GB/T 28046.1-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第1部分：一般规定（1）

写在前面

本系列文章主要讲解道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验GB/T 28046标准的相关知识，希望能帮助更多的同学认识和了解GB/T 28046标准。

若有相关问题，欢迎评论沟通，共同进步。(*^▽^*)

第1部分：一般规定

1. 范围

本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的环境负荷，且规定了试验及要求。

本部分适用于汽车电气电子系统/组件。

本部分包括定义、安装位置、工作模式等一般规定，不包括电磁兼容性(EMC)。

2. 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 28046.2 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷(GB/T28046.2-2011,ISO 16750-2:2006,MOD)

GB/T 28046.3 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷(GB/T 28046.3-2011,ISO 16750-3:2007,MOD)

GB/T 28046.4 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分:气候负荷(GB/T28046.4 2011,ISO 16750-4:2006,MOD)

ISO 16750-5 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第5部分:化学负荷

ISO 20653 道路车辆 防护等级(IP代码)电气电子设备对外来物、水和触及的防护

3. 术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1 标称电压 nominal voltage

UN 用于描述车辆电气系统的电压值。

3.2 供电电压 supply voltage

Us 随系统负荷和发电机的运行条件而变化的车辆电气系统电压。

3.3 最低供电电压 supply voltage minimum

Usmin 在规定的供电电压范围内DUT达到A级的最小供电电压。

3.4 最高供电电压 supply voltage maximum

Usmax 在规定的供电电压范围内DUT达到A级的最大供电电压。

3.5 试验电压 test voltage

在试验期间施加到 DUT上的电压。例如:UA和UB。

3.6 工作模式3试验电压 supply voltage operating mode 3

UA 发电机供电时的试验电压。

3.7 工作模式2试验电压 supply voltage operating mode 2

UB 蓄电池供电时的试验电压。

3.8 最低工作温度 minimum operating temperature

Tmin 系统/组件能够工作的周围环境温度的最低值。

3.9 最高工作温度 maximum operating temperature

Tmax 系统/组件能够工作的周围环境温度的最高值。

3.10 热浸透温度 hot-soak temperature

TmaxHS 在车辆停止且发动机关团后，发动机舱内可能短时出现的环境温度最高值。

3.11 油漆修补温度 paint repair temperature

TmaxPR 在车辆油漆修补过程中可能出现的最高温度。

3.12 峰-峰电压 peak to peak voltage

Upp 叠加的交流电压。

4. 安装位置分类

4.1 发动机舱

装置安装在：

——车身；

——车架；

——非刚性连接的柔性进气管上；

——非刚性连接的柔性进气管内；

——发动机上；

——发动机内；

——变速器/减速器上；

——变速器/减速器内。

4.2 乘客舱

装置安装在：

——太阳直射处；

——热辐射处（不同于太阳光辐射）；

——无特别要求。

4.3 行李舱/货舱

装置安装在：舱内。

4.4 外部/腔体内

装置安装在：

——车身；

——车架；

——底盘/轮毂：

1）簧上；

2）簧下（车轮、车轮支架、车轴）。

——乘客舱车门内/上；

——发动机舱罩；

——行李舱盖/门；

——箱体盖/门；

——客车乘客门；

——腔体内：

1）朝外；

2）朝内。

——专用舱内(如蓄电池盒)。

4.5 其他安装位置

一些有特殊环境条件的位置（如排气系统）没有给出规定，应在DUT的说明书中规定。

5. 工作模式

5.1 工作模式 1

不向DUT供电。

工作模式1.1：DUT未连接到线束。

工作模式1.2：DUT模拟在车辆上的安装位置，连接到线束。

5.2 工作模式 2

当车辆发动机关闭，且所有电气连接完好，DUT以电压UB带电运行。

工作模式2.1：系统/组件功能不被激活（如休眠模式）。

工作模式2.2：系统/组件带电运行并控制在典型运行模式。

5.3 工作模式 3

所有电气连接完好，DUT 以电压UA带电运行。

工作模式3.1：系统/组件功能不被激活。

工作模式3.2：系统/组件带电运行并控制在典型运行模式。

6. 功能状态分级

6.1 一般规定

描述DUT 在试验期间及试验后所处的功能状态。

对每个试验应给出最低功能状态，附加试验要求由生产商和供应商商定。

在以下级别确认期间，不应对DUT进行额外操作。

6.2 A级

试验中和试验后，装置/系统所有功能满足设计要求。

6.3 B级

试验中装置/系统所有功能满足设计要求，但允许有一个或多个超出规定允差。试验后所有功能应自动恢复到规定限值。存储器功能应符合A 级。

6.4 C级

试验中装置/系统一个或多个功能不满足设计要求，但试验后所有功能能自动恢复到正常运行。

6.5 D级

试验中装置/系统一个或多个功能不满足设计要求且试验后不能自动恢复到正常运行，需要对装置/系统通过简单操作重新激活。

6.6 E级

试验中装置/系统一个或多个功能不满足设计要求且试验后不能自动恢复到规定运行，需要对装置/系统进行修理或更换。

本文章是博主花费大量的时间精力进行梳理和总结而成，希望能帮助更多的小伙伴~  🙏🙏🙏

后续内容将持续更新，敬请期待(*^▽^*)

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