黄骅港二期煤码头及栈桥桩基工程施工监理

黄骅港二期煤码头及栈桥桩基工程施工监理

周晨光,吕美君

(中交第一航务工程勘察设计院,天津　300222)

摘要:通过对黄骅港二期煤码头及栈桥桩基工程的施工监理,介绍预应力混凝土方桩在沉桩过程中的施工情况并进行分析。

关键词:沉桩;贯入度;桩检测

中图分类号:TU712.2;U656.113　　　文献标识码:B　　　文章编号:100429592(2004)0220035202

1　工程简述

黄骅港二期煤码头工程为神木煤炭通过海运的出口泊位,其建设规模为新建5万t级煤炭装船泊位2个和10万t级煤炭装船泊位1个。码头装船能力为3000万t󰃗a。码头为突堤型式,总长(包括栈桥)945.29m,宽23m;码头面顶高程为6.30m,码头前沿底高程为-14.7m,突堤码头另侧为工作船码头,其顶高程4.8m。

码头采用高桩梁板式结构。基桩为预应力钢筋混凝土方桩,断面为65cm×65cm,长为37～46m。码头平面共分16个结构段,其中标准段13个,每段长60m,第1结构段为非标准段,长54.29m,第15、16结构段为双侧靠船结构段,码头断面见图1。

上而下分为:海相沉积层(包括淤泥,淤泥质粘土,粉

土,淤泥质粉质粘土);海陆交互相沉积层(包括粉质粘土,粉土,粉细砂);湖沼相沉积层(包括粉质粘土,粘土);陆相冲积层(包括粉质粘土,粉土,粉砂)。粉砂层层位稳定,厚度较大,平均贯入击数N=49.7击,为良好的桩尖持力层,该层顶面高程出露差异较大且夹有粉质粘土、粉土透镜体。

3　沉桩情况简介

该工程由中港一航局一公司施工,2003年3月开始施工到2003年11月完成全部工程。除第1结构段16根灌注桩外,其它第2～16结构段均为预应力钢筋混凝土预制方桩,水上沉桩共1130根,由于持力层粉砂层顶面高程差异较大,并夹有粉质粘土、粉土透镜体,在第12和第13结构段变化尤为明显,给水上沉桩带来了一定的困难。3.1　打桩工艺流程

图1　码头结构断面图

　　码头上部结构采用装配整体式结构,横梁、轨道梁、面板、边梁和前后管沟,靠船构件等均为预制构件,现场装配后再浇注接头形成整体。

图2　打桩工艺流程

2　工程地质概况

本区根据勘察结果,按工程地质性质将地层自

收稿日期:2004201218

3.2　桩偏位原因分析

本工程桩基持力层埋深约在-32.0～-40.0

～46m。桩在泥面以上的自由长m,设计桩长为37

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贯入度为11.1mm󰃗击,锤击总数438锤。试2#桩桩长42m,自沉至-13.2m,压锤后桩尖沉至-13.4m,开始锤击,当桩尖达到-37.15m时停锤,终锤贯入度为11.1mm󰃗击,锤击总数336锤。由于工期紧,施工条件不允许,2根试桩未做复打检测。4.1　轴向静载荷试验

1)实测结果

2根桩各级荷载作用下的沉降量实测观测数据见图3(Q2S曲线图)。

度较大。本工程桩的定位采用2台经纬仪直角交汇。

另1台经纬仪作为校核。夹桩后的正位率达到98%。个别桩在桩帽模板铺底夹桩前桩的偏位较大其原因是:

1)由于桩的自由长度较大夹桩不及时。

2)因地质地层变化大,桩在自沉时容易溜桩造成偏位,A29#桩由于偏位较大采取了补桩处理。在整个沉桩过程中监理加大监管力度严格控制桩的正位率,在沉桩之后及时铺底夹桩,防止因悬臂过大混凝土产生裂缝。

3)沉桩时的提前量控制不准确,也是造成桩偏位的一个原因。3.3　沉桩贯入度

按规范要求,锤击沉桩控制应根据地质情况、设计承载力、锤型、桩型和桩长综合考虑。本工程持力层为粉砂层。设计给出了锤击沉桩标准,以高程控制为主,贯入度为校核。施工单位中港一航局一公司12号打桩船采用的D2100型柴油锤控制油门2档。当桩端高于设计高程0.5m,贯入度控制在3～5mm;当桩端达到设计高程或高于设计高程小于0.5m时,最后10击的平均贯入度控制为5～10mm。但在实际沉桩过程中由于地质复杂、变化较大,尤其在12～13结构段前沿,沉桩达不到设计要求,需要继续施打,这样桩短约2～5m。如C104#桩短4.81

#

m,B104桩距离sm24孔仅2m左右,持力层粉砂层顶高程-33.52m,设计桩长39m,因地质突变,实际桩短3.79m,后设计调整到43m。前沿个别桩由于贯入度较大做了补桩处理。后沿桩施打时桩短1.5～2m,因此在达到设计高程时贯入度过大不符合设计要求,给控制沉桩贯入度带来难度,及时与设计联系调整了桩长,并经研究决定在这2个结构段,贯入度控制加大到10～15mm。如贯入度再不满足要求进行高应变检测桩的承载力。

在整个沉桩过程中本区施工段淤泥厚,夹层薄,锤击数偏少。1130根桩锤击在400锤以下的有292根,300锤以下有44根,说明桩端处的砂层很硬,致使进一步沉桩困难。

