、安全生产方针: 安全第一、预防为主、综合治理。
8、安全生产方针的含义:坚持安全第一，必须以预防为主，实施综合治理；只有有效防范事故，综合治理隐患，才能把“安全第一”落到实处。
9、安全第一:生产应该服从安全。预防为主是安全生产的核心，是实施安全生产的根本途径。
10、搞好安全生产工作怎么做？要在完善安全生产管理的体制机制、加强安全生产法制建设、推动安全科学技术创新、弘扬安全文化等方面进行综合治理，才能真正搞好安全生产工作。
11、安全生产的意义:（1）安全生产关系到人民群众生命和财产
安全。（2）安全生产关系到社会稳定的大局。（3）安全生产直接关系到经济的健康发展。（4）是党和国家在生产建设中一贯坚持的指导思想，是我国的一项重要政策，是社会主义精神文明建设的重要内容。（5）是发展中国特色社会主义经济，全面实现小康社会目标得基础和条件。（6）是企业现代化管理的一项基本原则。
12、安全生产的实现途径:（1）提高干部群众安全意识。首先自觉把安全生产置于实践“三个代表”重要思想。提高执政能力建设，构建社会主义和谐社会的思考和落实。其次要坚持以人为本安全方针，建立起整体性、全方位、全过程、全员的安全环境。（2）增加安全生产投入。（3）建立健全安全生产保障体系。保证体系完善，结构合理。“严制度、严标准、严明劳动纪律”。（4）加强安全生产监督。要防患于未然:首先要提高员工的责任心，其次提高员工的安全生产技能。
13、安全事故是指生产经营单位在生产经营活动中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动暂时中止或永远终止的意外事件。
14、事故的分类:（1）按事故行业和领域分:工矿商贸企业生产安全事故、火灾事故、道路交通事故、农机事故、水上交通事故。（2）按事故原因分类:物体打击事故、车辆伤害事故、触电事故、火灾事故等等。（3）按事故的等级分类:特别重大事故（死亡30人以上或100人以上重伤）、重大事故（10人以上30以下死亡或50人以上100人以下重伤）、较大事故（3人以上10人以下死亡或10人以上50人以下重伤）、一般事故（3人以下死亡或10人以下重伤）。
15、南京地铁将行车事故分为:特别重大事故（损失1000万元以上)、重大事故（正线行车或耽误本列180分钟及以上，损失500万以上1000万以下）、较大事故（耽误120分钟以上180分钟以下）、险性事故（100万以上300万以下损失耽误本列60到120分钟）、一般事故（耽误本列30分钟以上60分钟以下）、事故苗头（耽误本列20分钟及以上30分钟以下的）。
16、事故预防选择:可能预防的原则、偶然损失的原则、继发原因的原则（间接原因:技术原因、教育原因、身体原因、精神原因、管理
原因）、选择对策的原则（三E安全对策:技术对策、教育对策、法制对策，认为是防止事故的三根支柱）、危险因素防护原则（消除潜在危险的原则、降低潜在危险因素数值的原则、距离防护原则、时间防护原则、屏蔽原则、坚固原则、薄弱环节原则、不予接近原则、闭锁原则、取代操作人员原则、警告和禁止信息原则）。
17、救援原则:处置列车事故遵循“先抢救伤者，及时恢复运行，后处理事故”的原则。处理列车故障救援时，遵循“先通后复”的原则，尽快开通铁路。
18、事故调度处理报告时间规定:（1）发生险性及以上事故时，事发单位应当自事故发生之日起4日内向事故调查处理小组提交事故处理正式报告。（2）发生一般事故时。事发单位应当自事故发生之日起2日内向事故调查处理小组提交事故处理正式报告。（3）发生事故苗头时，事发单位应当自事故发生之日起1日内向事故调查处理小组提交事故处理正式报告。
19、事故处理流程:（1)汇报（2）决策并执行相应的紧急预案（处置加抢险）。（3）事故取证调查（4）事故分析（定性、定责）（5）制定整改措施（改善设施、完善预案）（6）检查整改措施，落实情况。
20、四不放过:（1）事故原因没有查清不放过。（2）事故责任者没有严肃处理不放过。（3）广大职工没有受到教育不放过。（4）防范措施没有落实不放过。
21、行车事故的责任判定原则:以事实为依据，规章为准绳。 22、当一起事故同事符合两类以上事故的定性条件时，按最重的性质定性。
23、行车事故承担责任分配关系:
（1）全部责任100%（2）主要责任75%（3）同等责任50%（4）次要责任30%（5）一定责任15%
24、对事故的处理如有异议。任何单位和个人均有向公司安全生产委员会申请复议的权力，分公司安全生产委员会是事故责任的最终裁定机构。
25、突发性大客流是指在地铁运营期间，在某一时段发生不可预见的客流暴增。具有不可预见性、爆发性、瞬时性的特点。
26、应急处置原则:遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。
27、突发大客流应急组织体系主要由应急指挥机构、现场处置机构两级构成。
28、应急处置响应分级:（1）一般级突发大客流是指站台较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响，通过车站及邻站支援能够处置的突发大客流。（一般事故）（2）较大级突发大客流是指站台、站厅都较为拥挤，地铁运营秩序收到一定影响，以地铁公司为主能够处置的突发大客流。（险性事故）（3）重大级突发大客流是指站台、站厅和出入口都较为拥挤，预计持续超过30分钟以上，地铁运营秩序受到严重影响，已经或可能造成人员伤亡、财产损失等后果。（较大事故）
29、大客流步骤:（1）分析（2）汇报（3）采取相应措施（4）应急终止
30、控制突发性大客流:（1）车站利用广播系统认真做好宣传，及时组织人员维持秩序，做好安抚工作，理顺购票队伍，增设兑零点。（2）值班站长及时组织工作人员参与控制客流，同时通知驻站公安，向行调报告，请求组织激动人员支援。（3）做好重点区域的安全保障（站台、楼梯和电扶梯处、出口通道）防止出现进、出客流冲突。（4）控制进站的乘客人数（a）关闭卷帘门（分批量放人进站）（b）控制站台人数（控制进站人数）（5）根据实际情况适当延长列车在该站停车时间，尽快疏散客流。
31、报告内容:（1）事件发生的时间、地点。（2）突发客流形成原因、规模、采取的措施。（3）人员伤亡情况及设备设施损坏情况（4）报告人单位、姓名、岗位（例如值班站长）
32、BAS 环控系统:（1）行调到车站汇报后，立即向当班值班主任报告。通过CCTV进行客流监控。（2）值班主任了解情况后向当值调度宣布进入车站人流处理状态。（3）环调注意观察客流情况，通过BAS增加站内新风量。（4）电调加强对各变电所运行情况的检查。
（5）值班主任向运营公司领导报告。
33、若客流太大，严重超过地铁运输能力，由应急指挥机构总指挥下达关闭车站的命令，车站做好关站工作。
34、应急终止条件:车站客流恢复到正常客流水平，现场救援工作处置完毕。
35、公司内支援人员在接报后10分钟内出动，赶赴突发大客流车站进行支援。然后执行车站关闭命令。
36、ATO 模式下，司机负责:（1）启动ATO 模式。（2）关门。 37、案例分析:
第三篇：煤矿生产安全之瓦斯事故处理
招专业人才 上一览英才 煤矿生产安全之瓦斯事故处理 第二讲瓦斯
第一课认清瓦斯真面目一氧化碳要提防
矿井瓦斯灾害是煤矿中的重大自然灾害之一。它不仅影响矿井的正常生产，还威胁到井下人员的生命安全。什么是矿井瓦斯呢?矿井瓦斯就是在采掘过程中从煤层、岩层、采空区中放出的和生产过程中产生的各种有害气体的总称。
煤矿井下的有害气体有甲烷(沼气)、乙烷、二氧化碳、一氧化碳、硫化氢、二氧化硫、氮氧化物、氢、氨等，其中甲烷所占比重最大，在80%以上。所以，矿井瓦斯习惯上又单指甲烷。
矿井瓦斯是经地壳运动被埋入地下的亿万年前的古代植物，在地热和厌氧细菌的作用下与煤同时生成的。每生成1吨煤，可同时生成400立方米以上的瓦斯;但在漫长的地质年代中，大量的瓦斯已经逸散出去了，只有少量的瓦斯保存在煤层中。
矿井瓦斯是一种无色、无味、无嗅、无毒的气体。它混合到空气中，既看不见，又摸不到，还闻不出来;但它在空气中占的比例大了，会使空气中的氧气含量降低，能造成人员缺氧窒息死亡。
招专业人才 上一览英才
每立方米瓦斯的质量为0.716千克，只有空气的一半稍多点，所
以，它经常积聚在巷道的顶部和冒高的空洞中;它难溶于水，但扩散性和渗透性很强，煤层、岩层、采空区中的瓦斯能很快地涌到井下巷道中来。
矿井瓦斯和空气混合到一定浓度时，遇到火能够发生燃烧或爆炸。为此，井下不准抽烟、不准随意打开矿灯、不准无安全措施进行电焊气焊、严禁穿化纤衣服等。
一氧化碳是一种剧毒气体，因为它与血液中的血红蛋白的结合能力要比氧气与血液中的血红蛋白的结合力大300倍，所以，当空气中含有的一氧化碳被吸入人体后，血液中的血红蛋白就先同一氧化碳结合，就会造成人体组织和细胞的大量缺氧而中毒死亡。
按体积计算，空气中的一氧化碳浓度达0.048%时，1小时内可使人轻微中毒;症状是头痛、恶心、耳鸣、心悸;吸入新鲜空气后，症状迅速消失。空气中一氧化碳浓度达0.128%时，1小时内可使人严重中毒，这时除有轻微中毒的各种症状外，并出现肌肉疼痛、四肢无力、恶心、呕吐、感觉迟钝，甚至短时间昏厥、丧失行动能力等症状;同时皮肤和黏膜呈桃红色，两颊、前胸和大腿内侧尤为明显;及时吸入新鲜空气或氧气后，能较快地清醒，数天内可以恢复，一般无后遗症。空气中一氧化碳浓度达0.4%时，经过20—30分钟人即死亡;如果浓度达1%时，人经过几次呼吸即会失去知觉1—2分钟后会引起致命中毒;症状是失去知觉、痉挛、招专业人才 上一览英才
突然昏倒，可昏迷数小时，甚至几昼夜，严重者呼吸停顿，处于假死状态，有的清醒后可能精神异常，甚至出现呆滞或瘫痪等后遗症。
在井下遇到一氧化碳中毒者时，应该尽快地将他移到新鲜空气处，注意保暖，立即进行人工呼吸或输氧气。
一氧化碳的来源有炮烟、火灾、瓦斯煤尘爆炸。为防止中毒，爆破后必须进行有效通风，只有将炮烟吹散后，才可以进入工作，在火灾或爆炸烟气侵袭时，必须佩带自救器。
第二讲瓦斯
第二课二氧化碳莫轻视当心毒气硫化氢
二氧化碳是无色、略有酸气味的气体。相对密度是1.52，比空气
重，常积聚在巷道的底部。它不助燃也不能供人呼吸，易容于水。空气中的二氧化碳含量过高时，可使空气中氧气含量降低而造成人缺氧窒息。
二氧化碳能刺激中枢神经，使呼吸加快。当空气中二氧化碳浓度达到3%时，人的呼吸急促，易感疲劳;达到5%时，出现耳鸣、呼吸困难等症状;达到10%时，发生昏迷现象。《煤矿安全规程》规定：采掘工作面进风流二氧化碳浓度不得超过0.5%,总风流中不得超过0.75,采区回风巷、采掘工作面回风巷风流中的二氧化碳浓度超过1.5%或采掘工作面风流中二氧化碳达到1.5%时都必须停止工作，撤出人员，进行处理。
煤矿井下的二氧化碳主要来源于煤和坑木的腐化、矿井水与酸性岩石的分解作用、人员的呼吸、爆破工作、瓦斯煤尘爆炸、火灾等，有些煤层和岩层也会放出二氧化碳。
在采空区和停风或密闭较久的巷道中，都会积聚大量的二氧化碳。在停风较
招专业人才 上一览英才
久或废旧巷道的入口处，应打栅栏、设警标，禁止入内。当掘进巷道接近采空区边缘或恢复停风较久的巷道，以及打开密闭时，都应提高警惕，加强检查，防止发生二氧化碳窒息事故。
二氧化碳气体靠人的直观感觉是很难察觉的，目前煤矿井下多用光学瓦斯检定器直接检测二氧化碳的浓度，精确的检测方法是在井下取气样送化验室进行测定。
硫化氢是无色、微甜、有臭鸡蛋味的气体，相对密度1.19.有剧毒,对人的眼睛和呼吸器官的黏膜有强烈的刺激作用.它能燃烧,空气中浓度为4.3%—4.5%时,能爆炸。
空气中硫化氢的浓度为0.01%—0.015%时,会出现流唾液和清水鼻涕,呼吸困难等症状;浓度达到0.02%时,会出现眼睛鼻子喉黏膜有强烈刺痛感,头痛呕吐四肢无力等症状;浓度达到0.05%时,半小时内人就会失去痉挛死亡.煤矿井下的硫化氢最大允许浓度,《煤矿安全规程》第100条规定为0.00065%.。在井下遇到硫化氢中毒者，应尽快将其送到新
鲜风流中进行人工呼吸或输氧。
空气中硫化氢浓度为0.0001%—0,0002%时,可以闻到臭鸡蛋味,浓度达到0,0027%时,气味最浓;浓度超过0,0027%时,由于人的嗅觉失灵会闻不出来。
现场一般采用硫化氢检定管来测定它的浓度。还可以用一种专用的试纸来测定，如在1—2分钟内试纸变黑，说明硫化氢的浓度已经达到危险程度;比较精确的办法是在井下取气样送化验室进行分析。