图3　Q2S曲线

　　2)单桩轴向极限承载力的确定

试1#桩:试验最大加载量为6945kN,最大沉降为14.45mm,最大沉降量小于规范规定沉降40

#

mm的极限值,试1桩单桩轴向极限承载力不低于

6945kN。

试2#桩:试验最大加载量为6249kN,最大沉降量为28.25mm,最大沉降量小于规范规定沉降40mm的极限值,试2#桩单桩轴向极限承载力为6249kN。

4.2　高应变检测试验结论

试1#桩初打检测时,最大锤击力为7352kN,用CASE法分析得到初打静阻力为3930kN;试1#桩静荷载试验得到单桩轴向极限承载力不小于6945kN,由此得到试1#桩的土体恢复系数不小于1.77(6945󰃗3930)。

4　试桩结果

本工程委托天津港湾工程质量检测中心试桩。

2003年1月试桩2根。采用D100柴油锤施打,在沉桩过程中进行了高应变初打检测。试1#桩桩长45m,自沉至-13.6m,压锤后桩尖沉至-13.8m,然后开始锤击。当桩尖高程达到-31.5m时,安装传感器,继续打桩,当桩尖达到-40.0m时停锤,终锤

试2#桩初打检测时,最大锤击力为7669kN,用CASE法分析得到初打静阻力为3280kN;试2#桩静荷载试验得到的单桩轴向极限承载力为6249

#

kN,由此得到试2桩的土体恢复系数为1.91。

5　沉桩过程中的基桩动力检测

本工程委托天津金海技术开发公司对沉桩进行

(下转第42页)

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减少病毒感染的可能。

1)网络管理员应随时注意系统安全通告及最新病毒通告,并作相应处理;

2)个人计算机用户需经常确认病毒监控软件运行是否正常;

3)及时修补个人计算机操作系统和应用系统的漏洞(打补丁);

4)尽量不使用来历不明的磁盘、光盘;

5)尽量不在计算机上建立共享文件夹(特别是全权文件夹);

6)不要轻易点击陌生站点(特别是一些链接站

3)在使用熊猫过程中,我们发现个别计算机的熊猫软件不能正常运行(我们已向熊猫公司通报),

建议用户使用其它厂商的单机版产品;

4)在确认计算机感染病毒后,建议用杀毒软盘对计算机进行查杀处理。

4.4　提高安全意识,加强管理是防范病毒的重要手段

在计算机病毒的防治问题上,始终存在着认识上的误区。

误区之一:认为病毒防治是计算机专业人员的事情,事不关己;

误区之二:我的电脑已经安装了防病毒软件,可以高枕无忧。

计算机防病毒软件不是万能的。计算机操作系统本身的漏洞、使用者不好的习惯及病毒软件的滞后性都可能使计算机感染病毒。所以计算机用户应提高安全意识,养成良好的工作习惯,以最大限度地

点);

7)关闭邮件系统的预览功能,不随意查看陌生

电子邮件尤其是带有附件的邮件;

8)装有单机版反病毒软件的用户应及时升级自己的反病毒软件和病毒库。

ProtectionSystemfromVirusforFDINEComputerNetworks

WANGChang2shui,CHENMin

(FDINE3Tianjin,300222,China)

　　Abstract:Thecomputervirusandtheharm,theset2upofcontrolsystemundertheenvironmentofnet2worksandworkingoutandimplementingviruspreventionmeasuresforFDINEnetworkarebrieflyex2poundedinthepaper.

　　Keywords:computervirus;kinddivide;protectionsystemofvirus;pandaAntivirus　　3CommunicationsFirstDesignInstituteofNavigationEngineering(上接第36页)

基桩的高应变、低应变动力检测。检测方法:高应变采6　初步分析和看法用实测曲线拟合法;低应变采用脉冲反射波法。高应黄骅港二期煤码头及栈桥工程已于2003年11变使用美国PDA2PAL型打桩分析仪,低应变使用美月6日通过验收,被评为优良工程,一航局优质工程,国PIT2FV型桩身完整性检测仪。检测的目的通过高现在已投入使用。应变检测,确定工程桩单桩极限承载力。通过低应变工程桩基是高桩码头施工的重点部位必需严格确定工程桩桩身结构完整性。控制。在沉桩过程中发生桩的偏位,往往有多方面因

经过PDA试验采用实测曲线拟合法使用美国素,在施工中发现问题必须及时跟踪处理、及时总结。GRL公司的软件分析。预应力钢筋混凝土方桩:以提高施工监理解决处理问题的能力。通过黄骅二期

1)高应变共检测34根,初打检测极限承载力最煤码头及栈桥工程的监理工作有以下几点看法:大值4448kN。最小值2616kN,检测期间进行7根1)因工程地质复杂,应在钻探布孔的基础上在部桩的复打检测,复打单桩极限承载力最大值为6227分地段加密钻孔(尤其在第12、13结构段)。kN,最小值为4188kN,复打桩的土体恢复系数最大2)对于本地区处于粉砂层透镜体的地质情况,采值1.65,最小值1.36,对4根7d后进行复打的桩分用以高程控制为主,贯入度为校核的控制标准值得进析,平均土体恢复系数为1.47。一步研究。

2)低应变共检测113根其中󰂪类型桩110根,占3)因本地区的地质淤泥层厚,夹层薄,少数桩锤总检测桩数的97.3%,󰂫类桩3根,占总检测桩数的击数偏少。在今后的沉桩标准中是否应适当地控制桩2.7%,没有󰂬、󰂭类桩。的总锤击数,有待进一步研究。

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