煤矿井下硫化氢主要来源于坑木的腐烂、含硫矿物的水解、氧化与燃烧;我国个别矿井的煤、岩层中含有硫化氢，在采掘过程中会有大量涌出，严重危害着矿井的安全生产。由于硫化氢易溶于水，所以在采空区积水中常含有大量的硫化氢，现场采用的煤体注碱液或石灰水的办法来消除硫化氢的危害。
招专业人才 上一览英才 第二讲瓦斯
第三课瓦斯矿井分等级瓦斯爆炸有条件
在煤矿的采掘生产过程中，有大量的瓦斯向巷道和采空区中涌出。它有普通涌出和特殊涌出两种形式。
普通涌出是煤层和岩层中的瓦斯均匀地、缓慢地、长期地向采掘巷道中涌出的形式。它是矿井瓦斯的主要来源。
特殊涌出包括瓦斯喷出和煤(岩)与瓦斯二氧化碳突出。这种涌出形式带有突然性，并具有音响和强大的动力作用，有很大的破坏性，对矿井安全生产威胁很大。
瓦斯涌出量，指的是单位时间内实际涌到采掘空间的瓦斯数量。表示矿井瓦斯涌出量的指标有：单位时间内涌出瓦斯的体积的绝对瓦斯涌出量、单位是立方米/日或立方米/分和正常生产条件下平均日产一吨煤涌出瓦斯量的相对瓦斯涌出量、单位是立方米/吨两种。
《煤矿安全规程》第133条规定：一个矿井中，只要有一个煤(岩)层发现瓦斯，该矿即为瓦斯矿井。瓦斯矿井必须依照矿井瓦斯等级进行管理。
矿井瓦斯等级，根据矿井相对瓦斯涌出量、矿井绝对瓦斯涌出量
和瓦斯涌出形式划分为：
低瓦斯矿井：矿井相对瓦斯涌出量小于或等于10立方米/吨，且矿井绝对瓦斯涌出量小于或等于40立方米/分;
高瓦斯矿井：矿井相对涌出量大于10立方米/吨或矿井绝对瓦斯涌出量大于40立方米/分;煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出矿井。
每年必须对矿井进行瓦斯等级和二氧化碳涌出量的鉴定工作，并根据鉴定结果采用不同的方法来管理矿井。
招专业人才 上一览英才
瓦斯爆炸必须具备下列三个条件，缺一就不能发生爆炸。 1、瓦斯浓度。瓦斯与空气混合，按体积计算，瓦斯浓度在5%—至16%时具有爆炸性。
瓦斯爆炸界限不是固定不变的。如有别的可燃气体或煤尘混入，或温度、压力增加后，瓦斯爆炸界限就会扩大，瓦斯浓度不到5%就可能爆炸，超过16%还会爆炸;惰性气体混入后，可使瓦斯爆炸的界限缩小，瓦斯浓度达到5%也不爆炸，不到16%即失去爆炸性。如果混入的惰性气体很大，就可能使瓦斯与空气的混合气体失去爆炸性。
2、点燃瓦斯的火源。井下煤炭自燃、明火、电气火花、架线机车火花、吸烟以及摩擦、撞击和放炮产生的火花都可以点燃瓦斯。在井下防止各种火源的出现，对防止瓦斯爆炸是十分重要的。因此，任何人都应该自觉的不把火种带到井下，不在井下吸烟，不随意打开矿灯。
3、空气中的氧气含量。在空气与瓦斯混合的气体中，如果氧气含量低于12%，混合气体就失去爆炸性。在正常生产的矿井中，不可能采用降低空气中的氧气含量的办法来防止瓦斯爆炸。对于已经封闭的火区或正在处理中的火区，尤其是对高瓦斯矿井火区，可以采取注入惰性气体、降低氧气含量的方法来防止瓦斯爆炸。
第二讲瓦斯
第四课瓦斯爆炸危害大加强通风驱瓦斯
瓦斯爆炸的危害是极其严重的，不仅毁坏井巷和设备，更会危害矿工的生命安全。1942年日本帝国主义统治时期本溪煤矿发生的一次瓦斯煤尘爆炸，共夺走1549人的生命。
瓦斯爆炸的危害性表现在以下几个方面：
瓦斯爆炸后产生剧毒气体—一氧化碳。井下发生瓦斯爆炸以后，将会产生大
招专业人才 上一览英才
量的一氧化碳。空气中的一氧化碳浓度，按体积计算达到0.4%时，人在短时间内就会中毒死亡。一氧化碳中毒是瓦斯爆炸造成人员伤亡的主要原因。
瓦斯爆炸后产生高温。瓦斯浓度为9.5%时，瓦斯爆炸的瞬间温度可达1850—2650摄氏度。这样高的温度对井下人员和设备有很大的危害，还可能伴生火灾。
瓦斯爆炸以后产生的高压气体。瓦斯爆炸以后，巷道中的空气压力约为爆炸前的7倍左右。高压空气以每秒几百米的冲击波浪向四周扩散，不仅摧毁巷道支架和设备，同时也是造成人员伤亡的重要原因之一，还可扬起煤尘，引发煤尘爆炸。
瓦斯爆炸后，在爆破地点，由于空气稀薄，问地急剧下降，水蒸气凝结成水，在爆源附近会迅速星星横低压区，因而爆炸波又会反向冲击，这对巷道的破坏更大。当低压区迅速积聚瓦斯，或反向冲击的空气中带来的瓦斯足够多，又有充足的氧气和引爆火源时，就可形成二次爆炸。1995年6月淮南某煤矿曾发生1000多次瓦斯连续爆炸，造成数十人伤亡的爆炸事故。
防止井下瓦斯积聚，首先应加强矿井通风，按实际需要分配风量并及时调节风量，利用新鲜空气开稀释并排出瓦斯。为此，应做好以下几方面工作。采用机械通风。为保证井下有足够的风量，每个矿井都必须采用机械通风，主要通风机一套运转，一套备用。对于瓦斯矿井，应采取抽出式通风。
加强掘进巷道通风。掘进巷道要利用总风压通风或采用局部通风机通风。局部通风机要设臵在风口的新鲜风流处，禁止产生循环风。风筒要悬挂在巷道一帮，保持完好。风筒口离工作面最大不超过5米。临时停工的地点不准停风。
实行分区通风。分区通风就是采掘工作面的污浊风流直接流入采
区回风道或总回风道，而不串入别的采掘工作面的通风方式。实行分区通风，不仅可以保证过采掘面都有新鲜风流，而且在发生瓦斯爆炸或燃烧事故时，可以缩小灾害范围，招专业人才 上一览英才
减少灾害损失。
及时建筑通风构建物。为保证矿井正常通风，应在井下适当位臵设臵控制风流的设施。如风门、风桥、挡风墙、调节风窗等。对这些设施要及时建筑，并保证质量，经常维修，保持完好。通过风门时，应随手关好。每个矿工对任何通风构筑物都必须爱护，绝对不允许破坏。
加强通风是目前处理瓦斯的主要手段，风流不畅就会发生瓦斯事故。为保持井下采掘工作面、巷道和其他地点风流
第二讲瓦斯
第五课采掘生产防瓦斯瓦斯积聚要处理
煤矿井下的瓦斯爆炸事故多发生在采掘工作面，而且又以掘进工作面占多数。
为什么掘进工作面的瓦斯燃烧和爆炸事故最多呢?因为一方面掘进工作面是靠局部通风机供风的，风筒口距工作面太远或风筒漏风太多就会使掘进工作面的供风不足，瓦斯浓度很容易达到爆炸界限;另一方面，掘进工作面多用电钻打眼，如果电钻失去防爆性能，常常会冒出电火花。违章放炮也会引起瓦斯爆炸。因此，加强掘进头的通风，避免无计划停风、加强瓦斯检查和积聚瓦斯的处理、正确排放瓦斯，严格放炮制度，对防止掘进工作面瓦斯燃烧和爆炸事故有重要意义。
回采工作面瓦斯积聚的原因有：工作面风量不足;不能形成分区通风，出现不合理的串联风;工作面准备过程中，没有及时调整通风系统，致使作业地点微风;没有有效消除上隅角积存的高浓度瓦斯;非正规采煤工作面没有正规的通风系统等。其引爆火源:有电器失爆、违章放炮、采煤机截齿与坚硬夹石摩擦产生火花、小绞车钢丝绳摩擦火花、金属支架撞击火花等。因此，采用正规采煤方法，保证采面足够风量，消除不合理的串联通风，及时有效地排除上隅角瓦斯，严格
招专业人才 上一览英才
放炮制度，加强瓦斯检查和积存瓦斯的处理等是减少采面瓦斯爆炸事故的必要措施。
《煤矿安全规程》第145条规定：当矿井绝对瓦斯涌出量达到规定或一个采掘工作面的瓦斯涌出量大于规程规定，采用通风方法解决瓦斯问题不合理时，以及开采有煤与瓦斯突出危险煤层的，应采取瓦斯抽放措施。
采煤工作面人员比较集中，如果发生瓦斯爆炸，其后果是非常严重的。因此，必须及时处理采煤工作面积聚的瓦斯，使工作面的瓦斯浓度不超限。其基本措施是保证足够的供风量。
对于采煤工作面上隅角积聚的瓦斯，可以采用以下几种技术措施进行处理：利用引射器或专用局部通风机抽出瓦斯;用竹帘、旧风筒布做风障，使风流通过采煤工作面上隅角三角区，将瓦斯带走;用竹帘等构筑通风墙排除采煤工作面后边一段废巷积存的瓦斯;打开工作面后边的横贯密闭墙，使一部分风流通过此横贯进入配风巷(尾巷)、将采煤工作面上隅角积存的瓦斯排除。
炮眼内积存瓦斯的处理。采煤工作面炮眼内的瓦斯浓度可超过10%。打好炮眼后，要及时装药，装药前应用炮棍在眼内来回捅一捅，以便派粗眼内的瓦斯。火药要顶到底，装药后要随即用炮泥填实填满。
采空区中积聚瓦斯的排除方法。如工作面的瓦斯超限，而且主要来源于采空区，应选用Z型通风系统改变采空区瓦斯流向，避免其威胁采面安全;或将采空区上部小阶段回风巷的密闭墙打开，以增加漏风来排除采空区中的瓦斯。或在工作面回风巷加设调节风窗，强迫采空区中的瓦斯不向工作面漏出;有条件时应进行临近层或采空区瓦斯抽放。对于综采放顶工作面，应在U型通风系统基础上，沿顶板加掘一条专用回风巷，进行“一进两回”式通风。
畅通，不得在这些地点堆积杂物，并应加强维护，以保证足够的通风断面。
招专业人才 上一览英才 第二讲瓦斯
第六课巷道不能存瓦斯杜绝火源防爆炸
巷道冒顶空间里积存的瓦斯，可以采用以下几种方法及时进行处理：风袖通风法。即在风筒上接一段分支小风筒直通巷道顶板冒顶处，排除积存的瓦斯;挡风板引风法。即在巷道支架顶梁上钉挡板，把风流引到冒顶处，吹散积存的瓦斯;充填隔离法。即在支架顶梁上钉木板，然后用黄土、沙子或惰性气体充填，堵塞空间，排除积聚的瓦斯。
对巷道顶板处层状积聚的瓦斯可采用提高巷道中风速(大于1米/秒)的方法消除，或利用导风板、引射器等引风吹散。
处理停风的独头掘进巷道积聚的瓦斯，必须制订专门的安全排放措施，控制送入独头巷道的风量进行排放。排放时，应有瓦斯检查人员在独头巷道回风流与全风压风流混合处检查瓦斯，当浓度达到1.5%时，应指令风量调节人员减少向独头巷道的送入风量，严禁“一风吹”。排放瓦斯时，严禁局部通风机发生循环风，独头巷道的回风系统内必须停电撤人，并有矿山救护队现场值班，发现异常及时处理。凡是受排放瓦斯影响的硐室、巷道和被排放瓦斯风流切断安全出口的采掘工作面，也必须停止作业撤出人员，并设警戒人员，阻止非排放人员进入排放瓦斯风流流经的巷道。瓦斯排放后，只有恢复通风的巷道风流中。瓦斯浓度不超过1.0%和二氧化碳浓度不超过1.5%时，方可恢复正常通风。国内外在排放独头巷道积存瓦斯时，多次发生瓦斯爆炸，造成重大损失和人员伤亡。
火源是瓦斯燃烧和爆炸的必要条件之一。所以在煤矿井下防止出现火源是十分重要的，应做好以下几项工作：
严格井口检查制度，禁止携带烟草和点火工具下井。井下禁止吸烟。井下应使用防爆的照明灯，应禁止打开矿灯。
招专业人才 上一览英才
井口房和通风机房附近20米内，禁止用火炉取暖。井下禁止使用电炉。井下和井口房内不准进行电焊、气焊和使用喷灯接焊等;如必须使用，每次必须制订安全措施，并须经过批准。
在瓦斯矿井中应选用矿用防爆型机电设备。不准带电检修或迁移电气设备。只有在安装电动机和开关的地点附近2020米内巷道内的瓦斯浓度小雨1%时，才准送电启动。
高瓦斯或煤与瓦斯突出的掘进工作面，必须实现“三专、两闭锁”(三专：专用变压器、专用电缆、专用开关;两闭锁：风电、瓦斯电闭锁)。
放炮必须执行“一炮三检”制(放炮员、班组长、瓦斯检查员连锁)。每个炮眼必须充填足够的水炮泥。严禁明火放炮和放糊炮。尤应防止铁器撞击。
经常检查火区的情况，严格管理火区，建立火区管理卡片。火区启动前一定要经过鉴定，确认火区已经熄灭时才能启封。
第二讲瓦斯
第七课瓦斯管理要加强检查瓦斯有仪器
瓦斯可以使人窒息，也能够燃烧与爆炸;当它涌到井下工作间以后，就有可能造成灾害事故。但是，只要我们加强管理，人人提高警惕，认真对待，瓦斯就会乖乖地听话。
加强瓦斯管理，有很多方面的工作。如加强通风，冲淡瓦斯;控制井下工作地点的瓦斯浓度不超限;采用机械通风、分区通风并适时调整通风能力;坚持矿井风量和瓦斯观测工作，认真填写记录牌和通风报表;每班都要定人、定点、定时进行瓦斯检查，并形成制度;及时正确处理积聚的瓦斯;及时构筑通风设施，并保证其完好;进行瓦斯抽放，预先排瓦斯，减少瓦斯涌出量;采取有效措施防止瓦斯喷出、煤与瓦斯突出，等等。但最主要的是加强群众性的瓦斯防治工作。
招专业人才 上一览英才
矿井通风、瓦斯检查人员应由从事井下采掘工作不少于1年，并经过专门培训和实习，考试合格的人员担任;并经常接受有关安全技术知识的培训和教育。其他井下工作人员也要学习有关瓦斯的知识。
瓦斯燃烧和爆炸的关键是火源，在井下要杜绝一切火花的产生，也不要把火种、如火柴、打火机等带到井下。对于那些停工、停风和废旧巷道，要打上栅栏，禁止人员进入，以免引起窒息事故。瓦斯超限时，坚决停止生产，及时进行处理。局部通风机启动前，放炮前后要检查瓦斯，不冒险作业。不在巷道和采煤工作面乱堆杂物，以保证风流畅通。
光学瓦斯检定器是根据光在不同气体(介质)中的折射率不同这一道理，制成了一种测定瓦斯浓度的仪器。它是利用棱镜的折射和反射使灯泡发出的光产生一组像“彩虹”一样的光谱，由于瓦斯的折射绿与空气的折射率不同，当光通过含有瓦斯的气室后，彩虹就向前移动一段距离，瓦斯浓度越高、移动的距离越大。根据这个道理，就可以测出井下各处的瓦斯浓度。所以，有的人就说，“彩虹”走，瓦斯有。就是说，光谱发生移动，就表明测定地点有瓦斯存在。
光学瓦斯检定器由平面镜、棱镜、物镜组、空气室、瓦斯室、盘形管、精读数盘手轮、粗动手动、粗读数目镜、精读数目镜、出气孔、进气孔、水分吸收管、二氧化碳吸收管、电池、灯泡和吸气球组成，它既能测瓦斯，还能检测二氧化碳等气体。是常用的瓦斯检测仪器。仪器带到井下后，应在井底车场新风中捏吸五六次，并对零。测定时，将连接进气口的胶皮管伸到待测处慢慢捏气球五六次，即可测出该处的瓦斯浓度。
若要测定二氧化碳浓度，应先测出该地点的瓦斯浓度，再取下二氧化碳吸收管，测定一次，此时的测值为瓦斯和二氧化碳混合气体浓度，用混合气体浓度减去瓦斯浓度再乘上换算系数0.952即为二氧化碳的真实浓度。在密闭区或火区等严重缺氧地点测定时，实测瓦斯浓度偏大，应予校正。
招专业人才 上一览英才
该检定器是精密仪器，使用中应加以爱护，并适时检修、校正。在井下应正确佩带，并防止碰撞，以免影响精度。
第二讲瓦斯
第八课电测瓦斯真先进报警断电有机关
电测式瓦斯检定器的特点是灵敏度高、体积小、测值直观、便于自动报警和断电控制。我国现在主要有热导式和热效式两类。多为便携式。
热导式瓦斯检定器是利用瓦斯与空气热导系数不同而测知瓦斯浓度的。常用的热导元件是螺旋形金属丝和半导体热敏电阻。由于半导体热敏电阻受二氧化碳和水蒸气的影响较大，元件的一致性和互换性
也较差。此类的检定器测定低浓度的瓦斯时，输出的信号很小，误差较大，所以只适用于测定高浓度的瓦斯。热效式瓦斯检定器又称热催化式瓦斯检定器。它是利用可燃气体在催化剂的作用下无焰燃烧产生热量使元件电阻因温度升高而发生变化来测知瓦斯浓度的。此类检定起器测定低浓度瓦斯时，输出信号较大、不受其他可燃气体和粉尘的影响，精度较高，信号处理和显示较简便、直观，易于实现超限报警、遥测和监控。但催化剂与硫、铅、磷、氯等化合物接触时催化性能会逐渐降低，可使仪器的灵敏度降低，甚至给出错误信号。此类检定器的测量范围有0—4%或0—5%。4
电测式瓦斯检定器可连续检测，具有声光报警等特点。使用中应注意及时给电池充电，并适时对其精度进行校正。
将电测式瓦斯检定器同矿灯结合起来即为瓦斯报警矿灯。其具有照明和瓦斯超限报警两种功能。
随着电子技术的发展，国内外相继研制成功煤矿用瓦斯报警断电仪、瓦斯连续遥测报警仪、风电瓦斯闭锁装臵和多参数环境监测仪，对保障煤矿安全生产起到了重要作用。
招专业人才 上一览英才
瓦斯报警断电仪通常由传感器、声光报警箱和主机三部分组成。能连续监测风流中的瓦斯浓度。当瓦斯超限时，在发出声光报警的同时，切断受控电器设备的供电电源，以起到安全保护作用;当瓦斯浓度降低到规定值时，一起能自动恢复供电。它的固定型、车载型和机载型三类，分别用于控制固定型机电设备、电机车和采掘机械。对于固定型瓦斯报警断电仪中瓦斯传感器(探头)的安装位臵及其数量、断电瓦斯浓度、断电范围、复电瓦斯浓度等。原煤炭工业部都作了明确的规定。
风电瓦斯闭锁装臵，主要用于高瓦斯或煤与瓦斯突出矿井的掘进工作面。它根据掘进工作面及关联巷道的瓦斯浓度，对局部通风机及关联掘进巷道内响应的电器设备实现断电、变电控制，并不准强行启动动力设备。实现闭锁的方法有两种：一种是擦用瓦斯断电仪式遥测仪，即通过对磁力启动器等电器设备内部线路改接实现;另一种是采用
微型计算机或数字逻辑电路技术实现闭锁。前者比较简单，但受断电仪性能的限制，表现诸多不便;后者功能齐全，使用方便。
每名矿工都应该对瓦斯报警断电闭锁装臵严加爱护，以充分发挥其“安全哨兵”的作用，确保安全生产。
第二讲瓦斯
第九课瓦斯多少能遥测瓦斯闹事会喷出
瓦斯遥测仪可以完成瓦斯检测、传输、处理。矿井瓦斯遥测就是利用专用的仪器将瓦斯的浓度转换成电信号，并通过线路传输到地面进行处理的过程。瓦斯遥测仪分井上、井下两大部分。井下部分主要有瓦斯传感器、主机、声光箱等设备;井上部分主要有接收机、记录仪等设备。
瓦斯传感器是气—电转换器件，具有将瓦斯浓度变成电信号的功能。主机向传感器和声光箱提供工作电源，并将传感器送来的瓦斯浓度电信号通过脉冲载频
招专业人才 上一览英才
形式发送到地面接收机。接收机把代表瓦斯浓度的电信号检出供给显示部件、记录部件显示或贮存。声光箱在主机控制下可发出声光报警信号。可实现多个地点瓦斯浓度的检测。
瓦斯传感器挂在井下需要测量和监测瓦斯的地点，如采掘工作面的回风流中。主机安设在传感器附近，同时供电方便、风流畅通的地方。声光箱挂在和被测处有关的多数工人都能听到或看到报警信号的地点、距主机300米内。接收机及记录仪安设在地面调度事或通风值班室，由专人值班守护。
为保证一起的精度和可靠，须建立定期巡检制度，定期对传感器的精度和灵敏度进行校正，对活性下降到一定值的元件要及时更换，要及时清除仪器上的粉尘，对长期运行的井下部件要拿到地面进行全面检修。矿工对传感器、声光报警箱等设备要倍加爱护，使其真正起到安全哨兵的作用。
在煤矿井下的采掘过程中，高压游离瓦斯从岩层或煤层的裂隙、孔洞中突然大量放出来的现象，就叫瓦斯喷出。
造成喷出的根本原因，是有高压的瓦斯源。若含瓦斯煤层的地质破碎带产生有天然的空洞或裂隙，其中积存有大量的高压瓦斯，当采掘巷道接近这些地点时，高压瓦斯就会突然大量释放形成喷出，喷出量可达数万立方米到几十万甚至百万立方米。瓦斯喷出时间可以从几分钟到几年。瓦斯喷出时并不带出煤，所以煤体中没有喷出空洞。一般说，喷出前都有明显的预兆，如煤层变软、变湿、顶板来压、支架断裂和底鼓，工作面风流中的瓦斯浓度增加或忽大忽小，有嘶嘶的瓦斯涌出声等
阳泉二矿于1954年在煤层底板石灰岩中开凿巷道时发生的瓦斯喷出现象，喷出量超过每天11000立方米，过了二年后喷出量仍超过每天5000立方米，喷出的瓦斯浓度达80%—90%。
招专业人才 上一览英才
英国卡尔乌德煤矿在1860年打井时，遇到大量的瓦斯喷出，并且被引燃，在井口形成巨大的火柱，燃烧达9年之久。在半径15公里内都可以见到火柱。
南桐煤矿0307工作面在回采了346平方米时，出现了瓦斯涌出的蜂叫声，随后底板破裂、上鼓、支架断裂、瓦斯大量喷出。喷出的瓦斯使风流逆转距离达180米，瓦斯浓度在50%以上，喷出持续109小时。
第二讲瓦斯
第十课瓦斯喷出能防治小心煤与瓦斯突 怎样预防与处理矿井瓦斯喷出呢?
首先，必须加强矿井地质工作，摸清采掘区域内的地质构造情况;同时采取“探、排、引、堵”的技术措施。
探—探明地质构造。在瓦斯喷出可能性大的地区掘进时，可在掘进巷道的前方和两侧打钻孔，探明是否存在断层、裂隙和溶洞，以便了解他们的位臵、大小和瓦斯赋存情况。
排—排放或抽放瓦斯。 招专业人才 上一览英才
如探明断层、裂隙、溶洞不大或瓦斯量不多时，则可让它自然排
放;如溶洞体积大、范围广、瓦斯量大、喷出强度大、持续时间长，则可插管进行抽放。如在掘进工作面上喷出瓦斯的裂隙多，且分布较广，可以暂时停止掘进，封闭巷道接管抽放。
引—引导瓦斯到回风道。
喷出瓦斯的裂隙范围较小且瓦斯喷出量不大时。可用风筒将瓦斯引到回风道或引到距离工作面20米以外的巷道中，以保证工作面能安全放炮。
堵—堵塞裂隙。
当喷出瓦斯的裂隙范围较广，但喷出量很小时，可用黄泥或水泥堵住裂隙，阻止瓦斯喷出，以保证掘进工作面的安全。对于有瓦斯突出的工作面要有独立的通风系统，并加大供风量。职工配备隔离式自救器，并熟悉避灾路线。
在井下采掘过程，尤其在石门过煤层掘进时，常常一瞬间工作面突然被破坏，大量的煤与岩石被抛出，并放出大量的瓦斯，这种现象就叫煤与瓦斯突出，简称突出。有这种现象的煤层，叫煤与瓦斯突出煤层。世界上几个主要的产煤国家都有突出现象，其中以发国、俄罗斯、和我国最严重。据记载，从1951—1990年末，我国突出矿井共有250对，突出1.6万次，占世界突出总数的三分之一以上。1996年在鉴定的621对国有重点煤矿中，有125对突出矿，共计发生突出349次。我国最大的突出，发生在1975年8月8日三汇一井，突出煤岩量12780吨、瓦斯140万立
招专业人才 上一览英才
方米。1975年6月13日，在吉林省营城煤矿发生了我国首次岩石和二氧化碳突出，突出的岩石量1005吨、二氧化碳11000立方米。发生突出时，突出的瓦斯即顺风流沿回流动，大型突出时可逆风流向进风井方向流动，会使井下大范围内充满高浓度瓦斯，它可造成人员缺氧窒息死亡，还能引起瓦斯燃烧或爆炸事故。突出的煤岩可掩埋人员，造成人员伤亡。
突出的发生是煤层中的高压瓦斯、矿山压力和煤的机械性质综合作用的结果。但在不同地点，每次突出的主导因素有各有不同。
由于突出具有突然性，并伴有强大的动力和声响，所以它对煤矿的安全生产威胁十分严重。因此，我们必须认识和掌握突出的规律，采取有效的预防措施，彻底制服它。
瓦斯喷出能破坏巷道、支架、设备以及通风系统，危害生产和人身安全。由于瓦斯浓度突然加大，还会造成窒息、燃烧与爆炸等事故。所以，必须认真防治。
第二讲瓦斯
第十一课突出之前有预兆四位一体是妙招
煤与瓦斯突出前，一般都有预兆。掌握突出前的预兆，就可以及时采取预防措施，迅速撤离危险区，确保矿工们们的生命安全。
煤与瓦斯突出前具有以下各种预兆： 招专业人才 上一览英才
无声预兆。工作面顶板压力增大、煤壁被挤出、片帮掉渣、顶板下沉或底板鼓起、煤层层理紊乱、煤暗淡无光、煤质变软、瓦斯忽大忽小、煤壁发凉、打钻时有顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。
有声预兆。煤层在变形过程中发生劈裂声、闷雷声、机枪声、，声音由远到近，有小到大，有短暂的、有连续的、间隔时间长短也不一致，煤壁发生震动和冲击，顶板来压、支架发出折裂声。
但是，任何一次突出前，并不是所有预兆都同时出现，仅出现一种或数种，而且有的预兆还不十分明显;也有的预兆距发生突出前的时间太短，往往不能被人们很准确地掌握。
煤与瓦斯突出后的特征如下：
煤与瓦斯突出后的孔洞小腔大的梨形、舌形、倒瓶形以及其他分岔形等。被抛出的碎煤，堆积角都小于40度，并且大块在下，小块在上，煤粉被吹到远处堆积。有大量的瓦斯涌出，涌出的瓦斯量远远超过突出煤的瓦斯含量。大型突出时，瓦斯迫使风流逆转。突出时有明显的动力效应，能破坏支架、推倒矿车、破坏和抛出安装在巷道内的设施。
煤与瓦斯突出矿井，必须采取包括突出危险性预测、防治突出措施、防突措施的效果检验、安全防护措施的综合措施防治煤与瓦斯突
出。通常称为四位一体综合防突措施。
招专业人才 上一览英才
突出危险性预测分区域预测和工作预测两种。在地质勘探、新井建设、新水平和新才额区开拓准备时进行区域预测。通过预测，把煤层分为突出煤层和非突出煤层。突出煤层经区域预测后被划为突出危险去、突出威胁区和无突出危险区。在突出危险区内进行采掘前，要进行工作面预测，定出突出危险工作面和无突出危险工作面。在工作面推进过程中，还要进行工作面预测，以预测工作面附近煤体的突出危险性。各种预测均是根据不同的指标及其临界值划分突出危险性的。
防治突出措施有区域性措施和局部性措施。区域性措施有开采保护曾和预抽煤体瓦斯，它可以使大面积煤层失去突出危险性。局部防突措施有多种，它只能防止局部地点的突出。
采取防治突出措施后，还要对其防突效果进行检验。它是根据预测突出危险性指标的变化情况进行判定的。当预测指标低于突出危险临界值。认为防突措施有效。经检验证实措施有效后，还必须采取安全防护措施才能进行采掘作业。
安全防护措施旨在保护揭穿突出煤层工作面和突出煤层采掘工作面作业的矿工的人身安全。它包括震动放炮、远距离放炮、构建避难所、压风自救系统和配备隔离式自救器等5项内容。每名作业人员必须熟悉安全防护措施各项内容，熟练使用其中的设施和设备。
第二讲瓦斯
第十二课突出预防看指标开采保护防突出 招专业人才 上一览英才
预测煤层突出危险性的指标有煤破坏指、瓦斯放散初速度指、煤的坚固性指和煤层压力等指标。这些指标通过专业技术人员用专用的仪器，通过科学的方法测得。在这里就不细讲了。
开采保护层属于区域性防突措施，是国内外广泛应用的最简单、最有效和最经济的防突措施。什么叫保护层呢?在开采煤层群的时候，有的煤层突出危险大，有的煤层突出危险性小，甚至没有突出危险性。为了白狐突出危险性大的煤层而先开采的不突出或突出危险小的煤层
就叫保护层;后开采的突出危险煤层叫被保护层。位于被保护层上部的保护层叫上保护层;位于被保护层下面的叫下保护层。保护层先行开采后，其周围岩层及煤层会向采空区方向移动、变形，使保护范围内地应力降低，使突出煤层膨胀变形，透气性大幅度增加，瓦斯可得以解吸排放;瓦斯解吸排放后，瓦斯压力降低，煤的机械强度提高，突出煤层的突出危险性就会降低或消除。
在保护层中要尽可能不留煤柱或少留煤柱。非留不可时，应将煤柱的尺寸、位臵准确地标注在采掘工程图上，以便在开采被保护层时，在煤柱影响范围内采取局部防突措施。
开采保护层时，应做到“三超前”，即保护层的掘进工作面超前回采工作面一个采区;保护层的回采工作面超前被保护层掘进工作面一个采区;被保护层的掘进工作面超前回采工作面一个采区。
招专业人才 上一览英才
开采保护层时，具有抽放系统的矿井，应同时抽放被保护层的瓦斯，以防被保护层瓦斯大量涌入保护层引起瓦斯超限。特别是开采近距离保护层时，必须采取措施，防止被保护层初期卸压的瓦斯突然涌进保护层采掘工作面，并必须严防误穿突出煤层。
第二讲瓦斯
第十三课局部防突有措施石门揭煤要小心
采用局部防突措施的目的在于使工作面小范围失去突出危险性。具体措施主要有水力冲孔、钻孔排放瓦斯、超前钻孔、金属骨架、超前支架、深孔松动爆破、卸压槽等。
水力冲孔是在安全岩(煤)柱的保护下，向有自喷能力的煤层打钻，送入高压水，部分地破碎煤体，使煤体应力和瓦斯得以释放，以减小或消除突出危险性。可用于石门揭煤、煤巷掘进和回采工作面。
钻孔排放瓦斯是由煤巷或岩巷突出煤层打钻，使瓦斯经钻孔自然排放出来，待瓦斯压力降到安全压力以下时，再进行采掘工作。它适用于煤层厚、倾角大、透气性大和瓦斯压力高的石门揭煤。
超前钻孔是在煤巷掘进工作面前方始终保持一定数量的排放瓦斯钻孔，以排放瓦斯。适用于煤层赋存稳定、透气性好的情况下。金属
骨架是一种超前支架。当石门掘进接近煤层时，先通过岩石柱在巷道顶部和两帮上侧打钻穿透煤层全
招专业人才 上一览英才
厚，并进入岩层0.5米，再用钢管或钢轨作为骨架插入孔内，并予固定，最后用震动放炮揭开煤层。适用于地压和瓦斯压力都不太大的急倾斜薄煤层或中厚煤层。
超前支架又称前探支架，是在掘进工作面前方向顶部用钢管或钢轨事先打一排超前支架，用以支撑悬露的煤体、排放瓦斯，增加煤体的稳定性。每一循环打一排支架，两排支架交替前进，使掘进工作面始终在前探支架保护下进行，在永久支架架好后，可以回收钢管，反复使用。它适用于极松软煤层。
大型突出往往发生于石门揭开突出危险煤层时，所以石门揭煤及有突出倾向的建设矿井或突出矿井开拓新水平时，井巷揭开突出煤层都必须编制专门设计，并按管理权限报县级以上煤炭管理部门审批。要求做到：
1、石门避免布臵在地质构造复杂和破坏地带。 2、揭穿突出煤层前，要进行突出危险性预测。
3、掘进工作面距离煤层法线距离10米以外时，至少打两个穿透煤层全厚的钻孔，以确切掌握煤层赋存和瓦斯情况。
4、掘进工作面距煤层法线距离5米时，至少打两个穿透煤层全厚或见煤深度不小于10米的钻孔，测定煤层的瓦斯压力和预测煤层突出的危险性。
招专业人才 上一览英才
5、掘进工作面和煤层之间，必须保持一定厚度的岩柱，以便实施防突措施。岩柱厚读据防突措施的要求、岩柱性质、煤层倾角等确定。采用震动放炮措施时，掘进工作面距煤层法线距离的最小值为：急倾斜煤层2米;倾斜、缓倾斜煤层1.5米。如果岩层松软、破碎，还应加大法线距离。
6、石门揭穿突出煤层预测有突出危险时，必须采取抽放瓦斯、水力冲孔、排放钻孔、金属骨架或其他经试验有效的预防突出措施。经
措施效果检验，确认无突出危险时，报集团公司批准，采用远句里放炮揭穿煤层;否则;须采用震动放炮揭穿煤层。
7、只能从煤层的顶板或底板一侧揭穿煤层，并尽可能一次揭穿煤层全厚。如果煤层倾角太小或厚度太大或爆破参数失误，不能一次揭穿时，在掘进剩余部分时，还必须采取防突措施。
第二讲瓦斯
第十四课震动放炮诱突出突出危险须防备
震动放炮是一种人为的诱导突出的措施，而不是防止突出的措施。它使突出发生在没有人员在场和采取了预防瓦斯煤尘爆炸措施的情况下，可避免突出时的人身伤亡事故。
震动放炮常用于石门或立井揭穿突出煤层时。它与普通放炮的不同点是：增加了炮眼数和装药量，一次爆破使整个掘进工作面迅速向前移动，全断面一次揭穿或揭开煤层。爆破时，强大的爆破冲击波使在地应力作用下的含高压瓦斯的煤体突然暴露，给突出造成有利条件，从而诱导突出发生。
招专业人才 上一览英才
震动放炮效果的好坏，主要取决于掘进工作面与煤层之间的岩柱厚度、炮眼数及其布臵、炸药用量及起爆方式等。
采用震动放炮时，应将放炮区或全井断电，进、出风口50—100米内不得有火源，以免引燃突出的瓦斯。工作面必须有独立可靠的回风系统，并要保证风流畅通。在其进风侧巷道中，要设臵两道坚固的反向风门，放炮时关闭，放炮后救护队进入巷道检查时打开。与该回风系统相连的风门、密闭、风桥等设施必须牢固可靠，防止突出后瓦斯涌入其它区域。为降低震动放炮时发生突出的强度和避免突出冲击波破坏巷道设施，应在掘进迎头20米内建立两道金属挡栏，挡住突出的固体物。如果震动放炮未能一次揭穿煤层，剩余部分掘进时必须采取防突措施。
震动放炮往往有延期突出的特点，所以放震动炮后，需隔半小时以上时间，由救护队到放炮地点进行检查，等排除瓦斯恢复通风后，才准进入工作面。
预防煤与瓦斯突出的方法很多，各矿必须根据具体条件合理选择，同时还应遵守以下各项规定：
在突出煤层中工作的区、队长，应由从事采掘工作不少于3年的工程技术人员或经过专门培训并考试合格的人员担任。在突出地点工作的人员，必须经过专门驯良，掌握防治突出的基本知识，熟悉突出的各项预兆，熟悉井下避灾路线。
开采突出危险的煤层时，必须进行专门设计、并规定保护层、煤层开采顺序、开拓方式、采煤方法、支架形式以及防治突出的措施。
突出煤层采掘工作面都必须有独立的通风系统，并设专人检查瓦斯。该区域要安设直通矿调度室的电话，发现有突出危险时，立即撤出人员。
招专业人才 上一览英才
在突出危险地区工作的人员必须佩带隔离式自救器。
在有突出危险的煤层进行采掘工作时，在一个或相邻的两个采区中，同一煤层的同一区段，禁止布臵两个工作面同时相向回采，禁止两个工作面同时相向掘进。
在有突出危险煤层中的掘进工作面，应在其进风侧的巷道中设臵两道坚固的反向风门，并保持回风巷畅通无阻。在突出煤层的采掘工作面附近的进风巷中，必须设臵有供给压缩空气设施的避难硐室或急救袋;其回风巷中，如有人作业，也应设臵。在突出煤层的巷道中更换、维修或回收支架时，必须采取预防煤体垮落而引起突出的措施。
第二讲瓦斯
第十五课矿井瓦斯要抽放方法得当就安全
在煤矿中，一般用通风的方法将井下涌出的瓦斯冲淡到安全浓度以下。但是，如瓦斯涌出量很大，只靠通风方法排除瓦斯是困难的，甚至在经济上不合理，在技术上也不可能，这就需要采用抽放瓦斯的办法来解决。瓦斯抽放方法有以下几种：
本煤层钻孔抽放瓦斯。在各水平的底板围岩运输大巷中，每隔30米做一长10—15米的小石门，作为抽放钻场。由此向煤层打3—5个放射状的钻孔，钻孔穿透
招专业人才 上一览英才
煤层并进入顶板。钻孔打好后就插管封闭，接入总抽放管道进行抽放。
临近层抽放瓦斯。在开采煤层群时，如果临近层的瓦斯是构成矿井瓦斯涌出量的主要来源之一，可由开采曾向临近层打钻孔进行瓦斯抽放。抽放顶板上的临近层，叫做上临近层抽放瓦斯;抽放底板下的临近层，叫做下临近层抽放瓦斯。
采空区抽放瓦斯。如果采空区积存大量瓦斯，就会向采面或向中扩散，当威胁到安全生产时，就必须对采空区进行瓦斯抽放。这样就可以解决回采工作面机尾附近的瓦斯积聚问题，同时也降低了回采工作面的瓦斯浓度，可确保矿井安全生产。本煤层瓦斯抽放适用于透气性大的煤层抽放瓦斯;我国绝大多数矿井的煤层透气性都很小，若不采用增加煤层透气性的措施，抽放效果就不理想。临近层瓦斯抽放、效果好，应用普遍。采空区抽放需注意防止采空去内发火
抽出的瓦斯，可以做工业与民用燃料，可以用来发电。高浓度的瓦斯还可以作为化工原料。所以我们要加强瓦斯抽放工作，变害为利。 第四篇：事故处理协议书
事故处理协议书
甲方：xxx，男，xx镇xx村人 乙方：xxx，女，xx乡xx村人
事件概况：2012年7月31日晚，甲方驾驶一辆三轮农用运输车，在xx公路5公里花栏桥处，使乙方在紧急避险时所驾驶的三轮电动车侧翻，导致摔伤，当晚，甲方将乙方立即送至xxx医院紧急救治。经拍片、彩超诊断，乙方骨组织、内部器官完好，肌肉组织部分受损。住院期间，甲方每天看望。2012年8月4日，乙方出院，双方友好协商，并经过家属同意，无异议，达成如下协议：
一、甲方与乙方以5：5的比例分担医疗费用，甲方共应支付元给乙方。
二、上述费用支付给乙方后，由乙方自行分配处理，其分配处理的方式，后果与甲方无任何关系。
三、甲方支付约定的所有金额后，乙方任何人就此事保证不再以任何形式，任何理由，就乙方受伤一事向甲方要求其他任何费用。
四、甲方履行支付义务后，就此事处理即告终结。甲乙双方之间不再有任何权利和义务。乙方康复出院后，由此事衍生的结果亦由甲乙双方自行承担。甲乙双方对此不再承担任何责任。同时，乙方所有亲属不再追究甲方任何责任。
五、本协议为双方平等自愿协商之结果，是双方真实意思表示，且公平合理。
六、本协议内容甲乙双方已经全文阅读，并理解无误，甲乙双方明白此协议所涉及的内容，甲乙双方对此协议处理结果完全满意。
七、本协议为一次性终结处理协议。
八、本协议自甲乙双方签字时生效。本协议一式两份，乙双方每人各执一份，具有相同的法律效力。
甲方： 乙方： 年月日 甲 第五篇：事故处理机制
车辆事故处理规定及管理办法 第一条：应用范围
本办法规定与公司各种车辆在生产运输过程中车辆事故的分类，事故损失的计算方法，事故分析处理及应用于本公司驾驶员安全行车的管理。第二条：管理职能
对驾驶员在行车中的违章，肇事进行处理。第三条：事故分类 1．轻微事故：生产运输过程中，是指一次造成轻伤1到2人，或若财产，经济损失，机动车事故600元以上3000元以下，非机动车事故不是1000元的事故。
2．一般事故：生产运输过程中，是指一次造成重伤1到2人，或者轻伤3人以上，或者财产，经济损失3000元以上30000元以下的事故。
3．重大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡1到2人，或
者重伤3人以上10人以下，或者财产损失30000元以上60000元以下的事故。
4．特大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以下或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产，经济损失60000元以上的事故。
5．行车事故的分类标准：以公安部事故为准。
有下连情况之一者，虽未达到重大事故标准，亦按重大事故对待： 1．翻车事故：车辆侧翻或者车顶着地。
2．酒后驾车，开赌气车，“英雄车”或者严重违反操作规定发生事故者。
3．碰撞高压电线杆，警察岗亭，执行任务的消防车，警务车，救护车和工程抢险车。
4．涉外事故：因违反交通法规和操作规定与外宾车辆发生事故。 第四条:行车事故车辆规定
一行车中发生交通事故后,驾驶员必须做到:
（1）.立即停车;（2）.抢救伤者;（3）保护现场;（4）查找证明人.{两人以上}（5）.保护好车里物品;（6）.立即向安全员和领导报告.第五条:对安全管理人员的规定.1.安全员接到事故报告后,应在30分钟里赶到现场,配合公安交通事故处理人员勘测,清理事故现场,并做好记录.2.重大或者死亡事故发生后,安全员必须在24小时里书面报告公司生产部.可预见后果较为严重的事故应杂第一时间,第一现场电话报告生产部.3.重大伤亡事故经公安机关认定后,必须在48小时以里书面形式报告公司生产部.4.发生影响较大的行车责任事故,必须立即向运输部,设备部报告,公司安全员还必须亲赴现场了解情况,安排善后处理事宜.5.凡发生事故后逃逸,破坏或者伪造现场,弄弄虚作假和包皮袒护,隐瞒不报告者应予从严处理.6.事故处理必须坚持”四不放过|”的原则:
（1）.事故原因未查清不放过;（2.）肇事者和职员未经教育和处理不放过;（3）没有整改措施不放过;（4）.肇事人,责任人未进行责任追究的放过.7.安全管理人员应严格执行公司有关规定和规章制度;8.安全管理人员必须调查研究的基础上,本着对企业和职员负责的精神,依据
交通法规及公司有关规定,实事求是,分清责任,依责论处.第七条：责任事故的经济赔偿与处罚
1.1000元以下的事故,不经交警队和保险公司处理,经济损失由事故负责人承担50％;
2.违章,违规,或责任心不强造成撒料,影响市容环境卫生等,本人负责主要责任造成的罚款,由
负责人负担;
3.违章作业造成的人身,车辆或其它事故,经济损失由负责人承担;4.驾驶室内超员或私自搭载乘客造成事故后,而造成乘客受伤或其它经济损失由事故责任人承担.5.因人为因素,责任心不强,造成电器,机械事故,赔偿经济损失.6.交通事故的处罚标准:不论事故大小,事故责任人不发当日安全奖.7.按照下列规定进行经济赔偿.1】 有下列情形之一者均为“人为”事故,其事故费用全部由肇事人承担:（1）开赌汽车;（2）酒后驾车;（3）未按规定线路行驶;（4）开门行车;（5）逆向行驶;
（6）坐人闲谈,超速行驶;（7）未经验收的驾驶人单独行车; （8）随意调头,强行超车,挣道抢行;（9）驾车办私事;（10）无照开车;
（11）下班后不能按时休息,玩耍,因休息不好而造成事故.【2】 驾驶人发生有责事故,按照下列规定进行经济赔偿:
（1）事故负全部责任:负责人负责赔偿直接经济损失,轻微事故 20-35％,一般事故15-30％,重大事故10-25％,特大事故8-20％.（2）事故负主要责任:责任人负责赔偿直接经济损失, ,轻微事故
15-30％,一般事故10-25％,重大事故8-20％,特大事故5-15％.（3）事故负同等责任:负责人负责赔偿直接经济损失, 轻微事故
10-25％,一般事故8-20％,重大事故5-15％,特大事故4-12％.（4）事故负次要责任:负责人负责赔偿直接经济损失，轻微事故
6-18％,一般事故5-15％,重大事故4-12％,特大事故3-10％.（5）凡因驾驶员未认真执行“三检”制度而造成的机械事故,肇事
人赔偿事故费用的50％.（6）凡因修理工或检验人员失职而造成机械事故,负责人赔偿事
故费用的50％.（7）驾驶员因违章驾驶驾驶证被扣,因违章发生事故,在调查和待
处理期间,按待岗考核.（8）发生重大事故或特大事故,当事人在服刑期间监外执行,缓刑除外（除有关规章）,原则上不在追究经济赔偿.第八条：车辆事故由生产部进行考核
1.不论事故负责人是否在原岗位,事故处理期间,须积极配合,解决发誓的事故,并暂发生活费500-800元.2.内事故负责人不参与公司任何评选先进个人活动.3.一般事故月度内发生3起以上、5起以下,罚部门领导及主管
安技工作的领导各500元.4.重、特大事故月度内发生2起以上,罚部门领导及主管安技工作的领导各1000元.5.隐瞒事故真相或延误上报者,追究部门主管安技工作的领导责任予以重罚,事故损失由部门主管安技工作的领导承担.第九条：本办法为公司处理违章，肇事和车辆事故的依据，本规 定凡与之相抵触的规定以本办法为准。
第十条：未尽事宜由公司生产部研究决定。 第十一条第十一条：本规定由公司生产部负责解释。 本办法自2006年9月28日起执行。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容